第293章:奇數與偶數

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四衝程星型往復式發動機發動機。

什麼是四衝程?

四衝程這個概念,當他們研究出內燃機之後就明白的深入了。

第一個步驟:吸氣,進氣衝程。

第二個步驟:壓縮衝程。

第三個步驟:做工,點火衝程。

第四個步驟:排氣衝程。

此爲四衝程。

四衝程遠比二衝程的功率強大太多了,蒸汽機就屬於二衝程的範疇。

四衝程他們明白,這肯定是內燃機的範疇了。

但是星型往復式發動機,這個星形,卻讓他們有些抓瞎。

班上的人熱烈討論一陣,紛紛走上講臺去認真的觀察黑板,卻不由的滿頭霧水。似乎看懂了,似乎又沒懂。

李真讓所有人都下去,然後用粉筆,在其中一個角上畫了一條線,寫着:“活塞。”

放下粉筆說:“你們所看到的每一個圍繞圓形生長的‘角’都是一個活塞汽缸。而我要給你們講星型往復式發動機,就避不開另一個概念:缸體。”

“什麼是缸體?誰來回答一下?”

機動院的一個人站起來說:“就是汽缸。承載活塞,推杆,傳動杆。一頭連接動力來源,一頭負責動力輸出的,就是缸體。”

李真又問:“爲什麼之前的內燃機,相對於功率較小?現在你們明白了麼?”

馬建斌驚呼一聲:“我明白了。我突然懂了,李師,我看明白這幅圖了。因爲……之前的內燃機,只有一個汽缸。如果非要規劃的話,那屬於單缸發動機。而李師所畫的這個,是多缸發動機。單缸發動機只有一個缸體提供動力,往復速度慢,扭矩相對小。但是這多缸發動機,卻是多個汽缸同時提供動力,往復速度就會呈幾何倍數增加。”

李真一拍手:

“對,這就是多缸發動機。而星型往復式發動機,就是將四衝程發動機的潛力,無限的壓榨。舉個例子,假如單槓發動機的轉速是一秒鐘五轉。那麼五缸發動機的轉速,就能夠達到一秒鐘至少二十五轉。我說一個最現實的問題,你們認爲汽缸有壽命麼?”

“有!”

“肯定是有的。”

“活塞不停的在汽缸內活動,會有磨損消耗。”

“……”

“一個單缸發動機,假如一天要工作四十萬轉。那麼反推證明,這個發動機的汽缸每天要磨損四十萬次。如果一個五缸發動機,同樣每天工作四十萬轉。四十萬次的磨損,卻是用五個汽缸來平攤。理論來說,壽命也將是單槓發動機的五倍。這是最現實的一個問題。穩定性。”

“接着,假如一個單缸發動機工作四十萬轉,需要用一個小時的時間。那麼五缸發動機工作四十萬轉,理論上所需的時間,會縮短五倍。所以轉速將更快。扭矩將更大。這就是多缸發動機的原理。”

馬建斌因爲驚喜,而滿臉潮紅之色,他覺得自己算是開了眼界了。李師的腦袋咋長的啊。

竟然把機動力研究到了這樣的程度。

說明白之後就感覺簡單了,但從無到有的難度可想而知啊。

同樣的動力,竟然只是多了幾個汽缸,功率就呈幾何倍數的提升。穩定性、安全性、扭矩、轉速,全部呈幾何倍數的提升。

馬建斌驚呼一聲:“李師。原理我已經懂了。這個概念,算是讓我們茅塞頓開啊。有了概念,接下來就是結局技術問題了。我們馬上提上日程,展開研究。”

李真揮揮手:“你先坐下。我還沒有說完。”

“多缸發動機的技術問題,沒有你們想象中的那麼複雜。這個問題留在以後處理。另外我說一下,多缸發動機不適用於航空。因爲太重了。機體複雜龐大。如果技術成熟,可以用於取代蒸汽車。”

衆人聞言,再次坐直了身子,豎起耳朵聽。

李真用手指着黑板上的圖畫:“而我真正要說的。就是星型往復式發動機。這纔是運用於航空航天的心臟。瞭解了多缸發動機的概念,理解星型發動機就變得簡單了。”

“首先的幾個概念,爲什麼我說星型發動機適用於航空。第一,結構緊湊,佔用空間小。第二,重量輕。第三,對功率壓榨強度高。第四,穩定性強,安全性強,壽命長。第五,星型發動機甚至可以實現雙排星形、三排星形,甚至是多排星形。”

“汽缸圍繞轉子機體排列。其中的傳動連軸的問題我不需要強調。必須要強調的是,星型往復式發動機的氣缸數,必須是奇數。不能夠是偶數。”

行外人柳驚鴻納悶:“爲什麼啊?”

馬建斌等人也是一頭霧水。對啊,這是爲什麼呢?

按照這個理論來說,汽缸的數量越多越好,但爲什麼必須是奇數呢?奇數和偶數,對於這個發動機有什麼關係?

李真說:“因爲遠離是多汽缸圍繞轉子,共同提供動力的緣故。所以只要是偶數汽缸,那麼氣缸中必定會存在對頂、平行的排列。因爲星型發動機的最核心就是,多汽缸平攤轉子做工,每個汽缸都只做固定的角度旋轉。”

“舉個例子,假如是五缸的。那麼轉子旋轉一圈,並非是五個汽缸輪流讓它旋轉一圈。而是每旋轉一圈,都有五個汽缸參與工作。第一個汽缸讓轉子旋轉五分之一,第二個就讓它轉五分之二。如此推測。”

“所以,如果氣缸數是偶數。那麼必定會出現對頂的現象,會造成兩個汽缸中的活塞同步運動。會出現兩個汽缸共同的參與到那五分之一中去。如此一來,它的震動必然會極大。這種震動是起伏式的,將是致命的。”

“所以,星型往復式發動機必定要使用奇數汽缸。比如五缸、七缸、九缸。雙排五缸,雙排七缸。或是三排五缸,三排七缸。”

“……”

衆人聽得如癡如醉,不斷的傳來吸冷氣的聲音。

馬建斌在紙上畫了個草稿,畫出一個轉子,畫了十個汽缸平均排放。結果用尺子一量,竟然其中三四組都產生了平行。三四組都產生了對頂現象。

他倒吸一口冷氣,果然萬物皆學問啊。誰能想到僅僅一個奇數和偶數,竟然會出現這麼大的差別。

僅僅單純的只是一個數字概念而已。但背後的故事,卻不那麼單純。

柳驚鴻這個門外漢也是聽得滿頭大汗。

這就是科學啊。

李真的腦袋到底咋長的啊。

他要是不在之前就說出這些問題,那機動院有些強迫症,他爲了追求更大的功率,搞不好還得給你弄出二十多缸,三十多缸的發動機出來。結果,其實卻並沒有什麼卵用。

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