翱翔在天空的雄鷹都有着自己的驕傲，在沒有真正分出高下前，誰都不會服氣。
就像狼羣，不經過一番嗜血的廝殺，怎麼可能會有狼王的誕生。
“來來，先坐下再說!”
謝爾蓋.蘇洛托夫一路拖着林默上了車，找了個空座位，生生把他摁到了座椅上，此時大巴車門一關，駕駛員踩動油門，跟着前面的車隊出發了。
這位高級工程師的手段頗像先斬後奏，不過這裡已是巴黎，隨時都有可能和陳海青的國防星匯合，林默自然不擔心對方會弄出什麼陰謀詭計，也由着這個俄羅斯老頭拖着自己。
若是自己不願意，哪怕來一輛拖拉機也休想拖動自己。
“前面幾輛車先去布爾歇機場觀察實地並且進行現場佈置，我們這輛車呢，則是去法國人的一個空軍基地，各國參展廠商運過來的戰鬥機，不論靜態展示的，還是表演用的，都集中在那裡等待轉運。”
謝爾蓋.蘇洛托夫工程師一邊指了指自己這輛大巴，一邊指了指前面的大巴，顯然他刻意把林默拖到最後面這輛大巴車是另有用意的。
他繼續對林默說道，“我們這次運過來的戰鬥機裡面有七架蘇-27，其中六架用於飛行表演，一架用於靜態展示，但是我們只帶了六個飛行員，本來還差一人，再坐車來回趕非常浪費時間，不過現在加上你就正好了，所以我想請你跟我們的小夥子們一起把這七架蘇-27直接開到布爾歇機場去。”
開過去？
當法國防空系統是擺設嗎？
林默很難想像他國的空騎飛在另外一個國家的上空會是個什麼樣子。
七架俄羅斯的戰鬥機大搖大擺地飛在法國領空，那不是給別人當活靶嗎？
這可不是在表演七劍下天山。
法國和德國、波蘭、西班牙、希臘和意大利等國家都是屬於北大西洋公約組織成員國，而俄羅斯卻是曾經華沙條約組織的一員。
法國人也在航空工業上有相當的成就，自然在導彈方面擁有十分領先的技術。
聽到謝爾蓋.蘇洛托夫工程師的話，林默瞭解俄羅斯軍方的霸氣和膽大，竟然能夠在法國的上空開着戰鬥機，即使是空載，那也代表着不同尋常的意味。
起碼中國就不允許這種事情發生，哪一回航空航天展覽，附近不都是密集佈設着各種防空系統，而且是處於24小時輪流熱機待命狀態，就算是本國的飛機升空，也是同樣的待遇。
林默看了一眼這個膽大包天的俄羅斯老毛子，問道道：“怎麼？不能通過貨車運載過去嗎？”
各國參加展覽演示飛機除了大型飛機是提前飛抵展區外，小型的戰鬥機都是集中在一個軍用機場，一是便於管理保護，二是便於保密，畢竟布爾歇機場此刻正大興土木，每隔兩年就拆了又建，建了又拆，參加的飛機又都是實體，不可能把模型送過去，自然有一個專門的場地存放。
“堵車!今天巴黎大堵車，根本運不過去，還不是因爲展覽會過兩天就開幕了，不僅是法國本地人，全歐洲，全世界的許多遊客都趕過來，要不是我們提前定了旅館，恐怕這幾天都要睡大街，這幾天巴黎的人口爆增，所以從空中直接飛過去那是最快最省力的辦法，我們這次帶過來的飛行員只有六個，還差一人就能一次性全部飛過去，你可別跟我說你沒飛過蘇-27，就算沒飛過，現場突擊一下，不是什麼大問題，也就是起飛和着陸，標準制式操作平臺，作爲中國飛行員，應該能夠適應吧。”
蘇霍伊高級工程師謝爾蓋.蘇洛托夫拍着林默的肩膀，接着說道：“據我所知國防星這次參展的機型裡就有殲-11，那可是從我們蘇霍伊引進的蘇-27中國版，要是你肯幫忙，我請你喝酒，上好的伏特加，還有鵝肝醬下酒，絕對夠勁。”
歐美採用一樣的制式操作檯設計，也便於訓練和升級，也有利於出口，只有一些小國家纔會改得不侖不類。
蘇洛托夫說是請喝酒，林默都已經快不記得酒精的滋味兒。
比起中國飛行員的飲食限制，一旦飲酒就會立刻剝奪飛行資格，俄羅斯的飛行員卻是不會喝酒的飛行員不是好飛行員，中國飛行員滴酒不敢沾，老毛子飛行員敢不沾滴酒？
兩國的飛行員卻完全是兩個極端。
難怪這位蘇霍伊的專家一看到林默，就找上他來求幫忙。
對於蘇霍伊來說，蘇-27對於中國人並不值得保密，畢竟中國人自己也在造這款戰鬥機，還定名爲殲-11，當時引進的時候還叫作“11號工程”。
所以讓林默駕駛俄羅斯的蘇-27沒有什麼限制，而且毫無阻礙。
林默也覺得並不算什麼太大的事，舉手之而已，便點頭應承了下來，“酒是不喝了，我幫你們開過去吧。”
“那太好了，真是謝謝你。”謝爾蓋.蘇洛托夫臉上帶着笑容，用力拍了拍林默的肩膀，夠意思!
跟着前面的大巴車隊行進了約五公里，林默他們所坐的這輛車果然與車隊分道揚鑣，朝着另外一個方向駛去。
謝爾蓋.蘇洛托夫說的沒錯，巴黎的馬路上不僅車如潮涌，而且人頭濟濟，來觀賞兩年一度的航空航天盛會的遊客塞滿了整個巴黎，彷彿全歐洲的人口都擠過來了一般。
街頭巷尾，琶處都是此次航空航天展覽會的廣告和旗幟。
這幾天，屬於天空，甚至更高的高度。
蘇霍伊公司似乎早有預料這種堵車情況，包下的這輛大巴車的司機對巴黎的道路非常熟悉，穿過街頭巷尾，沿着塞納河，繞過大半市區，一直開到郊外，經過一條小路，行駛了約一個多小時趕到了巴黎郊外的一座空軍機場。
守衛機場的是法國著名的外籍兵團，坐在大巴車上，林默看到這些外籍兵團隊中將近三分之一都和他一樣，都是黑髮黑眼的亞洲人，甚至是中國人存在。
此刻這個不知名機場內，飛機的密度達到了驚人的程度，各國飛機生產廠家把自己主打產品全部推了出來(這個主打不是最先進也不是最優秀的，而是允許出口的)，甚至跑道邊都停滿了各式各樣的戰鬥機。
除了外圍密佈着法國外籍兵團崗哨外，還有各國的特種部隊小隊守衛在本國戰鬥機停放場地，而且周圍更是佈置着各種各樣的干擾裝置，即使有間諜採用掃描或拍照設備，恐怕也要無功而返，即使用數碼相機拍照，也只能徒勞地拍出一張張全黑圖片。
大巴車在機場內的停車場內停下，所有人經過安檢後步行前往本國企業停放戰鬥機的場地，而且必需走規定好的公共行走通道。
世界上的幾個大國，實力越強，所佔據的飛機停放區域越大，首屈一指的是美國航空航天產品區域，各式戰鬥機和直升機黑壓壓的停了一片，可以看到附近荷槍實彈得站着美國大兵，正警惕的掃視着周圍，禁止任何人靠近或使用數碼設備拍攝。
綠色貝雷帽!
林默銳利的眼神看到了對方身上的標誌。
綠色貝雷帽是美國陸軍中一支規模最大的特種部隊，真實名稱是美國陸軍突擊隊。其英文名稱爲“green?beret”，也是最受美國總統寵愛的一支部隊。
跟林默所屬的“暗夜”特勤大隊一樣，都是國際上知名的，行走於黑暗之中的戰鬥部隊。
駐守在這裡的，應該是從德國斯圖加特調過來的第10特種作戰大隊第1營的士兵。
林默跟着蘇霍伊公司的人走到俄方的停機坪，區域大小和美國差不多大小，守衛是信號旗特種部隊的士兵。
阿爾法特種部隊負責國內安全，有着殺戮部隊的別稱，當老毛子出動阿爾法的時候就意味着不想耍嘴皮子了，相比起負責北約國家，至少精通兩門以上外語的信號旗特種部隊，倒是更適合在這裡執行防衛任務。
中國人的停機坪則在機場更深的位置，駐守的士兵，身上沒有任何標誌，也許是哪支精銳部隊，中國人一向內斂含蓄，林默認不出來倒也不奇怪。
各國的精銳特種部隊盡集結於此，畢竟國之利器，不可輕授於人，畢竟在沒付錢之前，誰也不想讓別人獲得本國航空航天機密，特別是航天工業產品，付了錢也未必肯給別人看自己的秘密。
在這裡的各支特種部隊既是同行，又是對手，不僅相互防範，也互相牽制，若非如此，光這些部隊的數量，只要給予足夠的物資，恐怕攻下整個巴黎都是輕而易舉的事情。
對於法國政府來說，這些傢伙是比恐怖分子還要恐怖的傢伙。
停在這裡的基本上都是便於運輸，體型較小的航空器，例如戰鬥機和直升機，而大行的展示品則是早就運到了布爾歇機場的展示區。
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