進攻時德軍喜歡把六十七噸重的虎式坦克放在隊伍的最前面以威懾美軍，但這樣做使本來路況就非常糟糕，崎嶇難行的山間土路被壓碾成爲了泥漿、雪水混合的“沼澤河”。免費全集txt下載網所有的坦克車輛都只能低檔行駛，而低檔駕駛是最消耗汽油的，不到二十四小時大多數的德軍裝甲縱隊就出現了燃料不足的窘態。德軍僅僅儲備了相當於標準量一倍半的汽油而德軍參謀部的那些書呆子們是用尺子在地圖上量直線距離，山區作戰油料耗費根本就不該如此地計量，況且大量的汽油都存放在後方很遠的地方在萊茵河東岸的運輸車隊裡。一旦大霧消散天氣晴朗，盟國空軍一出動，德軍的整個後勤運輸就將完全中斷。
巴斯托涅是阿登地區最重要的戰略重鎮，通往馬斯河納繆爾和迪南特的主要路線都穿過該城，如果德軍不能攻佔此城就只能走小路前進，會導致交通擁擠和後勤補結困難。
裝甲教導師師長拜爾林中將回憶說，“突然襲擊是很重要的，於是我就命令筆直攻擊。”那是一個很不幸的決定十八日，裝甲教導師試圖順着被雨水淹沒的小路推進，被攪進一個不可收拾的沼澤地，迅速地陷了進去。曼陀菲爾在回憶錄非常地生氣地寫道，“他們位於巴斯托涅東北地區六公里的地方，這些情況每天或每個月都會發生在俄國。他應該命令他的裝甲擲彈兵從馬匹之上下來，拆卸機器，步行前進。他在兩個小時內就能做到”可惜拜爾林從來就沒有去過俄國前線，德軍就這樣錯過了奪取巴斯托涅的最佳時機。
對巴斯托涅的進攻直到十九日早晨的六點纔開始，從一百八十公里以外趕來的美軍第101空降師搶佔了巴斯托涅這個沒有設防的城市。德懷特#183;戴維#183;艾森豪威爾一共派出了六萬生力軍向受到威脅的地區增援，此後的八天還將陸續增加十八萬的軍隊。反應過渡的艾森豪威爾甚至向英國和歐洲監獄裡的罪犯們呼籲只要重新拿起武器就可以赦免，過去的錯誤一筆勾銷，允許原本只能擔任後勤工作的黑人士兵加入白人的作戰部隊。
在巴斯托涅接近地，美第10裝甲師b戰鬥羣狙擊了德軍二十四個小時。馮#183;呂特維茨將軍的德國第47裝甲軍轄第2裝甲師、裝甲教導師、第26國民步兵師然後重創美軍第9裝甲師的a戰鬥羣與第10裝甲師b戰鬥羣。十二月二十日，巴斯托涅則被德軍包圍。曼陀菲爾將軍決定繞過巴斯托涅向馬斯河挺進，在諾維爾突破了美軍的攔截。“巴斯托涅成爲德國坦克與安特衛普之間的唯一障礙。”實際上德軍離阿登作戰的終極目標安特衛普還遠着哩。
二十一日，天開始下雪，一個寒冷、荒涼而蕭瑟的戰場對雙方的官兵來說都變得異乎尋常地艱難。巴斯托涅狀況艱難，多數醫療用品和醫療人員皆已被俘虜，糧食不足，彈藥存量低到火炮組員被禁止向挺進的德軍開火除非有大部、密集的對象。但德國人對巴斯托涅的進攻卻一次次地失敗了。二十二日中午，裝甲教導師的作戰參謀赫爾默#183;特亨克中尉等兩名軍官奉呂特維茨將軍的命令踏着厚雪來到巴斯托涅勸降，德國人的最後通牒被101空降師副師長安東尼#183;麥克考裡夫准將拒絕了。二十三日，德軍極力地想兌現通牒中的諾言，但也許是希特勒的運氣到頭了吧，來自俄國的一股氣流將飛掠而過的烏雲吹散，戰場上空一片澄明。盟國空軍得以在前線上空任意地馳騁，猛烈地轟炸着德軍陣地，並給巴斯托涅的守軍運來大量的彈藥與結養。
十二月二十四日，呂特維茨將軍指揮部隊全力進攻縮小了巴斯托涅合圍圈到十六英里，不過德軍飽受空襲之苦，又得不到任何增援暨補結，已成了強弩之末。聖誕節的早晨，身披着白色僞裝斗篷的擲彈兵再次對巴斯托涅發起突擊，交火持續到晚上，德軍終於打開了一個缺口，突進到了離巴斯托涅一公里的地方。但是這次進攻最終還是被擊潰了，德軍始終也無法擊破美101空降師的防線。
喬治#183;巴頓指揮的第3軍下轄第26、第82步兵師，第4裝甲師在解救巴斯托涅的途中遇上罕見的暴風雪，擋在他們前面的是德軍勁旅第5傘兵師由海爾曼上校指揮，頑強的德國傘兵依託地形寸土必爭，美軍每前進一步都需付出高額的代價。經過偵察，美軍終於找到第5傘兵師防禦的薄弱點，改變了直接衝頂的戰法，改行東北向的軸線。巴頓將軍所部第4裝甲師的第2戰鬥羣由加菲少將指揮的少量謝爾曼坦克在聖誕節後的第二天開進了巴斯托涅南部美軍防線。
曼陀菲爾將軍指揮所部繞過巴斯托涅繼續推進，他的先頭部隊第2裝甲師到達了距離馬斯河六點五公里的小鎮塞勒斯celles，這是阿登反擊戰中德軍到達的最遠地點。然後德軍就受阻於英軍第29裝甲旅的第3皇家坦克團的攔截，這時希特勒才同意莫德爾元帥調動總預備隊中第9裝甲師伊夫費特少將、第15裝甲擲彈兵師戴克特上校的加強給曼陀菲爾。但是因爲缺少汽油，“他們站在那裡大排長龍分佈的地段長達一百英里而這正是我最需要他們的時候”曼陀菲爾後來回憶說。進攻被迫停頓了下來，而且一切也已經太遲了第9裝甲師要直到聖誕節前夕才姍姍趕來。
由懷特准將指揮的美軍第2裝甲師後來被讚譽爲“活動地獄”hellonwheelsb戰鬥羣宛如神兵天降，從德軍的北面殺出，切斷了德先頭部隊第2裝甲師的退路。在距馬斯河兩英里的地方，德國第2裝甲師勞查特上校與優勢兵力的美軍展開了激戰，缺油的馬克四型坦克絕望地發起了集團衝鋒；東面的德軍也企圖殺入包圍圈來解救被圍的德第2裝甲師。美軍的謝爾曼坦克性能雖然不及德軍坦克，但盟國空軍出動了強大的颶風戰機羣對德軍裝甲縱隊進行猛烈地轟炸，美第2裝甲師師長哈蒙少將則指揮屬下a、b兩個戰鬥羣則趁火打劫發起攻擊。
真的是大開殺戒這一仗共擊斃德軍兩千五百多人，俘虜一千零五十人。巴頓在戰後的回憶錄中寫道：“敵人撤退了，拋下了八十多輛破爛不堪的坦克。德國第2裝甲師原有八十八輛坦克僅有七輛退走，另外還有七十四門大炮、七輛突擊炮、四百零五輛其他車輛也被摧毀。”曼陀菲爾將軍不得不承認馬斯河是可望而不可及的，向莫德爾元帥請求停止進攻。
另“派普”戰鬥羣也被美軍優勢兵力美軍82空降師、第30步兵師圍困，其他的黨衛軍師離派普戰鬥羣還很遠着哩。“派普”戰鬥羣擁擠在狹窄的區域，無法施展兵力，同時燃料也用盡了，面臨着全軍覆滅的威脅。十二月二十四日，“派普”戰鬥羣約八百名倖存的官兵違令徒步撤退了，丟棄了所有僅因缺油但嶄新完好無損的坦克、其他車輛以及五百名傷員。
另一支黨衛軍王牌軍帝國師元首擲彈兵團的裝甲部隊僅取得了微不足道的勝利，它們於十二月二十四日擊敗了美軍第3裝甲師的防守，佔領了重要的“帕瑞科parker的十字路口”。參戰的戈芮斯蘭克二級突擊隊中隊長指揮的第7裝甲連據稱當天就摧毀了美軍十七個裝甲目標，中隊長本人在一個月之後獲得了一枚騎士十字勳章的獎賞。帝國師“第一王牌殺手”巴克曼乘坐的黑豹坦克陷入在美軍坦克羣的合圍之中，他指揮車組擊毀了數輛美軍坦克之後，坦克遭到了一輛謝爾曼坦克衝撞而引擎熄火，經過搶修恢復了行動能力，巴克曼指揮無法轉動炮塔的黑豹被迫撤離。途中巴克曼還單發射擊摧毀了一輛前來追擊的謝爾曼坦克，然後駛回了德軍的防線總之，黨衛軍第6裝甲軍的攻擊只取得了很有限的成功，除了徒然損耗了兵力、裝備、汽油之外，幾乎是一無所成。這其中有黨衛軍第6裝甲軍進攻地段的美英盟軍預備隊充足，軍力強大以及地形等等不利因素在內。但黨衛軍部隊在阿登進攻中的拙劣表現至少是差強人意已經大大地損害了黨衛軍部隊的聲譽。
十二月三十一日，希特勒不顧力量對比的劣勢，在阿爾薩斯實施了代號爲“北風”的新戰役，這次進攻抽調了g集團軍羣約翰內斯#183;布拉斯科維茨陸軍大將指揮的第1集團軍奧勃斯特菲爾德爾將軍九個師其中一個裝甲師來承擔，“上萊因”集團軍羣海因裡希#183;希姆萊大將指揮的第19集團軍弗奇將軍三個步兵師和一個裝甲旅從南部助攻，向斯特拉斯堡以北地域突出部底線突擊，企圖包圍殲滅美國第7集團軍，向西擴大攻勢。美國人通過“超級密碼機”得知了德軍的進攻意圖，但美第7集團軍因調走了主力去增援阿登而兵力空虛，陷入三面受敵的作戰，傷亡慘重，德弗斯被迫指揮着美軍撤退到了穆德河的南岸。一月二十五日，北風行動結束。
赫爾曼#183;戈林帝國元帥的納粹空軍在一九四五年一月一日全部動員起來，發動了一次代號爲“底版”大型空中攻勢。總共出動了一千零三十五架戰鬥機和戰鬥轟炸機，襲擊了低地國家荷蘭、比利時的機場。這次空襲取得了成功，大量的美英飛機被摧毀在地面，蒙哥馬利元帥的“達科他”式座機也被擊成碎片。德國宣稱摧毀了五百架敵機而梅里安著的陰暗的十二月突出部作戰始末數據則是二百六十架，可是德國空軍也損失了二百七十七架飛機，其中有將近二百架是飛返時被自己方面用來掩護v2彈道火箭發射地域的高射炮羣給擊毀的，因爲高炮部隊事先沒得到通知。幾十名有經驗的機組人員就這樣地冤枉地死去了，這樣的損失對於窮途末路的納粹德國來說真的是雪上加霜，只能慨嘆時運不濟啊。註解二十五德國空軍出現了“前所未有的虛弱，且再也無力發起任何大型的攻擊行動”。
一月三日，莫德爾元帥根據獲得的情報，知道美軍即將開始南北大反攻，於是一再敦促希特勒立即停止沒有勝利希望的進攻；龍德施泰特元帥也徒勞地要求希特勒停止進攻，但希特勒拒不接受，要求守住軍隊到達的地區。夜間希特勒命令德軍向倫敦發射vi火箭，在三小時內發射了五十枚，但真正落在倫敦市區的只有十三枚而已。
希特勒惱羞成怒地命令莫德爾集中了九個師的兵力對巴斯托涅發起猛攻，這是德軍最後的攻勢。但是德國第9霍亨斯陶芬師的一個懵懂的傳令兵錯誤地把這一進攻命令傳達給了美國第101空降師。所以在德軍總攻開始以前，美軍已經轉移到了郎查普北部的森林，德軍猛烈的炮火什麼也沒有打擊到，而且巴斯托涅的守軍已得到了巴頓第3軍的增援。德軍把攻擊重點轉向了切斷巴頓第3集團軍與巴斯托涅的聯繫，而不是攻擊巴斯托涅本身。經過五天的激戰，德軍在巴斯托涅的進攻毫無進展演變成爲消耗戰。
美英盟軍的強大攻勢從德軍的兩翼展開來，德軍面臨着被圍殲的境地。一月八日，希特勒被迫下令開始退卻。一月十四日，希特勒釜底抽薪地下令調黨衛隊第6集團軍四個裝甲師一個摩托化師，約八百輛坦克暨自行火炮前往蘇德戰場。在盟軍強大地空優勢兵力的追擊之下，德軍損失慘重。只是因爲下着大雪，盟軍只能沿着道路追擊，德軍的後衛部隊才得已很艱難地擋住了追兵。但大量損壞的第一流技術兵器不得不在退卻中丟棄，因爲缺乏運輸工具，特別是油料，無法將這些兵器運出去。拜爾林在彙報中承認，因爲缺乏燃料、零件和維修車輛，他把五十三輛坦克扔在了路邊。德軍退卻時損失的坦克和自行火炮數量，比整個進攻過程中損失的數量要大得多。早知如此，也許莫德爾真不該在進攻初期那麼地精打細算了，捨不得把寶貴坦克給浪費在不適應於坦克作戰的地段。
從阿登山突出部南、北正面發起進攻的美國第1和第3集團軍於一月十六日在烏法利茲地域會合，截住了兩萬名來不及撤退的德國人把他們全部俘虜了。
希特勒對於莫德爾的消極態度非常地惱火，於二十一日下令阿登前線的所有德軍軍師長直接向元首本人彙報，把莫德爾撇在了一邊。三天之後正好是莫德爾元帥五十四歲的生日，爲了讓苦悶的元帥好過一些，司令部的參謀軍官從東普魯士前線招回了莫德爾的長子漢斯#183;葛爾格，這成就了莫德爾與兒子的最後一次會面。
一月二十八日，德軍的各個集團軍退回到了出發陣地，武器裝備也已經丟得差不多了。德國本土的資源已經枯竭，不會有任何他們所要求的提高戰力的補充，更重要的是原本滿懷着希望，爲了勝利願意打到最後一個人的高昂士氣已經明顯降低了。整個德國籠罩着悲觀失望的氣氛。這時人們也許想起了莫德爾元帥在開戰以前說過的一句話，“這個計劃根本就沒有任何理由。”是的，德國人的進攻註定一開始就會失敗。
撤退途中莫德爾元帥站在路邊，看着從身邊走過的垂頭喪氣的士兵，他沉默了。他在沉思着，一定是回想起了進攻前夜希特勒對將軍們說過的話，“如果這次進攻失敗了，那麼戰爭也就失敗了。”希特勒說了一句大實話，但莫德爾知道第三帝國仍將繼續絕望地戰鬥下去，直至玉石俱焚。
b集團軍羣司令部的“戰爭作家”拉爾夫#183;慕寧格就站在莫德爾的身邊，他後來在回憶錄無不道理地寫道，在阿登所發生的一切是一場巨大的災難，沒有必需的資源卻發動一場進攻戰是多麼的瘋狂而愚蠢的行爲，是對西線德軍尊嚴的沉重打擊，這一場巨大的災難奪去了德軍最精銳的部隊。
阿登戰役中德國至少有八萬一千人負傷，一萬兩千五百人陣亡，五萬人被俘虜，損失了八百輛坦克與重型火炮，一千六百架飛機，六千輛汽車。英軍損失了一千四百人；美軍的損失是死亡一萬九千人，四萬七千人受傷，一萬五千人被俘或者失蹤，損失了七百三十三輛坦克與火炮。盟國可以很輕鬆地補充自己的損失，而德國不能
註解二十五：“底版”攻勢中德國空軍的損失存在爭議：
國內的部分二戰史研究學者依據瓊#183;馬瑞合所著的bodenplatte:theluftwaffeslasthope一書認爲有將近一半的德國飛機是盟國高炮擊落的，僅有百分之五左右爲德國高炮擊落，另有燃料耗盡墜毀，飛行事故、機械故障、原因不明等合計佔到百分之二十五的概率。計有271架飛機損失被擊落或是因傷勢過重而迫降報廢，65架被擊傷，飛行員143人陣亡或是失蹤，70人被俘，21人負傷；3名聯隊長，5名大隊長，14名中隊長戰死或被俘。