此時世間百姓多數還把吃飽肚子作爲基本人生目標，而有條件的則是大魚大肉奢侈無度，根本沒有健康飲食的概念，甚至就連徐光啓這樣的科學家和高官也沒有認識到健康飲食的問題，最多也只是用“惜福”之類的道理約束一下自己而已。章澤天自信像這樣的養生膳食此時應該還沒有人研究。
下一項就是關於鹽的問題。此時的鹽都是官方專賣，價格雖然算不上太貴，但是畢竟要幾十文乃至近百文一斤，普通百姓哪裡有現錢的來源，而鹽這東西又沒有可以替代的食物，所以鹽一直是比較珍貴的調料，許多貧民只能儘量節省，只有稍富裕的人家才能放開食用。所以民間食物以鹹爲貴，平時的飲食口味極重。此時物資流通不暢，糖還沒有大量流入江南，後世那種鮮甜清淡的飲食風格尚未形成，反而是以鹹鮮爲主味，像徐光啓這樣的豪富之家，日常食鹽攝入量遠超後世的健康水準。
大量的食鹽攝入對高血壓病人的影響極大，肯定要加以控制。
章澤天給徐光啓的食鹽攝入建議是十天一兩，即稱取一兩食鹽分成十份，每天所有菜餚用其中一份，由專人來做。此時一斤是十六兩，章澤天用密度可知的水測算過，此時的一斤比後世的500克稍多一些，這樣分到一天的食鹽數量是3克多一點，比後世醫生建議量還稍多一點點，但是對於此時的人們來說，已經十分寡淡了，也不知道徐光啓能不能堅持得住。
章澤天在信中把限制食鹽之事說得十分嚴重，說鹽是他這種病的“禍亂之源”，但願徐光啓能夠堅持得下來。其實只要適應上一段時間，最多一個月，習慣了也就好了。
下一項是酒和濃茶，這些也是要避免的，章澤天並沒有要求徐光啓徹底戒酒，只是限制他每天晚上睡前喝少量紅酒或黃酒，他蒸餾出來的烈性酒，就不讓徐光啓再喝了，而且要求他即使喝紅酒或黃酒，也要定量。
至於濃茶，章澤天所說的是鐵觀音一類的茶，或者是爲了提神而特別沖泡的加料濃茶，平時少許喝一些比較淡的茶則不在此列。
他建議徐光啓改喝綠茶。此時綠茶尚未在大文朝流行開來，綠茶和鐵觀音只是在餚記中少許推出，剛剛在富貴階層中稍稍流傳，就連購買都不方便，好在這綠茶對於章澤天來說極爲方便，可以給徐光啓長期提供。
至於限制食量，每餐只吃七分飽之類的要求，在傳統中醫養生理論中多有論及。章澤天在此基礎上給出了定時定量的要求，同時說明，如果感到飢餓，可以把一日三餐改爲四餐。
在這部分的最後，章澤天爲徐光啓推薦了一些被後世證明有效的降壓食品，包括芹菜、橙子、西紅柿、南瓜、醋泡花生米等，這裡面的西紅柿、花生米和南瓜等，只能由他來提供了。
章澤天給徐光啓建議的最後一個方面是關於日常生活的。他要徐光啓不要長期臥牀，建議他每天都要適度活動，以不出汗不氣喘爲度，慢慢適應，逐漸增加運動量。即使臥牀，也要給屋內每天通風，並讓人幫他活動肢體。
章澤天建議徐光啓在院子裡開闢一個小園子出來，種上一些他提供的新作物，最好堅持親自動手，觀察作物的生長規律，驗證他提供的種植手冊的正確性，並提出改進意見。
這個辦法對徐光啓相當有針對性，正是他的興趣所在，想來他會堅持去做的。適當運動能夠改善身體健康狀況，這絕對是個真理。而做自己喜愛的事情更是能令人心理愉悅，適當的體力活動還能改善睡眠，是一舉多得的好事。
信寫好之後，章澤天又另定一封信，大概講了青島這邊的情況，重點是造船、開發鐵礦和支援東江鎮的事情，順帶着把自衛隊擴張的事也提了一下。因爲朝鮮鐵礦要直面後金，在後金佔領區裡面開闢一個基地出來，肯定要有強力的人員來駐守才行，自衛隊的擴張也就可以說得過去了，他之所以把這事說給徐光啓，就是想說明此事，以免將來他從別人嘴裡聽到了不盡不實的消息，又要爲自己這邊擔心。
在這封信中，章澤天特意說了一下登州大營的問題，把遼東軍和山東軍之間的矛盾着重說了，希望徐光啓能夠提醒一下孫元化，避免矛盾的集中爆發。不過無論徐光啓說什麼，想必孫元化也不一定接受，算是盡人事聽天命吧。
寫完信之後，章澤天叫來了剛剛組建的飛魚號水翼帆船的船長趙四全，讓他駕駛飛魚號到上海幫自己送這封信，同時把專門準備的禮物給徐光啓帶過去。這次的禮物沒有特別珍貴的物品，基本都是食物，包括玉米、南瓜、西紅柿、花生、胡蘿蔔、黑木耳、銀耳、香菇、燕麥等，另外還有特別挖出來的幾株西紅柿苗和南瓜苗。
還有就是他特別準備的一些玉米鬚。試驗田裡面的玉米有一些剛剛吐須，章澤天讓人專門摘了一些送給徐光啓，他聽說過玉米鬚泡水喝能夠降血壓，也不知道是否真實，現在他手裡既然有，就讓徐光啓試試看。
去年章澤天讓造船匠們幫他研製水翼船，這些人當時也沒有太多事情，便按照章澤天的草圖做了幾種樣子出來，經過一些試驗最終確定了水翼的形狀，同時也證明了水翼的確可以大幅度降低阻力，提高船速。只是船體藉助水翼的升力從水中升起之後，穩定性便急劇下降，難以操控。
後來還是章澤天提出採用雙休船或三體船的結構，才基本解決了穩定性問題，只是船體的重量和尺寸問題仍舊不容易解決。
又經過幾次試驗，最終確定了這種高速帆船的形制。主船體長十二公尺，寬一公尺多一點；副船體長八公尺，寬0.7公尺，兩個船體間用三根連桿連接，間距兩公尺。在主船體上設單桅和一面可轉動的三角帆，由五人操控，但其中三人只起配重作用。最少用三人也可以駕駛。
飛魚號上面除了操控團隊之外，只能搭載一人或少量貨物，基本只能用於通信，沒有其他功能。
飛魚號的唯一特點就是速度快，在順風的時候可以以30節的速度連續行駛，風向不順時需要走之字形路線搶風前進，絕對速度同樣超過20節，計算上之字形路線多走的距離，總體速度不會低於12節。
自從建造完成之後，飛魚號一直在進行各種試驗，最遠也只航行出去一兩百公里，這次章澤天安排他們去上海送信，還是第一次正式出任務。
章澤天仔細叮囑了船員們一番，要求他們注意安全，然後就讓人把準備好的禮物裝到船上，送飛魚號出發了。從青島到上海的沿線並沒有多少島嶼礁石，只要航行中稍微注意一些，並沒有太大的風險。他們不會離海岸太遠行駛，萬一遇到危險，也有游到岸上逃生的機會。
從青島到上海直線距離只有不到700公里，如果平均船速能夠達到20節的話，只需要連續航行20個小時左右就能到達。
爲了安全起見，飛魚號不會連夜行船，晚上降了帆之後，只要海況不太差，船員們可以把自己綁在船上，勉強休息一下。操縱這種船隻，對所有船員的體力消耗都非常大，即使能夠更換操帆人員，連續行船二十個小時也基本無法堅持下來。
此時臨近夏至，已經是一年中白天最長的季節，算上晚上休息的話，飛魚號也能夠在第二天抵達上海。比起動輒十天以上的普通帆船來，飛魚號的速度已經快到難以想象的地步了。