曾權軍沒有直接回答趙國棟的請求，一條三百多公里的高速公路不是小事情，就算是在目前滇南的戰略地位日益提升，中央對滇南也越發看重的情況下，這也不簡單，投資不是一個小數目，好在總理現下正在滇南，倒是可以幫一把趙國棟，看看他能否贏得總理的認可。
曾權軍把情況簡單的分析了一下，然後建議趙國棟馬上去找李佑慈彙報，在尋找機會在總理離開之前把這事兒讓總理知曉，這樣至少能夠讓總理心中有個底兒，不至於太過突兀，這樣他也好運作得多。
趙國棟也知道曾權軍所說是實在話，這樣一條高速公路不是光憑三五個人嘴巴皮子翻一翻就能搞定的，無論是對發改委來說，還是交通部來說，都不是一件容易事情，但是他也看得出來曾權軍不是推諉他，而是的確想要幫他一把，纔會馬上給他出主意，讓他抓住時機，最後能夠趁着總理還在滇南，就把這事兒拿出個眉目來，至少也要讓總理要有一個意向性的態度，這樣下來之後交通部和發改委以及滇南這邊纔好操作。
得到曾權軍的點撥，趙國棟也就不客氣，立即趕往李佑慈的住所，趁着楊彪剛剛出來，他也就抓住時間向李佑慈彙報了文城地區的情況和他自己的想法。
昆文高速公路的設想很早就有，但是要從重要性和緊要性來說則還沒有上升到需要立即建設的高度上來，趙國棟想要促進這一項目的早日開建，那就需要一些努力，尤其是要讓中央領導意識到這條高速公路對發展滇東南民族地區的重要性。
趙國棟把文城地區的情況向李佑慈作了簡要彙報，也提出了建設昆文高速公路的設想和規劃，李佑慈也對趙國棟相當熱情，對趙國棟的設想也表示部裡邊可以儘早考慮，但是如果要想盡早那這件事情拿上議事日程也需要高層的關注和督促，這樣部裡邊在和發改委協調上報時候的獲得認可的可能性也要大得多。
現在由於各地都在大規模推動基礎設施建設，希望中央財政能夠把地方上的一些亟待開建的項目列入中央預算規劃這種事情也是多如牛毛，主要還是要看中央領導的態度。
和曾權軍一樣，李佑慈也向趙國棟建議可以利用現在總理就在滇南的機會向總理先行彙報一下，提一提，讓總理心中大概有個數，即便是總理不會明確表態，但是至少也讓總理有了一個印象，日後想要運作也要容易許多，只是這向總理彙報也需要瞅準時機，畢竟這樣一個單獨事項突兀的提出來顯得有些不合時宜，還得要好好斟酌一下。
文國基看着眼前這個比起在能源部擔任部長時蒼老了不少的男子心中也不無感慨，一省省委書記比起一個部委的主任部長來，的確要操勞許多。
尤其是像滇南這種邊疆大省，既面臨經濟發展改善人民生活水平的巨大壓力，同時又要維繫穩定確保民族關係和諧，還要協調支持國家西進南下的大戰略工作，哪一項工作都是千頭萬緒，牽一髮動全身。
不說其他，就是這一個怒江開發之爭已然有無數人捲入進來，不僅僅是單純的環保人士和社會精英，也不僅僅是地方政府官員和國內的利益羣體，甚至連國外一些利益牽連者一樣在背後煽風點火，希翼影響到中央的決策。
蔡正陽在擔任能源部長時可謂春風得意遊刃有餘，一項接一項的規劃和意見拿出來，贏得了中央高度評價，而且他在任能源部長期間推出的促進新能源發展、國家能源安全戰略、能源企業走出去戰略以及國家原油戰略儲備實施意見，現在看來，無一不證明了具有相當前瞻性。
正是因爲他在任能源部長時的優異表現，中央纔會想要讓他到滇南這個條件複雜但是地理位置又極其重要的邊疆大省來擔任省委書記，一方面希望他能在這個位置進一步推進國家能源戰略的佈局，另一方面也希望他能在滇南省委書記這個位置上能夠得到更好的展現和鍛鍊。
但是實事求是的說，中央對於他在滇南前期的工作力度還是有些看法的，不管是在國家能源戰略的南下步驟推進上，還是滇南作爲面向東盟尤其是面向緬老兩國的橋頭堡發揮吸引力和影響力上，抑或是對滇南省內政治局面的駕馭上，都出現了一些偏差，好在蔡正陽還能夠穩住陣腳，並沒有出現不可收拾的局面。
當然這也和當初中央對滇南本土政治力量的反彈估料不足，所以纔會有年初的這一波人事調整，事實上證明中央這一波調整是成功的，滇南眼下煥發出來的勃勃生機也充分映證了這一點，蔡正陽抓住了中央這一次調整的契機，巧妙的利用這一輪人事調整鞏固和穩定了滇南局面，現在滇南的局面纔算是真正進入了良性發展階段。
或許前期蔡正陽工作上有些不足，這也許與他剛剛擔任省委書記有關，現在蔡正陽用他的手腕和經驗漸漸扳回了局面，足以讓中央放心了。
“正陽，滇南今年工作開局還不錯，要好好把握這一次中央對西部地區尤其是邊疆地區的發展傾斜，科學規劃重點部屬，爭取要利用這一輪中央在政策和項目以及投資上的傾斜，讓滇南局面有一個大改觀，同時更重要的是要藉助這一次中央的幫扶，重點打造和建設一批適合你們滇南，在滇南能夠成長起來並具有競爭優勢的產業起來，這纔是關鍵。”
文國基的話語讓蔡正陽頗爲鼓舞，他也一直在琢磨着怎樣來考慮規劃滇南優勢主導產業的發展，想要探索出一個新路子來。
至今滇南依然是菸草產業佔據了半壁江山的架子，其他產業感覺上都成了附屬產業，雖然說菸草產業帶來了巨大豐厚的財政收益，而且從目前來看菸草產業在相當長時間內也還將有比較大的發展空間，但是從長遠角度來看，菸草行業不宜成爲主導產業，而且像滇南這樣一個省僅僅以菸草產業作爲主導產業顯得有些滑稽，雖然是歷史因素和特殊環境造成，但是這不能成爲一直延續這種局面的理由。
但是滇南相對落後的基礎設施制約着滇南經濟的發展，尤其是孤懸西南一隅，東面和南面都是封閉的境外，而西面的黔桂兩省經濟也相對落後，即便是北面的川省經濟也只能說是在西部地區矮個裡邊充高人，無論是從地理環境還是交通條件都限制了滇南的發展，加上解放以後一直到改革開放，國家對西南邊疆地區投入一直不足，這也在客觀上導致了滇南經濟一直在全國下游徘徊。
不過目前面臨着滇南發展的絕好機遇，中央推動面向東盟的南下戰略，打通西南進入印度洋通道，推進東盟——中國經濟貿易一體化進程，國家加大了對西南地區的交通能源等基礎設施的投入，在這個前提下如何來科學規劃佈局滇南未來的產業發展架構，就是迫在眉睫的任務了。
“總理，您這番話讓我們滇南幹部羣衆可以說羣情振奮啊，我來滇南兩年多時間了，深深感受到這片土地上羣衆對發展的期盼和美好生活的嚮往，我們滇南資源豐富，尤其是有色金屬和生物資源堪稱國內首屈一指，但是爲什麼我們滇南經濟始終在國內下游徘徊？我和省委一般人也爲此反覆思考研究探索過，除了在思想觀念上仍然與沿海發達地區有着一定差距外，另外一個重要因素就是在基礎設施，尤其是對外交通基礎設施建設上嚴重滯後，這直接導致了從發展氛圍和、人才聚集和產業發展選擇上一系列的受制。”
蔡正陽語意真切，渴望改變滇南面貌的心情溢於言表。
“但是想要依靠滇南本身力量來實現大的突破很困難，所以這需要中央在這方面大力扶持，現在我們滇南面臨這樣一個巨大歷史機遇，我們滇南省委也對此提出了一系列的設想，比如以昆州爲基地的生物工程、生物製藥、生物農業、生物能源、生物環保等核心產業的生物產業和以先進機器設備生產爲主的高端機械儀器製造產業，以曲州、紅山等地基地的有色金屬深加工及其附屬衍生產業爲主的有色金屬精深加工產業，另外就是旅遊產業，這三項產業將是我們省委基本上定下來的優先發展產業，而在五到十年的規劃裡，我們還將利用滇緬油氣管線的建成，推進能源和精細化工產業的發展，力爭在十年後，讓生物產業、有色金屬加工、高端機械儀器製造產業、旅遊產業、能源及其附屬精細化工產業，再加上菸草業，成爲我們滇南的主導產業。”
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