第兩百七十四章 國家科技進步獎

會議室之中。,

孫小平親自介紹火焰筒的設計情況,以及改進和完善情況,只見孫小平結合幻燈片,朗聲的道:“諸位,這是咱們這一款渦輪風扇發動機高熱負荷火焰筒的第二次設計評審……”

天峰科技公司這一款火焰筒,採用的設計理念是高熱負荷燃燒室,採用的先進設計有熱障塗層和陶瓷複合材料結構設計,冷卻上採用多斜孔發散冷卻和層板冷卻結構相結合的冷卻設計。

這樣的設計,在結構上就顯得非常先進,尤其是冷卻方面。

多斜孔發散冷卻方式在國外已經開始了廣泛的研究,是一種比較成熟的冷卻方式,廣泛運用於先進發動機燃燒室火焰筒的全部或局部。

層板冷卻是採用釺焊將多層帶孔和槽(或凸臺)的耐熱合金片疊合而成。多孔層板的冷卻過程爲空氣從火焰筒二股通道經有規律分佈的小孔流入,然後在下層板料的小槽或者是小凸臺之間流動,再經該層板上的小孔進入到下層通道,至最下層的有規律排布小孔流出,形成氣膜。可以看出,多孔層板大大加大了換熱面積和內部通道的對流換熱量。

天峰科技公司的這一款渦輪風扇發動機,火焰筒的冷卻方式爲上述兩者相結合的方式,冷卻效果將非常好,火焰筒的使用壽命肯定數倍提高。

因爲設計結構先進,採用的還是先進的熱障塗層和陶瓷複合材料,火焰筒出口溫度達到2100k的高溫。大家知道,火焰筒出口溫度,也基本是渦輪前溫度,而渦輪前溫度是衡量一款優秀髮動機的重要標準之一。

國際上。第四代渦輪風扇發動機,其渦輪前溫度基本逼近2000k的高溫,或是超過2000k的溫度,天峰科技公司的這一款渦輪風扇發動機,渦輪前溫度達到2100k,在第4代渦輪風扇發動機之中絕對屬於佼佼者。

孫小平介紹的比較詳細。不但介紹了將上次高熱負荷火焰筒的設計,以及採取的新設計,新材料,也介紹了結合上次的設計評審之後,火焰筒的改進情況。

火焰筒在設計上經過了再次的改進和完善,在李天峰看來,基本達到了設計要求,在設計上,應該不會什麼大問題。至於實際使用的時候有沒有問題,則要進行零件試製,進行驗證,或是裝機進行驗證試車。

再次對火焰筒進行了第二次評審,也對整個燃燒室進行了首次設計評審,燃燒室的問題稍多,評審時的一些問題,被一一記錄下來。待進行再次改進和完善,然後進行再次評審。

一款航空發動機的設計。總是要經過很多次的設計評審,工藝評審,甚至材料評審,也要經過反覆的改進和完善,好在李天峰這尊大神在這裡,從整個設計上掌舵。即使是一些關鍵重要零件,或部件,經過這麼一、兩次的評審,設計上就可以基本定型。

如果是換成國內其他航空工業企業,哪裡能達到這樣的程度。不經過反反覆覆的評審,設計上不進行反反覆覆的修改,遠遠不能設計定型,有時候,一款新航空發動機,光是設計就要搞上好幾年。

評審完整個燃燒室,李天峰朗聲道:“諸位,告訴大家一個好消息,咱們這一款發動機火焰筒所採用的陶瓷基材料已經申報了國家科技進步獎,目前,正在評審之中。”

對於國家科技進步獎,大家可是比較熟悉的,尤其是孫小平,當年,孫小平在李天峰指導之下,對渦扇b發動機的風扇葉片進行改進,渦扇b的風扇整體性能提高不少,孫小平也榮獲了很大的榮譽,獲得國家科技進步二等獎。

孫小平站來了起來,高興的道:“老闆,這真是一個振奮人心的好消息,如果不出意外的話,咱們的這種陶瓷基材料肯定能獲獎。”

李天峰也信心十足的點一點頭,這樣的先進材料,完全填補國內空白,且在航空發動機研製上有重大意義,獲獎是肯定的,關鍵是榮獲什麼等級的獎項。

孫小平欣喜的道:“李總,咱們申報的國家科技進步獎,加上這一項,已經是第七項了吧。”

李天峰道:“對這次是第七項,前面如咱們的渦輪軸d發動機榮獲了國家科技進步特等獎,獲得了國家的重獎,大家再接再厲,現在是第七項,後面,我們還有第八項,第九項。”

聞言,不少的人對視一樣,這樣的獎項,不但是一種巨大的榮譽,也是對天峰科技公司科研成果的肯定,大家臉色微微激動,不少人,心中深感自豪。

國家科學技術進步獎,是國務院設立的國家科學技術獎5大獎項之一(國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎、國際科學技術合作獎)。

國家科學技術進步獎授予在技術研究、技術開發、技術創新、推廣應用先進科學技術成果、促進高新技術產業化,以及完成重大科學技術工程、計劃等過程中做出創造性貢獻的中國公民和組織。

渦軸d發動機,榮獲特等獎,第三代單晶空心葉片榮獲一等獎,此外,還有二等獎兩項,渦軸e發動機正在申請,加上正在申請的寬弦風扇葉片,陶瓷基材料的申請,屬於天峰科技公司向國家申請的第七項。

加入天峰科技公司,自己的人生價值能完全得到實現,這些巨大的榮譽背後,也有自己的一份努力。

李天峰掃視整個會議室一眼,大家的表情盡收眼底,滿意的一笑,正待開口說話,鼓勵大家幾句,李天峰手機震動起來,因爲是評審會,李天峰手機開了震動。

拿出手機一看,張海平的來電,李天峰心中想道,難道有什麼好消息,於是,李天峰示意孫小平主持會議,自己在出了會議室。

李天峰道:“張主任,肯定是有什麼好消息,是不是?”

張海平哈哈一笑道:“李總,還真是好消息,你們的渦輪軸e發動機不是即將取得適航證,很快就將進入小批量生產嗎?”

李天峰道:“是的,首臺渦軸e發動機的適航證很快就將取得,張主任,難道是有關渦軸e發動機的好消息。”

張海平道:“李總,你可要好好的感謝我一番,我給你牽了一個線,巴西亞馬孫航空工業公司的米格爾先生想來你們公司看一看,考察一下你們的渦軸e發動機。”

聞言,李天峰大喜,“張主任,這真是一個驚天的大好消息,太感謝了。”

李天峰爲什麼這麼高興呢?

因爲李天峰知道,巴西亞馬孫航空工業公司(劇情需要,杜撰的)是一家非常有實力的公司,且還是一家專業的直升機製造公司,佔據世界通用直升機市場30%左右的份額,這就非常了不起,

巴西的航空工業水平,雖然無法和歐美先進國家相比,但在巴西有兩家有名氣的公司,最有名的是巴西航空工業公司,另外一家就是巴西亞馬孫航空工業。

前者是世界是巴西的一家航空工業集團,成立於1969年,業務範圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造,以及航空服務。現爲全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商,佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機制造商之列,成爲世界支線噴氣客機的最大生產商。

巴西亞馬孫航空工業規模稍小,但非常專業,主要業務是各類直升機的研製,包括通用直升機,運輸直升機,甚至巴西軍方的一款武裝直升機都是出自這家公司之手。

天峰科技公司的渦軸e發動機,主要瞄準的是國際市場,如果能和巴西亞馬孫航空工業形成合作關係,那天峰科技公司的渦軸e發動機就有可能走出國門,裝上亞馬孫航空工業公司生產的直升機。

如果真能和亞馬孫公司形成合作,那對方需求的渦軸e發動機肯定不是幾臺,幾十臺這個數量級別的,每年的需求量至少都是數百臺。

李天峰道:“張主任,你真是我的大福星啊。”

張海平高興的一笑道:“李總,如果業務談成了,可不要忘了請我喝酒哦。”

李天峰道:“張主任,一定一定,這次你來宋州,咱們就好好的喝一喝,我這裡正有一瓶好酒呢。”

張海平道:“李總,這次我就不能來了,最近公務繁忙,暫時脫不開身,等一下我將米格爾一行的資料傳真給你,陪同他們過來的是商務部和國防科工局的同志。”

李天峰道:“那行,張主任,這瓶好酒我給你留着,下次咱們好好喝一喝。”

和張海平介紹通話,李天峰興奮的用力揮舞一下拳頭,太爽了!

………….

今日兩更,第二更送上!

第四百零一章 回鄉祭祖(三)第五百一十五章 “超巡”第三百二十五章 軍方優先第三十九章 妖孽!第四百二十章 開胃小菜第四十六章 第二個滿分第六百零八章 免費搬運工第六百二十二章 神馬情況!第五百六十五章 彈射逃生第六百一十六章 航空城第三十五章 王若冰第四百四十八章 撥開烏雲見日月第三百一十一章 發動機總裝(二)第三百零三章 火爆人氣第二百零七章 冷卻不良第兩百五十三章 重獎激勵第二百四十八章 第二款發動機第二百一十五章 吞冰吞沙試驗第二百四十五章 航空軸承第五百八十二章 最高速度3.5馬赫第一百九十五章 地面試車臺第五十七章 辭職第一百三十五章 軸承裝配第五百三十五章 跨洲際飛行第三百零九章 記者招待會第兩百九十三章 這不可能啊!第五十九章 機牀設備安裝第一百四十章 大小葉片設計第五十六章 最後的故障分析會(二第二章 國際二流的機牀行業第三百三十六章 突發事件第六百四十八章 設計草圖很重要第一百四十一章 劉鵬加入第三百七十四章 吳老出山第五百一十四章 專家雲集第五百六十九章 難道這就是傳說中的“拜碼頭”第一百八十九章 上門道歉第三百六十二章 工程代號106第三百六十九章 商務考察第五百零三章 竊取資料第六百四十二章 巨大的反響第一百一十八章 前功盡棄啊!第三百九十一章 發動機監控系統第五百七十二章 渦扇30發動機!第五百零五章 投資天心市第十九章 人造鑽石第二百一十三章 發動機立項申請第二百零七章 冷卻不良第二百二十四章 申請設計定型第五十五章 最後的故障分析會(一第五百八十四章 F22遇上殲30第四百三十四章 下一代核心機第六百三十一章 正名之戰第一百四十章 大小葉片設計第兩百章 首臺航機總裝第四百四十八章 撥開烏雲見日月第九十六章 都無法淡定了第三百八十九章 合同正式簽訂第四十章 前倨後恭第六十章 開工了第兩百六十三章 豪車、女神第三百六十六章 兩個好消息第一百五十八章 試車臺建設第一百五十一章 深孔加工第三百八十五章 男人身份的象徵第四十六章 第二個滿分第五十六章 最後的故障分析會(二第五百零八章 黑色幽靈第五百五十八章 最大的一筆交易第五百一十七章 不請自來第六百五十章 一次性裝4輛第四百九十三章 矚目的軍演第兩百七十六章 突生變故第七十五章 小露一手第二百一十七章 國產航機的質量第二百三十三章 高工資、高收入第四百六十二章 一頭霧水第兩百八十九章 定向凝固鑄造第一百一十二章 核心機工程第兩百九十一章 商飛公司來人第一百六十一章 一賭三年第五百二十九章 政治任務第二百四十四章 性能數倍躍升第一百四十九章 酒桌上的業務第三百五十八章 這可是一個技術活第二百二十五章 壽命驗證試車第五百二十一章 首批零件交付第八十二章 螺栓加工第二百一十七章 國產航機的質量第二十九章 一鳴驚人第四百零一章 回鄉祭祖(三)修改說明第一百一十三章 大型整體葉片盤第九十章 六件毛坯第五百七十八章 重啓F22生產線第一百四十二章 多斜孔冷卻技術第一百一十七章 福利房第二十四章 超級享受第四百零八章 前往津港市第兩百九十九章 視察