記者們紛紛拿着他們長槍短炮，將這些場面記錄下來，很快這裡的新聞就將上電視報紙了。
而接下來，記者們也是紛紛的上前採訪他們心中的榮富傑出青年林鵬等人。
林鵬首先接受的是市電視臺記者的採訪，面對記者的鏡頭，林鵬表現得非常從容。
女記者目光中也是帶着崇拜之色，激動地把話筒拿到林鵬跟前問道：“林總，請問您這一次回家鄉創辦實業，有何感想？”
林鵬微笑道：“首先，我非常感謝家鄉的父老鄉親能給我這個機會，讓我回報家鄉對我的培養。這一次我們大鵬汽車不僅僅是建一個汽車零部件工廠這麼簡單，其實我們更深入的想法是，幫助咱們榮富打造出一個汽車零部件產業集羣，真正的形成咱們這個城市的支柱產業。”
“隨着咱們中國汽車工業這幾年來的迅速發展，有不少的城市都把汽車零部件產業作爲經濟發展的重點，也有很多的投資者開始進入汽車零部件產業，汽車零部件產業集羣正在不斷的形成。不過現在大多數的汽車零部件產業集羣，都分佈在東部沿海地區，只有少數位於內陸城市。
在咱們西南地區，蓉城和山城都形成了規模龐大的汽車零部件產業集羣，而咱們榮富正好位於蓉城和山城中間，所再加上榮富又是一個老工業城市，具備發展汽車零部件產業集羣的基礎，所以我們有信心和榮富一起打造出一箇中等規模的汽車零部件產業集羣！”
“這大概就是我此時心裡面最大的感想吧，讓家鄉發展起來，這是我的初心！謝謝！”林鵬有些激動地道。
林鵬還記得前世的時候，家鄉榮富就有好幾家汽車零部件製造公司，但是卻沒有形成規模，沒有做大做強形成榮富的產業支柱，也沒有形成產業集羣。當然那時候主要是因爲榮富並沒有汽車產業，所以它就主要爲山城的汽車製造公司配套，但山城本身也有不少的汽車零部件工廠，並且配套能力很強，所以榮富的汽車零部件工廠只能喝一點湯。
但現在不一樣了，大鵬汽車將來還有可能在榮富建設整車製造基地，這是林鵬下一步的打算，只不過這個計劃還需要兩三年時間，待大鵬汽車年產銷量達到五十萬輛，或者一百萬輛之時，時機也就成熟了。
對於一家年產銷百萬輛的車企來說，在全國範圍內佈局整車製造基地都是很常見的，比如說長騁汽車發展到後來，便是在寶定以外的好幾個城市都建成了整車製造基地，其中有一個基地就位於山城。當然長騁汽車甚至還在大毛的一個城市建成了一個整車製造工廠。
不僅僅是長騁汽車如此佈局，但凡那些大型的車企，都會在好幾個區域建成整車製造基地，協調發展，甚至像衆太這樣的三四流車企，都有數個整車製造基地。
等到大鵬汽車在榮富建成整車製造基地時，那麼榮富的汽車配套產業就會被更好的帶動起來，逐步就形成一個汽車零部件產業集羣，這樣的一個汽車零部件產業集羣，是可以很好的帶動榮富經濟發展，並且促進榮富的就業，好處不好太多！
汽車零部件產業涉及到的種類非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城這樣一個新興的西部汽車城，就具備非常完備的汽車各類總成製造爲主的汽車零部件產業，包括汽車車燈總成、電子電器總成、儀表總成、空調總成、暖風總成、起動機總成、發電機總成、減震器總成、差速器總成等，不僅僅如此，山城還在着重的培育發動機和變速箱等高技術附加值的核心總成研發製造企業。
另一邊，來自省日報社的記者，在採訪領導時也問到了榮富發展汽車零部件產業的情況。
領導也非常的高興，回答道：“我們要借這一次大鵬汽車投資建設大鵬榮富汽車系統有限公司之機，推進榮富汽車零部件產業發展。我們有信心把汽車零部件產業做成榮富的支柱產業，我們接下來會認真研究，規劃建設榮富汽車零部件產業園，就在這這個工業集中區。我們爭取引入更多的汽車零部件企業，形成一箇中等產業集羣，爲蓉城和山城汽車產業配套。”
“這一點我們也有很多可以借鑑和學習的對象，比如說東北的金州市，依靠一汽這個汽車製造龍頭企業，金州市汽車零部件產業正呈現迅猛發展之勢，據統計其汽車零部件製造企業數量已達42家，規模以上企業33家，去年實現產值37億元。金州已編製成的《汽車零部件產業五年發展規劃》清晰地顯示，該市將力爭在2012年實現產值400億元以上。”
“金州汽車零部件產業發展這麼好，主要還是因爲在其周邊雲集了數量龐大的汽車整車製造商，而我們榮富其實也具備這樣的條件，山城和蓉城的整車製造企業也不少，並且大鵬汽車我們是非常看好的，將來它極有可能成爲咱們中國汽車工業的領頭羊。
我們還希望到時候可以爭取一下，讓大鵬汽車在咱們榮富也建一個整車製造基地，這樣的話我們榮富的經濟一定會在汽車工業的助力下，迅速的發展起來，這十幾年來我們的經濟發展非常緩慢，無論是總量還是增長速度已經從省內前三跌到了倒數幾位。所以我們也很着急啊，現在大鵬汽車的進入就是一個契機，我們也希望能夠和大鵬汽車聯手，真正把榮富汽車零部件產業做起來，形成我們的地方優勢！實現經濟的高質量高速度增長！”領導的回答非常的精彩。
記者也不由得有些激動了，於是記者又道：“據我們瞭解到，榮富的鄰居江姜也準備全力打造汽車零部件製造基地。比如說投資兩億元的山川精密焊管二期工程建設，投資十億元的華晨汽車輕卡生產線，並且內姜汽車零部件專業生產企業已經發展到三十五家，爲長鞍、奇瑞、一汽大衆、江淮、吉力、五菱、華晨、渝安東風等配套。那麼咱們榮富能夠與內姜競爭嗎？”