第四百三十八章 自主品牌向上突破太難了

當然,奇瑞汽車雖然在中型車市場上並沒有取得很大的突破,但是也並不滿足於只有QQ這樣一款微型轎車的熱銷,它在接下來就推出了第一款SUV,瑞虎。

這款車由於搭上了SUV發展的紅利,在推出之後就有了不錯的銷量,甚至後來還出口到了很多個國家,海外銷量也是不錯的,平均月銷量達到八千輛以上,算得上一款成功的車型了。

奇瑞大概是最早一批自主品牌向上突破,向高端進軍的車企之一了,在二零零七年,它就推出了高端品牌瑞麒,並且其中有一款瑞麒G5看來產品力不錯,2.0T、ESP、以及前雙叉臂以及後獨立懸掛,底盤厚重,配置很厚道。

並且值得一提的是,這款高端車還是自主品牌中,比較早採用渦輪增壓發動機的車型,而且是少數敢賣到二十萬以上的自主品牌轎車,不過正是因爲定價過高,已經接近合資車了,所以銷量自然也是非常慘淡,而這個品牌最終也沒有起來。

所以趙志剛沒有十足的信心也是可以理解的,畢竟像奇瑞這樣的大型車企,自主品牌中的翹楚,也有十多年的技術沉積,向上突破都沒有成功,就更不要說大鵬汽車這樣一家新興的車企了。

趙志剛道:“現在咱們首先要解決的問題,就是底盤設計的問題。咱們又不能逆向開發,需要做一個全新的平臺,目前我們這點兒技術人員,幾乎就是一個不可能完成的任務,所以宋總你還需要給我們多招聘一些專業人才,特別是在那些大型車企有過工作經驗的專業人才進來呀!”

宋雨晴點頭道:“那是必須的,我現在也是在那些車企去挖人,但是這個需要時間。不過就目前咱們的轎跑SUV底盤設計開發,我想提一點點小建議。”

接下來宋雨晴的話,就把趙志剛給震驚到了,因爲宋雨晴提出來的底盤設計思路,竟然非常的新穎,並且他想了一下還十分的合理!甚至對於底盤設計中的一些細節,宋雨晴也提到了。

這下趙志剛就如同蒙了一樣的,他看着宋雨晴吶吶地道:“宋總,你,你怎麼比我這個專業人士還懂底盤設計?我完全沒有想到,太意外了,你對底盤設計的理解,可以說,比絕大多數的設計師還要厲害,你不去做設計師,真的是太可惜了!”

聽到這句話,宋雨晴不由得噗嗤一聲笑了。

她還真沒想到,自己電腦上出現的寶馬車技術資料,確實是真的,而且通過林鵬給她講了之後,她對寶馬車底盤技術,特別是寶馬X6的底盤設計有了一個比較全面的認識。

另外林鵬又指導她怎麼把這些寶馬技術轉化,然後一絲一絲的透露出來。

所以她這時候不禁開始更加的佩服林鵬了,一個飛機設計師,竟然還對汽車設計有那麼深厚的造詣,就隨便指導一下她,現在她只不過是相當於轉述了一下,就讓一個專業技術出身的趙志剛震驚了。

正因爲如此,宋雨晴對大鵬汽車更加的信心了。

而趙志剛也因爲宋雨晴說的這些話而激動不已,他知道自己應該怎麼做了,一定要多讓宋雨晴參與設計方面的工作啊,雖然她主管的並不是設計這一塊,但是趙志剛忽然感覺,宋雨晴就是一個汽車設計天才。

兩人接下來又討論了很多細節上的問題,而宋雨晴總是一針見血的提出一些建議來,趙志剛甚至都感覺自己面對的是一位資深的汽車設計大師了。

討論完之後,宋雨晴微微笑道:“趙總,您現在覺得咱們的轎跑SUV比起那些合資SUV來說如何?比如說本田CRV!”

趙志剛不由得脫口而出道:“那還用說,當然是咱們的這款轎跑SUV全面碾壓本田CRV了。呃,我只是說外觀內飾設計,還有底盤以及配置方面,在技術層面我們的確是比CRV更好,但是現在我們還沒有做出樣車,所以還不能太過頭了。當然咱們這款轎跑SUV確實要比CRV好看太多了,內飾也是更加沒得說,完全不是一個層次,好像CRV和咱們的轎跑SUV相比,除了一個車標,真的哪兒也比不上咱們的!”

的確,本田CRV不但談不上漂亮,甚至還有一點點醜,不過這並沒有阻止它成爲國內市場上最暢銷的SUV車型,並且它的價格還非常的高,二三十萬的車還賣得這麼好,也不是沒有道理的。

畢竟作爲SUV界的前行者,本田CRV的市場口碑也沒得說,性能可靠,空間也非常不錯,再加上有本田這個車標加持,自然賣得好了。

目前市場上的CRV已經進化到第三代,並且成爲全球SUV銷量最好的車型,特別是這第三代CRV應該說是進化得非常完全的,首先在外觀方面,就跟第二代有了非常大的區別,它在設計中融入了時尚元素,這樣的車型就非常的受城市年輕羣體的喜歡,特別是那些女白領,對CRV那可是非常的鐘愛。

特別是在中國市場上,雖然這款車的價格達到二十五萬左右,並且還在加價,提車還要等幾個月,也擋不住它的熱銷。

而大鵬汽車這款轎跑SUV,雖然說與本田CRV並不屬於同一個類型和級別,但是現在趙志剛覺得,如果他們真的把這款轎跑SUV做好了,完全有可以把本田CRV給幹翻。

畢竟二者價格相近,但是大鵬汽車這款轎跑SUV卻是比CRV更加的潮流時尚,而且在國內基本上就沒有同類型的車,轎跑SUV可是寶馬X6開創的,一直是高端車型。

雖然說它可能會小衆一些,有人覺得它的空間會受到影響,但是通過優化完全是可以避免的,再加上這款車的軸距達到二米八,車長四米七五,無論是外形大小還是內部空間,都是碾壓本田CRV的。

如果讓趙志剛在這兩款車裡面選擇,他也會選大鵬轎跑SUV了,哪怕他就算不是大鵬汽車的人,他也會選轎跑SUV而不會選本田CRV。

正是因爲CRV非常的熱銷,所以很多合資品牌也開始發力SUV市場,二零零九年,大衆也推出了一款直指本田CRV的SUV車型,這就是大衆途觀。

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