一座位於黃海東部地區的小島，成爲了中日現在爭奪的焦點，雖然日本一直在朝鮮半島南部展開着進攻行動，但是主力部隊，特別是空軍與海軍的支援力量被牽制在了濟州島方向，所以在朝鮮半島南部的進攻行動顯得並不有力。同樣，中國與朝鮮也將注意力高度集中在了濟州島上。在中國的戰略安排上，甚至可以丟掉朝鮮南部，即朝鮮半島北緯38度以南的地區，都絕對不能丟失濟州島！
其實，早在2025年左右，中國就一直想辦法在與朝鮮方面接洽，希望對濟州島的“地位”進行一定的修改，自然是中國希望接管濟州島，並且在濟州島上修建完善軍事基地，以及一座巨大的海港，將中國的海軍司令部設在這裡。而中國開出的條件是相當有誘惑力的，在吉林或者遼林邊界地區爲朝鮮劃出一塊土地進行交換，而且還將在日本海上，爲朝鮮圈定一塊有大量資源的海域，當然，也將向朝鮮提供一筆“土地置換”資金。從這可以看出來，中國是多麼想獲得這座重要的島嶼，但是，最終雙方的談判卻破裂了！
直接的後果是中國無法將海軍司令部建立在濟州島上，因爲這是朝鮮的領土，中國不可能將海軍的核心機構建設在別人的領土上，也就有了後來海軍基地設置在舟山羣島的事情。其次，朝鮮開始防備中國，很明顯，中國已經開始在打朝鮮的主意了，就算是親華政府，都開始提防着中國。最後，自然是在中國強大的壓力下，朝鮮做出了讓步，同意了中國的部分要求，其中包括擴大在濟州島上的軍事基地，而這也是中國爲什麼在濟州島上部署有強大部隊的基礎！
到2030年，中朝雙方經過了5年艱苦的談判，朝鮮同意中國在濟州島上設置軍事基地，軍事基地的總面積（不包括海港的水域面積）最多可以達到125平方公里。這些土地都是出租給中國的，租期20年，每年租金1.25億人民幣。如果到期時，雙方不提出新的租借或者收歸要求，就自動視爲租期延長20年，以此類推！
從2031年開始，中國就花大量的資金，開始修建在濟州島上的軍事基地，包括1處海軍綜合基地，3處空軍基地，另外還有5個供陸軍使用的兵營。
軍港是在濟州附近重新修建的。本來中國方面希望直接在濟州港的基礎上進行改建，但是朝鮮表示濟州港將供自己使用，無法租借給中國。中國只能夠自己修建一座軍港了，而光爲修建這座能夠容納三支航母艦隊同時進港補給的基地，中國就至少花費了1000億人民幣！到2041年，軍港才竣工，接着就成爲了中國太平洋艦隊的主要基地之一。而在和平時期，一般在這裡駐守一支航母艦隊，以對日本形成威脅。
空軍基地分別設置在城山浦、朝天裡以及距離漢拿山15公里的一處平原上。前兩處空軍基地是在原有的基礎上改建的。這兩處地方原本就是前韓國的空軍基地，雖然在戰爭中，遭到了嚴重破壞，但是在中國工程兵的努力下，於2027年左右已經恢復了使用。當然，中國對這裡是相當熟悉的，自然在談判中，重點要求獲得這兩處位置極佳的空軍基地。最後，在保證戰時將爲朝鮮空軍提供服務的基礎上，朝鮮同意了將這兩處空軍基地出租給中國（附加條件是不出讓濟州港）。而在漢拿山附近修建的這處空軍基地就是由中國獨立出資，修建的一處全新空軍基地。
通過對前兩處空軍基地的考察，中國方面已經清楚的知道，這兩處老舊的空軍基地根本就無法滿足戰時的需要，因爲其設計結構根本就無法承受戰列艦主炮的打擊，必須要進行改進，但是改進的蕭費比根本就趕不上修建一座新的基地！所以，中國在考慮再三之後，決定重新選擇一處地方，修建一座全新的空軍基地！
爲此，中國投入了至少250億人民幣的建設資金，花了10年時間，完成了這處空軍基地的修建工作。雖然看起來，這處空軍基地的規模比不上另外兩地，但是其結構是按照抵抗日本戰列艦主炮打擊而設計的，同時藉助周圍的山林，修建了大量的隱秘設施，所以這纔是中國在濟州島上空軍的核心地區，同時也是中國在濟州島上軍隊的總指揮部。正因爲這座機場是按照全新的標準設計的，所以在戰爭期間，其發揮了巨大的作用！
另外還有5處陸軍基地，因爲前韓國在濟州島上的陸軍基地並不多，而且大部分要提供給朝鮮軍隊使用，所以中國乾脆就在濟州島上選擇了5處地方，從新修建基地。爲此，中國投入的資金超過了500億人民幣，修建了5處一共能夠容納至少10萬大軍的軍事基地。
爲了保證9處陸海空基地之間的聯繫，中國還出資在島嶼上修建了數條高等級公路，或者改善了原有的公路。中國在濟州島上爲建設這些軍事基地，總投入超過了2000億人民幣，前後花費了10年時間，幾乎將濟州島建設成了一個巨大的海上航母！
當然，濟州島因此，其旅遊基礎受到了嚴重的破壞，特別是朝鮮從2040年開始對濟州島進行管制，以應付日本日益強大的海軍力量之後，幾乎已經沒有人到濟州島來旅遊了！但是，濟州島也因此，其戰略價值日益顯重。到中日戰爭爆發的時候，濟州島成爲了中國在黃海前沿陣地上最重要的基地了！
就憑中國在濟州島上這麼巨大的投入，也絕不容許其落入日本手中。在日本計劃攻佔濟州島的時候，中國立即加強了對濟州島的軍事支持，特別是出動海軍艦隊，對登陸日本軍隊進行了猛烈的打擊，而海軍運輸艦隊也爲濟州島送去了源源不斷的物資與軍隊。
在完成了與朝鮮方面的協調工作之後，朝鮮軍隊的主要作戰區域是在朝鮮半島上，而中國軍隊只是在朝鮮半島上的輔助支援力量。而在濟州島上，情況就反了過來，中國軍隊絕對是防禦的主力部隊。當然，最主要的原因是朝鮮海軍不夠強大，無法爲這種島嶼作戰提供有力的支持！
日本進攻濟州島的行動在3月下旬的時候中斷了一段時間，這主要是日本方面需要時間調整兵力部署，重新組織對濟州島的進攻行動。而趁着這段間隙時間，中國開始增強對濟州島的援助力量，同時中國海軍也做了相關方面的調動，將主力艦隊佈置到了濟州島西北面450公里的海面上，重點加強對濟州島的掩護與支援力量。而戰列艦艦隊甚至前進到了距離濟州島只有250公里的海面上，開始重點打擊日本九州島上的空軍基地，並且着重威脅日本艦隊，防備日本艦隊的突擊行動！
可以說，日本要攻佔濟州島，首先需要解決的就是中國海軍艦隊，如果一直在中國艦隊的威脅下作戰，就算日本投入100萬地面部隊，都無法取得戰爭的勝利！另外，就是要封鎖通往濟州島的海上通道，如果中國一直對濟州島提供支持的話，那麼日本就要承受更大的犧牲。爲了達到迅速攻佔濟州島的目的，日本也針對這兩個問題做了相關的調動部署。
首先，日本艦隊開始接近濟州島，由四艘戰列艦組成的打擊艦隊開始朝中國戰列艦艦隊發出了挑戰，主要的目的是要減輕九州島空軍基地受到的壓力，同時分散中國艦隊的打擊力量，以摧毀中國戰列艦艦隊爲最終目的！
其次，日本潛艇全面出動，封鎖濟州島周圍海域，重點打擊中國的運輸艦隊。這可是日本潛艇現在最主要的作戰任務，進行海上封鎖，掐斷中國的脖子。日本潛艇不但在印度洋上這麼做，在南中國海上這麼做，同時也開始在這裡行動了。而爲了加強對濟州島的封鎖力量，日本甚至抽調了印度洋的潛艇部隊前來參加對濟州島的封鎖行動！
3月28日，中日戰列艦部隊終於在黃海上發生了正面戰鬥。中國的三艘戰列艦在4艘巡洋艦，以及最新式的5艘反潛驅逐艦的支持下，與日本的4艘戰列艦，5艘巡洋艦之間展開了一次激烈的炮戰。
在這三艘戰列艦中，有一艘是改進的“色林錯”級戰列艦，是中國現在最先進的戰列艦！而日本的四艘戰列艦都是參加過前面戰鬥的老實戰列艦。雙方的戰鬥從清晨持續到了黃昏，最後都因爲主炮身管達到了壽命極限，而撤出戰鬥！
因爲在這場海戰中，雙方的空中力量都難以發揮作用，所以戰鬥主要在雙方的戰列艦，以及抵近的巡洋艦之間展開。最終，中國“青海湖”號戰列艦因爲三座主炮都受到了嚴重損毀，而退出戰鬥，另外兩艘戰列艦也因爲受到了一定的損失，不得不在海上進行2天的修理。日本方面的損失要稍微大一點，其“日向”號戰列艦因爲主機艙捱了一發炮彈，雖然沒有威脅到聚變動力系統，但是能源轉換系統遭到了嚴重的破壞，戰列艦已經無法自主航行，最終由一艘大噸位拖船將其拖會長崎港進行維修。而另外三艘戰列艦也遭到了不同程度是創傷，雖然沒有威脅到生存，但是日本並沒有大型海上修理艦，無法在海上爲這三艘戰列艦提供修理服務，必須返回港口維修！
可以說，雙方這一戰，讓其最主要的支援力量都抵消了。而這相對來講，對日本更爲有利。中國此時支援濟州島作戰的只有海軍艦隊，而戰列艦艦隊是最主要的支援力量，航母因爲要爭奪濟州島的制空權，所以無法提供多少打擊力量。而本土空軍又將主要的力量用到了朝鮮半島上，難以在濟州島方向上發揮更大的作用。而日本空軍則能夠藉助九州島上的空軍基地，全面出擊，打擊濟州島上的軍事目標。而日本航母艦隊一直在爲濟州島上的登陸部隊提供支援！
爲了削弱日本在濟州島上方面的進攻力量，在戰列艦艦隊恢復作戰能力之前，中國戰略空軍重點轟炸了九州島上的日本空軍基地，甚至兩次對日本艦隊發動了攻擊。但是，爲了保證戰略轟炸機的安全，所使用的都是遠程巡航導彈，打擊效果並不理想。到最後，隸屬於陸軍的二炮部隊甚至開始使用中程彈道導彈打擊日本在九州島上的重要軍事目標。但是，日本的地面反導能力並沒有受到多大的削弱，特別是那些依靠無源雷達控制的反導導彈根本就沒有被摧毀多少，這些中程彈道導彈的打擊效果更不理想！
其實，這些問題中國方面早就考慮到了，而對濟州島防禦部隊威脅最大的並不是日本空軍以及海軍航空兵，因爲日本的這些空中力量一直在對地打擊方面就存在着嚴重的問題。只有日本海軍的戰列艦能夠威脅到中國在濟州島上的部隊。所以，在日本戰列艦返回長崎港進行維修的時候，海軍部對活動在附近的潛艇下達了一條死命令，不惜一切代價攔截這幾艘受傷的戰列艦，爭取擊沉一到兩艘，削弱日本海軍的打擊力量！
3月29日，中國數艘潛艇參加了對“日向”號戰列艦的襲擊行動，目的只有一個，擊沉這艘已經遭到重創的日本戰列艦！而它們要面對的是日本強大的反潛護航力量，以及由九州島出發的空中反潛力量。相對的，因爲日本潛艇都被部署到了濟州島西部與北部地區，所以日本潛艇的威脅反而不是很大！
當日夜23點，一艘中國潛艇逮住了機會，前進到了距離“日向”號只有12公里的海面，並且迅速的佔據了最佳攻擊陣位，於23點11分發射了第一條魚雷，5分鐘之後，結束了5條魚雷的齊射，開始下潛，躲避日本的反潛搜索與打擊！
在規避日本反潛力量打擊的時候，潛艇上的官兵明顯的聽到了4聲巨大的爆炸，電腦分析這是魚雷爆炸的聲音。而這艘潛艇使用的是新開發出來的，專門針對日本戰列艦設計的新一代650毫米重型魚雷。根據中國的實驗，不管是任何戰列艦，捱上三條這樣的魚雷，不沉都是奇蹟了。所以，該潛艇並沒有證實目標已經被擊沉，在躲過了日本的反潛攻擊之後，立即發回了擊沉“日向”號的電報。
其實，“日向”號並沒有沉沒，只有兩條魚雷命中了這艘倒黴的戰列艦，另外兩條魚雷命中了前面更倒黴的拖船，還有一條魚雷脫靶！而“日向”號在遭受了這麼沉重的打擊之後，卻並沒有沉沒。最終，戰艦上的損管人員堵住了缺口，控制住了進水速度，並且開始排出戰艦內的海水。而次日5時，趕到的兩艘拖船繼續拖帶着這艘戰列艦，於18時回到了長崎港。但是，這艘戰列艦的悲慘命運並沒有結束。隨後中國戰略轟炸機的轟炸，嚴重的影響到了戰艦的修復速度。直到戰爭結束的時候，“日向”號的修理工作都沒有完結，最終成爲了中國最大的戰利品！
29日夜，中國潛艇還襲擊了另外三艘戰列艦，但是這三艘戰列艦一直保持着很高的速度，所以中國潛艇的偷襲並不成功，根本就沒有對日本戰列艦產生多大的威脅！
雖然，中國襲擊日本戰列艦的計劃並沒有完全成功，因爲隨後，兩艘已經在本州軍港完成修復工作的戰列艦加入了日本艦隊，而在九州維修的三艘戰列艦也很快重新回到了艦隊中去。但是，在“日向”號受到潛艇打擊之後，日本再也不敢忽視濟州島東部與南部地區中國潛艇帶來的威脅，迫使日本將更多的潛艇部署在這一海域，參加反潛作戰行動。這在很大的程度上，減輕了中國海上運輸線受到的壓力！
4月5日，日本海軍艦隊重新獲得了足夠強大的戰列艦力量，而中國艦隊的兩艘戰列艦也重新回到了作戰行動中來。但是，因爲中國此時正在計劃南方的反擊行動，所以艦隊的實力受到了一定的削弱，原來的六艘航母被減少到了4艘，戰列艦也只維持在了2艘的規模上。所以，濟州島方向上的戰鬥，已經對中國非常不利了。
6日，日本開始向濟州島上提供更多的兵力，一個半師團，大概35000人的部隊在當天就分成四批，由登陸艦艇，以及直升機送上了日本控制的海灘，加強其防禦能力。但是，因爲大量的重型裝備無法及時的送上濟州島，所以日本軍隊並沒有急於向內地進行突擊。
而此時，中國在削弱了海上支援力量的時候，重點加強了濟州島上的防禦力量，大量的運輸艦艇將重型裝備，特別是重型火炮運送到了濟州島上，而中國也再度向濟州島增派了5個兵力投送單位，將防禦部隊的兵力增加到了8萬左右。同時，空軍也開始將南部地區的戰術戰機調往山東與遼東半島，以增強對濟州島的空中支援。
7日，日本在損失了5000多官兵的情況下，頂着中國陸軍的炮火，終於擴大了在濟州島上的登陸場，隨着工程部隊上岸，日本開始修建臨時碼頭，以將重型裝備送上海灘！
雖然，中國與朝鮮防禦部隊都認識到，如果日本順利的建成臨時碼頭的話，那麼日本的坦克等重型裝備就能夠參加戰鬥，到時候，防禦作戰將更加艱難。但是，此時中朝方面一直在頂着日本海軍的炮擊，以及日本空軍的轟炸作戰，所以要想有效的阻止日本修建臨時碼頭，並不是一件容易的事情。
7日夜，中國派遣特種部隊，趁夜襲擊了日本工程部隊駐地，在戰鬥中，至少打死了300多名日本工兵，並且破壞了大量的重型工程裝備。這次行動的規模雖然不大，但是非常有效的破壞了日本修建臨時碼頭的計劃，耽擱了其進度。而且，中國特種兵的損失非常小，這也是中國特種兵在這場戰爭中第一次大規模的行動！
直到15日，比計劃時間延遲了3天，日本工程部隊才修建好了第一條臨時碼頭，雖然只能夠讓排水量2000噸以下的平地登陸艦停靠裝卸，但是這也足夠讓日本登陸部隊獲得重型裝備了！
到21日，日本至少爲登陸部隊提供了一個坦克團，兩個機械化步兵團的重型裝備。而這足夠日本發動一次朝濟州島內地的突擊行動了！
22日，日本開始沿濟州島南部海岸線，向城山浦推進，爭取在短時間內奪取這座海港城市，爲登陸部隊找到更好的補給基地。但是，中朝軍隊至少在通往城山浦的道路上設置了5道防禦陣地，同時重點加強了炮兵與反裝甲力量。而部署在濟州與朝天裡的中朝炮兵也組織起了有效的阻攔炮擊。
在進攻城山浦的作戰行動中受到阻擋之後，日本改變了進攻策略。一方面，着重加強臨時碼頭的裝卸能力，增強後勤補給能力，同時將更多的重型裝備送到登陸部隊手中。另外一方面，開始向濟州島西部地區進攻，爭取先攻佔濟州島西部地區，建立一個穩固的登陸場，再謀求下一步的發展！
雖然濟州島西部地區都比較荒蕪，並不是濟州島的中心地帶，但是在這一段海岸線上，有數個小型的漁港，能夠爲500噸左右的艦艇提供支援。而只要經過一定的擴建有補充，就能夠接納1000噸左右運輸艦了。所以，只要日本控制了濟州島西部地區的港口，照樣能夠達到其目的！但是，中朝軍隊在這一地區的兵力部署並不充足，而且增援難度很大，主要是濟州島中部的漢拿山及其附近的山地造成了巨大的影響。
到25日左右，日本已經控制了濟州島西南部地區的幾個小港口，並且將戰線推進到了漢拿山附近一線。到5月2日，日本基本上掃清了濟州島西南部地區的抵抗力量。但是，這也是日本能夠走得最遠的地方了。
濟州島中部的漢拿山海拔近2000米，是濟州島上最高的山峰，同時，在漢拿山附近，還形成了一道天然的防禦屏障，即由西北向東南方向上的一道平均高度500米左右的山脈。雖然，以前，前韓以及朝鮮都在這道山脈上修建幾條公路，但是在戰爭時期，這些公路自然遭到了完全的破壞！
此時，中朝軍隊已經在漢拿山脈南北兩端部署了大量的防禦兵力。同時，加強了島上防禦部隊的火力配置。而日本還需要在朝鮮半島上展開戰略進攻，自然難以將更大的力量送到濟州島戰場上來了。這就直接導致雙方的攻防達到平衡狀態。
直到戰爭結束，日本都沒有越過漢拿山脈一線，只是控制了濟州島西南部地區，大概佔濟州島1/3的面積。而在後面的戰爭中，雖然日本數次發動進攻，想完全控制濟州島，但是在中朝軍隊的打擊下，日本的進攻都無功而返。當然，中朝軍隊也數次組織反擊行動，但是因爲通道太窄，而且日本方面也重點加強了防禦力量，自然也沒有收到多大的效果！
雖然雙方的地面部隊停止了進攻行動，但是雙方的炮兵之間的戰鬥就從來沒有停止過，幾乎每天都要炮戰好幾次，到後來，雙方之間的炮戰甚至形成了一定的規律與規模。到戰爭結束的時候，雙方發射的炮彈超過了10萬噸，幾乎將濟州島的高度削底了2米！而死在雙方炮戰中的人員數量更是達到了5500人左右。可以說，當時，駐守濟州島的中日軍隊是這場戰爭中遭受精神折磨最嚴重的士兵了，甚至連睡覺的時候都要睜着一隻眼睛，以防止突然到來的炮擊！
雖然，日本最終並沒有完全攻佔濟州島，但是日本發動這次戰役的目的已經達到了，因爲隨着日本控制了濟州島西南部地區，中國在濟州島上的空軍基本上失去了威脅日本本土的能力，到最後，中國甚至將濟州島上的空軍都撤了出來，因爲在雙方激烈的炮戰中，空軍基地根本就無法正常運轉！
當然，隨着日本攻佔了濟州島西南部地區，中國也發現了在濟州島上對抗日本的新辦法，就是藉助濟州島上的堅固地形，修建地下防禦工事，加強陣地防禦力量。而藉助大量的地下工事，可以使用更少的兵力抵抗日本的威脅了！
所以，中國一方面派遣工程兵修建地下防禦工事，另外一方面，也開始有秩序的將島上的防禦部隊抽調出去。到最終，中國只在濟州島上只部署了25000人的地面防禦部隊，而到戰爭結束的時候，纔將部隊的數量增加到了5萬左右，當然這時候，中國已經開始着手最終的反攻行動了。但是，中國在濟州島上修建的地下坑道防禦工事卻極爲強大，戰後統計，在戰爭期間，中國的工程兵至少修建了550公里長的地下坑道，同時還有2000多個兵力駐紮點，2萬多個火力點。而其中，至少80%的坑道系統是在前半年之內完成的。而在戰爭結束之後，濟州島上的地下坑道系統成爲了新的旅遊景點！
當然，不管怎麼說，中國在濟州島上的防禦行動其實上是失敗了。因爲濟州島上空軍失去了威脅日本本土的能力，所有對日本本土的攻擊行動都落到了戰略空軍以及二炮部隊承擔了。同時，因爲日本九州島受到的威脅嚴重降低，日本的艦船生產能力大爲提高，在很大的程度上，日本的戰爭實力增長了不少！
隨着日本戰爭實力的增加，日本能夠將更多的力量用到朝鮮半島戰場上去了。在日本停止了濟州島方向上的進攻行動之後，基本上已經消除了朝鮮方向側翼的威脅，所以立即加強了朝鮮半島上的兵力，重點解決朝鮮問題了！
從表面上看起來，日本這次是勝利了，不但解除了戰術上的麻煩，同時也在戰略上佔了好處，能夠全力應付朝鮮半島上的戰爭，但是從深層次上思考一下，就會發現，日本已經在這場戰爭中越陷越深，日本的戰爭發條也擰到了極點！
中國與日本最大的差別，其實就是在戰略縱深上。即使在中國沒有控制周圍地區之前，中國的戰略縱深都足以支持起任何一場大規模的全面戰爭，可以充分利用空間上的優勢，爲國家爭取到戰略優勢，最終戰勝對手。而歷史也證明了這一點，不管是在中國遭受到多麼深重災難的時候，因爲中國擁有龐大的戰略縱深，總是笑在了最後。而在中國通過一系列的擴張行動，控制了周遍地區，其戰略縱深更大了。很多時候，戰火根本就燒不到中國本土，藉助在周圍地區的防禦力量，就足以抵擋住侵略者的前進步伐了！
日本的情況就完全不一樣了，作爲一個島國，日本缺乏的不僅僅是資源，更缺乏戰略縱深，不管在什麼威脅面前，日本本土都將受到直接威脅，就算是能夠控制外海的衆多島嶼，最終仍然免不了受到威脅。
這種戰略縱深上的差別，直接決定了中日雙方在戰略進攻方面的差別。日本每向外擴張一步，都要付出巨大的努力，需要投入巨大的力量。就拿朝鮮半島來講，中國可以輕鬆的向朝鮮半島增派兵力，也可以輕鬆的將戰爭物資送入朝鮮戰場。但是，日本卻做不到，日本在朝鮮半島上增兵之前，必須控制日本海，以及朝鮮海峽的制海權，甚至要奪取黃海東部的制海權。而日本軍隊每在朝鮮半島上每補充一升汽油，就需要在路上消耗至少2升燃料。這麼巨大的補給難度，直接決定了日本在朝鮮半島上進攻要付出巨大的，高昂的代價！當然，在其他戰場上，日本面臨的問題是一樣的，需要付出比中國更高的戰爭成本，才能夠達到同樣的戰略目的。
從這個方面來看，日本進攻朝鮮半島，本身就是一個極大的錯誤。事後也證實了這一點，日本在朝鮮半島上，陷入了至少120萬軍隊，包括大量的戰爭資源。在這場曠日持久的戰爭中，日本至少投入了2500輛重型坦克，3000輛步兵戰車，還有數萬部運輸車輛。另外，日本25%的海軍艦隊必須爲朝鮮戰場提供支援。日本空軍至少動用了35%，大概2500架作戰飛機在朝鮮半島上提供空中支援。
可以說，朝鮮半島是日本的最大泥潭，雖然中國也在這裡付出了巨大的代價。但是，日本的戰略目的就從來沒有實現過，從來沒有踏上中國本土一步，甚至沒有能夠對中國東北地區構成多大的威脅！直到戰爭結束，朝鮮戰場上，日本都沒有佔到多大的便宜，反而在這裡牽制住了日本大量的戰爭力量，爲中國在別的方向上展開反擊行動提供了巨大的幫助，也暴露出了日本戰爭實力有限的這個巨大的缺陷！
其實，按照中國的戰略計劃，朝鮮半島本來就是用來消耗日本戰爭實力的地方。這也是中國爲什麼沒有在取得優勢之後，立即在朝鮮半島上展開反擊行動，將朝鮮半島上的戰爭拖延到了戰爭結束之前的主要原因了。當然，朝鮮半島上的這場戰爭，在後世也產生了非常巨大的影響，至少在很大的程度上，改變了朝鮮半島的地位，爲後來中國全面吞併朝鮮，奠定了基礎！
現在，濟州島上的戰事逐漸平靜了下來，雖然中國再一次以戰略退卻來擴大戰線，消耗日本的軍事力量。但是，現在中國也退無可退了，如果再退的話，就只能退到本土去了！所以，在日本緊鑼密鼓的開展朝鮮半島上的進攻作戰時，中國也在緊張的準備這第一次戰略反擊行動。
被動的防禦對中國來講並沒有好處，而且，中國堅持戰略防禦已經一年多了，這不但直接影響到了中國軍民的士氣，更嚴重威脅到了中國在世界上的地位。而且，經過一年多的努力，中國不但完成了國家總動員，還積累起了大量的戰爭資源。現在，中國必須展開戰略反擊，只有主動的進攻，才能夠扭轉戰局，將戰爭主動權掌握在自己的手裡！
從根本上來講，中日戰爭從始至終，基本上都是一場以海戰爲主的戰爭。而中國現在最需要的也是擴大海洋上的權限。所以，中國的反擊，必然在海上展開！