第六百零一章 突破音障的獵鷹教練機

第三個上場進行表演的就是新舟六零了,這是一架渦槳支線客機,當然它的表現就比較一般了,不過還是有一個驚豔的地方,那就是單發飛行,這充分的展示了它的性能,哪怕一側發動機壞了,還可以保證安全飛行和降落。

第四個上場的就是全場最大塊頭的空客A380客機了,這款客機確實是相當的吸引眼球,可是也僅僅是吸引普通的觀衆罷了,對於航空公司來說,它依然是一個不能盈利的機型,所以它的銷售情況十分糟糕。

林鵬其實也在想,可能A380客機也受到了C929客機的影響呢,畢竟C929客機可是獲得了不少的訂單了,目前已經有二百多架了,這或許原本應該就是A380的訂單。

A380客機賣力地在表演,如此龐大的飛機還可以大坡度的側飛,就好像是整個機身都翻了九十度一樣,一側機翼對着地面,一側對着天穹。

只不過對於一架客機來說,最重要的不是飛行性能有多好,而是舒適性與經濟性相結合的,只有那些能夠爲航空公司帶來利潤的,又讓乘客覺得還比較舒適的機型,纔會賣得很好。

看到A380在賣力表演,揚威總師不禁感慨道:“什麼時候咱們的C929客機也能來朱海航展進行這樣的表演就好了,下一屆航展可以嗎?”

林鵬笑了笑道:“也許吧,按計劃來說,下一屆航展可能不行,再下一屆是肯定可以了!相信我們的C929亮相航展一定會引起轟動,它的飛行表演不會比A380差!”

唐總師笑道:“雖然C929客機來不了,但是我們還有ARJ21啊,我覺得ARJ21也是一款很不錯的客機,它的表演也一定會很精彩!”

確實沒錯,在A380客機之後上場的便是中國商飛的ARJ21-700支線客機了。

當這架支線客機出現在跑道上的時候,很多航空迷都興奮起來了,雖然說ARJ21-700跟A380相比就如同一個小不點,但是它的體態卻是非常的修長優美,不像A380那麼肥!

ARJ21支線客機起飛就非常的漂亮,它不像A380那樣的笨拙,起飛滑行距離也要短得多,只見它如同一隻鳥兒輕盈的就飛上了天空,劃出的弧線都是那麼優美。

這是中國人自己設計製造的第一款噴氣式支線客機,而且還有一百五十座的ARJ21-1000型在發展當中,所有的觀衆都不停地鼓掌和喝彩!

看到這一幕,林鵬也相當的激動,看來中國的航空迷們都是愛國的!

在ARJ21之後,進行表演的又是一支飛行表演隊了,它就是來自巴國的紅獅飛行表演隊,這支表演隊使用的也是中國製造的飛機-K8教練機!

編隊飛行表演非常的精彩,巴國飛行員的訓練水平確實非常的高,一般認爲巴國飛行員訓練水平比中國飛行員還好,他們的作風也非常的大膽,相比之下中國飛行員確實要保守一些了。

緊接着又是L15教練機和山鷹教練機的表演,這兩款高級教練機都是中國航空工業集團的最新傑作,自然也是粉絲無數,最有意思的是這兩款教練機,都採用了DSI進氣道。

沒錯,現在就連L15教練機也改了DSI進氣道,似乎一夜之間中國所有的戰機都用上了DSI進氣道,這種進氣道在M國首先使用,結果卻在中國遍地開花了,而且中國的DSI進氣道設計比起M國來更好了,還發展出了可變截面的DSI進氣道。

當然對於教練機有沒有必要搞DSI進氣道,其實無論是在專家當中,還是在網絡上,都是有不少爭議的。

有人認爲教練機根本沒有必要也弄一個DSI進氣道,因爲教練機並不進行作戰,不追求戰鬥機的機動性能,使用常規的進氣道就足夠了。

但是也有更多的人認爲,教練機使用DSI進氣道也是有好處的,這樣可以讓發動機的工作狀態一直處在好的狀態當中,雖然說教練機一般也是採用簡單的固定二元進氣道,也許用DSI進氣道並不減輕多少重量,但是帶來的性能提升卻是很有必要的,因爲像L15教練機將來也是要發展出輕型對地攻擊機的。

並且對L15教練機來說,它還有一個很大的可能性,那就是它極有可能在未來上艦,成爲艦載教練機,這樣的話DSI進氣道就非常有必要了。

所以當有着DSI進氣道的L15教練機出現在跑道上的時候,觀衆們開始交頭接耳了,因爲跟之前見過的L15教練機相比,這一架L15教練機的模樣的確是變化很大。

有意思的是,跑道上這架L15教練機看起來是科幻感十足,這主要就是因爲它的DSI進氣道,對整架飛機的氣質都帶來了巨大的改變,甚至讓它看起來有一種四代機的範兒。

現在L15教練機與它獵鷹的外號,看起來更加的相稱了,因爲它如同鷹隼般尖銳的機頭之後,是一個巨大的玻璃化的氣泡座艙,接着就是兩個鼓起來的進氣道鼓包,再加上完美融合的機翼,確實有如一隻殺氣騰騰的獵鷹。

飛行員也很是自信,朝着觀衆的方向還豎了大拇指,接着這架獵鷹教練機就開始向跑道滑行而去,它的發動機似乎也不同了,轟鳴聲與之前出現在航展上或者是廠家機場上的時候不同。

所以很快有航空迷就判斷出來,這架獵鷹極有可能又是換裝了新發動機,並且與DSI進氣道完美的結合了。

獵鷹教練機的起飛滑跑距離非常的短,同樣也是二百多米的樣子就起飛了,如同一隻展翅翱翔的獵鷹,在萬衆矚目中升空飛向天空。

它飛到了幾千米的高度當中,就當觀衆們不知道它要幹什麼的時候,只見這架獵鷹教練機,竟然很快加速到了音速的臨界點,只聽見一陣雷鳴般響徹雲霄的爆炸聲從天空中傳來,雖然隔了很遠,但是觀衆們都不由得捂住了耳朵。

這架獵鷹教練機竟然突破了音障!它不是一架亞音速的教練機嗎?當然這只是以前的獵鷹了,現在它可是換了新發動機,自然就能超音速了。

接下來觀衆們更是驚喜,因爲這架獵鷹教練機又表演了好幾個高難度的機動,這可是戰鬥機才能做到的,沒想到一架教練機也做到了。

第一千一百八十一章 葉子要飛轟二零戰略轟炸機第七百九十七章 運十五需要翼梢小翼嗎第一千二百四十三章 竟然成功了第四十七章 小鷹也要首飛了第八百八十三章 ???滿外掛起飛的殲轟八第四百九十二章 七一八工程驗證機下線第五百六十章 歡樂的首飛成功慶功宴第四百一十一章 又是衝着新飛豹來的第一千一百一十八章 075型兩棲攻擊艦立項論證第一千二百一十三章 構建最強反潛力量第九百二十章 中國空軍爲何不裝備隱身梟龍第一千零七十三章 送上門來的最先進技術資料第一千一百五十章 皆大歡喜第九百五十六章 海軍新型兩棲攻擊艦第三十九章 直指問題根源第四百八十三章 大鵬汽車和中航汽車可聯合開發AT變速箱第八十六章 給外銷的飛豹增加一個籌碼第十一章 渦扇九的問題第九百三十一章 中國人的大客機起飛了第七百三十七章 在家門口能坐上C929寬體客機嗎第七百三十章 飛機心臟病問題解決了啥都好辦第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第一千一百七十五章 不做老實男人第一千一百五十八章 隱身戰鬥機之間的空戰第一千零七十七章 高空貓捉老鼠遊戲第九百七十七章 第一批量產型殲轟8隱身戰機第一千零九十一章 轟20能成爲空天母艦?第八百六十六章 ??對不起我們不需要齒輪傳動風扇技術第一千零二章 夜間超低空實彈對地打擊試飛科目第九百二十二章 單發隱身中型四代機第五百一十七章 中航工業集團的公務車要用中航造第七百一十五章 中航推出四發渦槳百噸級中運第二百六十一章 婚禮前的準備工作第一千一十八章 主抓轟20戰略轟炸機等十數個重點型號第三百六十二章 取得適航證對C929來說不是問題第八十九章 解決國產戰機心臟病的辦法第一千二百三十七章 倍受追捧的鷹隼S20噴氣式私人飛機第一千二百七十章 世界第三的直35重型直升機第五十八章 溫馨的運八機組第四十九章 又見葉子第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機第九百四十七章 ARJ21-1000要在亞洲航展上飛行表演第一百九十八章 颱風虎式盡入林鵬囊中第七百零八章 北所無人機三劍客第六百六十二章 大鵬航空要搞空中三蹦子第三百零八章 四代機項目終評會第一千一百九十五章 衆多自主推高端品牌第四百一十四章 空中巨無霸A380出場第八百二十六章 C929寬體客機不是萬國造第一千一百五十二章 中招了第四百九十四章 殲二零是空軍的利劍和重拳第七百八十八章 全面碾壓合資小型轎車第七百七十一章 局座都感動得眼含熱淚了第三章 二零零二年的第一場雪第三百六十五章 大支線客機翼吊與尾吊發動機之爭第一百六十二章 CFD方法在飛機設計中的重要性(求訂閱)第一千零八十三章 世界最先進艦載預警機第三百四十二章 中航工業集團首次亮相亞洲航展第一千零五十章 考個私人飛機駕照並不難第一百六十三章 堪稱完美的氣動設計第一百四十六章 體驗空中對抗第六百九十七章 殲十D超短距起飛第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第六百九十六章 殲十D矢量戰鬥機首飛第五百二十六章 渦輪增壓加直噴技術難在哪兒第五百二十五章 獲取奧迪Q5技術資料第一百四十一章 和砂特人談判第五百九十三章 蓉城車展上的中航轎跑SUV第七百七十章 航母style真來了第二百五十一章 美女間諜對國家的危害第四百四十章 正向開發OR逆向開發第二百零二章 葉子的座駕31666號殲轟7A第一千一百四十六章 運十五大型運輸機的優勢第二百五十章 三個人都在演戲第三百一十章 評審結束,結果未公佈第三百二十三章 戰鬥轟炸機VS戰鬥教練機第七百零一章 渦輪葉片隱形裂紋的隱患第二百零六章 收拾傲慢霸道M軍無人機的辦法第一千一百四十六章 運十五大型運輸機的優勢第四百一十一章 又是衝着新飛豹來的第一百九十三章 新豹子要和F35閃電同臺PK了第一百九十七章 隱身武器繭包亮相引起轟動第五百八十二章 北金車展震撼上市的緊湊型SUV領派LP6第六百九十九章 長江三千渦扇發動機下線第六百零九章 中國航發太給力了(國慶第三更)第一千一百四十三章 超越E2D鷹眼第八百九十七章 ??靜態體驗翔鳳的魅力第八十章 脈動式生產線第三百三十二章 展望遠程戰略轟炸機第一百五十章 豹子開外掛逆轉局勢第一千一百四十八章 花落誰家?第三十章 從絕望到驚喜只有幾秒鐘第三百五十九章 新飛豹實質上是一種多用途戰機第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第九百零七章 憋一肚子氣的土雞F16戰鬥機第八百一十八章 FBC-3改進型雲豹戰鬥轟炸機第七百零二章 3D打印錸合金單晶渦輪葉片第一千一百六十七章 C929-300寬體客機取得適航證第八百九十九章 ???大型兩棲飛機的重要軍用用途