競標機型的自由模擬空戰結束，土雞國也沒有想到，最不看好的隱身梟龍戰鬥機，竟然成爲了最後的贏家！
當然這只是測試的一部分，接下來候選機型還要進行對地打擊的測試，最終再進行全面評估，至於最終決定採購哪一款機型，則是要等很久的事情了，就好比去年進行的遠程防空系統的競標，到現在還沒有正式宣佈結果呢！
不過對於隱身梟龍戰鬥機來說，由於在模擬空戰中拔得頭籌，所以後面的對地打擊，壓力就非常小了。
哪怕這一次土雞空軍放鴿子，最終還是去採購M國的F16最強戰隼也好，或者是採購歐洲颱風戰鬥機也好，隱身梟龍戰鬥機可以說也是贏家，通過模擬空戰證明了自己，今後的訂單還會少嗎？
就在隱身梟龍戰鬥機在土雞國進行着激烈的空中PK時，林鵬又得到了一個好消息，那就是殲二零戰鬥機的目標動力裝置，渦扇十五峨眉發動機即將展開試飛了。
這對中國的四代機殲二零來說，絕對是有重大意義的！因爲太行改發動機，雖然動力已經不錯了，但它始終不是四代機的標準動力，它的推重比超過九，但是卻沒有達到十，只有渦扇十五發動機才能讓殲二零真正的達到完全的四S標準。
渦扇十五發動機，是裝配有矢量噴口的，它的試飛平臺就選擇了一架經過改裝的殲十一戰鬥機！
採用雙發戰機進行試飛的好處是安全性更高，如果採用殲十這樣的單發戰機試飛，萬一發動機故障比如空中熄火，只有一臺那就完全失去動力了。
現在殲十一戰鬥機早已經停產，並且也換裝了國產太行改發動機，而渦扇十五發動機在設計的時候就考慮到了這一點，所以它能夠與毛子的AL31發動機和國產太行發動機進行互換。
渦扇十五發動機是一種類似於M國F119和F135的小涵道比大推力軍用渦扇發動機，整機推重比達到十點五，比M國的F119發動機推重比還要略高，推力更大，接近F135發動機。
這款發動機最主要的特點就是採用了第三代單晶渦輪葉片材料、三元推力矢量噴口、雙餘度全權限數字電子控制系統等先進技術，雖然它最早的時候，是參考了毛子的發動機，但後來又借鑑了F119和F135發動機的設計，這裡面貢獻技術資料的就是林鵬了，只不過並沒有人知道神秘人是誰。
M國不愧是世界上航空發動機領域整體實力絕對第一的頭號強國，在軍用大推力渦扇發動機方面更是獨佔鰲頭，無論是F119發動機還是F135發動機，都是世界上最先進的。
當然現在還有中國的渦扇十五峨眉發動機和毛子的AL41F3發動機在後面緊追。
渦扇十五發動機的設計最大加力推力達到一百八十千牛，與M國的F135發動機相比只低了十一千牛，也就是一噸多點，比F22戰鬥機裝備的F119發動機推力更大。
F119發動機最大加力推力只有一百五十八千牛，也就是十六噸，渦扇十五比F119發動機足足多了兩噸的推力，一旦裝到殲二零戰鬥機上面，那動力絕對是槓槓的，輕鬆實現一點六馬赫以上的超音速巡航。
並且渦扇十五發動機的可靠性、使用壽命、翻修週期等性能指標，也是與F119和F135發動機在一個級別上，最突出的特點是渦扇十五發動機採用的是全向矢量噴口，這就比F119發動機採用的二元矢量噴口更加的先進！
航空發動機比起飛機來說技術難度更高，涉及到材料、冶金、電子、機械、信息等很多領域，研發週期也是比飛機還要長，渦扇十五發動機也是如此，可以說是集全國之力，研製的一款全球最先進的軍用渦扇發動機，要確保殲二零戰鬥機的性能，渦扇十五發動機的性能必須要達到世界最高水平。
從三年前第一臺渦扇十五發動機驗證機交付到現在進行試飛，這個速度可以說也是創造了一個奇蹟。
根據研製計劃，渦扇十五發動機必須要在二零一五年完成定型試飛，開始試裝殲二零原型機進行試飛，也就是說殲二零戰鬥機將有可能一步到位，等它定型量產的時候就是採用渦扇十五發動機作爲動力。
太行改發動機只是作爲前期試飛，當然能不能如期完成研製任務，還要看試飛過程中表現如何！
渦扇十五發動機能夠讓殲二零戰鬥機輕鬆實現超音速巡航的秘密其實是它的中間推力也就是軍用推力，不開加力的最大推力，達到了十二噸！這已經相當於早期的太行發動機或者是AL31F發動機的加力推力了。
試想採用太行發動機的殲十一戰鬥機，或者是採用AL31F發動機的殲十一戰鬥機，蘇三零戰鬥機，加力時就可以輕鬆突破二點二倍音速，外形更加乾淨更適合超音速巡航的殲二零戰鬥機，自然可以輕鬆實現超音速巡航，並且至少是在一點六馬赫以上，甚至達到一點八馬赫的巡航速度也一點不奇怪。
不加開力實現超音速巡航的意義太重要了，因爲它可以讓殲二零戰鬥機更快的趕到作戰空域，在不開加力時發動機的油耗要比開加力少三分之二甚至更多，這樣超音速巡航的時候，作戰半徑非常大，不像三代機和三代半戰鬥機，一旦開加力了，燃油就用不了多久，所以一般也只有在起飛和空戰的時候纔開加力，時間一般不超過十分鐘。
以前中國的戰機都有心臟病，不過隨着近幾年來中國航空發動機的不斷突破，心臟病問題早就解決了，現在最重要的就是進一步提高中國心的技術水平，走在世界最前列。
渦扇十五發動機的試飛，林鵬也是等了很久，終於等到了這個好消息，再加之隱身梟龍戰鬥機在土雞國又挑落了颱風戰鬥機，他簡直是太開心了。
雖然說渦扇十五發動機的基礎是毛子的R-79發動機的全套設計圖紙及技術資料，但是後來更多的是借鑑了F119和F135發動機的設計，因此它的性能也是與F119和F135同級！
這一次林鵬當然也受邀參加渦扇十五發動機的首飛儀式。
首飛自然還是在試飛中心進行，林鵬到達試飛中心的時候，便看到了殲二零戰鬥機總師揚威還有不少的總師專家以及領導。
中國航發集團的領導們都來了，還有軍方的領導，這一次渦扇十五發動機的首飛，堪比一款重點型號的飛機試飛。
揚威總師看到林鵬來了，笑着走上前去，伸出手來與林鵬握手。
“林總師，咱們又見面了！”揚總師笑道！
林鵬笑道：“是啊，這次又要恭喜你了揚總師，你們這次可是雙喜臨門啊，不但今天渦扇十五發動機要進行首飛了，隱身梟龍戰鬥機在國外也是表現驚人，將颱風戰鬥機，最強戰隼都挑下馬來了！”
揚威總師哈哈笑道：“僥倖而已！其實我們都沒有想到，隱身梟龍戰鬥機表現這麼好，竟然把颱風戰鬥機也幹掉了！看來咱們的設計思路確實是走對了，希望隱身梟龍戰鬥機能夠成爲一款暢銷的機型吧，就像你們一飛院的新飛豹一樣！”
林鵬笑道：“那是肯定的，我相信這一次隱身梟龍戰鬥機即便是讓土雞空軍放鴿子，也會大放異彩，成爲很多國家空軍的首選，特別是咱們的小巴兄弟，肯定做夢都要笑醒！”
兩位中國航空界的頂尖設計師，在一起相談甚至歡，他們對於中國航空工業未來的發展充滿了激情。
領導們和專家們也藉着這次機會，聊開了。
過了一會兒，試飛的準備工作也做得差不多了，領導們和專家們來到了觀禮臺上，今天的試飛當然是不對外公開的，只有一些軍報記者在現場。
在昨天，渦扇十五發動機總師劉涌全，如同看着自己的孩子一般，跟着地勤和工程師們，把一臺渦扇十五發動機，拉到了機庫，然後把殲十一試飛平臺的一臺太行發動機換下來了。
現在機庫裡面的這架殲十一試飛平臺，機身上是兩臺不同的發動機一臺太行發動機，一臺渦扇十五發動機。
很明顯的太行發動機和渦扇十五發動機的外形是不一樣的，特別是尾噴口，渦扇十五發動機的尾噴口，能夠三百六十度的旋轉，並且可靠性和使用壽命都相當高。
遠遠的領導們就看到了這架殲十一試飛平臺，正在進行首飛前的最後檢查工作。
中航工業林明棟激動地對航發集團總經理陳澤良道：“陳總，你看咱們的渦扇十五發動機，今天首飛日子選得還真不錯，天氣很是晴朗，期待着咱們的峨眉能夠早日完成試飛定型，這樣咱們的殲二零戰鬥機就能夠加快試飛的速度，儘早裝備了！”
陳澤良笑道：“林總，請放心吧，咱們航發集團一定會按研製時間節點，把渦扇十五發動機交到你們手上！以後不會再出現飛機等發動機的事情了，這個我還是可以給你保證的！”
很快殲十一試飛平臺，就在牽引車的拖拽下緩緩駛出機庫，它準備要開始在跑道上試飛了。
領導們和專家們都激動不已，林明棟笑道：“陳總，咱們的渦扇十五發動機，採用了全向矢量推力技術，這可比M國人的F119發動機還要領先，我相信咱們的殲二零有了這麼好的心臟，一定可以打敗F22戰鬥機了！”
陳澤良笑道：“那是必須的，我相信你們中航工業集團的實力，F22戰鬥機畢竟是十年前服役的四代機，咱們的殲二零有這麼好的後發優勢，要是再不超過它，那就太說不過去了！”
這架殲十一試飛平臺，與普通的殲十一戰鬥機沒有明顯的區別，要說區別就在發動機上面，如果是普通人還不太看得出來。
很快這架殲十一試飛平臺，就被牽引到了跑道上，渦扇十五發動機首次試飛，很快就要正式開始了。
首先，照例的還是領導講話。
第一個講話的領導是軍方的一位大領導。
軍方大領導高興地道：“同志們，非常高興今天能夠看到咱們的渦扇十五發動機，在這裡進行首飛！渦扇十五發動機，是代表着咱們中國航空工業最高水準，同時也是世界最高水平的一款大推力小涵道比的軍用渦扇發動機。”
“大家都知道，它是咱們殲二零戰鬥機的動力！現在咱們的殲二零戰鬥機已經先期採用了太行改發動機，在進行緊鑼密鼓的飛行試驗，但是我們要知道，殲二零戰鬥機的目標動力，是渦扇十五發動機！所以今天渦扇十五發動機的首次試飛，相當的重要，它關係到渦扇十五發動機能否順利的按節點完成研製任務，裝備殲二零戰鬥機！”
“所以它也關係到殲二零戰鬥機，能否在完成試飛鑑定時就達到目標技術狀態！雖然說採用太行改發動機，咱們的殲二零也非常不錯，但是渦扇十五纔是它的最終動力，有了十八噸最大推力的渦扇十五發動機，咱們的殲二零戰鬥機在動力方面，將超過F22戰鬥機！所以大家一定要高度重視渦扇十五發動機的研製試飛工作，爭取早日完成這項艱鉅的任務！”領導的話也不多，非常的簡短！
掌聲如同雷鳴般響了起來！
接着進行講話的是中國航發集團總經理陳澤良！
陳澤良同樣是非常激動地道：“各位領導，同志們，各位專家，今天我們非常激動的在這裡迎來了渦扇十五發動機的首飛，在這裡我要代表航發集團，感謝各級領導，兄弟單位和專家們，對咱們的渦扇十五發動機研製提供的幫助，渦扇十五發動機可以說是舉咱們全國之力，研製出來的一款性能達到世界最頂尖水平的大推力軍用渦扇發動機！”
“渦扇十五發動機的發展歷程，確實非常的曲折，不過近幾年來隨着咱們航空發動機領域的一個個重大突破，它的發展走上了快車道。所以我相信隨着今天它的首飛，後續的研製工作一定會順利的完成，渦扇十五發動機一定會如期的完成定型，並開始批量生產！”