第1014章:資本的力量!

一款產品需要更改,可不是一時兩刻才能完成的。特別是在正信旗下產品使用的電子元件一般都是由博源集團這樣的供應商提供的。

在這樣的產品生產模式下,哪怕是更改一個卡槽,都需要重新設計供應件,並且重新走一遍審批測試流程。

雖然在接到修改通知後,產業園區的博遠分公司那邊馬上着手改動,並同時啓動了應急預案,在審理部門那裡打了招呼。但是仍然耗費了大量的時間,才終於將宏光,a4,a6,a8,迷你四款車型上的中控全部按照正信集團的要求修改完畢。

而在這個過程之中,正信笨笨也在同時向審覈部門走流程,獲得專利以及生產許可等手續及應用批號。

這一來一回,哪怕是正信的相關部門緊盯着,也是耗費了將近兩個禮拜的時間。

在這個過程之中,市面上關於tslpallwy的聲譽是水漲船高,將metoo與pot這兩款軟件硬件相結合的視聽交互系統碰上了車載智能系統的神壇!

而一直沒有動靜的“正信笨笨”,則是在tsl的公關攻勢之下,被狠狠的踩在了腳下。

在熱度和期待度上,都達到了一個相當低的狀態。

這一點,從新聞媒體態度的改觀,就可見一斑了。

在法蘭克福車展之後,正信笨笨的方言區別模式和小語種語言支持,都獲得了相當高的讚譽。

特別是對比如客家話這種,根本沒有文字支撐的一些方言的解析。這種從當前模式識別技術上無法實現的技術,外界給予了相當高的評價和期待。

“全新的技術!從此之後軟件能聽懂你的家鄉話!”

“正信黑科技!讓軟件跟你飈方言不再是夢想!”

“解決語音互動軟件在多語種多方言的中華區窘境的神器!正信笨笨法蘭克福車展全新亮相!”

“它是笨笨,它能聽懂你的任何語言!並且能做出準確的反饋!識別技術的又一大進步!”

以上,都是在法蘭克福車展後,媒體對於正信笨笨的評價。

但是在tslpallwy上市三個星期,而正信一無迴應,二沒有對笨笨的應用前景,大致投付使用的日期或者是項目進展進行說明之後,媒體和關注這個技術的消費者,口風便慢慢的轉移了。

除了正信的鐵粉還保持着對這一技術的期待之外,越來越多通過法蘭克福車展獲取到的支持者,都在轉投到metoo的陣營之中,爲其搖旗助威。

而這種現象,也直接的體現到了tslpallwy的銷量上面。

持續的軟文攻勢,第一批用戶,網絡上以及車迷的吹捧之中,tslpallwy的銷量也是水漲船高。從上市伊始的300臺每天,迅速飆升到了700臺/天的預售數量。

甚至於在一些經濟發達,基礎電樁普及率較高,比如深市滬市卿島等區域。一些具有一定消費能力的年輕人,以開tslpallwy和使用最新款的蘋果手機爲顯示自己逼格的兩種方式。

一時間,pallwy成爲了現象級的產品。

也就是在這個階段,沉默了許久的正信終於有了動作。

先是正信集團召開發佈會,對旗下a4,a6,a8,迷你,宏光,涉及到兩個品牌的五款車型進行全新換代或中期改款。

而值此正信成立三週年之際,將對着五款車型推出三週年紀念版。在這五個紀念版車型上面,搭載正信最新的智能語音交互系統,也就是沉寂了許久,已經快被人忽略掉的“正信笨笨”!

這兩個消息一出,直接引爆了汽車市場。

一來,如此大規模的換代或改款,對於正信的目前的產品序列將會起到重大的輸血作用;這五款車型,可以說是正信崛起的第一批產品,一直以來都在各自級別的市場中扮演者領跑者的角色。

但是正因如此,這些搶佔了原本屬於國外品牌市場佔有率的車型,三年以來都在被競爭對手作爲趕超的目標。針對這幾款車型,競爭品牌已經做得諸多的針對。

在近半年來,着五款車型的銷量已經在迅猛增長之後呈現了疲態。正信這一番大動作,無疑是重新吹響了號角,宣誓和強調着自己中華汽車市場霸主的地位。

而着五款車型的三週年紀念版本,則是更讓人們感到吃驚!

在這五款名爲紀念版本的車型上面,不論是有着“國民mpv”之稱,銷量能饒地球好幾圈的宏光也好,或者是作爲正信奧迪旗艦轎車,被稱爲“中華富豪政要”專車的a8也好,都同時搭載了諸多正信的頂尖技術。

諸如二代a8紀念版本上的激光大燈,諸如迷你上面的三代毛蟲懸架以及來自高性能研發部的專業級別調校,亦或者是a6,a4的全新環抱座艙和人體工程學操控臺等、

然而若說最讓人意外的,當然還是正信笨笨!

作爲正信的最新技術,竟然出現在了所有的換代車型身上。這樣的策略,讓人之前一度以爲metoo巨大宣傳攻勢會取得先機,在市場上以快取得最大用戶羣體的人幡然醒悟。

正信,在中華市場上並不需要速度!

從這五款車型的銷售數據就能看得出來;

在未換代之前,正信大衆宏光的銷量爲平均12萬臺每月。頂配車型的銷量爲2.4萬臺每月。

奧迪a4的銷量爲8萬臺每月,頂配車型銷量爲1.6萬臺。

a6月平均銷量爲6.5萬臺,頂配車型爲0.9萬臺。

a8月平均銷量1.8萬臺,頂配車型約爲0.6萬臺。

迷你平均銷量爲3.5萬臺,頂配車型約爲1.2萬臺。

這一次推出的紀念款版本享受正信全部銷售終端的三週年活動大促政策,在價格上將於未換代之前的旗艦版本相近。

如果按照這個數據看來,如果以用戶量來算,正信笨笨在短短的一個月之內,就可以取得將近七萬的裝機量!

這個數字,要比費盡心力大搞宣傳攻勢的tslpallwy,目前差不多三週取得的8700臺多出將近十倍!

這樣的用戶基礎,使得正信在與tsl的這一場智能交互大戰中,一瞬之間就可以將之前的劣勢全部挽回。

經過了三年的積累,握在手裡的用戶資源,以及資本力量,使得正信在這樣的競爭之中……

優勢盡顯!

第744章:下個項目,消防平臺!(祝高三狗高考順利!)第316章:美國佬看上了奧迪?第1269章:大漲!大漲!第1013章:反圖靈!第235章:欺人太甚第1082章:酒吧街第426章:一擲千金的競拍第708章:老鄉開門,我是來裝逼的!第1380章:真正的首秀!第1305章:熱鬧的老李家!第495章:建立口碑(求訂閱!)第1500章:這鍋,李凡愚能接嗎?第1151章:合作是不可能合作的!第494章:開售之日(二)(求訂閱!)第1148章:同行不同命!第677章:請將X應用技術提升至最高等級!第785章:這是小爺被黑的最慘的一次!第1002章:7級Xapp!第1517章:暴風雨已經來臨!第251章:會長魔咒與掃把星第189章:走投無路的張率第382章:問題要從根源解決第1194章:天價畫作!第789章:REAL競速,我又來啦!第137章:來自英國老紳士的嘲諷術(第四更,求訂閱!)第253章:不謀而合第343章:沒有永遠的敵人第203章:正信的回禮(求訂閱)第1399章:管閒事兒的老張!第1025章:用戶們鬧起來了!第503章:大忽悠(四更求訂閱!)第1118章:神女若無恙, 當驚世界殊!第333章:這也算是要求?(盟主加更-5)第372章:膜拜吧凡人們!第1142章:用最近的速度趕超他們!第1452章:天梯!第1208章:正式服役!第1017章:我是你的智能行車助手,笨笨(3)第1094章:老馬的態度,誕生就註定夭折!第1208章:正式服役!第37章:萊茵河向東南流動第514章:自由鬥士(求訂閱!)第1220章:死馬當活馬醫!第793章:老人家套路深!第339章:三代車之爭第134章:顏值與實力並存第1300章: 趙總,你怎麼來了?第128章:報應不爽第654章:陸巡,下線!(求訂閱!)第1231章:讓你們嘚瑟!第638章:極限脫險!第576章:兩種方式,都很牛逼!(求月票,求訂閱!)第264章:老司機帶帶你第1136章:既然你說的這麼厲害,那就試試嘍!第1186章:你命好!第1333章:八仙過海!第173章:售價分歧第528章:這可是你說的!第290章 :懸架好不好,也得看調校第754章:老子一路剛過來的,怕你們?第1386章:親赴江賴川!(狗年快樂)第516章:碉堡的碰撞測試第982章:泰坦創世號!第770章:又該到我上場的時候了!第572章:誰也不服,就服你!(三合一大章求訂閱!)第421章:把公司升級爲集團吧第259章:就決定是你了!第746章:模塊化通用重型消防車底盤!第1164章:永遠的痛!第50章:你比警犬都靈第618章:下一步,SUV市場!第1544章:不同意又當如何?第1298章:首富先生很受傷!第464章:這個市場蠻有潛力第448章:猛龍過江(求訂閱!)第1157章:市場的變化第283章:心裡有苦說不出第1394章:請你做一個好看客!第995章:阿隆索FE首秀!第886章:我有別人沒有的資源啊!第1128章:被人欺負住了!第571章:波瀾壯闊,設計美學!第1577章:天價博彩!第1596章:大棒胡蘿蔔第758章:這可不是打醬油的!第799章:打造一個激起征服慾望的“蕩婦”!第919章:誰纔是真正的加速王者?(爲盟主火舞丶戀心加更/3)第1094章:老馬的態度,誕生就註定夭折!第1452章:天梯!第547章:老司機的車,別亂上!第1049章:居然是個抖M!第1418章:無正信,不天城!第1517章:暴風雨已經來臨!第1050章:驚人的製作速度!第423章:一條賺錢的光明大道第1124章:木秀於林!(三更求訂閱!)第387章:如臨大敵的謳歌第1275章:參加世博會!第625章:新型TDI柴油發動機!第135章:比預期要火(第二更!求訂閱)