“徐總，兩年後的交流會我們還要繼續合作啊”項前進端着酒杯跟徐平安碰了一下說道。
“這個就看項兄跟周兄的本事了，你我都清楚，今年的單人飛行器交流賽已經引起巨大的轟動，明年在哪舉辦，恐怕上面會給出一個參考意見的”徐平安婉轉的說道。
項前進跟周長坤兩人都點了點頭，理解徐平安的意思，爲了平均發展，恐怕兩年後很難在鄂市舉辦了，其他城市肯定會拿出渾身解數來爭奪的。
三人都頭濛濛的分開了，徐平安是返回酒店直接休息了，並不知道很多人都已經啓程前往天朝，前往J市，打算跟徐平安商談單人飛行器代理的事情，搶着要當經銷商。
都不傻，都能看出這裡面蘊含的巨大經濟價值，英國的坎貝爾也不例外，親自坐飛機前來天朝J市，要跟徐平安好好談談。
徐平安則是沒有返回總部，而是接到天朝火箭發射集團的電話，前往發射基地，天啓集團的通訊衛星要發射了。
天啓科技公司那邊已經完成了硬件升級，就等着衛星發射之後進行全面的系統升級，法國那邊的天啓衛星控制中心也開始忙碌起來，隨時做好接收信號的準備。
外界，關於單人飛行器的討論根本就沒有減弱的趨勢，爲爲公司翻譯器的效果被遊客所肯定，一波宣傳之下，又增加了幾張訂單。
時間慢慢的過去，這一天，火箭升空了，通訊衛星進入預定軌道，徐平安一直揪着的心放下來了，跟火箭發射集團的幾位大佬是握手相慶。
通過聯繫，法國那邊的天啓衛星控制中心已經接到了信號，兩方溝通之後，接過了衛星控制權，這一次合作是圓滿結束。
天啓集團的系統停用一天，所有網絡辦公全部停止，遊戲公司也宣佈進行服務器維護，實際上是天啓集團的主程序進行全面的升級。
朱鴻運跟不少人都是連軸轉忙碌着，一條條的指令發出激活程序，隨時監控着異常，一直到凌晨四點，纔算是結束，所有人都鬆了一口氣。
九點鐘，所有人都上班之後開始正常工作，都明顯感覺到了速度提升，流暢度提升了不少，包括幾大研究所數據交換的速度也有了明顯的提升。
而是，這些數據都是被加密的，朱鴻運帶人進行了幾次試驗，截獲的數據全部都是毫無規則的亂碼，根本就無法使用，必須使用正確的翻譯器進行翻譯才行。
這就需要你連接上天啓系統了，根據你的權限進行翻譯，權限不夠得到的也是亂碼，安全性提高了幾個檔次。
衛星成功運行之後，徐平安是長長的鬆了一口氣，這個大項目總算是完成了，內部使用的特殊衛星電話已經在製作當中，今後誰都監控不了這些衛星電話。
雖然今年天啓集團啓動的項目不多，可是，僅僅是單人飛行器這一項，就引起了全球震動，這是改變人類進程的項目。
凱恩也被多家媒體進行了專訪，媒體上給凱恩的評價非常高，西方媒體更是進行了大幅度的宣傳，尤其是加拿大更是瘋狂的宣傳，畢竟凱恩持有的是加拿大護照。
不過，加拿大方面對於凱恩加入天啓集團心裡很是吃味，爲什麼這些科學家一個個都自動送上門加入天啓集團，讓很多人的心裡直返酸味。
凱恩跟媒體說的很明白，是自己找到天啓集團的，發現徐平安度假時候，費盡心思親自找到徐平安推銷自己的。
理由很簡單，徐平安對科研人員尊重，徐平安重視自己的信譽，這個回答讓很多人都是不解的，難道除了徐平安之外其他人都沒有信譽嗎。
有不少媒體對很多科學家都進行了採訪，結果百分之九十八的人認爲情況允許下自己第一選擇會是天啓集團，這個結果讓很多人都接受不了。
天朝，J市，蒂娜帶領着三位高級人才已經到了，這三位高級人才一個個心裡也都帶着激動，心裡很清楚自己會接手什麼企業，天啓集團單人飛行器的成功所有人都看得到。
三人當中有兩人相互都認識，一位是瑞典凱瑞特集團的總裁拖尼諾，一位是意大利法拉利集團副總裁戴爾伯特，這兩人都相互之間都認識，都是大企業，相互直接有過交流。
最後一位是一位日本人，高田楓，三菱汽車生產部部長，去年，三菱汽車跟鈴木汽車因篡改油耗數據給兩家企業帶來了巨大的麻煩。
高田楓作爲生產部長毫無疑問的成爲了背鍋者一員，德科獵頭公司認真的調查過，根據三菱集團內部文件顯示，高田楓曾經四次上書要求更換化油器，結果都被否決了。
可見，三菱汽車篡改油耗數據醜聞跟高田楓沒有關係，作爲生產部長他已經盡力了，而三菱集團日本的生產工廠效率是出了名的高，這跟高田楓的管理脫不開關係。
一番考慮過後也被推薦過來了，三人的相關資料都已經提前遞交給徐平安審覈，徐平安通過之後，這才安排的面試。
今天，多休息一天，因爲徐平安在進行其他方面的面試，光輝國際提供的小學負責人已經物色好了，今天過來面試，蒂娜等人休息一天，明天在進行面試。
丁寶奎，擁有六年公立小學校長管理經驗，五年私立小學管理經驗，職務全部都是校長，成績斐然。
賀朝榮，四年公立小學教導處主任管理經驗，在日本私立小學教導處任職三人，美國私立小學任職兩年，新加坡私立小學任職三年。
曲一鳴，四年公立小學副校長管理經驗，八年國際教育巨頭私立學校副校長管理經驗。
可以說這三位都是有着豐富的小學管理經驗，理論跟實踐一樣都不缺，對國內國外的小學教育都有着自己的想法，屬於有心之人。
徐平安跟每個人都溝通了一個小時的時間，對自己關於小學理念也說了，三人都給出了自己的看法，剩下的就是徐平安選擇了。
徐平安考慮了半天時間，纔算有了結果，賀朝榮留下擔任校長，曲一鳴留下擔任副校長，丁寶奎落選，因爲丁寶奎的那一套還是老一套，依靠壓榨來提高學生的成績，跟徐平安的理念不合。
第二天，光輝國際的人就帶着丁寶奎離開了，賀朝榮跟曲一鳴兩人則是跟徐平安進行了詳談，這一次徐平安是和盤托出自己的考量。
兩人認可徐平安的理念，願意加入天啓集團，接下來就要根據徐平安的理念來制定學習管理方案。
徐平安給了兩人一週的假期，回去安排好家裡的事情在到天啓集團總部來辦理手續入職，準備接手天啓小學，採用新式教學方針。
大方走他們，徐平安就開始面試蒂娜帶過來的人了，一下午時間就有了結果，三人全部留下，因爲三人加入天啓集團的意願都非常的強烈。
一番詳細的溝通後，意大利法拉利集團副總裁戴爾伯特出任天啓單人飛行器公司的總經理，瑞典凱瑞特集團的總裁拖尼諾擔任副總經理，高田楓擔任副總經理兼生產部長。
之所以這麼決定是因爲戴爾伯特比拖尼諾更加的理解時尚，還有一個更重要的原因就是戴爾伯特的年紀優勢非常大，四十三歲的年紀正是年富力強的時候。
拖尼諾年紀已經五十多歲了，作爲副手彌補一下托爾伯特的經驗不足很有必要，高田楓還是老本行，單人飛行器生產需要非常高的管理要求，高田楓是不二人選。
確定之後徐平安就給了三人十五天的假期，回去安排好家裡的事情然後再到天朝來入職，組建管理團隊，正式啓動單人飛行器項目。
於此同時，天啓集團的官網跟天啓科技公司的官網都掛出了天啓集團單人飛行器的測試數據，懂行的人看過後非常的震驚。
天啓集團的單人飛行器各項數據完全秒殺各國的單人飛行器數據，兩者之間完全沒有可比性，天啓集團的單人飛行器可以定論爲成熟產品。
一天後，天啓集團制定的關於單人飛行器管理辦法也進行了公佈，不少國家相關部門人員仔細研究之後紛紛表態完全可行。
從單人飛行器駕照考覈標準，到單人飛行器日常使用管理，都有明確的規定，涵蓋了方方面面的因素，即便因爲國情不同，增加幾條也不是主要的，最多起到彌補的作用。
顯然，天啓集團的單人飛行器項目是處心積慮的，這一點讓很多企業都是極其不爽，你妹的，你什麼都算計好了推出市場，我們連喝口湯的機會都沒有。
很多國家媒體紛紛開始報道天啓集團心機重的話題，卻起到了反效果，這是商戰，無所不用其極，這一份報道反而成全了徐平安商業戰略規劃的名頭。
商業大戰略家，這是一些媒體給徐平安的頭銜，米國一家媒體根據各國媒體對天啓集團單人飛行器項目的猜測整理出一篇集大成的文章。