看着程珂小口小口的吃着包子，李凡愚覺得好糾結。
我說大姐，一個小籠包您都吃了快二十分鐘了才吃掉一半兒，你不覺得這是對包子的摧殘嗎？
不過看着程珂目光呆滯的樣子，他又不禁有點兒心疼。你說程爸也是，好好的日子不過，非要去見什麼初戀啊。好好的初戀不好好見，還讓老婆給發現了。
不過受人之託，李凡愚嘆了口氣，安慰道：“珂珂呀，我昨晚跟叔叔聊了挺長時間，看樣子叔叔真沒做對不起阿姨的事兒。這一點你要相信，不然也不能死拗着不跟阿姨離婚了。”
程珂頓了一頓，“我知道啊。”
李凡愚還準備接着往下勸呢，聽她這麼一說立刻好奇道：“叔叔昨晚跟你解釋了？”
“沒有、昨晚我媽跟我說的。”
“阿姨？”
“嗯，其實從頭到尾我媽都知道。我爸接到瑤阿姨的電話得知瑤阿姨從國外回來，再到一起去吃飯，我媽都知道。”
“我了個去！”李凡愚腦袋一時短路，這信息量太大，有點兒懵逼啊、
既然程媽都知道，那還搞這麼大動靜幹啥、
釣魚執法嗎？兩口子也玩兒這一套…細思恐極啊！
程珂終於把那隻可憐的包子一口塞進嘴裡，鼓着腮幫含糊不清道：“我媽說，男人心裡的小騷動必須全面掌控，及時處理。就算知道他清白，但是出發點也是歪的。所以必須要表明自己的立場，堅守自己的底線。絕不能給他一點點的僥倖心理，將這個騷動消滅在萌芽狀態。”
李凡愚目瞪口呆，這辭令有咋這麼二手呢？你媽是外交部的吧魂淡！
程珂託着下巴，長嘆了一口氣，幽幽道：“原來維持一段感情這麼麻煩。凡哥，你說我這麼笨，又沒有我媽那麼老辣的手段，結婚以後會不會被綠啊……”
李凡愚嘎巴嘎巴嘴：“你這麼鬱悶，不會就是糾結這個事兒吧？”
程珂腦袋一歪：“對呀。”
“我靠……”李凡愚一頭扎倒在了牀上。
程珂見他無語的模樣，眼珠一轉，湊了過去：“喂、凡哥，你有初戀麼？”
“有！”李凡愚把臉埋在被子裡，悶聲悶氣的答到。
“說說說說，什麼時候的事兒啊，高中？還是大一？”
“幼兒園！”
“哇、不會吧，小孩子之間談什麼初戀啊。你們進展到什麼程度?”
“哼哼，我們午睡都在一個牀上。”
“啊？那後來呢？小學中學還有聯繫嗎？”
“沒有！”
“爲什麼呀，那麼純潔的感情。”
李凡愚擡頭，雙手抓着被子，回想起讓自己患上尷尬症的病因。捂臉道：“後來我發現他是男孩子……”
程珂短路，半晌後才燃燒起熊熊的八卦之火，一把抓住他的胳膊：“啊咧！到底是什麼情況呀？”
“小孩子有段時期是會對異性的身體產生好奇的、這個你知道吧？”
程珂瞪大雙眼，搖了搖頭。
“哎、就是我手賤掀了他的裙子，然後發現．．．我們倆的構造是一樣的．．．”
程珂吃驚的無以復加：“怎麼會這樣！”
“後來．．．我聽說他出生的時候，算命的先生說他命薄活不過十歲，除非在六歲之前把他當女孩兒養。然後他那缺心眼兒的爹孃就給他起了個女孩兒的名字，穿女孩兒的衣服．．．我當時哪兒特麼知道啊！在掀起他裙子之後，我哭了整整一下午——嚇的。”
程珂腦補着當時小凡愚的窘態，一口包子噴出老遠，當即在牀上笑的直打滾兒。
打趣了這貨一會兒，珂珂同學終於恢復到了正常狀態。在看見鏡子中蓬頭垢面的自己後，尖叫一聲一頭扎進了洗漱間。
她一邊兒洗臉，一邊兒忍不住笑意。
“嗯、凡哥沒有初戀。要是，要是．．．嘛！少了個麻煩呢。”
於是心情大好的程珂，拉着李凡愚逛了一上午的街。不過這次是沒有逛街福利的，因爲這丫頭什麼都沒有買，就是爲了和李凡愚多呆一會兒。
午飯之後，李凡愚纔回到了廠子裡。
廠子裡依舊是那副德行，沒有生產的工廠就和血液不流通的人一樣，毫無生氣。只有運轉起來，忙活起來才叫做真正的工廠。
一羣工人在孫國義的帶領下，正在對設備進行維護和檢修。若非如此，怕是工人們就要閒的聚在一起鬥地主了。
想到程爸昨晚的承諾，李凡愚的心裡如同被一羣螞蟻啃噬着，來不及等待對方聯繫了，他直接把電話撥了過去。
此時程博賢剛開完會，回到自己的辦公室。見李凡愚打進電話，連忙接起，劈頭蓋臉的就詢問道：“珂珂怎麼樣了？”
李凡愚一副狗腿樣：“叔叔您放心，她已經恢復正常了，上午還去逛街了呢。”
“這就好，謝謝你啊小凡，讓你費心了。”
“哪裡的話，應該的，應該的。內個、叔叔啊．．．發動機的事兒．．．”
程博賢一拍腦袋：“我幫你查了一下，倒是有一家車企挺合適。不過要接到那個訂單，我估計你搞不定，需要有政府方面的人出面。”
李凡愚狂喜，有門兒就好啊！
“哪家啊？”
程博賢頓了一頓：“紅旗。”
“紅旗？！”
李凡愚呆住了，這如雷貫耳的趕腳是怎麼一回事？
紅旗汽車，中華汽車企業中的老二哥啊！爲啥說二呢？因爲中華的第一個汽車廠是東風。
１９５７年，共和國長子伊旗公司開始研究轎車，但是轎車在當時的中華基本是零基礎。所以只能直接拿來國外的汽車直接開抄，不過功夫不負有心人，當時的伊旗用鈑金工和皮匠硬是造出了一輛東風牌轎車——ｃａ７１。爲啥叫東風類？因爲偉大領袖毛主席曾經說過；東風壓倒西風。
ｃａ７１是直接“借鑑”的法國ｓｉｒｎｃａｖｅｄｅｔｅｅ的造型，奔馳１９０的底盤。不過不管咋說，也算是中華轎車的處女座了、
可是這款車出廠不到半年，就出現問題了——總壞。要知道，那個時代的轎車，可不是給一般領導坐的，那可是給首長做的！總不能首長們出門兒辦事兒，除了警衛員之外還得隨身攜帶修車工吧？
於是乎，在東風過後的第二年，老二哥紅旗就誕生了。紅旗當時的策略還是想玩一把大的，直接“參照”了美國ｃｒｏｗｎｉｍｐｅｒｉａｌ，命名爲紅旗ｃａ７２。雖然有山寨的嫌疑，但是ｃａ７２總體來說還算是可靠的，至少走着走着不會拋錨了。而且定位較高，作爲領導用車也頗爲合適。這裡不得不說紅旗的好運氣，下線不久竟然正巧趕上了建國十週年慶典。
在一系列的慶典活動中頻頻露面，一舉奠定了紅旗的地位，成爲了不可泯滅的一代經典。
不過汽車這個行業，不思進取就註定面臨淘汰。紅旗不求上進，嚐到了借鑑的甜頭之後，又先後借鑑了奧美拉，總統ｃｉｔｙ，最後竟然向鬼子學習，弄了個紅旗標的豐田皇冠。在歪路上漸行漸遠，默默遠去了。
不過即使紅旗連續出了幾十年的昏招，一度導致停產，卻仍然屹立。不過也只能在每次的國慶閱兵式上，人們還能再看見他的身影，成爲了完完全全的精神象徵和政治符號了。
近些年來，沒落的紅旗總想打個翻身仗。又是出豪華級轎車，又是出豪華級ｓｕｖ的。可是說出來都牙疼，老二哥一直在模仿，從未想超越。吃了幾十年的老底，也真是夠難爲他們的。
（有興趣的可以搜一下紅旗的豪華級ｓｕｖ，再對比一下路虎攬勝。然後再看一下各自的價位，就知道什麼叫好滑稽了。）
而現在，他們終於想明白了——時代變了。
想要在中華取得成功，再也不能走高冷路線了。之前的成功，是因爲大家都沒車開，所以看見領導座駕必然會心生仰慕。但是，那是對特權的敬仰，而非對汽車本身。
唯有貼近羣衆，纔是獲得新生的最佳機會。
於是，痛定思痛之後，紅旗決定了——拿出一百個億，研製新車！
可是這一百個億花了還沒到十分之一呢，紅旗的老毛病又犯了。一些技術難關遲遲攻不下來，借鑑求援的心思又起來了。
目前他們研製的，是一款ｃ級車，也就是市場上稱的中大級。
現在的技術難點主要集中在發動機和變速箱以及平臺技術上。於是高層大手一揮，平臺進口德國的，變速箱用美國的，發動機就用三菱的吧。
此消息一出，立即迎來了國內市場上的一片聲討。——不是說好了要自主嗎，一百個億耶！ｆｌａｇ插到狗身上去了？狗進了狗肉館兒了？
所以現在，紅旗正處在兩難的境地中。自己造，短時間內肯定搞不出來。進口，做出來的車風評不好，這場翻身仗肯定打不響。
而且ｆｌａｇ還時不時的被好事者翻出來提醒提醒。
這就很尷尬了。
李凡愚聽完程博賢的分析之後，卻眼睛一亮；自主嘛，咱們ｚｇｘ８８８也是自主啊！紅旗老二哥，咱們倆很配哦．．．．．．