精神的壓力，沒有阻斷我堅定信念地每個月堅持寫申訴。同時，也沒有影響到正常的改造生活。在第十三屆監獄服刑人員田徑運動大會上，我以良好的心態和超常的發揮，完成了一次自我的超越。隨着年齡的增長和體質的變化，我覺得體育項目雖然是我的看家本領，但已逐漸地不站有優勢。這次播音嘗試讓我找到了新的支點，或許會爲我今後的羈旅生涯鋪開一條道路。成功地完成了播音任務，受到了獄領導的認可，也得到了同犯們的好評。
監獄召開“兩會”之後，我投入到了生產勞動中去，剛出工沒幾天，中隊主抓生產的熊隊長找我和一起分到這個中隊的犯人高清波，說根據中隊和大隊研究，爲了充實車間技術後備力量，決定讓我和高清波擔任車間的質量檢查員，並且在業務上給我們配備了辦公桌，質檢儀器等。後來得知目前鍛造車間的技術骨幹，刑期都已經沒剩多少了，在兩年之內有一部分犯人都將通過減刑出監，所以，大隊爲了確保生產技術的需要，從近兩年新入監的犯人中挑出兩名文化水平相對高一點的，充實到技術崗位上來。這樣，綜合多方面素質，被**挑選了出來。
對於鍛造車間的質檢員來說，說難也並不難，只要能看明白圖紙就行，同時掌握相關的技術數據要求便可，畢竟鍛造件只是半成品，還需要到機加車間去做精密加工，因此，只要保證夠機加的各部尺寸就行。本身鍛造件各部的尺寸要求和機加尺寸就有很大的空間，所以，只要你鍛造件在生產中別走型，把握好要求的尺寸原則上就沒什麼問題。但是，當我和高清波走上質檢崗位時，還是遇到了許多不大不小的麻煩，其中，就是各個生產組的組長：他們都是技術大拿，獨擋一面，我們初來乍到，一下子混到他們頭上去了，心裡肯定不舒服。背後議論紛紛，說什麼：“你們文化高有什麼用，光靠書本上的東西，沒有實際經驗，根本就不行。”
高清波問我：“這些組長大部分都不服怎麼辦，咱倆的工作沒法幹。”
我說：“怕什麼，他們文化低，接受不了，咱們可以慢慢地讓他們服氣。書本上的東西怎麼地了，書本上的東西不都是從實際中積累出來的嗎？他們看圖紙是師付手把手教的，那是因爲沒師付教他們，他們看不懂，而咱們的師付是書本，他們之所以很難接受咱倆，是因爲他們得到這些東西是因爲說不上跟着師付混了多少年，才學到了一些本領，咱倆拿起卡尺就檢件，他們心裡能舒服嗎，慢慢來，在以後的質檢中，必然會遇到技術困難，只要能當衆叫出一、二、三來，他們就會心服口服了。”
果然不出所料，有一天，高清波檢前軸在平臺上劃線，原車間施工員孫富要出監了，退下來每天當雜工給車間送飯，正好看到了，走過來問高清波：“前軸的線你都能劃下來嗎？”
高清波說：“這有啥兒難的。”
附近的幾個生產小組長湊過來諷刺說：“真能吹，孫富是咱們車間的技術高手，也不能說把線全劃下來呀。”
按理說孫富確實是鍛造車間的技術權威，他是憑多年摸滾摔打練出來的，比各生產組長資力也老，高清波說這話，生產組長們認爲是在關公面前耍大刀了。
孫富一種難察覺地微笑，讓人看着也很不是滋味。他說：“你劃一劃我看看。”這時車間的生產組長都圍了上來。
高清波看看我。我說：“你不劃我劃。”
高清波說：“我來吧。”說完，照着圖紙各部的線一筆一筆地都劃了出來。孫富見到一根前軸所有線高清波都劃了一遍。笑着沒有吱聲便走開了。各個生產組長也不聲不息地陸續走了。我和高清波相視笑了笑。
接着沒幾天，第二個麻煩又出現了。750kg錘生產的前軸，首件打下來後，我進行了檢查，沒有發生問題，而我剛回到業務室，組長丁鳳志便讓人來喊我，說是前軸上有螞蚱口。我到車間看到鍛後的前軸，特別在r角處，出現多處螞蚱口。質檢員有權要求停產，但損失會很大，特別是一爐料要燒紅，需要好幾噸煤。
生產組長丁鳳志站在那裡，看着我怎麼處理這件事兒，臉上有一種難以察覺的表情。他心裡肯定想看我笑話，丁鳳志是鍛造車間最大生產小組的組長，技術大拿，對我和高清波剛入監就走到這個關鍵的技術崗位，內心就有一種輕視的心裡，加上我剛分來時，曾經叼難過我，這次，如果我的處理方法讓他抓住把柄，他一定會借題發揮，而且以後的質檢工作也一定不會好乾。爲了慎重起見，我沒有要求馬上停產，讓丁鳳志再鍛一根看一看。丁鳳志立即組織本小組人員，重新鍛制了一根前軸。但這種現象還是出現了。我轉身問幫鉗的犯人：“以前在鍛制前軸中出現過這種現象沒有？”幫鉗犯人說：“以前也有，但沒有這麼嚴重。”
我問：“那出現這種情況下，怎麼處理？”
幫鉗犯人說：“用電焊，把螞蚱口焊上，然後用砂輪磨平，沒什麼影響。”
我問丁鳳志：“根據你的經驗怎麼處理。”
丁鳳志說：“可能是料的材質不好，不行到庫房去換料，試一試。”
我說：“不一定是料的問題，我和保管員打個招呼先換幾根試一試，如果還是出現這樣的問題，那麼，很可能是咱們鍛制時存在的毛病。”
我這麼一說，丁鳳志反而掛不住臉了。說：“你剛來車間幾天呀，懂個屁，我在750打前軸多少年了，這個問題始終都解決不了。這麼說：你比車間以前的那麼多技術犯人都強嗎！”
我笑了說：“你的意思：不但我的話冒犯了你，也冒犯了你的師付。丁鳳志，不管你是怎麼想的，我現在只是推測，鋼材的問題不大，十有八九是技術上有問題，有問題咱們解決問題，否則，你我都有責任。再說了，讓我幹這個我就負責任，前軸在汽車上的份量舉足輕重，如果不解決，總是用焊補，汽車的質量早晚是塊病。”
我們的爭吵，把中隊主抓生產的熊隊長吵了過來。聽了我們各自意見後，熊隊長讓先到庫房換兩根不是同一批來的料試一試再說。
看到生產組長換料了，我急忙回到業務室，查找前軸在鍛打中的相關技術數據。爲了爭這口氣，我一定要在技術上把鍛造車間存在着多年的問題查出來。
在生產組換前軸料時，技術員和熊隊長都來到了現場。進一步瞭解了鍛制前軸的相關工藝要求，我也趕到了現場。當第一根前軸鍛打完後，鍛件上還存有個別的螞蚱口現象，有的老犯人說：“這個料比剛纔的材料質要好一些，就用這個料打吧，有輕微的螞蚱口，焊一下也無大礙。
“前軸在汽車上有很大的承重能力，如果內部組織在鍛打中遭到破壞，就失去了安全作用。這樣的車出廠後，即使是新車，但前軸會很快就斷裂。”我說。
丁鳳志說：“那你說咋辦，**幹部、技術員都在這裡，還不如你。”
我說：“丁鳳志，你按我要求再打一根，肯定沒有螞蚱口”。
熊隊長說：“丁鳳志，你就再打一根，別吵嘴咱們以解決問題爲主，大夥想辦法。”
丁鳳志帶着氣，讓幫鉗的又拽出一根前軸料在空氣錘上鍛打起來，以前按技術要求是兩火把前軸打完，這次我讓丁鳳志改成三火打完。當一根前軸鍛下來後，一個螞蚱口也沒發現。
丁鳳志說：“那是工藝要求上出了問題。”
技術員把話接了進來。：“丁鳳志，你白當了這些年組長。不是工藝要求有差錯，而是你技術上不過硬，所以才兩火變成三火完成。前軸的始鍛溫度要求在1200度，終鍛溫度應在800度以上，鍛件在鍛打中料都變黑了，能有800度了嗎，用空氣錘這麼一陣動，鍛件不打出口子纔怪呢，內部組織受到了破壞，前軸還能有那麼好的鋼性和承重能力了嗎？”
我看着技術員把問題說清楚了，我轉身離開了750生產小組的現場。