“抱歉，jason，我睡過頭了。”
梅根洗漱過後，換了一身連衣裙，光着潔白的小腿，赤着腳踩在柔軟的地毯上，微卷的金髮被撥到一側，經過一整晚的滋潤，皮膚白裡透紅，非常誘人。
白人，尤其是白人女性的皮膚在年輕時特別好，可一旦結婚生子便很快衰落，所以在東方人看來，很多3，40歲的白人女性，老的跟4，50歲一樣，梅根這個年齡正是她人生中嘴巔峰的時光。
楊橙迎上去，極其自然的摟過梅根的細腰，在她誘人的嘴上蜻蜓點水的啄了一口，強壓着內心的激動，“懷特，給梅根弄點吃的。”
在內心感嘆着自己從屌絲到高富帥的路還有很長的距離。
“謝謝。。。”梅根對着懷特禮貌的道謝，這時的她還不是那個在維密大放異彩的女神，只是長得比別人漂亮點，爲生活拼搏的灰姑娘，說話做事都帶着一股子靦腆勁。
“不用客氣，梅根小姐，這是我應該做的，請稍後，菜品馬上就到。”懷特對於如何處理楊橙的女人，有着相當的經驗，今天這位明顯是得楊橙歡心的，否則哪裡還會等她吃飯，直接讓懷特拿錢送人了。
留梅根一人坐在餐桌旁等候，並送上咖啡和報紙，懷特帶着楊橙來到書房，將一份文件夾遞過去。
“先生，這是你上週讓我查的資料，因爲我無法調動更多資源，只能找到這些。。。”懷特從旁解釋。
楊橙一愣，接過來翻開一看，腦海中快速搜索着相關記憶，很快便想起，原楊橙安排懷特調查北美各大航空公司的資料，包括近兩年的真實財報及人事變動，以及各公司股東的背景等等，原因是他比較看好航空股在中長期的上漲趨勢，順手賺點快錢。
楊橙敏銳的意識到，這是一個好機會，他沒有做世界首富的心，更沒有改變這個世界的龐大野心，他只想安安穩穩的做一個公子哥，閱盡天下美人，面對任何人都有對話的底氣，偶爾可以找點刺激，欺負欺負腦殘二代，可這一切都是建立在擁有足夠金錢地位的基礎上，當然了要是出點小名更好，前世他就十分羨慕那些動不動就上娛樂新聞的二代們。
哪怕沒有上進心，安安穩穩的等着繼承父母的財富，那也要有配得上的能力，和獲得手下員工的尊重，不然誰替你幹活？
前世他只是某新聞app平臺的小編，每天的工作就是在網上逛遍全世界，然後從中找到有意思的新聞或者視頻，輔以詼諧幽默的語言發表出去，賺的錢勉強養活自己，掙死扒命的弄了輛還算不錯的合資車，去夜店酒吧泡泡無知的小妹妹，來滿足自己的生理需要，正經的女朋友根本不敢談。
這工作沒留給他什麼寶貴經驗，唯獨一點，每天全球各大媒體、主流報刊的時事新聞他都有閱讀過，甭管是什麼板塊，他通通都要看，而很多有興趣的新聞他都會仔細的記錄下來，反覆閱讀，指不定什麼時候就要用到相關的鏈接。
而他重生5年前，最大的優勢便是可以靠着先知先覺的信息不對稱性，利用原楊橙留給他的金融知識，在別人還未行動的情況下，便提前入場佈局，在別人還在狂歡，還不知道懸崖就在眼前的時候，及時懸崖勒馬，保存最大最完整的勝利果實。
剛剛翻到第二頁，兩個醒目的名字讓他瞬間聯想到前世看到的一則新聞，還有跟玩股票的朋友的一段討論。
伯克希爾哈撒韋，稍微有點常識的都知道這家公司代表着什麼，沒錯，股神沃倫巴菲特。
美國航空，就在去年，美國航空母公司AMR和全美航空集團達成合並交易，組成全新的也是全球最大的航空運營商。
本來兩者沒什麼相關，可楊橙曾經看到的一則新聞，關於伯克希爾公司低調入場航空股，增持美國航空股票。
當時楊橙隨口說了句，“巴菲特這不是自己打自己臉嗎？”
而他那位玩股票的朋友聽到後，嗤笑調侃道，“這又不是第一次了。”
兩人之所以有此對話，完全是因爲當年巴菲特曾‘重倉’入股全美航空，耗資近4億美元，購入全美航空優先股，現在的4億對巴菲特不過九牛一毛，但那是20多年前，當時巴菲特的全部身家不過30多億美元，結果巴菲特剛進場，股票便開始下跌，幾年後，這隻股票淨值跌至千萬美元，可謂損失慘重。
也正因爲這個原因，巴菲特曾‘發誓’絕不再碰航空股，並稱航空公司的定價和競爭策略簡直就是自殺。
這些話有泄憤的因子存在，最主要的原因還是當時的美國航空業正處於羣雄割據、亂戰四起和急速擴張的時期，就連那位準備競選總統的大嘴巴川普，都曾有一家川普航空（後來賣給了全美航空）。
雖然最終，巴菲特還是以2億多的盈利出手，但直到07年金融危機到來之時，依舊對航空業耿耿於懷。
當然了，對於經常180度大轉彎的巴菲特，大家早已習慣，這次不動聲色的購入美國航空的股票，讓楊橙從中嗅到了一絲味道。
什麼味道？
金錢的味道！
沒人比楊橙更清楚，未來兩年，巴菲特向那些多次唱衰他的人們，充分證明了你大爺永遠是你大爺。
如果跟上巴菲特的腳步，賺錢是必然的，可這時的楊橙卻想的更遠。
曾經，老股神提出過一條名爲“護城河”的理論：
選擇投資的公司時，要考慮的最重要標準是這家公司有沒有“護城河”，並是否有能力維持“護城河”的寬度，讓其他對手不可能參與競爭。
當然，並不是要看公司利潤是否每年都在增長，因爲盈利波動是正常現象，而是看“護城河”是否越來越寬，越來越牢固，這纔是是否投資這家公司的根本原因，如果“護城河”開始枯萎，變得脆弱時，風險就會加大。
而美國航空業經歷了前期的擴張和兼併重組之後，便具有了堅不可摧的兩大“護城河”：外部競爭無法進入，內部各大航空公司股東保持高度的一致性，共同抵禦外敵，“和氣生財”的行業氛圍慢慢形成。
再聯繫到最近油價波動，雖然產量和市場需求都在增長，但長遠來看，供應增量遠大於需求增量，供需差屢創新高，而華爾街預測美聯儲有再次加息的打算，這預示着美元持續走強，那類似原油在內的以美元爲計價方式的大宗商品將“慘遭血洗”。
而油價走低對於航空業的影響是最直接的，因爲燃油在航空公司的運營成本佔比高達30%，油價與航空公司利潤理論上是呈負相關係的，巴菲特選擇此時入場的原因便不必多說了。
想明白了前因後果，那喝湯還是吃肉的問題還是問題嗎？恐怕沒人會選擇喝湯吧，喝個水飽用不了多久還會餓，哪裡有吃肉痛快，他不怕吃撐了，頂多運動運動慢慢消化，可餓了就沒有更多的飯給你吃了。
不僅如此，他還要建立自己的護城河，孤零零一座城立在哪裡，四周一片平原，怎麼看怎麼沒有安全感，他現在的一切都得益於家族，可沒誰敢保證家族永遠繁榮昌盛下去，‘富不過三代’可是至理名言，他需要將自己武裝起來、保護起來，有足夠的彈藥來抵禦外敵入侵。
另外，剛剛的分析，讓楊橙又看到了另一個賺快錢的機會，如果他沒記錯的話，就在下個月，布倫特原油和wti原油將迎來一波暴跌，價格極近腰斬。
原因有很多，但究其根本，還是如上文所說，以沙特爲首的中東產油大國，政府的財政收入依賴於石油的開採和出口稅收，而目前的油價水平遠低於主要石油國的財政盈虧平衡，以沙特爲首的OPEC堅持不減產。
而另一方面，以美國爲首的石油消費大國，正逐漸加大石油儲備，這就造成了石油進入了一個供大於求的時期。
供求失衡往往是決定商品價格變化的關鍵因素。
當然了，探究原因對楊橙來說沒什麼意義，他又不準備去做經濟學家，更不想作聖母，挽救世界經濟，對於他來說，賺錢纔是頭等大事。
不過事情過了這麼多年，具體的時間他記不清了，而且他也沒有把握自己這隻小蝴蝶揮動了翅膀，會不會造成蝴蝶效應，一旦事件沒有發生他就賠大了，他也不是沒想過做空石油，跟某些小說男主角一樣，賺他幾百個億，然後制霸航空業。
可思來想去，還是現實點好，雞蛋不能放在同一個籃子裡，貪多嚼不爛，這波快錢掙多少算多少，決不能貪心。
擺擺手示意懷特出去，拿出手機，在通訊錄內找到了一個名字，撥了出去。
滴聲響了10幾下，就在楊橙撇着嘴準備掛掉時，一道嘶啞的，明顯是宿醉未醒的聲音響起，“fuck，jason，你要是沒有一個很好的理由，我發誓我將用我那雷神之錘的屁股，將你坐成標本。”
聞言，楊橙噗嗤笑出聲，這胖子還挺幽默，清了清嗓子調侃道，“艾倫，想把我坐成標本沒問題，但前提是你得追的上我。”
“shit，混蛋，jason，你死定了，完全的，100%的，我已經看到你被製成標本，掛在我家客廳牆上的慘劇了。”艾倫對着電話一陣怒吼，震的楊橙把手機拿的老遠，生怕被震破耳膜。