反觀正信。
在之前雖然已經早早的將a+，n5，qq三款車型，從價位到外觀，從配置到性能的消息放了出來，做出了一副“握草我要趕緊下線多款車型搶佔市場”的架勢。
但是在鈴木完成了產品佈局，對正信的產品線實現了封鎖之後，卻以一個雷聲大雨點小的節奏，意外的沉靜了下來。
只留下市面上一款三輪汽車一款已經銷量嚴重撲街的f-1，優哉遊哉的混着日子。
這樣的情況，讓鈴木和田中看不懂了。
一天過去了，三天過去了……
一個星期過去了，兩個星期過去了……
看着盈利狀況逐漸萎縮，並且有越來越萎縮的趨勢。鈴木高層看着正信的態度，已經從敵視變成了恨！
只要正信的三款廉價產品沒有下線，那麼鈴木的經濟版本車型就必須存在。然而經濟版本存在，就會影響到其他產品的銷售。
伴隨着廉價車型的銷售，鈴木在印竺市場上這麼多年積累下來的性價比口碑，也在不斷下降。
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有了十萬多盧比的車型比着，哪怕是二十五萬盧比的車型，也給消費者一種“原來他們之前在坑爹”的錯覺。
尷尬的是，身邊有正信的三款不知道什麼時候下線的產品虎視眈眈，他們根本不敢終止經濟車型的銷售——就怕正信突然殺出來，將市場佔有率的肥肉咬下一大塊去。
僵局，徹底的僵局！
......
就在鈴木印竺和鈴木日本總部陷入到了一種焦慮狀態的時候，在f-1下線後的第二個月。
正信，終於有所動作了！
八月中旬，正信旗下a+，n5，qq三款產品終於進行了一大波宣傳預熱，宣佈在全印竺範圍內下線！
但是這三款產品的銷售策略，卻直接讓鈴木憤怒的同時，感覺心裡一涼！
根據正信在印竺國家電視臺黃金時段的廣告，a+，n5，qq這三款車型，起售價還是跟原來的一樣，三款車型都定在了十二萬伍仟盧比。
但是……
這是起價！
而在這三款車型的基礎版本上，正信提供了三種配置包。也就是說，消費者可以根據自己的用車需求，隨意在車上添加自己中意的配置！
這樣類似於跑車的“定製”策略，就像是一把尖刀一般，直接插向了鈴木的心臟！
其實這種經營策略在歐美等汽車消費理念成熟，而且行業高度成熟的市場上是非常常見的。
在北美和歐洲地區，消費者如果到4s店購車，不會像印竺或者是中華市場那樣，銷售給你拿出一個表格，上面規劃了什麼舒適版，尊享版，旗艦版的幾個車型。
而是會給你拿出很長很長的一個配置單，包括動力，配置等等要求，工車主自行選擇。
然後4s店將車主劃定的表格提交到車廠，車廠再根據訂單開始生產。
當然，除了這個方式之外，還有一種是根據顧客的習慣，劃出幾個配置包，做成成品供顧客選擇——這就類似於國內的什麼舒適版，尊享版的車型概念。
但是這樣的模式之所以行得通，主要建立在汽車消費理念成熟的前提下。
像中華和印竺這樣的市場，這樣的策略其實是行不通的。因爲消費理念跟不上，顧客的選擇可能會直接影響到他們的用車體驗，從而拉低車型的口碑。
所以，各大車企在中華和印竺這樣的不成熟市場，採用的策略就是“既然你不會選，那我們就幫你選好。”
當然，既然是代勞，就必須要有“手續費”。這種手續費，就是在各類車型上坑爹，昂貴，而且使用率不高的配置。
而正信，此時採用的其實就是有限的“定製”經銷策略！
之所以說是有限，就是在動力方面劃定了硬性標準。但是在動力之外，類似什麼空調音響，座椅，安全氣囊等可以影響到車主舒適度的項目，全部可以根據需要自行決定！
這種感覺，就像是拍婚紗照一樣；我以一個極低的價格給你拍照，但是拍完照片之後，你可以自己選擇要不要對照片進行ps，要不要裱框，要不要做成影集等等等等……
選也好，不選也罷，全看消費者自己。
但是照片，卻是硬性的。
你選擇不加任何裝飾？
可以!效果你看見了，就是這個德行。別嫌不好，我給你了選擇的機會，是你自己圖便宜不想花錢省略掉的。
什麼？你選擇加裝飾？
那好啊，哥們兒給你好好磨磨皮，給你來個亮化美白！多加二百塊錢還能給你美瞳哦親！
想要什麼樣的體驗，選擇權全都在消費者手裡。
可以說這個策略，在用基礎價格獲得了貪圖價格的用戶同時，也兼顧了對配置有需求的稍微高端一些的消費羣體！
這樣靈活的銷售策略，讓正信的這三款新車型，在極短的時間內獲得了市場相當好的反饋！
新德里，巴汗拉爾汽車商行。
這家與鈴木合作的十餘年的車行裡，此時最打眼兒的位置，陳列的卻是正信最新上市的三款車型。
成熟的商人，知道市場的規則是追求利益。
所以儘管現在中印的邊境紛爭鬧得很大，儘管正信在進入印竺市場的第一款車型“阿三”有辱印之嫌，儘管之前已經與鈴木合作多年，有很良好的合作關係。
但是那又能怎麼樣呢？
這三款車，現在的關注度實在太高，而且賣的實在是太好了啊！
什麼關係，什麼情懷，都特麼是虛的。
——在利潤和鈔票面前！
看着正信汽車展區之內人頭攢動，接連七份訂單敲定，車行的總經理巴哈穆-巴汗拉爾相當的開心。
在銷售員將訂單送到會計這裡，會計準備將單子傳到正信分公司市場銷售部的時候，巴哈爾拿過的電話，親自撥通了號碼。
電話馬上接通。
巴哈爾諂媚的晃盪着腦袋問好，“吶馬斯代，尊敬的先生，我是巴汗拉爾車行的主人巴哈爾。首先，請允許我向貴公司致意最崇真誠的感謝。對於正信公司用a+，n5，qq這三款車型表現出來的實力，鄙人已經深深折服。所以我想請問一下，貴公司目前是否有銷售優先權的政策？我們巴汗拉爾商行，願意爲貴公司提供最優等的推廣，最好的銷售服務，併成爲貴公司在新德里的銷售樞紐！”
“什麼？您也知道我們是鈴木目前最大的銷售商？哈哈，我尊敬的先生，我們印竺有句俗語，叫跟着聖人走可以喝到甘露，跟着廚子走卻只能喝到泔水！我是個明白人，先生。很顯然，只用了一個多月就已經在印竺市場上建立了口碑的正信，纔是我需要跟隨的聖人！”
......
巴汗拉爾車行，只是市場上對於正信汽車態度轉變的一個側面體現。
三款車型以有限定製方式進行銷售之後，正信在印竺市場上的影響力，終於樹立起來了！
而鈴木，此時卻陷入了巨大的混亂之中......