第六十三章 煤球我包了!

接下來幾天,除了新年那天,其他時間,老霍夫曼組織莊園裡的農奴們,一起來搖煤球。冬天的農奴們本就沒啥事,老霍夫曼給了工錢,他們自然樂呵呵地幫忙搖啊搖,搖到外婆……

於是,等年後的時候,霍夫曼莊園堆積了很多的煤球……

不過,當年後維金斯商會的運煤船抵達後,老霍夫曼向他們推銷煤球的時候,卻被拒絕了……

人家拒絕的理由也很簡單清楚,首先,他們在聽了老霍夫曼的推薦後,就詢問煤球裡面都是啥。當維金斯商會的代表聽說裡面含有一定數量的黃泥的時候,果斷拒絕了老霍夫曼。因爲,他們認爲,煤球裡摻雜了黃泥,而且摻雜數量不明。所以,煤球已經算不上上等煤了。

而這個年頭,煤炭本來就難賣。你再在煤炭裡摻雜黃泥,誰肯要啊?所以,維金斯商會拒絕了收購煤球,只收購原煤煤塊。

對此,老霍夫曼也是毫無辦法。畢竟,有沒有是你的事,要不要卻是買家的事。

此時,馬林正好還在家裡沒走。於是,他就插嘴道:

“父親,把煤球都給我吧!”

“啥?”

“煤球我包了!”

“可是,人家說這個煤球質量上可能達不到上等煤的標準啊……”老霍夫曼有些猶豫,他不想坑兒子。

“沒事的,我只是用來燒火取暖,用不着質量太高級的。而且,咱家煤球摻雜的黃泥也不多,質量還不錯了。況且,1.5先令每查爾特隆,實在不貴。”

“那倒是……”老霍夫曼是個典型的古板的日耳曼人,不屑做以次充好的混賬事。再說了,要是給兒子供貨,那就更不能了。

馬林也拿出煤球,放進自家莊園裡的鐵匠鋪的爐子裡試了試,發現區別不是很大。當然,也可能是他看不出來。至少,表面上看,煤球和煤塊區別不是很大。

根據老霍夫曼的說法,煤礦上煤塊和煤粉的產量比是2比1的樣子。也就是說,每天礦上會產生50查爾特隆的煤粉。而德意志內陸地區人工工資很低,找人來把煤粉搖成煤球,也很簡單,成本也低。

只是,馬林在考慮——我要那麼多煤球,能做啥……

50查爾特隆煤球,差不多相當於75噸煤。而且,這還是一天的產量。一年下來,可就是2.7萬噸。馬林自己,無論如何都消化不掉的。

所以,馬林必須想出辦法,解決這2.7萬多噸煤的去處。或者,他也可以試試對外推銷……

煤炭的價格是比較低的,和現在流行的木柴沒法比。要知道,在市場上,一查爾特隆煤炭才賣4到6個先令。而同等質量的木柴,則要賣到8個先令左右。

這是因爲,煤炭燃燒後,會產生不太好聞的氣味(主要是煤炭裡含硫等物質)。而木柴燃燒則沒這些情況。而且,現在歐洲森林分佈很廣,有木柴,幹嘛要用煤炭?並且,煤炭燃燒,不像木柴燃燒那樣火苗躥老高。所以,古代人認爲,煤炭不如木柴好用……

但實際上,煤炭的熱值,比木柴高太多了。正常情況下,無煙煤的熱值,是木柴的二倍多到三倍的樣子。

即使煤球摻雜了黃泥,以及燃燒不完全,但熱值是木柴的兩倍,還是不成問題的。總之,燃燒煤球絕不虧本就是。

那麼多煤球的用途,馬林一時還想不到。但是,煤球畢竟是燃料,總有它的好用處。而且,煤球燃燒過後的煤渣,還可以用來鋪設煤渣道路,下雨天也可以不怕泥濘。

而且,前世馬林看過新聞,貌似煤渣還可以用來製造水泥或磚頭,或者代替砂石,作爲骨料和水泥進行攪拌混合。

總之,煤球絕不缺乏用途……

只是,大量使用煤炭,這個空氣絕對好不了啊……

還有就是,如何把煤球運到特塞爾島上去,也是個很大的問題。要知道,馬林現在手裡除了錢,就只剩那400個憨貨大頭兵。他手裡沒船,更沒有水手和領航員等人才。

所以,如何把煤球運到特塞爾島,也是個問題……

不過,馬林之前就想到過,和人合作。比如,僱傭別人的船隻運輸。

但是,馬林也擔心一個問題。那就是,別人的船,終究是別人的。別人有空的時候,可以幫你運煤。若是別人沒空,就沒人給你運煤了……

所以,發展屬於自己的運輸船,還是很有必要的。但是,首先,馬林現在沒船沒人,不和人合作也不行。

正好,維金斯商會的代表還在……

然後,馬林就和維金斯商會的人達成協議,租用一艘“大型”(在內河中算大型)的內河運輸槳帆船,負責把煤球運往特塞爾島。這種大型內河船,一次能裝運100查爾特隆煤炭,在內河中,的確算是大傢伙了。

馬林特地租用了一艘維金斯商會閒置的大船來運煤球,並且,馬林還安排科勒,擔任第一次運送煤球的押運者。

實際上,馬林真正的用意,就是挖角這艘船和這艘船上的船長和水手……

要讓馬林自己買艘船,也不是買不起。但是,熟練的水手的培養,那就很慢了。也許,要好幾年才能培養出熟手來。而合格的船長,更是難找……

馬林不想等,於是決定挖別人牆角。正好,維金斯商會的商船,據說出船率也不是很高,總有部分商船很難獲得運輸機會。

這種情況,除了歐洲經濟不太景氣外,還有親疏有別的關係在內。比如,有些和高管關係好的,得到的任務也就多,拿到的報酬自然多。而和高管關係差的,當然很難拿到業務,全船人自然過的艱難了。

馬林這次特別提出要找一艘平常比較閒的船,就是打算連船帶人一起“挖牆腳”呢……

只有有了屬於自己的運輸船,煤球的運輸,才能按時按點地完成,不會拖拉……

而科勒的作用,就是跟船上的人套近乎,想辦法拉攏船上的人,方便之後自己動鋤頭“挖牆腳”……

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