爲了紀念二戰勝利60週年，專業的軍事雜誌坦克裝甲車輛雜誌舉辦了二戰明星坦克top10的評選。免費全集txt下載網許多的軍事論壇紛紛響應這一有意義的活動，軍事愛好者紛紛評選出自己心目中的最佳。
不過到目前爲止，軍迷界還沒有一個令人信服的排名被確認。因爲相當一部分的軍迷甚至包含某些權威軍事網站對這種排名的整個創意持反對態度，他們認爲坦克因爲噸位輕型、中型、重型本身的不對稱性種類等的不同，所以擔負的作戰任務不一樣，因此對它們進行籠統地比較是不客觀的，得出的結論也是沒有說服力的。
誠然，這種觀點有一定的合理性，二戰初期的坦克與後期的坦克是不具有可比性的。我覺得坦克種類雖然有很多種，在戰場擔負的任務也各不相同，但是坦克存在的最主要價值在於奪取陸戰的勝利，或攻佔敵人的城市、據點或者陣地。這樣，就凸顯出越野越障能力和反坦克打擊威力是評價坦克的兩項最重要的指標。
我們再回到坦克的噸位或者說戰鬥全重問題上。輕型坦克因爲主要擔負着偵察、越野、快速移動，摧毀步兵羣、陣地及火力點，打擊裝甲車及軍用車輛等任務，在抗衡中、重型坦克時處於劣勢，所以它根本不在我們考慮之列。而中型坦克的機動性、開火速率等指標強於重型坦克，重型坦克的火力威力與裝甲厚度優越中型坦克。兩者各有所長，我們完全可以對這兩種坦克進行綜合地評估。雖然我的軍事知識非常有限，作出的結論未必準確，但我頂着罵名列出的這個排行榜，希望能夠鼓勵到更多的軍事迷勇敢地對這一領域進行有益的探索，對那種想當然地否定對二戰坦克進行評比的所謂“權威觀點”進行回擊。
這個排名主要依據坦克的一些重要的性能指標和參數：
1坦克炮的破甲能力，含開火距離，也就是坦克的戰鬥力或者通俗地說成火力；
2防護性，坦克的裝甲厚度以及其他如噴煙、附加裝甲、防護盾等防護手段；
3機動性，發動機馬力，速度，越障、航程；
4實際運用效果，含產量和戰果；四項綜合起來就決定坦克的優劣。
推出一個二戰十大主戰坦克二戰時期的重型和中型坦克應該可以歸類爲主戰坦克的排名，僅供軍事愛好者參考：
top1：車型pzkpfwv虎
e型又稱爲6號，大名鼎鼎的“虎式”坦克國別：德國。
德國人制作的坦克造型非常的美觀，工藝十分精良，製作工藝上蘇聯坦克粗製爛造難以超越的德國坦克。虎式坦克是二戰德國坦克中最具代表性的作品之一。它的乘員爲5人，重量57噸，屬於重型坦克一般40噸以上的稱爲重型坦克。雖然車身和炮塔設計理念並非時尚的傾斜角度，其最厚的裝甲部位達到了110mm，意味着在800米以外的距離時，t34或謝爾曼坦克都無法擊穿它的正面裝甲。後期的虎式坦克炮塔表面還有防磁性炸藥的特殊塗層。
虎式坦克裝備一門88mm kwk 36l56火炮和兩挺7。92mmm口徑的g34機槍，88mm坦克炮能在2000米距離能射穿110mm厚的裝甲；1500米距離上射穿125mm裝甲；1000米距離上能射穿140mm。配備的火炮光學瞄準儀堪稱世界一流，虎式具有驚人的射擊準確率和遠程殺傷力。
虎式的發動機是馬巴赫公司的hl230p45型v形12缸水冷汽油機，功率700馬力，最大速度45公里小時。八個前檔四個倒檔，虎式的725釐米的寬履帶，使它能跨越垂直的障礙079米，229米的戰壕。行駛平穩，乘坐舒適。使用着fug5型號的通訊設備。
但駕駛過虎式的德國坦克手，則認爲它主機故障頻發，航程較短，機動性差，體積龐大，較容易被擊中，炮塔轉速較慢。其最大缺陷是後部防護和發動機一旦熄火很難再次啓動。虎式e型坦克共產1354輛，1944年末逐漸停產。
虎式坦克是德國對抗蘇聯紅軍最具威懾力的利器。德國人常常以獨立的虎式坦克營來對抗蘇聯的坦克旅，甚至坦克軍。虎式坦克能在敵坦克射程以外開火，蘇聯的t34和kv1完全不是它的對手，虎式坦克多次在東線防禦戰中獨自殿後，保護全軍撤退。1944年在西線，一輛虎式坦克曾經擊毀25輛盟軍坦克，牽制一個師的敵軍。虎式坦克後來成爲了德國坦克的代名詞，是蘇聯甚至盟軍的噩夢，尤其使盟軍聞風喪膽。儘管有許多的不足之處，虎式坦克當之無愧地應該列在二戰坦克的榜首位置。
top2：車型is21944或is2m又稱爲斯大林2號國別蘇聯。
蘇聯爲了對抗虎式坦克而專門研製的重型坦克。它體現了蘇聯坦克設計的風格，簡單實用，其重量46。25噸。1944年4月開始生產，共產3475輛。is2的乘員爲4人，使用10rk型號的通訊設備，發動機功率520馬力，最大速度37公里小時，能跨越垂直的障礙10米。裝甲最厚處達到120mm。裝備一門大口徑的122mmgun d25t火炮，備彈28發炮彈，2挺 762mmmg 機槍和1挺127mm dshk高射機槍。在1000米距離射穿160mm裝甲。is2是蘇聯紅軍攻堅的利器，它的後續型號爲is31945年更加囂張。斯大林2號是德國坦克手最畏懼的坦克之一。在蘇聯紅軍進入中國東北時，is2是日本關東軍根本無法抵擋的坦克。缺陷：is2的駕駛員沒有自己的出入艙門，坦克一旦被擊中，駕駛員逃離的機會要小得多。
top3：車型t34851944國別蘇聯。
蘇聯取得第二次世界大戰的勝利，kao的就是“t34”。那麼是哪種型號的“t34”呢就是列第三位的1944年3月起開始生產的t34851944。其重量達到32噸，這是一種中型坦克，共生產17680輛。t3485是蘇聯爲了對抗德國的黑豹坦克而專門研製的。但是其性能已經超越了黑豹。達到了t34系列的完美境界。戰後很長一段時間t3485仍然被許多國家大量地採購。它裝備9rm型號的通訊設備。一門85mm gun ziss53火炮和兩挺 762mm dtm機槍，備彈56發。5個前進檔1個倒退檔，跨越08米垂直的障礙只要41，25米的溝壑。v234m型號的發動機，功率520馬力，最大速度爲55千米小時。其裝甲最厚處90mm，設計故意設計出傾斜度，被擊中時能產生滑彈效應。車體和炮塔側面裝有扶手，可搭乘步兵。t34851944在柏林戰役中發揮了重要作用。
top4：車型pzkpfwv g型黑豹又稱爲5號或美洲豹國別德國。
第二次世界大戰中德國設計製造的最優良的中型坦克重45。5噸，實際上可以稱爲重型坦克，共生產3126輛。g型的乘員爲5人，裝備一門75mm kwk 42l70火炮和兩挺792mm口徑mg34機槍，備彈79發。maybach hl230p30型號的發動機，功率爲700馬力，7個前進檔1個倒退檔，最大速度55千米小時。能跨越09米的垂直的障礙，245米的戰壕。最厚的裝甲部位達到110mm。黑豹在對美英盟國作戰時，顯示了無以倫比的優勢，盟國的坦克相形見拙。這種坦克的機動靈活，火力威力中等偏上水平，很適宜被用來作爲機動防禦裝甲力量。許多德國裝甲兵高級軍官都選用黑豹指揮坦克作爲自己的指揮車。德國最好的坦克殲擊車“獵豹”就是根據黑豹車型改進而來的。部分的德國官兵對於黑豹的評價甚至高於虎式。在蘇德戰場德蘇力量對比懸殊，面對數量衆多的蘇聯坦克，德國的黑豹被納粹作爲一種第一線的主打坦克，而被廣泛地採用。
top5：m26又稱爲“潘興坦克”或“t26e3”國別美國。
這是一種在二戰中最後登場的重型坦克共生產了1436輛，在美國的坦克發展史上具有重要地位。在二戰中，美英的坦克根本無法與德蘇的性能優越的坦克抗衡，盟國更多的是依kao空中轟炸能彌補坦克性能的不足。因此美國就設計製作了潘興重型坦克。它重達到了41。5噸，乘員5人，配備着一門90mm gun m3的火炮，備彈70發。兩挺30 caliberm1919a4機槍和1挺50 caliberhb m2高射機關炮。其坦克炮在914米的距離上能夠射穿122毫米厚度的裝甲。m26的ford gaf型號發動機最大功率500馬力，最大速度48千米小時。潘興坦克後來還參加了朝鮮戰爭，與中國人民志願軍作戰。
top6：車型pzkpfwv b型又稱爲“虎王”國別德國。
可能會有朋友對虎王坦克的排名偏後表示異議，但我是從綜合各項性能來比較的，“虎王”共生產489輛，雖然威猛但過於笨重，爲了追求防護性而丟掉了坦克的機動性與快速反應能力。8個前進檔4個後退檔，發動機最大功率700馬力，最大速度爲38千米小時。虎王機械故障率偏高，而且耗油太多。虎王重達70噸，乘員爲5人。裝備一門88mm kwk 43l71火炮和2挺mg34機槍，其火力並沒有超越虎1式坦克，彈藥基數8086發。裝甲最厚處達到180mm，頂部的裝甲也達到了40mm。因爲速度慢，動作笨拙，虎王有時被作爲虎式坦克單位的指揮坦克。其變型車最著名的爲“獵虎”反坦克殲擊車。最後的虎王曾絕望地戰鬥在匈牙利。
top7：車型t34761942
國別蘇聯。
t3476在二戰初期，對抑制德國的閃電戰的速勝發揮了重大作用。t3476的1943年版當然要先進一些，但是按照在戰場上體現的價值，1942年版更具有份量。t3476到1945年爲止，共生產了2輛。
t34構造簡單，普通拖拉機廠都可以生產，體現了它設計的返古歸真。它重30噸屬於中型坦克，著名的設計師塔西諾夫爲它設計了革命性的斜面裝甲，炮塔正面裝甲厚度爲60100mm，炮彈命中後容易產生反彈，在1941年，德軍的任何坦克火力都無法在500米以外上的距離穿透t34的裝甲。
t34的乘員爲4人。裝備着一門762mm gun f34火炮和兩挺762mm dt機槍，彈藥基數100發。762mm gun f34火炮可以在1000米距離上輕鬆穿透61mm的裝甲，當時的德國坦克無一可以抵擋這麼猛的火力。
v234型號的發動機最大功率500馬力，省油，最大速度53米小時。50公分的寬履帶在1941年爲它贏得了“雪地之王”的美譽。總評價：火力、防護和機動性綜合價性比爲優良，被稱爲“現代坦克的真正先驅”。
缺點：t34沒有足夠的通訊設備，坦克間聯絡kao旗語，這種情況到1943年才改善；使用的柴油發動機的廢氣排放管常常濃煙滾滾，德軍很遠就能發現它的蹤跡。
top8：車型pzkpfwivh型又稱爲4號國別德國。
德國pzkpfwiv被譽爲“德意志軍馬”，在蘇德戰爭的初期，德國所有的坦克甚至無法對抗t3476和kv1，德國不得不對自己最先進的坦克pzkpfwiv進行改良，從pzkpfwivf2型開始改裝長身管的75mm kwk 40l48火炮，pzkpfwivh型的乘員爲5人，其重24噸，裝備着75mm kwk 40l48火炮，備彈87發，2挺mg34機槍。maybach hl120trm發動機，功率300馬力，最大速度40千米小時。6個前進檔1個倒檔，能跨越0。6米垂直的障礙，2。2米的戰壕，拐彎處半徑592米。配備fug5通訊設備。車體和炮塔爲扎鋼焊接，前部厚90mm，後部厚20mm，兩側90mm，頂部15mm最大，4號坦克是戰爭中後期德國裝甲師的主要裝備，而h型是4號中較爲成熟的作品。其缺陷是其火力略顯不足。
top9：車型m4a376 w hvss 謝爾曼坦克國別：美國。
美國製造的中型謝爾曼坦克型號很多，其中最好的就是m4a376 w hvss或m4a3e8，共產了4542輛，乘員爲5人，重33。6噸。
裝備着一門76mm gun m1a1， m1a1c，m1a2等型號的火炮當然謝爾曼坦克中的m4a3的火炮口徑是105mm，彈藥基數71發，兩挺30 caliberm1919a4機槍。
ford gaa型號的發動機最大功率350馬力，最大速度40米小時。炮塔正面的裝甲厚度爲89mm。使用者對謝爾曼坦克的評價是：堅固、耐用、技術成熟、
故障率偏低，缺點：火力不足，難以抗衡德蘇的重型坦克。以m4的底盤製造的“英國版本”謝爾曼坦克被英國命名爲“螢火蟲”式坦克。
top10：車型kv11941年國別：蘇聯。
1941年至1942年生產的，大約有1753輛。其戰鬥重量達4348噸，是一種重型坦克。乘員爲5人。配備着762mm gun zis5火炮和3挺762mm dt機槍，彈藥基數114發。
v2k型號發動機最大功率600馬力，最大速度34米小時。其改良型號比較著名的被稱爲kv1c和kv2。炮塔正面裝甲120mm。
我的總體感覺：kv1防護性能不錯。在戰爭初期阻涉了德國坦克的快速推進，1941年8月，一隊kv1坦克擊潰了一個加強了100輛坦克的德國步兵團，捷克產的38噸坦克甚至直接被kv1壓扁。一輛kv1在奧斯特羅夫創造了狙擊德軍一個裝甲軍一整天的神話。在當時，只有88mm炮和斯圖卡纔可以有效地終結kv1的反抗。kv1爲is2的研製準備了條件。
kv1的缺點：故障頻繁，動不動就拋錨了。蘇軍曾有過統計，在一次戰鬥中，蘇第15坦克軍損失了56輛kv1，其中11輛爲戰鬥毀損，11輛原因不明，34輛因爲機械故障而被放棄。到戰爭中後期，kv1速度太慢，生存率不高，爲反坦克炮或坦克鎖定目標、反坦克手kao近提供了大量時間。雖然在kv1的後面有一挺機槍，對於從側面kao近的反坦克爆破組沒有什麼辦法。
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