華夏新科的反重力汽車一經報道，便引起了軒然大波，人民大衆關注的不僅是反重力汽車有多科幻，着重關注的卻是張文凱爲什麼變成現在這樣。
在人民大衆看來，這絕對是張文凱膨脹了，要不然也不會做出不着邊際、憑空臆想的事情，由此張文凱在人民大衆的心目中一落千丈，天才的標籤被人們換成了瘋子的標籤。
而在記者們的眼中則是認爲張文凱已經拿不出令人震撼性的產品的，要想提高名聲避免淡出視線，就只能使用這些不着邊際的概念性產品提高曝光度。
對此，國內的專家也站了出來。
“反重力技術目前只是有概念，並沒有相關的研究報告，如果非要給他一個表現形式，那就是反重力引擎，如果不使用引擎的話，張文凱用什麼方法使車飛起來？所以說這設想是違反科學的。”
還有人說道。
“對此我不做什麼評判，華夏新科給我們帶來了許多顛覆世界觀的產品，所以我對華夏新科依舊保持崇高的態度，還請華夏新科穩紮穩打的研發產品...”
許多的報道都把重點放在了張文凱的身上，甚至以前關於張文凱的負面消息也被翻了出來，像什麼蘿莉癖、暴力狂等等都被再一次刊登了出來。
而且還有狗仔隊說張文凱每天都潛一名他旗下的女星，基本****笙歌。
看着鋪天蓋地的報道，張文凱也只能搖頭苦笑，他本想炒作的是反重力汽車，沒想到卻引火燒身，造成反效果，讓人們認爲自己變成了瘋子。
就連耿長風也來湊熱鬧，電話詢問張文凱發了什麼瘋，搞出了個十分不靠譜的反重力汽車。
耿長風還不忘調侃着張文凱說，如果發明出了反重力汽車，國家第一個站出了支持，就算國家不支持，他耿長風也第一個站出來支持，說的大義凜然。
對此張文凱無法反駁什麼，反重力粒子還不是公佈的時候，一切還要等進入太空之後再做定論，不過張文凱算是記住耿長風這句話了，並且還錄了音，等到反重力產品推出之後，耿長風耍賴都不好使，這就是證據。
在張文凱發佈反重力汽車概念之後，國內的汽車廠商似乎打了雞血一樣，紛紛效仿張文凱的模式召開產品發佈會，發佈的產品也是各種奇葩的存在，什麼樣的形狀都有，只不過不像反重力汽車說的那麼科幻，相反的這些商家卻得到了大衆的好評，主要是和華夏新科的概念發佈會要合理了很多。
這是張文凱沒有想到的。
“這也跟風！”
張文凱十分無語，他就是召開了一個概念產品發佈會至於這麼多商家同時效仿嗎！
不過張文凱無語也是白無語，國內還真就有跟風模仿的特點，當初小蘋果火爆的時候，國內的多少公司跟風，無論是手機的外觀還是發佈會形式，甚至炒作的模式都學人家小蘋果。
要說當初飢餓營銷玩的最好的並不是雷君，而是小蘋果，小蘋果一個飢餓營銷能玩一年半，換人誰行？
甚至張文凱穿着碎花襯衫主持發佈會的模式，都被人模仿了去，還有什麼是不能模仿的。
張文凱當然知道這種跟風模仿的情況很正常，畢竟華夏新科在國內起着導向作用，華夏新科的一言一行都會被人所模仿。
不過，張文凱也不得不佩服國內各汽車公司的獨到眼光，知道借華夏新科的東風好用，才毫不猶豫的積極去跟風，而且效果還十分的明顯。
反重力汽車概念沒火，卻成全了這些汽車廠家。
其中要數最光彩的就是大米汽車，雷君又玩起了他最擅長的套路，弄的米粉們是欲罷不能，渾身無力。
大米home1車型就得到廣泛關注，這款車型是一輛越野車，頗有當年普拉多的風範，霸氣豪放的外觀引得有錢人士紛紛矚目。
第二個比較火的廠商便是大衆，繼邁騰輝騰之後，又設計出了一輛新車型，叫霸騰，這也是一輛越野車，整體的結構看起來非常的厚重，形狀有些圓滾滾的，被大衆戲稱爲‘蛋騰’。
第三的不用說，一定是長城，一款戰壕皮卡也是吸睛無比，這輛車的風範超越了福特的猛禽系列，擁有比猛禽還要高出200mm的車身，整個就一陸地悍馬的感覺，同時也被衆人調侃爲‘佔個土豪位’。
......
還有很多新興的廠商紛紛發佈新產品，有些廠商就連張文凱都不認識，但無一例外的都得到了追捧。
原因很簡單，像長城的戰壕車型，只需要三十萬就能買到手，這車還是屬於比較貴的車型，便宜的都幾萬元不等。
而且這些車使用的都是線圈驅動，根本不用擔心吃油的問題，最多也就是幾個電的問題，電纔多錢，比油便宜多了。
這也是越野車火爆的原因，恐怕這些商家早就注意到了這些。
想一想，三十萬元就能入手一輛不比猛禽差的車，這是何等的便宜，逼格都爆表了有木有。
不論你是把妹還是裝逼，這輛車都值得擁有，它有可能帶你走向人生贏家的道路。
而這樣的價格也和國外汽車退市有關，再加上華夏新科提供的各種專利技術，成本低的不行。
只是一天的時間，長城戰壕車就售出了近萬臺，創下了日銷量最高的記錄。
這記錄也和張文凱脫離不開關係，沒有電力變頻發射總站的保障，斷然是賣不出這麼多的。
總結來說，這次的東風又被別人給節奏了，張文凱有些欲哭無淚，好歹上次的東風被國家借走了，在龍乘通信上國家並沒有過多的干預，可是東風借給這些商家可就是白借了。
不過張文凱很快就釋然了。
他現在已經讓龍翔汽車公司在縮減生產數量了，做到生產數量和銷售數量相均衡，不留一亮貨底車。
再過不久，可是要推出反重力汽車的，那麼在地上跑的汽車恐怕會被淘汰掉大部分，所以這一塊兒的市場已經被宣告了死刑。
如今這些廠商看似挺活躍，反重力汽車一出，全都玩完。