儀式終於順利完成，揚威總師站在臺前，激動地道：“今天的下線儀式非常的成功，領導們的講話也非常的振奮人心，我想在場的每一位此時此刻都和我一樣的激動。儀式進行到這裡，也就進入尾聲了，本來我們是計劃還要搞一些慶祝活動的，但是考慮到七一八工程技術驗證機試驗任務還很繁重，現在我們只是成功了第一步，所以我們就把這些慶祝留到2001號機首飛成功那一天吧！現在，請我們的全體人員到臺上來，大家站到咱們的2001號機前面合影作爲留念。謝謝大家配合！”
全場一百多號人，都是帶着激動的心情，走到2001號機前面的，他們都有一種如在夢中的感覺，今天他們可以說是與祖國的第一款四代隱身戰鬥機第一個合影的，這必將成爲中國航空史上的一張最珍貴的照片。
這是一個激動人心的瞬間，一百多號人站在2001號機前，卻無法擋住2001號機那雄壯的身軀，領導們站在中間，林鵬竟然也被揚威總師安排站到了中間的位置。
隨着閃光燈咔擦幾聲，這一瞬間就被定格了下來，所有的嘉賓都是一個個面帶激動之色。
儀式結束之後，中航工業集團的林明棟等幾位領導還沒有走，他們還要視察六一一所和蓉飛公司，當然對林明棟來說，更重要的是，他要詳細瞭解七一八工程2001號技術驗證機的情況。
待來賓們都走了之後，林明棟就和揚威總師，以及林鵬等幾人來到2001號機跟前。
2001號機確實漂亮，它的機身不但很雄壯威武，而且從側面看相當的修長，翼身融合也非常的順暢，彷彿機翼與機身是渾然一體的，而從正面看又是相當的科幻。
林明棟走到2001號機右側的進氣口前面，指着那個鼓包問道：“揚總師，咱們的2001號機已經用上了可調式DSI進氣道技術了麼？”
揚威總師激動地道：“林總，您說對了，我們的2001號機確實已經用上了可調DSI進氣道。這是我們在殲十B戰鬥機以及梟龍戰鬥機成功應用DSI進氣道的基礎上，又開發出來的一種更加先進的DSI進氣道。說起來，咱們的2001號機能夠成功應用可調DSI進氣道，這裡面林鵬同志的功勞最大呢！”
說着揚威總師還看了林鵬一眼，林明棟也轉過身來，看向林鵬道：“林鵬同志，不容易啊，你身肩數職，還能夠爲咱們的七一八工程做出這麼大的貢獻，看來無論什麼嘉獎都不夠了！”
林鵬連忙道：“林總，揚總師，你們可別這麼說。我也就是提了幾個小建議罷了，沒有什麼功勞，這裡面主要還是揚總師和他們團隊做出來的，我可不敢居功呀！”
林明棟和揚威總師都笑了起來，揚威總師道：“林鵬同志真是太客氣了！”
林明棟高興地道：“看來，咱們的確是把DSI進氣道給吃透了，創新了，這一點M國人可是不及咱們呀！哈哈哈！”
揚威總師道：“的確，M國人發明了DSI進氣道，但是卻在咱們中國航空工業發揚光大了，咱們的多型戰機都應用了DSI進氣道，採用這種進氣道的好處確實非常的明顯，用一個固定的鼓包來代替進氣道斜板，除了能夠達到同樣的氣流壓縮功能外，還可以簡化結構降低重量，並且實現降低RCS值的目標，可以說是一舉多得了。”
“採用椎形流乘波設計，發動機總壓恢復較高，還能減小飛機迎風面的阻力，速度適應範圍也比較廣。當然常規的固定DSI進氣道，放在要超音速巡航的戰機上面，還是略顯不足，所以我們創新性的開發出可調DSI進氣道，比較好的解決了這個問題。它可以有效隨速度變化改變進氣量，在各個速度範圍和高度，都可以讓發動機有一個最好的進氣效率，能夠很好的滿足超音速巡航的要求，同時也有非常優秀的加速性、爬升率。”揚威總師介紹道。
林明棟聽了，呵呵笑道：“非常好，咱們中航的其他研究所，如果都能夠像一飛院和六一一所這樣，有大膽創新的精神，那咱們的航空工業一定會很快就超過歐美強國。”
林鵬道：“我覺得揚總師他們這個團隊確實非常了不起，2001號機的氣動佈局可以說是全世界最好的戰鬥機氣動設計了，鴨翼邊條翼升力體，升力特性可以說是最好的，再加上可調DSI進氣道，各個主要速度段的最優秀的總壓恢復比，發動機的推力可以得到最充分的發揮，即便現在採用14噸推力的太行改發動機，2001號機也應該可以很輕鬆的完成超音速巡航。將來換裝17到18噸推力的渦扇15發動機，咱們的殲二零將擁有最好的動力，這將讓它在加速性、爬升率、超巡能力、以及盤旋能力方面都要超過M國F22戰鬥機，至於F35戰鬥機就更不用說了，咱們的殲二零可以輕鬆的搞定它！”
林明棟哈哈笑道：“聽兩位這麼一說，我就放心了！我想咱們中航工業一定要把殲二零戰鬥機打造成爲世界第一，讓它無敵於天下，真正的實現對某些國家的戰略威懾，讓他們也感到害怕！”
在場陪同的幾個人也紛紛地鼓掌起來，大家都顯得相當的激動！中國航空工業以前面對歐美航空強國，那是望塵莫及，今天終於到了並駕齊驅的地步，等到殲二零成軍時，可能就將實現趕超，引領世界航空工業了。
的確殲二零服役，再有個五到八年，那時候中國航空工業應該已經完成了C929大客機的研發生產，運30戰略運輸機同樣也不能少，還有殲轟八隱身戰鬥轟炸機也早已服役，再加上隱身戰略轟炸機那時候恐怕也應該要達到首飛的節點，確實中國航空工業已經全面超過除M國以外的航空強國，在某些方面也將超過M國。
中國航空工業的崛起，這是幾代中國航空人的不懈追求，可是由於各方面的原因，幾十年來中國航空工業發展非常緩慢，在前面幾十年可以說，一直在模仿，從未超越過，只有到了近十幾年，特別是近幾年來，那纔是得到了突飛猛進的發展。
當然在場的領導和專家們，至今也沒有想明白，到底是什麼人把那些航空技術給了中國航空工業呢？