歐美對抗賽的賽程安排非常緊湊。
第一天的比賽剛結束，連休息時間都不會給到，立馬就會安排接下來的第二個比賽日。
和第一天相比，第二天的G2需要打兩場比賽。一場是與C9，一場是與TL。
兩支戰隊都是北美賽區的一流強隊，不過真要比起來，也就只有TL能夠與現在的G2掰掰手腕了。
匯聚有前G2的上單wunder、北美唯一幻神大師兄、以及北美頂級中單簡皇的TL，固然紙面實力敵不過世界第一戰隊G2，但和聯賽內的其他難兄難弟比起來，就是矮子裡面拔出一個將軍的典型了。
作爲北美最強的戰隊，TL自然就肩負起了幫助賽區拿回一點顏面的職責——當然，如果拿不回來，也是預料之中的一部分。
明天的比賽纔算得上是歐美對抗賽的重頭戲，所以兩邊都是積極地在社交媒體上進行了激烈的互相攻擊，既要討論熱度，也要在開賽之前就拿到士氣的領先。
儘管這樣的敵意更多的是出於商業性的考慮，但至少明面上，兩個賽區參賽的每一支戰隊都明確地站起了隊，讓整個對抗賽的氣氛都給渲染了上來。
“我覺得就算是拴一條狗在下路，G2也一樣會拿到這麼多冠軍、勝利。”
這一次對G2的進攻點，一如既往地採取了對阿p開團。而這一點也的確是被各大戰隊的選手屢試不爽，原因非常簡單，就是因爲阿p往日裡實在是太過於囂張跋扈，恰好這個時候轉移位置到下路，還成爲了全隊最沒有存在感的位置，從某種角度來看的確像是躺贏的角色。
雖然大家都知道阿p的團戰輸出不容小覷，但只要能夠對其造成傷害，那麼當然是要選擇最有效的角度來進行切入——就例如現在。
夏巖和帽皇的存在感、高光時刻實在是太多了，以至於讓阿p這個曾經的歐洲法王都黯然失色，也就只有在推特臉書煽風點火來尋求一些存在感。
主打中上野的戰隊難免會出現下路存在感不足的情況，不過存在感的減退，對於下路來說並非一件壞事。少了許多被關照的機會，也就少了許多壓力，可以在團戰中儘可能地打出更高的輸出，也算是有舍有得。
自從轉移到下路這麼久，阿p經受諸如此類的攻擊，已然是習慣了。一邊躺在椅子上看着手機裡的內容，一邊優哉遊哉地處理着手裡的薯片包裝，看起來滿不在乎。
雖然心中不在意，但必要的反擊還是需要具備的。而阿p就在此時敲打起了手機屏幕，開始對大師兄的主動開團打出了一記反手。
“能做一個可以拿季中賽冠軍的狗，就是最大的榮幸。希望彭不要太羨慕我了。”
“彭”，自然就是大師兄的姓氏。一個給出栓狗論，一個直接自暴自棄，兩人之間的來往讓一衆看熱鬧的吃瓜羣衆都是一陣的欣喜。
從本質上來說，每個人都有一顆吃瓜的心。只要火燒不到自己的身上，事情當然是越大越好，這樣纔有意思。
唯一可惜的是，這兩個歐美噴王的爭論並沒有持續得太久。
只是象徵性地對線了一個回合，兩個人就都是默契地沉默了下來，沒有把這場口水戰升級。
留給訓練準備的時間也就只有一個晚上，頂多再加上下午的幾個小時，所以就算是再想推特對線，也需要掂量掂量現在對線與訓練孰輕孰重。
處於各個方面考慮，兩邊都是選擇了訓練。口舌之利不如在賽場上讓對手臣服，這是兩個下路選手少數能夠稱得上一致的認知。
訓練的時間很艱苦，每個人都是保持了一個最佳的狀態，忍住半夜陣陣的睏意，在這遊戲的黃金時間段進行着個人的排位訓練。
這個時候，真由美作爲隊內的半個領隊，就體現出了她的價值。
平常是一個常規輔助位的替補，當mikyx手傷發作之時成爲即戰力上場，但大多數時候，她除了是替補，而且還保管了一部分領隊的職務。
處理選手的飲食、提醒各樣的消息……真由美都做得很完善，甚至於都不比普通的領隊要差上多少。
經過了一晚上時間的個人、團隊訓練，G2總算是睡過一晚，迎來了歐美對抗賽的第二個比賽日。
所有支持歐洲賽區的觀衆都堅信着，雖然北美求勝心切，硬實力也不差，但是隻要有G2存在，看似如狼似虎的北美幻神，也都跟着變得溫馴了起來。
一晚的時間說長也長說短也短。遵循着電競選手特殊的作息時間，全隊起牀的時間已經是接近中午了。
匆匆地把午餐當做早中飯一起解決，一行人又很快地進入到了訓練的狀態中。與訓練基地的所有者100t組織了兩局訓練賽，在結束過後，時間也臨近了比賽。
這一連串的時間管理，將可用的東西壓縮到了一個極致，雖然累，但的確是獲得了應有的工作量，賽前亦是得到了充足的熱身，想必對待之後的比賽也能夠更加投入專注力，想必對之後的比賽應該有所裨益。
“今天的第一場對手是c9。”手裡捧着一本小筆記本，格拉布正在後臺詳細布置着今天這第一局遊戲的戰略要：“雖然跟我們相比並不在同一個水平線上，但我希望你們還是需要慎重對待……C9的打野刷野路線非常固定，經過昨天的比賽，我已經大致摸索到了他的路線……”
一個打野選手非常重要的一點，就是刷野的路線。寧王今年之所以狀態下滑得這麼嚴重，除了自身的傲氣與對訓練時間太少、身邊破事太多之外，還有一點便是刷野路線被洞悉，並且自身給出的改變卻很少。
一旦被摸清楚了路線，而打野還沒有應對方法的話，那麼就和窺屏沒什麼區別了。知道什麼時候對方在做什麼事，反野反蹲也好、抓人也好，對於掌控路線的一方來說，都是非常舒服的。