第548章【蔚藍電動車剝離獨立,擬在大A上市?】

事後。

青雪妹紙正在獨自收拾客廳,剛剛收拾完沒一會兒羅晟也來到了大客廳,他剛剛去保險櫃裡取了一些現金。

“喏,你掙的工服費。另外,我已經讓小娜對你開放助理權限,從現在開始你可以在授權範圍內自由訪問我旗下各大產業基金公司等信息了。”

安青雪也不嬌氣,落落大方的接過了這筆錢,啓顏淺笑道:“那羅哥,沒其他事情我就去忙啦。”

“去吧。”

羅晟望着飄然遠去的青雪妹紙,環抱雙臂託着下顎喃喃自語的點評:“這丫頭的成長空間不小,是個不可多得的可造之材,可以多加調教。”

收起了一些有的沒的心思,羅晟來到了他的私人辦公室投入工作中,安青雪的事情對他來說只是事業上的小插曲,談不上多麼重要,至多也是錦上添花罷了,但也不錯。

另一邊,安青雪忙完今天最後一個正式的家政工作日之後獲得了三天的假期時間,不過她也並沒有選擇讓自己好好休息。

在獲得了助理權限之後,安青雪便開始做兩件事情,瞭解公司的人事架構,首先得搞清楚羅晟旗下各大公司的主要管理者,其次就是熟記各大公司的業務,搞定這兩件事情才能順利的展開自己的本職工作。

這一瞭解就是一天一夜,在有了一定的權限訪問公司內部網絡之後,安青雪才知道羅晟旗下的產業範圍之龐大,站着這個商業科技帝國的內部才知道有多麼龐大,但她依然堅持在有限的時間裡儘可能的瞭解更多,因爲非常珍惜這個可遇不可求的機會。

到了最後一天,安青雪好好的休息了一整天,確保自己次日的工作能夠以最佳狀態投入進去。

……

翌日,安青雪首次以羅晟的助理兼秘書的身份上班,不過工作的地點還是老地方,科技綜合體大廈。

羅晟爲了不經常在自家的各大公司跑來跑去,基本上在自己的私人辦公室綜合辦公,多數時間以視訊會議和內部郵件的形式展開。

“進來。”

羅晟看到敲門進來的是安青雪,看她一身裝扮頗感眼前一亮,一套職場OL裝外加偏分中長髮型,戴着一副眼鏡手捧一份文件,有種知性的誘惑美感。

安青雪並沒有近視,以前也從不戴眼鏡,說明只是個裝飾品。

羅晟言簡意賅的點評:“不錯,有幾分職場女精英的味兒了。”

聞言,安青雪淺淺一笑,說:“羅總,您就別挖苦我了,只是想着今後跟在您身邊起碼能起到點綴的效果。”

羅晟:“嘴是越來越甜了,私底下就不用這麼正式的稱呼。有什麼事情?”

安青雪旋即把手裡的文件放在桌面上,說起正事:“長信科技前一陣子加入了蔚藍電動汽車的供應鏈,合約也已經簽訂了,不過昨天他們希望單方面解除合約並願意支付違約金,姚總決定選擇我們主動違約並支付長信科技違約金,這是資料。”

長信科技,成立有14個年頭了,從事生產、銷售各種規格的超薄玻璃、ITO導電膜玻璃和其它高科技薄膜產品及材料;觸摸屏玻璃、各種觸控先試模組;各種顯示器件薄化等電子元器件;相關配套設備、零配件及原輔材料的一家科技公司。

榮耀手機的屏幕就是選擇了與長信合作,這次加入蔚藍電動汽車供應鏈也是提供屏幕,屏幕是跟智能化的網聯在一起,相當於在車裡面放了一臺電腦,當年特斯拉的屏幕讓全世界眼前一亮,大屏幕也可以記錄很多駕駛數據,現在國內很多新能源汽車通過主控屏來記錄車主的行車習慣。

相對來說,蔚藍電動汽車是入場較晚的一個玩家了,特斯拉在2010年就在納斯達克上市,融資額達2.26億美元,成爲目前唯一一家在北美上市的純電動汽車獨立製造商,而上市之後,特斯拉的股價在一週之內飆升40%,市值一度超過100億美元,將老牌汽車菲亞特、三棱甩在身後。

蔚藍電動汽車雖然是較晚入場的企業,但是資本雄厚,技術領先,有着巨大的後發優勢潛力,這些年一直悶頭攀科技,爲的就是有朝一日能夠一鳴驚人。

羅晟看了眼安青雪遞來的資料,笑道:“這是老姚設計的套路,預料之中,長信的產品存在技術問題,我們發現了但他們沒有發現,只是我們沒有說。”

安青雪迷糊了,疑惑不解的問道:“那爲什麼還要跟他們簽約?只是爲了賺點違約金?”

羅晟搖頭:“那點違約金看不上,與長信科技的合作不在今下而是在將來,是備胎之一,也是表達了我公司的一種善意,我違約而不是長信違約,能保住他們產品缺陷不被暴露而股價受到波動,總有一方要違約的,不是蔚藍海岸就是長信科技。”

“但三星電子其實早就想要拿到蔚藍電動汽車的供貨資格,所以我違約是爲了照顧一直以來合作的三星的生意,這纔不惜和長信違約,不違約反而不夠意思,違約了才更有價值,違約這個錢也是三星來兜底,我公司不會有任何損失,三星電子出錢給墊違約金還得給我供貨還得感謝我,他要是不出這個錢反而不是個人情了。”

安青雪愣道:“長見識了,還能這麼玩兒。”

羅晟瞄了他一眼,笑道:“玩這一套在歐美人那邊行不通,但是韓國人可以,都是同一個儒家文化圈子過來的。”

這麼一番操作下來,不論是長信科技還是三星電子,都的感激蔚藍海岸,但實際上蔚藍海岸不但沒有一點損失,而且還是最大的受益者。

上班的第一天就刷新了青雪妹紙的三觀,她忽然意識到在這個圈層裡自己真的就是個單純的小妹妹,裡面的道道實在是太多,要學習的地方太多了。

不一會兒,安青雪把第二份資料遞給羅晟,說:“羅哥,這是秦姐發來的傳真資料,是蔚藍電動汽車從蔚藍海岸剝離出來之後的頂層設計方案。”

蔚藍海岸、藍星科技這些公司去年爆發了危機,但也有驚無險,現在發展的都很不錯,藍星科技的債務也迴歸到了安全線,兩家公司的現金儲備也都相當充盈,就更不要說羅晟自家的家族基金的資產規模了。

但是這還遠遠不夠,羅晟依然感覺到錢不夠花,不是當下,而是將來,雖然老美給了一張臨時許可證,但這張所謂的“臨時牌照”本身就說明未來必定會再起矛盾,北美現在是騰不出手來或者還沒有準備好罷了。

所以必須要備戰備荒,將來的形式並不容樂觀,身位這個龐大商業科技帝國的掌舵者,羅晟不得不着眼於未來的佈局。

家裡的餘糧越多越好,但一方面在降低企業利潤扶持國產上下游產業鏈,另一方面自身業務拓展、企業研發都需要大量的資金。

錢再多羅晟都感覺不夠用。

所以,還得需要資本的力量,蔚藍電動汽車的充電樁光是要覆蓋全國不到三百座城市就得上千億人民幣的資金規模,這可不是一筆小數目。

把蔚藍電動汽車從蔚藍海岸剝離獨立出來,爲的就是讓其上市融資,這一次羅晟決定的上市地點不是納斯達克,也不是港股市場,而是在大A上市。

以前不在大A上市是因爲自己還不夠強大,同股同權很容易喪失控制權,但現在不一樣了。

既然選擇讓剝離獨立出來的蔚藍電動汽車公司在大A上市,肯定是同股同權了,而秦微木設計的解決方案是一致行動人協議爲主,同時核心科技不會隨同蔚藍電動汽車公司一起剝離出去,而是仍然保留在不上市的蔚藍海岸。

那麼,蔚藍電動汽車從某種意義上來說就是一家終端銷售商了,技術源頭在蔚藍海岸手裡捏着,隨時可以掐斷,等於是控制了蔚藍電動汽車的最核心的生命線,這比任何的股權結構設計的制約都要來的強十倍百倍。

這等於告訴資本市場,想要掙錢就老老實實的躺着,也肯定會這麼做,因爲只要蔚藍海岸把技術掐斷了,蔚藍電動汽車就是一家沒有核心競爭力的銷售公司而已,蔚藍海岸牢牢捏着核心技術,既然能夠扶持一家,就能再扶持另一家。

所以資本市場清楚一點,獨立上市的蔚藍電動汽車公司,核心命脈不在自己身上,而是在蔚藍海岸身上。

羅晟大致看了一下文件內容便署名蓋印,秦微木這種事情他是再放心不過了。

第一款產品還沒有推出,但幕後的佈局和準備工作已經愈發的完善,一步快步步快,要麼不出招,出招就得憑一個“快”字,不給敵人有太多的反應時間。

……

(Ps:可能有讀者會吐槽,竟然敢在獨立行情的大A上市,這是飄了的節奏,巴非特進大A都得穿底褲出去,皮一下再言歸正傳,大A確實魔幻,前天滬深300指數就鬧出神級烏龍事件,雖然魔幻但沒那麼誇張,而且還是有點東西的,主角現在也不是小角色了,其次文中已經交代了在大A上市對控制權的保障,核心技術在蔚藍海岸,獨立上市的蔚藍電車只是拿到技術授權,結果一樣但概念已經有了本質上的區別,資本沒有善惡之分,只有貪婪,蔚藍電車的前中期要在內地市場混,總得給其他人一些賺頭,再說了主角混過納斯達克,也混過港股了,大A不上一上總覺得缺點啥來着,就很不得勁兒。求點票票~~~)

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