戰鬥機總是能夠引起軍迷們最大的興趣，而一些輔助性的飛機顯得就要低調多了。
就在軍迷們熱議渦扇十五發動機之時，中國空軍又加入了一員大將，它就是空警500預警機。
空警500預警機同樣是在試飛院完成了所有科目的鑑定試飛，現在由陝飛公司負責批量生產。
首批兩架空警500預警機交付儀式，即將在空軍某基地舉行，林鵬作爲中航工業集團頂尖專家，也受邀參加了這一次交付儀式。
空警500預警機對於中國空軍來說，重要性不言而喻！
它是一款完全國產的預警機，也就是無論是預警雷達系統，還是載機，都是由中國生產的，國產化率幾乎達到了百分之百。
空警500的列裝，解決了空警2000預警機數量不足的問題，也解決了空警200預警機雷達性能不足的問題。
要知道空警2000預警機一共就只生產了四架，因爲它採用的是伊爾七六運輸機作爲載機，這個載機可不是國產的，所以受制於載機只生產了四架。
而空警200預警機，採用的是類似於愛立眼那種平衡木預警雷達系統，在性能上相對較差，所以空警500預警機的研製也是牽動着很多領導們的心。
空警500預警機採用的是新一代的數字相控陣雷達，比空警2000預警機的相控陣預警雷達又先進了一代！
數字相控陣雷達，就是用數字收發器件替代模擬式器件，不但可以降低系統的重量、體積，還減少了損耗，相應也增加了天線的輻射功率，提高了接收機的靈敏度，性能較上一代預警雷達大幅度的提升了。
不過由於載機的問題，空警500相較於世界上先進的預警機來說，還是存在續航時間和作戰半徑等性能上的短板。
M國的E3和E8預警機都是採用波音707客機作爲載機，因此航程遠遠超過了空警2000預警機，另外腳盆雞的E767預警機採用的是半寬體客機波音767作爲平臺，因此航程同樣非常的可觀，都超過了一萬公里，續航時間十幾個小時。
相較之下空警2000採用的是伊爾七六這種大型運輸機作爲平臺，因此航程和續航時間都要小於客機平臺的E3和E8預警機不少。
空警500預警機採用運九運輸機作爲載機，航程就更不用說了，還要小一些。
最理想的預警機平臺，當然是C929寬體客機了，不過C929-200寬體客機還在設計開發當中，所以中國新一代的預警機還得等上幾年，在此期間也需要一定數量的空警500來擔當大任。
畢竟四架空警2000和幾架空警200實在太少了，要知道M國擁有的E3預警機都是六十多架，還有幾十架E8預警機，以及更多的E2鷹眼預警機。
毛子也擁有二十多架A50預警機，所以在三個大國中，中國的預警機數量最少，並且是嚴重不足的。
某空軍基地，今天這裡與往是不同的是，多了兩架頂着個大蘑菇的運九。
這兩架飛機，正是今天即將交付空軍的空警500預警機。
幾輛考斯特中巴，駛到了交付儀式主席臺旁邊，從車上走下來的領導們，一個個都是精神抖擻，面帶紅光。
今天可是空警500預警機列裝的大好日子，領導們當然都非常的高興了。
空警500預警機，可是空軍等了好幾年才終於盼到的一款先進預警機，它採用了全世界首創的也是最先進的數字陣列式預警雷達，這比M國的E3和E8預警機，在雷達體制上已經領先了兩代！
可以說在預警雷達這一領域，中國已經實現了對M國的反超！
林鵬也從中巴車上走了下來，一下車便看到了兩架全新的空警五百預警機，林鵬心中也不由得升起一股自豪感來。
空警五百預警機確實先進，代表着未來預警機的發展趨勢，估計M國人現在也要着急了，因爲空警五百預警機，對於隱身空中目標的探測能力可是非常的強，至少可以在二百多公里外發現F22戰鬥機這樣的隱身目標。
而傳統的機械雷達，如E3預警機那樣的旋轉雷達天線機掃，使用30秒確認目標的運動軌跡，再花時間完成敵我識別等工作，將會使預警機同F22這樣的隱身戰鬥機距離縮小五十公里以內，這樣預警機就很容易被隱身戰鬥機擊落了。
而空警五百幾乎就是專門爲F22和F35戰鬥機定製的一樣，靠着先進的數字陣列相控陣雷達，可以在二百公里以外發現它們，並且空警五百還有一個先進的功能，那就是可以利用機頭的相控陣雷達，幫助己方隱身戰鬥機鎖定敵方的戰鬥機，這樣空警五百隻需要把目標的信息傳到不開機的己方隱身戰鬥機火控系統內，比如殲轟八或者殲二零，它們就不需要開機，直接就可以發射導彈攻擊對方的戰鬥機了。
這就是空警五百的先進之處，當然現在它的載機平臺還不夠好，未來在C929-200客機的基礎上，研發新一代的空中大型預警機，就可以補上這個短板了。
到時候無論是雷達的探測距離，精度還是對隱身目標的探測，載機平臺的性能都將超過M國現役的預警機，當然M國也會有相控陣預警機的計劃，到時候就看誰更厲害了。
目前來說E8預警機的探測距離，確實要比空警2000和空警500都要遠，這是因爲它的雷達天線尺寸更大，所以對大型空中目標探測距離達到六百公里，而空警2000和空警500只有五百公里多一點。
空警500的大鼻子也吸引了領導們，一位軍方領導高興地道：“咱們的空警500預警機真是漂亮，特別是機頭還有一個大鼻子，這個很特別！”
空警五百預警機總師歐陽少華連忙道：“領導，這是咱們空警五百的一個獨特功能，它的機頭有一個有源相控陣的火控雷達，可以幫助我們自己的戰機，鎖定對方的戰鬥機！”
領導們聽了都非常的滿意，一位空軍領導笑道：“這個功能不錯，對了，大家還有什麼建議，都可以提出來，讓歐陽總師今後再加以改進！”
林鵬想了想道：“各位領導，我覺得咱們的空警500在雷達性能方面絕對是世界領先了，但是由於飛行平臺的問題，除了飛行速度慢暫時解決不了以外，我想續航時間問題，是可以通用增加受油能力來解決的。給空警500加一個空中受油杆和受油系統不難，這樣就解決了很大的一個問題。我們的空中加油機也會隨着運三零運輸機量產服役，C929客機量產逐步的多起來，到時候有了空中加油的能力，空警500通過空中加油，續航時間便可以大大的增加，這樣它的續航時間短的問題也就很好的解決了！”
領導們一聽，都紛紛的點贊，歐陽總師也笑道：“林總師這個建議提得好，我覺得可行！現在我們沒有給空警五百增加受油能力，確實也是受限於咱們的空中加油機數量少，加油能力不強所制！將來增加這個能力，咱們的空警五百可以說比空警2000就更加的好用了，也可以在遠程打擊方面提供支援保障。”
林鵬笑道：“咱們的一百噸級戰術運輸機，也是一個很好的空中加油平臺，將來也是給陝飛來生產，到時候可以很好的成爲空警五百的夥伴加油機。”
大家圍着空警五百，談笑風生，氣氛非常的喜慶。
很快就到了交付儀式正式開始的時候了，首先是領導致辭。
第一個發言的是軍方大領導。
大領導走到臺前，用鏗鏘有力的聲音道：“同志們，今天我們將在這裡，共同見證首批兩架空警五百預警機，交付空軍基地，正式列裝人民空軍的歷史時刻！這是一個偉大的歷史時刻，我們盼了幾年，終於盼來了更加先進的空警五百預警機，可以說，空警五百預警機代表的是未來世界預警機發展的技術路徑，它採用了最先進的數字陣列式相控陣預警雷達！整體性能還在空警兩千之上。”
“它解決了空警兩千預警機載機平臺不能自產的問題，在雷達體制上也領先了一代，是咱們空軍和海軍打贏未來戰爭的戰場力量倍增器！在空警五百預警機的研製過程中，咱們的研發團隊表現突出，無論是咱們三十八所的同志，還是陝飛的同志，都爲這款預警機的服役，做出了巨大的貢獻，在此我代表軍方感謝你們！”
領導的話音一落，掌聲如同雷鳴般的響了起來！
特別是空警五百預警機研發團隊的人們，更是激動得流下了熱淚，雖然說空警五百看着很簡單，就是在運九的機身上加了一個大蘑菇，可事實上卻並沒有那麼簡單，這是國外也沒有搞過的數字陣列式的預警機。
很多關鍵技術都需要突破，而且在短短的四年時間，研發團隊就完成了這個艱鉅的研製任務，堪稱又創造了中國航空史也是世界航空史上的一個奇蹟了。
領導待掌聲停下來，又大聲道：“但是，我們不能滿足於現狀，當今世界處於一個多變的環境下，咱們的對手也開始在着手研製新一代的預警機，而咱們的空警五百預警機，雷達雖然達到了世界先進水平，可是載機平臺卻相對落後！運九這個載機平臺，最大的短板就是速度慢，續航時間短，航程偏小。”
“咱們看看國外的預警機，無論是E3還是E8，又或者是E767預警機，都是採用了大型客機作爲平臺，因此它們的航程都高達一萬多公里，續航時間十幾個小時，活動半徑大，而且還具備空中受油的能力。所以咱們並不能止步於空警五百預警機，我們還要開發更先進的空中預警機，採用更好的載機平臺，我相信咱們新一代預警機，爲期不遠！”
領導對新一代預警機的暢想引發了大家的共鳴，掌聲如雷般的再次響起，大家的眼中都充滿了期待！
接下來發言的是中航工業集團的領導，以及陝飛的領導，還有空警五百總師歐陽少華。
他們的發言，無不讓在場的人都爲之感動，掌聲一陣高過一陣，現場充滿了熱烈而隆重的氣氛。
很快交付儀式就開始了，陝飛公司的領導和總師，與空軍的領導簽署文件，正式完成了交接手續，現在這兩架空警五百預警機就正式的參軍了。
接下來就是兩架空警五百預警機首次飛行演示的時刻到了，大家都是翹首以待。
空軍基地的兩組飛行機組成員，和預警系統操作人員，分別登上了這兩架空警五百預警機，激動人心的時刻就要來了。
兩架預警機先後啓動了，八臺渦槳六C發動機一起旋轉，發出來的聲音真是非常的大，
它們一前一後的滑行到跑道上，開始快速滑行起飛，大家都把目光聚集到了跑道上的空警五百預警機。
兩架預警機的起飛都非常的平穩，可見研發團隊在氣動和總體設計方面是做得非常成功的，儘管運九加了這麼大一個蘑菇，還是飛行得很穩，要知道這個大蘑菇對氣動的影響是非常大的。
看着兩架空警五百預警機飛上藍天，在場的人都紛紛地鼓掌歡呼起來了。
此時空警五百預警機上面的機組成員和操作員們就忙活起來了，這不但是一次演示飛行，也是一次實戰巡邏的訓練。
兩架預警機的雷達都開機了，數百公里半徑內的空域，以及地面的各種目標，包括車輛都逃不過空警五百那雙銳利的鷹眼，甚至幾十公里範圍內的飛鳥，都被它看得一清二楚。
空警五百預警機的一些數據，實時的傳輸到地面指揮控制中心，這麼先進的性能，讓大家都激動壞了！
領導們和專家們，也來到了指揮控制大廳，觀察兩架空警五百預警機在空中的情況。
很快一個多小時過去了，兩架空警五百預警機完成了入役後的首次演示飛行任務，開始返航了。
當它們一前一後的平穩降落在跑道上，這一次交付儀式也就正式的結束了，可以說今天對於中國空軍來說，又是一個重大的日子，有了新服役的空警五百預警機，中國空軍的戰鬥力又將提升不少！