基爾回答道：“我們在水面戰艦方面永遠比不過英國，甚至連法國都不如，只能依靠大量潛艇來打贏海戰了。”
但陳新元卻知道，在真實歷史上，無論是一戰還是二戰，只有大量潛艇的德國，還是無法取得制海權。想要完全憑藉潛艇，擊敗一支擁有大量水面艦艇的強大艦隊，是不可能的事情，因爲潛艇是刺客，刺客註定只能偷偷摸摸，上不了檯面，無法擊敗戰士。
“基爾先生，我們還是不能完全放棄水面艦艇，只走潛艇的路子，畢竟潛艇速度慢，續航力低，火力弱，只能偷襲擊沉少量敵艦，或者截斷對手的海上運輸線，別指望以潛艇來取得制海權！所以說，水面艦艇你們還是不能放棄。”陳新元說道。
“可是我們造艦的噸位，永遠比不上英國人啊。”基爾長嘆了一聲。
“可以從艦載武器方面入手，讓我們的艦載武器超過英國人，譬如說更換射速更快的艦炮，發展*，還有，加大輪機功率。現在用的不是往復式蒸汽機嗎？可以造出效率更高的蒸汽輪機，這樣在同樣單位體積下，功率就提高了好幾倍，能耗卻不會上升。”陳新元道。
“蒸汽輪機？”基爾愣了下。
“對，現在萊茵金屬公司下轄的西門子電氣公司和德馬格機械公司正在研製這種新式的動力，估計用不了幾年就能問世，一旦新式動力問世之後，換上新式動力的高速戰列艦，憑藉着厚實的裝甲，極高的速度，威力超過敵人的艦炮，可以在英國人獲得我們的技術之前給他來一波打擊，取得制海權之後，立即對他們的造船廠發起攻擊，摧毀他們的造船工業，再以潛艇發起破交戰，摧毀他們的運輸船隊，這樣你們就有機會把大洋控制在手中。”陳新元道。
西門子電氣公司研製蒸汽輪機，是爲了建造效率更高的發電廠所需要，目前的往復式蒸汽機效率太低了，燃燒煤炭或者重油所獲得的能量，只有不到10%的能量被用在推動機械運轉上，而蒸汽輪機的效率卻提高了非常多，可以達到40%以上，這樣消耗相同的煤炭或者重油，功率就提高了四倍！
也就是說，一艘原本經濟航速爲12節的蒸汽軍艦，在換上蒸汽輪機之後，續航力不變的情況下，經濟航速可以提高到18節左右！而最高航速可以從原本的20節提高到30節！
目前德國人建造的鐵甲艦，都有一個致命的缺點，就是航速太慢了，以8000噸級的薩克森級（也就是東方的定遠級）鐵甲艦舉例，這種軍艦的經濟航速只有8節，最高航速只有14.5節，速度太慢，所以在真實歷史上的甲午戰爭中，航速慢的定遠號和鎮遠號，無法追上日本軍艦。若是更換成蒸汽輪機，經濟航速可以提高到12節，最高航速可以提高到21節！
“新式火炮和新式輪機，這都需要別的公司配合提供。”基爾說道。
陳新元笑道：“請基爾先生放心，你就是隻要把軍艦設計好就好了，至於新式火炮，有克虜伯公司負責，動力方面，有西門子和德馬格公司負責，不久的將來，我們可以提供更新的艦炮和輪機。”
一旦新式火炮和輪機問世之後，陳新元也會對自己的蘭芳海軍的定遠號和鎮遠號進行現代化改裝。
改裝後的薩克森級鐵甲艦，噸位不變的情況下，最大航速可以提高到22節，而主炮的口徑會縮小一些，由原來的305毫米更換成283毫米，但是由雙聯裝炮塔換成了三聯裝炮塔，火炮的射速會提高了，精度也會提高了。至於副炮、機關炮和*，都會得到改進，把原來的副炮都換成射速更高的副炮，機關炮由手搖式機關炮更換成自動機關炮，壓縮空氣*換成蒸汽瓦斯*。
但是陳新元也很清楚，英國人的技術發展也非常迅速，德國人在海面上，還是很難擊敗英國人。
估計蒸汽輪機的技術出來之後不久，英國人甚至就能造出重油鍋爐蒸汽輪機戰列艦，而且他們會把噸位造得更大！
不過以英國人的德性，他們會追求高航速和大口徑，忽視生命力。
真實歷史上的英國人就是這麼幹的，所以英國的軍艦都是皮薄餡大，攻擊力和航速都很強，但是生命力太差。而德國人追求的是高航速和厚裝甲，美國人是大口徑和厚裝甲，三個國家的軍艦事實上都各有千秋。
德國人想要在第一次世界大戰中不吃虧，想要在海戰中給英國人造成更大的損失，只能是先發制人，發起高速攻擊，一波就帶走一大批英國人的軍艦，等英國人反應過來，已經吃了一個大虧了。當然了，打到最後，還是英國人會獲勝，畢竟在海洋方面，德國人遠不是英國人的對手啊！
至於飛機、航空母艦，這時候陳新元還不敢去想，內燃機都還沒發明呢，至少要先有內燃機，才能考慮製造飛機。不過可以考慮製造熱氣飛艇，能用飛艇攻擊英國人的軍艦。
接下來，陳新元又去了西門子公司，去參觀蒸汽輪機的研製工作。
西門子親自帶着公司的高級管理人員和高級技術人員，站在公司大門口等候。
“尊敬的陳董事，哦，錯了，是尊敬的蘭芳皇帝陛下！歡迎您來到我們公司參觀！”西門子走上來，緊緊握住陳新元的手。
因爲陳新元對西門子公司的支持，西門子公司發展迅速，目前的西門子公司，不僅生產電報機和電線，也生產發動機和電動機，還在進行電燈的研製工作和蒸汽輪機的研製工作。
走到公司動力實驗室大樓跟前，這是一棟五層的樓，樓內安裝了一臺西門子電梯，不過這個時候的電梯還十分落後，電梯門是柵欄門，電梯需要人操縱，看着電梯上升到相應的樓層，關閉電動機，以手推開內層和外層柵欄門。
到了五樓，那是西門子的辦公室和西門子公司會議室所在的樓層。
現在的西門子辦公室，已經不是十多年前陳新元去了德國時候那樣簡陋，已經是一間裝修豪華的辦公室，辦公室內有紅木辦公桌，帶有軟墊的辦公椅，還有書架、茶几、沙發等傢俱，辦公室內鋪着大紅色地毯，牆壁上的鯨油燈散發出清香味。不過最讓陳新元感興趣的是，西門子的桌子上居然放着一盞檯燈，那是安裝了電燈泡的檯燈！
“居然有電燈了？”陳新元問道。
“是啊，不過這盞電燈還沒辦法投入市場，因爲壽命太短了，只能使用四十個小時左右。”西門子回答道。
只能用40個小時的電燈壽命是太短了，提供給一般人的家庭使用的話，也就只能用幾天時間就壞了，而且這種竹炭絲的電燈，價格也太昂貴了。
“得儘快搞出長壽命的電燈，只要電燈問世，今後市場銷路那可是無限的。”陳新元說道。雖然他不會把別人的專利都買過來收歸己有，但他在西門子公司有股份，專利在西門子公司，賺到的錢也有陳新元的一份。
陳新元同西門子坐在裡面談了一個上午，中午的時候，就在西門子的辦公室內用餐。
午餐很簡單，就一盤德國燻肉，一碟德國烤腸，一份豬腳奶油湯，一份水果，主食是麪包。
用過餐後，陳新元在西門子陪同下，來到一樓的汽輪機實驗室。
那是一座很大的實驗室，一樓和二樓是貫通的，中間是一間兩層樓高的大廳，大廳內，擺着一臺高壓鍋爐，通過銅管，同一臺正在試驗的蒸汽輪機連接。
“這是一臺試驗的汽輪機，你看，中間的轉軸上面有多片渦輪葉片，組成了工作室，高壓蒸汽衝擊渦輪葉片，使得汽輪機轉動。這裡是汽缸，汽缸分爲高壓缸、中壓缸和低壓缸，當最初的高壓蒸汽進入工作室的時候，帶動葉片轉動，蒸汽再進入中壓缸，進入低壓缸，最後是冷卻回收。蒸汽和外面的空氣隔絕，以免外面的冷空氣導致蒸汽溫度降低。”西門子指着蒸汽輪機說道。
“這結構還真是複雜啊！”陳新元看着拆解開的蒸汽輪機，看得都花了眼。
固然不錯，一開始是陳新元向德國人提議說，可以製造出比蒸汽機效率高得多的蒸汽輪機，但是他也只能是提出一個建議，真正讓他設計蒸汽輪機，根本就沒有這個水平。
沒想到在德國科學家們的努力之下，蒸汽輪機還真的被設計出來了。
渦輪葉片，都是不簡單的東西，是經過科學家嚴格計算，設計出了葉片形狀和尺寸，再給安裝在轉子上面。而且經過多次失敗了，這才取得了初步成功。
“開機！”西門子說了句。
一名工人打開了高壓蒸汽鍋爐閥門，高壓蒸汽通過銅管流入到蒸汽輪機內，只聽到蒸汽輪機發出“嗞嗞”的高速轉動聲，轉子高速的運轉起來，轉動速度非常快。
和往復式蒸汽機不一樣，蒸汽輪機不需要龐大的飛輪提供轉動的慣性，因爲氣流不斷通過的時候，蒸汽輪機就能不斷的轉動。高速轉動的蒸汽輪機帶動了後面的發電機，發出了電能。
“這蒸汽輪機，非常成功啊，什麼時候可以投產呢？”陳新元好奇的問道。
西門子嘆了一聲：“目前還沒辦法投產，因爲葉片壽命太短了，我們的蒸汽輪機只能使用一百多個小時，有的葉片就壞了。”