“咱們這片煤炭,屬於高燃有煙煤,可以再燒成眼下鍊鋼急需的焦炭,也可作爲工業用煤,當然可以民用。”
“它的壞處,也就是燃燒時會產生一種有毒氣體,叫一氧化碳,但這種毒氣只要在通風良好的環境裡,比如說是露天,野外燃燒,就沒事。”
“所以,它的毒氣跟通風有關,如果咱們把燃燒產生的煙氣,想辦法排到屋外,這完全對人體沒有任何危害了,相反,就可以利用石炭燃燒的熱量,爲咱們所用,烤火取暖,燒水煮飯,還可以冶煉精鐵。”
會議室裡,經陳天華這麼一番粗略敘述,衆人好像懂得那麼一點了。
總而言之,就是想方設法把黑色煙氣,給排除出去。
見衆人都在朝他點頭,陳天華繼續說道:
“爲啥本官開頭說到它是寶貝疙瘩,是件喜事呢,那是因爲從孟寡婦中毒事情提醒了本官,煤炭民用化方案必須加快進行。”
“我發明了一件適合普通家庭使用的鑄鐵爐子,外加鐵皮通風煙囪,一次鑄模,成批量生產,以滿足廣大老百姓家裡取暖燒飯燒水兩不誤。”
“而且這種鑄鐵爐子的市場需求量非常大,無論是南方,還是北方,這種鑄鐵煤爐子能讓咱自治區賺到大錢,白花花的銀子。”
衆人還是有點半信半疑,“大人,可真有此等好事?”
“那是當然,軍中無戲言。”陳天華正色道。
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“可是大人,咱們這裡沒有鑄鐵廠,湖州府乃至杭州府這一帶並沒有鑄鐵礦和鐵廠,以靠外調進來,成本會很高。”
廖雲鵬在湖州府衙門多年,比較瞭解清末時期,浙江的礦產資源情況,他提出了質疑。
陳天華知道,浙江省內含有高硫的鐵礦石,就在湖州、杭州、紹興這一帶,只是目前無法探明而已。
“咱們目前這一帶雖未發現有鐵礦石,但廣德山脈就有,東洋人已經幫咱們探明,就在牛頭山礦區向東三十餘里,就埋有低硫的鐵礦石,可以冶煉成灰口鐵,也就是咱們所需的鑄造生鐵。”
上次陳天華在牛頭山的熔岩洞裡,發現東洋人的勘探資料中,除了探明的煤炭分佈與儲藏量,大理石和花崗岩石,還有一處鐵礦石。
東洋人做夢也沒想到,他們花費了巨大的人力物力探明的地下礦產資源,如今被陳天華輕鬆截取。
廖雲鵬沉吟不語,他在心裡算計半晌,才說道:
“如果真像指揮長大人所言,咱們這一帶有鐵礦,自己就能生產出家用鑄鐵爐,就能排除有毒煙氣,換廢爲寶,那江南一帶就可以節省下大量木材,每個家庭能取暖燒飯,對咱們煤廣自治區而言,那真是一筆巨大財富啊。”
他長期把握計財,現在又管着民生大計,當然從經濟角度思考。
“既然有這麼多好處,那咱們組織人員去挖就是,反正在咱們轄區內,不過大少爺,這個窮山僻壤的地方,需要許多搞技大的人才進來呀?”左剛有些擔心地說道。
陳天華笑了笑說道:
“說一千道一萬,就是四個字,要搞建設。咱們這裡建起了發電廠,鐵廠,焦化廠,石灰石廠,石料廠等大規模工礦企業,鐵路和公路都暢通無阻,新建房屋,都建有取暖壁爐,火炕和爐竈都必須建好煙囪,還有可移動的鑄鐵爐竈,這裡的生活條件就比縣城,州府還強,人才怎麼能不被吸引?”
“這倒也是,那太好了。”
“就是,到那時,咱們這裡就是世外桃源,人間天堂呵。”
“哈哈…”
大夥都在憧憬這美好未來,竟開心地笑了起來。
……
臘月二十五,煤山鎮築路建設指揮部。
接近年關,指揮部裡除了部分留守人員和警衛,許多成員都在幾天前紛紛回家探親過年。
指揮長陳天華跟標統李興鴻等一行人馬,在火車後面掛上一節專用車廂,於昨天上午啓程返回杭州。
警衛隊長宋小牛沒有隨行,他請假準備回淮北老家一趟。
他的婆娘懷孕二個多月,反應挺大的,他平時那有時間侍候她,他想到了淮北在家的母親。
現在,他在煤山鎮買有一個小院,有大小四間平房,平時就他們夫妻倆住,覺得挺奢侈浪費。
他接母親出來,一方面將來婆娘生崽時有母親照顧,同時,也讓她老人家出來享享福,兒子有出息了。
天矇矇亮,宋小牛已經收拾好行李,不過幾件衣服而已,吃完早餐,和義弟顧大年一起前往鎮火車站。
大年今年沒回家去,半年前剛跟義兄回去過一次,家裡蓋有二間新式瓦房,兄弟小年已完全康復,他也就放心了。
這次義兄返回淮北老家,他決定結伴同行,路上也好有個照應。
兩人一路小跑來到火車站,這時天已經快亮了,東方天邊紅彤彤的。
站臺上停着第一趟始發列車,還沒啓動,宋小牛兄弟倆就蹬上了最後那節押運車廂。
裡面的乘警都認識他們倆,連忙熱情上前打招呼,寒喧一會,火車就啓動了。
雖說是臘月間,外面氣溫零下五六度,但押運車廂裡一半是郵件,只一半空間,且年底外出人員多,都是親戚朋友搭車,架不住空間小,倒是不覺得冷了。
到了長興車站,宋小牛出站到自治區代辦處要了輛馬車,載他們到運河客運碼頭,乘坐客輪從申蕪運河到蕪湖,再由蕪湖轉入淮河水運到蚌埠。
來不及吃飯,兩人便買了去蕪湖的二等艙船票。
申蕪運河上客運剛開動大型客輪,分成二層客艙,下層是三等艙實在太差,上層有二等艙,至少空間大點,坐的舒服些。
至於一等艙屬於包廂實在太貴,想想就離譜。
趁着離輪船開動還有二十來分鐘,宋小牛讓大年去碼頭上買點吃食,打算在路上吃。
他自己則在原地四處打量起這個新碼頭。
雖然大輪船票價昂貴,但逼近年關,乘坐之人着實不少,大運河作爲南北運輸大動脈,流量巨大,人來人往。