萊茵金屬公司接到了陳新元的電報之後,立即把電文內容向戴姆勒告知。
“空氣濾清器,汽油濾清器,這倒是一個好主意!”戴姆勒茅塞頓開,一下就得到了啓發。
雖然陳新元不懂得汽油機的製造,但是他的小主意,卻能給研製汽油機的戴姆勒帶來很大的啓發。有時候,科技就是一個小小的東西,只要能夠想到,一切迎刃而解。
在前世的時候,陳新元就聽說過一件事:據說外星人的反重力裝置,還有二戰德國的飛碟,其實原理非常簡單,只要能想得到,那些東西的結構甚至不會比一個高檔抽水馬桶複雜!
據說德國科學家能夠通過時間機器同遠古的神靈進行對話,獲得新的能源。所謂的遠古神靈,事實上是科技遠遠領先於地球人的外星人。一旦獲得了一種新式能源,什麼光速飛行,時空隧道,殲星艦,戴森球,都能製造出來,甚至可以造出從黑洞汲取能力的降維武器。
文明發展到最高級,可以說是神級文明,不僅可以造出降唯武器,把威脅到自己的黑洞消滅,甚至可以重啓宇宙!而在宇宙被他們重啓的同時,神級文明可以跳躍維度,自己避免滅亡。
這些當然對於地球人來講是太過於遙遠了,即便是到了二十一世紀,人類也不過才0.7級文明,要真正進入一級文明,需要集中全世界的力量來發展科技。
但是戰爭存在,事實上也是促進了科技的發展,人類世界若是完全進入和平,科技發展速度也會減緩下來。不過完全和平,幾乎是不可能的事情,原始人都有戰爭,不要說現代人類了。
戴姆勒立即投入到空氣濾清器和汽油濾清器的研製工作之中,不過冰凍三尺非一日之寒,陳新元估計戴姆勒真正造出四衝程汽油發動機,估計還得個幾年的時間。而在這個時代,真正的主流還是蒸汽機和蒸汽輪機之爭,燃油鍋爐和燃煤鍋爐之爭。
萊茵金屬公司的蒸汽輪機研究實驗室,科研人員們正在研究最新式的多級式蒸汽輪機。
由於陳新元的影響,蒸汽輪機比原本歷史上提前了25年出現!只不過目前已經投入到使用中的汽輪機,都是單級汽輪機,原理和水輪機有些相像,只不過把水流驅動改成了氣流驅動。
其實蒸汽輪機最大的難題,就是材料方面的科學。葉片在高溫高壓氣體的衝擊之下,不能出現變形,這個技術纔是最重要的。而陳新元本身就是一名化學家,在材料技術方面,他的技術比這個時代先進了許多。
葉片是汽輪機的關鍵零件,又是最精細、最重要的零件之一。它在極苛刻的條件下承受高溫、高壓、巨大的離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及溼蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。
軍艦的艦體鋼板,因爲浸泡在海水中,需要塗上一層防鏽漆來仿製艦體受到腐蝕而生鏽。所以艦船的水線以下部分都是紅色的,那種紅色的油漆事實上就是防鏽漆。
若是去了造船廠參觀,可以發現,任何一艘船體,在剛剛塗油漆的時候,都是先塗上一層防鏽漆,這時候的船體,整個都是紅色的。之後是對水線以上部分和水線以下部分再進行塗油漆,水線以下部分再多塗上一層紅色油漆,用來增加保護作用;而水線以上部分,根據需要塗上灰色、白色、黑色等各種顏色的油漆,把紅色的防鏽漆蓋住了,這就形成了船舶的多種顏色。
後世蘇聯和俄羅斯的戰艦,爲何甲板是紅色的?其實是爲了節約成本,就是防鏽漆的原色,蘇聯和後來的俄羅斯爲了節省成本,就沒有在甲板上再塗上綠色或灰色的塗裝了,所以蘇俄式戰艦,甲板都是醒目的紅色。
艦船,就是依靠防鏽漆來防止海水的腐蝕。
而汽輪機的工作條件,一點不比浸泡在海水中的船體條件好,條件只能是更加苛刻。
另外,蒸汽輪機的葉片,也不可能塗上防鏽漆,在如此高溫高壓的蒸汽衝擊之下,塗上油漆用不了多久就會全部脫落。
這時候德國人的潛艇已經用上蒸汽輪機了,可是那些蒸汽輪機的葉片壽命都非常短,一艘潛艇使用不到一年,就要更換汽輪機葉片。
爲了解決這個問題,陳新元想到了用不鏽鋼製造葉片的辦法。
設在海口的蘭芳鋼鐵廠,陳新元親自到鋼鐵廠參觀指導。
這時候,鋼鐵廠正在生產一種新式鋼材。
根據陳新元的指導,鋼鐵工人們往鍊鋼驢裡面添加了鉻、錳、鎳等材料,按照一定的比例配製。
第一爐的不鏽鋼出爐了,紅色鋼水被倒入槽內,過了一段時間之後,鋼水逐漸冷卻,等到完全冷卻,凝固成一塊鋼板之後,所有人都驚奇的發現,這塊鋼板不是往常那種黑色的鋼板,竟然是一塊閃閃發光的銀色鋼板!
有人走上前,敲打了一下鋼板,發現鋼板十分堅硬!
陳新元配製這種不鏽鋼,是按照耐熱性可以達到1200度高溫的工業不鏽鋼的配方來製造的不鏽鋼,這種不鏽鋼,就能滿足蒸汽輪機葉片的要求!自然這種不鏽鋼也就十分堅硬,不是那種較軟的不鏽鋼,這種堅硬的不鏽鋼,可以保證在高溫高壓高速的情況下不會變形。
而另外一種質地比較軟的不鏽鋼,是用來製造餐具,水管、門把、扶手的不鏽鋼,那些軟質不鏽鋼,是沒辦法用在蒸汽輪機上的,把那種鋼材裝到葉片上,用幾次就變形了。
“這種鋼板,真的不用塗漆就不會生鏽?”秘書張之洞驚奇的問道。
陳新元肯定的點了點頭:“不會!可以放心使用。”
“只是這種鋼材,價格也太貴了吧!添加了不少昂貴的有色金屬啊。”張之洞感嘆了一聲。
“物有所值,一分錢一分貨,貴有貴的道理。”肖柏說道。
等到回到辦公室內,辦公室內只剩下陳新元、秘書張之洞、丞相左宗棠、副丞相兼財政部尚書肖柏和鋼鐵廠廠長趙源的時候,陳新元這纔對肖柏道:“老肖啊,你立即押送一批這樣的鋼材去德國萊茵公司,再配合那邊的科學家,把這種鋼材可以用到新式汽輪機上,還有,他們的多級汽輪機設計圖我看過了,只是沒有合適的材料,那種汽輪機一旦葉片損壞,更換起來十分麻煩。現在有了這種新式材料,就能製造出新式多級汽輪機了。”
新式的多級汽輪機,能夠讓效率提高到30%以上!而這個時代的蒸汽機效率,只有5%到15%的水平,蒸汽輪機效率比蒸汽機提高許多。
真實歷史上的汽輪機,剛剛誕生的單級式蒸汽輪機,效率最多也就和蒸汽機差不多,效率非常低,而且功率偏小,無法用來放在大型船舶上面。直到進入二十世紀初之後,纔出現了多級式汽輪機,那時候英美的軍艦就換上了蒸汽輪機,並把燃煤鍋爐改成燃油鍋爐。
因爲陳新元在材料技術方面的領先地位,使得德國人在蒸汽輪機的技術上已經遠遠領先於其他列強。
只是不鏽鋼的成本高昂,而且不鏽鋼技術,被陳新元當成了核心機密技術,這項技術並沒有對外公開,只有海口鋼鐵廠有生產,就連萊茵金屬公司本部,也沒有冶煉不鏽鋼,因爲在德國,英法的間諜太多了,若是在萊茵金屬公司冶煉這種鋼材,相信用不了多長時間,就會被英法竊取。
事實上,這時候的英法以及知道了瓦斯發動機的技術,只不過英法列強對這種發動機嗤之以鼻,故障率高,功率低,他們的保守思維認爲這種發動機沒有多大作用,只能是充當有錢人的玩具。
可是英法列強沒有想到,今後隨着內燃機的發展,飛機坦克都將會出現在戰場上!
隨着飛機的出現,大炮鉅艦很快就會過時了,取而代之的航空母艦。
“嗚——”一艘萬噸級貨輪汽笛長鳴,緩緩離開了碼頭。
這是一艘來往於歐洲和蘭芳之間的商船,船上的大部分貨物都是運往英法的,都是一些精美瓷器、絲綢、茶葉等出口貨物。這艘輪船開到新加坡之後,還會從新加坡裝上一批南洋產的香料、象牙、木材等貨物,然後啓程駛向英國。
貨輪的前後各有一個貨艙,中部的主甲板上層是船員生活區,下部是動力艙等設施。
生活區是一棟四層樓高的上層建築,最頂層是駕駛艙、船長室、副船長室、大副室、輪機長室和一間貴賓室,還有高級船員餐廳。三樓是船員艙室,一樓是餐廳、閱覽室、活動室和餐廳工作人員臥室,二樓是船員室。主甲板下面,有兩層水手住艙,再下面,就是動力室,還有燃煤艙和水艙等。
畢竟是一艘由燃煤蒸汽機提供動力的貨輪,船上需要的船員數量衆多,而且空間十分寶貴,級別較高的船員有單獨房間之外,其餘的船員都是兩人間,水手是四人間,普通船員和水手,使用的是公共衛生間和公共浴室,高級船員有獨立套間。
肖柏乘坐的是貴賓室,貴賓室和船長室的裝修是一樣的,有單人的臥室,外面有一間客廳,有獨立的衛生間,客廳內擺放着沙發茶几和辦公桌,臥室內有大牀鋪,牀頭櫃,套間內有空調,地面鋪着地毯,衛生間內鋪着瓷磚,還有各種黃銅的門把和扶手,相當奢華。
遠洋貨輪生活區設施不錯,只是不像客輪那樣有足夠的活動空間,說話的人也少。