第1040章:完美:極限高空

嗚嗚……

直徑長達18米的旋翼越轉越快,只留下一片殘影在衆人的眼中,形成的強風將地面上的灰塵一掃而光。

最關鍵的時刻來了!

坐在安全區外圍的大佬們全都安靜了下來,等待着接下來的一幕。

因爲,首飛是否成功,就要看下一刻了。

直升機和戰鬥機一樣,首飛的成功與否,最關鍵的一點便是起飛的那一刻。

只要能夠順利升空,哪怕之後出現意外情況,也是可以很快找到問題發生的位置,並且針對性的做出解決方案。

可如果無法順利升空,那問題可就嚴重了,很容易使設計本身存在問題,想要解決的話,不比從新設計輕鬆多少。

因此,不僅軍部的大佬緊張的看着直升機,所有實驗中心的研究員,此時也握緊了拳頭,心中不住祈禱着。

一定要起飛成功!

隨着旋翼越轉越快,強橫的力量向下傳導,抵抗着地球對所有物體施加的重力,直升機的機身開始了顫抖。

唰!

當作用在武裝直升機身上的重力被徹底撕裂,陳淵的右手猛然一推,發動機的動力再次提升了一個檔次。

幾乎是一瞬間,滿載彈藥,掛載着油箱,重量已經達到14噸的鋼鐵怪獸輕飄飄的離開了地面,朝着半空中飛去。

成功了!

這一刻,從站在安全區中的軍部大佬,握緊拳頭的研究員,到執勤的衛兵,站崗哨兵,眼中都是喜悅的神色。

新型武裝直升機順利升空,他們距離勝利也就只剩一步之遙的。

當然,現在還不能宣佈這架原型機首飛成功,它還需要在天空中穩定住自己的飛行狀態,完成一系列的測試,最後平穩落地,才能算首飛取得完美成功。

至於性能是否達到要求,那根式要看測試的數據才行。

“我們在發動機領域被其他勢力封鎖的困境,從今天開始,徹底成爲過去了!”葉老有些激動的說道。

新型武裝直升機的測試還不能算結束,但一臺能夠帶動14噸重物上天的發動機卻已經算是測試完成了。

對於炎國來說,這已經是一個天大的好消息。

接下來,他只是想看看,陳淵能夠將這個好消息擴大到什麼地步了。

直升機快速升空,在距離地面十多米的時候平穩的停止了。

這是才測試直升機的懸停能力。

只有這項能力達標,武裝直升機纔能有投放人員和接收人員的能力。

而懸停能力最考驗的,便是傳動系統與機身的設計,一旦出現絲毫的偏差,都會讓直升機難以在半空中位置穩定的狀態,甚至會因此出現墜機的可能。

懸停開始,直升機機體狀態非常穩定。

大約懸停了兩分鐘後,陳淵駕駛着武裝直升機開始了下一項測試,極速拉昇。

曹衝操縱桿快速拉起,武裝直升機開急速攀升,筆直的衝向了祖國的藍天。

“機身運行平穩,速度均勻,極速拉昇也沒有問題。”

站在葉老身旁,吳老解釋着現在測試的項目。

極速拉昇是考驗武裝直升機機動性測試中的一個項目,對於機身結構是一個很大的考驗,從現在的結果來看,這個測試也沒有任何問題。

“不錯。”

葉老面無表情的點了點頭,他事先已經瞭解到了測試的流程,接下來纔是測試的難點。

嗚嗚……

在安全區等待的軍部大佬們,漸漸聽不清楚發動機的聲音,武裝直升機的身影在他們的眼中也變得越來越小,慢慢成爲了一個黑點,最後徹底消失在雲層之中。

這是極限高度測試,這是考驗直升機非常重要的數據。

與那些噴氣式戰鬥機不同,旋翼直升機飛行高度是有一個上限的。

例如米28N極限升空5800米左右,S70黑鷹5700米左右,米24有4500米左右,武直10和AH64阿帕奇有6400米。

這也是現役的各種武裝直升機飛行的極限高度。

極限飛行高度影響的並不只是武裝直升機性能,同時還影響了其作戰的範圍和能夠使用的戰術。

上限越高的武裝直升機,帶來的優勢也就越大,在作戰中的先手能力也就越強。

不過,制約直升機極限飛行高度的原因也有很多。

發動機的質量只是其中的一個原因,重量和機身的氣動佈局設計,也會有很大的影響。

時間一點點過去,一個研究員快步跑了過來,高聲彙報道:“已經爬升到最高高度,現在飛行狀態平穩。”

“極限升空高度是多少?”葉老立刻開口問道。

“7000米,現在還在升空,直升機狀態非常好,沒有出現機體抖動等問題。”

聽到這個消息,衆人臉上立刻露出了興奮的神色。

“太好了,看來應該是沒有什麼問題了!”

“沒錯,極限高度飛到7000米都沒有任何故障,幾乎可以宣佈測試基本通過了。”

“哈哈,沒想到能夠超過阿帕奇600米,陳淵那小子設計的直升機還牛。”

軍部的大佬和研究中心的專家們臉上寫滿了興奮,提到嗓子眼的心也終於算是放下來了。

極限高度的測試,是武裝直升機測試中危險係數最高的一項測試,也是最容易出現問題的一項測試。

衆人雖然對陳淵設計的直升機很有信心,但依舊非常擔心。

現在,它飛出了7000米的好成績,並且保持了狀態平穩,那直升機也就不會出現太大的問題了。

對於直升機來說,極限飛行高度也不是什麼最重要的指標,畢竟直升機的外號是低空的王者,多出一些戰術來,也只是與其他直升機相比而言,對於地面的目標,沒有太大的意義。

而這項測試最重要的目的,其實是對發動機和機體的極限測試,在最極端的環境下,檢查其效果。

就現在的情況而已,它已經達標了。

“對了,飛到極限高度的用時多少?”旁邊的一位軍部大佬突然開口詢問道。

“6分24秒。”

研究員看了一眼手中的數據,說道。

“好!各個拉昇的速度,估計沒有哪個型號的直升機能做到了吧!”

那位軍部的大佬笑着說道。

武裝直升機拉昇的速度普遍在每分鐘1000米一下,成績最好的阿帕奇也只有每分鐘972米,而這架原型機竟然達到了每分鐘1093米。

這個數據雖然並不重要,卻也是直升機性能優越的重要體現。

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