一般來說，棒料都是比較好車削的，沒有複雜的型面和曲面，一般只要車削外圓柱面，這次加工也是一樣，鋒利的合金數車刀片準確的，輕鬆的切進這根高溫合金的棒料。
“嘶”的一聲輕響，漂亮的金屬屑捲曲着，歡快的跳着，很快就形成一條長長的卷屑，然後掉落在數控機牀底部的金屬收集槽之中。
本來有氧化皮的棒料，被車削的部位露出光亮的金屬本色，看上去非常的漂亮，通過數控機牀安全門的玻璃能看得清清楚楚。
數控車削，由數控程序控制，金有泉基本上不用什麼操作，只要看着程序運行即可。
在數控外圓車刀的車削之下，棒料漸漸的成型，車削外圓，端面倒角，一切有條不紊，然後機牀自動換刀，換上一把切斷刀，對棒了進行車斷，鋒利的切斷刀直接切削進去，長長的金屬屑被飛快車削下來，一到兩毫米寬的深槽以肉眼可以看見的速度成型。
“叮噹”一聲輕響，這根棒料被切斷，一個半成品螺釘落入機牀的底部的金屬屑槽。程序也停止運行，第一件零件加工完成，前後大約只要幾分鐘。
打開機牀安全門，金有泉將這根半成品螺釘從機牀底部的金屬屑槽之中撿了起來。之所以說是半成品，因爲螺釘還沒有加工螺紋，螺釘頭也還麼沒有加工成六角的形狀。
拿着這根螺釘，看着自己的第一件作品，金有泉看似心情不錯，螺釘細長，非常的光亮，沒有絲毫的毛刺，像一件工藝品一樣。
螺釘賣相不錯，尺寸也全部合格，金有泉自己拿着量具，一個尺寸，一個尺寸的量了一遍，不存在超差現象。
現場檢查員也過來了，檢查檢查一遍之後，確定無誤，在工序流程卡上簽名蓋章，這批零件的首件檢驗算是完成，可以繼續往下加工。
機牀上裝夾的這根棒料比較長，一根這樣的棒料可以加工20個半成品螺栓，加工完這第一件螺栓之後，金有泉將數控車牀的卡爪鬆開，將棒料伸出來一點，以便繼續加工。
第二件螺栓的加工馬上也開始了，重新對刀，找正之後，繼續加工，至於換刀嗎？暫時還不需要，工藝規程上寫得清清楚楚，提醒什麼時候換刀，加工至這個數量之後，金有泉會自己換刀。
不按工藝規程換刀？那可萬萬不行，入廠培訓的時候，培訓員就講了一些經典質量案例，其中就有一起，沒有按照工藝規程要求換刀，造成零件挖刀的質量案例。
金有泉可不敢不按工藝規程操作，再說，這工藝規程編制得非常詳細，非常合理，非常科學，剛纔加工完第一件螺栓金有泉就發現了，心中也完全認可了這份工藝規程，不敢有絲毫不按工藝規程操作的想法。
不按工藝規程操作，除非腦袋被門板夾了！
第二件螺栓的加工，金有泉嚴格按照工藝規程操作，加工得非常順利，短短几分鐘之後，第二件螺栓也加工出來，之後，一直非常順利，第三件，第四件，第五件……
第二天下午的時候，金有泉已經加工了好一百多件這樣的半成品螺栓，這些螺栓，雖然還僅僅是半成品，但無一例外，全部加工得漂漂亮亮，完全像工藝品一樣。
表面光亮的金屬光澤，表面光潔度非常好，且沒有絲毫毛刺，整整齊齊的放置在機牀旁邊的一隻木箱之中。
這隻敞口木箱是一隻專門用來盛放螺釘的工位器具，木箱裡面有泡沫塑料板，塑料板上整整齊齊正好一百個孔，每一個孔正好插一個半成品螺栓，螺栓放在這樣的木箱裡面，整整齊齊，能有效的防止在磕碰傷。
磕碰傷，在航空零件的生產之中是經常發生的，也是大家深惡痛絕的，也是一定要防止的。
如果是一般機械零件，出現一個小小的磕碰傷，一個小小的碰疤，可能不礙事，只是影響美觀，打磨一下消除了也沒什麼大事，但在航空零件的生產過程之中，零件如果出現磕碰傷，有時是致命的。
尤其是一些關鍵零件，重要零件，出現磕碰傷，哪怕是一個小小的，不到米粒大小，深度也僅僅只有一、二絲的小小碰傷，這足矣讓一件航空零件降級使用，或報廢。
“李總，你好！”
正將自己加工完的一件半成品螺栓放進敞口的零件箱之中，金有泉正好看到李天峰來到自己的數控機牀旁邊。
李天峰帶着安全帽，穿着工作服，這是李天峰下生產現場習慣，也一般不需要人陪同，不需要前呼後擁，自己一個人，今天也是一樣。
想到一號生產車間這幾天來了大量待加工的零件，新招收的第二批技術工人也已經基本全部上崗，李天峰就抽空到生產現場來親自看一看。
剛纔已經轉了一圈，看到大家都基本嚴格按工藝規程操作，再看到一些加工出來的零件質量狀況看似不錯，李天峰就滿意得點了點頭。
這一批熟練的技術工人，都擁有豐富的機械加工經驗，雖然有一部分人是第一次從事航空零件的加工，但進廠培訓做得還不錯，大家只要嚴格按照工藝規程操作，一般不會出大問題，除非工藝規程出錯。
每一本工藝規程都有三級簽字，大部分的工藝規程李天峰都親自把關，工藝規程出錯的機率一般不大。
看到這臺數控機牀正在加工螺栓，李天峰就徑直走了過來，第一眼看到的是機牀旁邊敞口的零件箱之中放置得整整齊齊的半成品螺栓，看上去非常喜人。
見這臺數控機牀的工人師傅尊敬的和自己打招呼問好，李天峰微笑着點一點頭，很有興致的俯身下去，親自拿起一根半成品螺栓，仔細的端詳起來，看了看之後，李天峰滿意的點一點頭。
“金師傅，這一批螺栓的數車工序基本快加工完成了吧。”李天峰微笑着問到。
見李天峰好記得自己叫金師傅，顯然是記得自己，金有泉面色一喜，馬上高興的到：“李總，這批非標螺栓一共160件，第一到數車工序全部完成，沒有一件超差，全部合格。”
李天峰滿意的點一點頭，這樣的非標螺栓，渦槳b發動機專用，每一臺發動機用量16件，160件正好是10臺發動機的用量。
一般來說，e廠渦槳b發動機的生產量每年有六、七十臺，這樣的非標螺栓每年的需求量大約有上千件左右。
第一次加工這種螺栓，不可能一次性投入上千件螺栓的加工，萬一出現質量問題那就不好，於是，第一批加工是160件，正好10臺發動機的用量。
“金師傅，下一到工序是車削螺紋，這到工序的難度相比這到數車工序，那可要難不少，你要多用心。”李天峰提醒到。
剛纔的數車工序，技術難度不大，加工起來也比較輕鬆，但是，螺紋的車削，那就要難很多。
螺栓的螺紋有很多種，分粗牙螺紋，細牙螺紋，且螺紋的形狀又有三角形的，梯形的等等，金有泉加工的這非標螺栓是三角形的細牙螺紋，加工方法爲數控車削。
螺紋的加工方法，自然也有很多種，如用絲攻攻螺紋，車牀車螺紋，還有磨螺紋等等。
螺紋車削，效率比較高，但難度相對來說稍大，所以，李天峰才專門提醒一下金有泉。
提醒完金有泉之後，李天峰轉身離開，還要去一號車間到處看一看。現在的一號車間，機牀設備增加了不少，人員也增加不少，已經有模有樣，這一路看一看，轉一轉，慢一點的話，要花費一點功夫。
而金有泉完成這批螺栓的這到數車工序之後，進行完這批半成品螺栓的末件檢驗，接着，就是螺紋的數控車削。
李天峰的擔心不是沒有到理的，數控車削螺紋，金有泉馬上就栽了一個大跟頭。
加工螺紋，自然也要進行一系列的準備工作，金有泉從現場資料室借出加工工藝規程，開始準備刀具、量具等。
李天峰在加工現場轉了轉，想到二號廠房接近完工，孫康正在跟進這棟廠房的建設，李天峰準備去看一看。
二號廠房，就在一號廠房的旁邊，規模也是同樣的龐大，一百多米的寬度，近萬平米的建設面積，廠房的基本建設已經完成，現在進行一些收尾性的工作。
李天峰走進巨大的二號廠房，正好看見孫康帶着兩個人，正在廠房裡面。
兩人聊了聊之後，李天峰知到，二號廠房的竣工大約在年底之前，也就是說在農曆新年之前，這一棟廠房將徹底竣工交付使用。
廠房的水泥地面，正在進行油漆，綠色的環氧樹脂油漆地面，將和一號廠房一樣的漂亮，建成之後的二號廠房，也將是一棟精密機械加工廠房，各類機牀設備將有兩、三百臺，員工將有三、四百人，規模和一號廠房一樣。
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