第七十一章 海盜的由來
風波還在持續進行。
繼遞交了抗議國書後，磐國外務省舉行了大規模的記者招待會。在記者招待會上，磐國外務省詳細的說明了此次事件，並以此爲由，強烈抨擊華國的霸權行徑，大肆渲染華國在南華國海欺負了它，完全忘記了自己是在人家家門口搞探測的事實。
而接下來，去彌補自己錯誤會見米國新總統的磐國首相也在跟新總統結束見面後召開的記者會上大談華國如何如何欺負它，提議米磐應該聯合起來制約華國。
一時間，在輿論的引導下，世界各國都知道了華國欺負了磐國。這件事也成了華國外交部在各種場合下，被問的最多的問題。
華國外交部一時之間有些摸不到頭腦，被問的有些焦頭爛額，而這件事情的始作俑者，陳修華司令員所率領的華國護航編隊此時已經穿過甲六海峽，過了代夫馬爾，行駛在拉伯阿海上，眼看着就要到達護航的指定海域，丁亞灣。
丁亞灣是指南度洋在門也和南洲之角之間的一片水域，它通過德曼海峽與紅海相連，北面是拉伯阿半島，南面是南洲之角，西部漸狹，形成朱拉塔灣，東面以瓜達富伊角的子午線即東經51°16′爲界。丁亞灣海域東西長1480公里， 平均寬度482公里，面積53萬平方公里，是南洲石油輸往西洲和米洲的重要通道。丁亞灣海域地形比較複雜，希貝海脊橫貫海底，爲南度洋海脊的餘脈，有許多大致東北-西南走向的斷層，最大的叫阿盧拉-費爾泰海溝，深5,360公尺，是整個海灣的最深處。希貝海脊灣口的深度達3,900公尺，向西造成一條較淺的東西方向溝谷，即朱拉塔灣。如此地形，再加上處於紅海和拉伯阿海之間，水體結構十分複雜，海面以下100-600米深度水層水從拉伯阿海流向紅海，鹽度較低；600-760米水作反向流，鹽度大；1000米以下又是一層較淡的水。海水大量的對流再加上丁亞灣處於北迴歸線以南，太陽直射強烈，蒸發作用明顯，季風現象非常清晰。整體上來說，丁亞灣海域氣候乾燥炎熱，是藍星上最暖的熱帶海之一，8月份表層水溫達27℃-32℃，其餘時間，水溫在25-31℃之間，按理說如此平穩炎熱的溫度下不會有太過劇烈的氣流變化，但是丁亞灣上空卻因爲其氣候特點，時不時的會出現大面積空氣對流現象，有時會對飛行造成極大的困擾。
丁亞灣西側有兩個世界馳名的海港，即北岸的丁亞港、南岸的提吉布港，此兩處港口是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿易中轉港。其中提吉布港也是目前爲止華國海軍唯一的海外補給基地。
丁亞灣中的生物種類繁多，浮游生物豐富，近海盛產沙丁魚和鯖魚，遠海魚類有海豚、金槍魚、梭魚和鯊魚。但是這些並不是海盜興起的原因。
海盜之所以興起自然是因爲丁亞灣扼守着西洲內海東南出口和整個中東洲地區，是出入伊士蘇運河的咽喉，幾乎所有的向東方運輸的石油都要通過這裡，西洲和東洲的貿易也幾乎都要經過這裡，在這片海域上來往的商船數量巨大。
加之，1986年以來，南洲之角政局動盪，在反對派1991年推翻了南洲之角政府後，南洲之角陷入了軍閥混戰的局面，造成了大量平民的傷亡。爲此在米國的推動下，藍星安全理事會通過了865號決議，向南洲之角派遣維和部隊，維和部隊以米國軍隊和巴國軍人爲主。（這裡不得不說一下，爲什麼是米國推動。那是因爲當時南洲之角的石油資源甚至城市基本控制在西米特別是米資公司手下，南洲之角內戰的爆發使米國損失大量的海外投資和利益。）但是因爲當時米國政府對南洲之角問題的嚴重性估計不足，以爲憑藉其強大的軍事實力（要知道那個時候可是1992年，1992年藍星上最大的事情是維蘇埃解體，這也標誌着米國一超獨霸世界秩序的形成。）就可以解決。維和部隊進入南洲之角後，沒有深入瞭解當地人民的需求，盲目鎮壓所有反政府武裝，並以自己的意願爲主隨意的建立了一個所謂的臨時政府，結果造成了南洲之角人對維和部隊的不滿。1993年“黑鷹墜落”事件就是這種不滿的集中體現。而在此次事件後，米國時任總統迫於國內政治壓力，又一次採取了極端的行爲，這一次，他完全放棄了對南洲之角地區的干預，並撤出以米軍爲主的維和部隊，藍星安全理事會865號決議作廢，南洲之角地區徹底陷入了無政府狀態。沒有了政府的約束，南洲之角內戰打的如火如荼，人民生活水平急劇下降，本來就不富裕的國度，成了赤貧之國。
到這裡，誕生海盜的外部條件完全成立，但是1993年至2003年，在這一海域發生的海盜事件卻是很少見。那是因爲形成海盜的內因還不成熟，直到2003年，米國發動第二次克拉伊戰爭，徹底將克拉伊政權推翻後，克拉伊有一部分殘餘的外國僱傭兵及其武裝人員逃亡到南洲之角，這些人員，他們除了戰爭並沒有其他謀生手段。又接受不了貧窮的生活，於是他們就將目光放在了遼闊的丁亞灣上，在這裡他們發現劫持船隻是一個非常好的發財機遇，劫持者往往能從被劫持方獲得數以百萬的米元的贖金。於是，劫持船隻成爲了他們的日常行爲。獲得鉅額贖金後，這些人一夜暴富的方法逐漸的在南洲之角丁亞灣沿岸被人所熟知，赤貧的南洲之角人在面對巨大利益的誘惑下，逐漸加入這些海盜中，丁亞灣海域逐漸形成了海盜風氣，這個過程簡單而快速，2003年還名不見經傳的南洲之角海盜，在2004年一舉成名，並有愈演愈烈之勢，海盜力量不斷壯大，人數已從幾個人發展到100人再到1100人至1200人，並且逐漸增加，而且這些人都是當地沿岸人民，出則爲盜，入則爲民，不是當地人你完全無法認出那個是海盜那個是平民。
到2004年底，原本風平浪靜的丁亞灣，成爲了海盜的重災區，途經丁亞灣、南洲之角海域的船舶頻繁遭到海盜襲擊或劫持，南洲之角海盜已成爲一大國際公害，對國際航運和海上安全構成嚴重威脅。 據藍星國際海事組織統計，僅2008年一年，南洲之角附近海域就發生120多起海上搶劫行爲，平均每4天就有一次商船劫持事件的發生，超過30艘船隻遭劫，600多名船員遭綁架。2008年，最著名的幾次劫持事件分別是：
2008年9月25日，南洲之角海盜劫持了裝載33輛主戰坦克的烏國軍火船。
2008年11月15日，南洲之角海盜劫持了長330米的特沙拉伯阿巨型油輪“天狼星”號。
2008年12月17日，華國貨輪“振華4”號在南洲之角沿海丁亞灣水域遭海盜襲擊。
巨大的利益和收穫，讓海盜成爲了南洲之角沿岸人民的生活方式之一，他們手中的武器在大量資金的收入下，也不斷的升級，從剛開始的步槍到RPG火箭筒再到迫擊炮，據說，在大海盜（其實已經演變成了南洲之角當地的軍閥）手裡不僅擁有迫擊炮就連現役重型火炮都有，還有更邪乎的說法是現在海盜手中居然有一些短程的導彈。
藍星上主要大國面對這種形勢都有些坐不住了，但是，以米國爲首的藍星上主要大國在“黑鷹墜落”事件後，都不願再次進入南洲之角內陸進行維持秩序。所以在藍星安全理事會的主持下，藍星上幾個大國政府的大力援助下，2006年開始，南洲之角的鄰居埃俄國出兵索馬里，一方面挽救了當時的南洲之角臨時政府，一方面也是對南洲之角軍閥的一次掃蕩，在此期間，南洲之角海盜的活動也逐漸的減少。但是，埃俄國出兵南洲之角自然是有自己的目的，在2014年埃俄國在掃平了隱藏在南洲之角內的埃俄國分裂勢力後，撤軍。而隨着埃俄國的撤軍，南洲之角內部又一次出現了動盪，不過幸好的是，控制丁亞灣沿岸的南洲之角軍閥並沒有讓海盜死灰復燃。
而另一方面，從2004年開始，藍星上主要的大國都派遣了自己的艦船來丁亞灣海域保護自己商船的安全和巡航，併爲此在丁亞灣海域組成了聯合艦隊。
華國海軍面對着日益發展的華國經濟和貿易，爲了維護本國海上的利益，也在2008年振華4號事件發生後，派出了自己的護航編隊來到丁亞灣。
華國海軍的護航是很有特色的，它不同於世界上其他國家對丁亞灣進行劃片管理，華國的護航是將有需求的船隻集合起來，然後整體通過丁亞灣。
現在，隨着陳修華司令員編隊的到達，兩個批次的護航編隊開始了任務的交接。