第一千零二十四章 瘋了,都他媽瘋了!

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當對外貿易的規模進行到一定程度之後,各種貿易保護政策不可避免的就會出現了!

如今大唐王朝的各種貿易政策,並不算太複雜,簡單來說就是扶持國內工業以及農業的發展,對於會影響到國內產業發展的進口商品,會採取加徵關稅甚至禁止進口。

而對於國內需求量,並對國內發展有着推進作用的商品,則是採取減少關稅,甚至免徵關稅的政策,比如說棉花、硝石、硫磺等各類工業原材料。

此外,對於出口,先進技術類、軍鞋類產品出口一般都是禁制出口或者是限制性出口,而這種禁制並不是海關一家可以決定,甚至內閣或者軍方那邊都是沒有單獨的決定權。

這個權限由‘進出口安全局’負責,該局由軍方和內閣共同派人組成,嚴格上來說,所有進口或者出口的產品,包括實物、技術類等所有東西,都需要經過該局審覈過後,頒發進出口許可證,這才能夠進出口。

基本上,會影響國防安全的產品和技術,都是嚴格禁止出口的。

此外,還有一些東西是嚴厲出口的,比如糧食,明文規定,禁止糧食出口,因爲大唐王朝本身就糧食不足,爲了填飽國人的肚子,一大票的官員們操碎了心,這種情況下,如果有商人發現把糧食出口到國外可以賺取更多的錢,那麼就會把屬於國人的口糧拿去出口,而這,是絕對不允許的。

糧食禁制出口的同時,還鼓勵進口呢,可惜的是,糧食這東西說起來並不算多麼昂貴的物資,通過海運進行運輸之後,運費甚至都可能比糧食本身的還要更貴,所以雖然有鼓勵糧食進口的政策,但實際上糧食進口的數量不多。

對部分出口產品有所限制的同時,大唐王朝對很多產品的出口也是非常鼓勵的,比如說傳統的出口商品絲綢、茶葉、瓷器,又比如說最近幾年的新型工業產品布匹、香皂、火柴等產品。

這些進出口商品,構成了目前大唐王朝對外貿易的主體,但是這並不是所有!

最近幾年,東亞海域上的海上貿易一天比一天繁榮,哪怕是有着海盜的威脅,但是依舊無法阻止商人們出海尋找發財機會的決心,再加上國內近海以及內河運輸一天比一天需求量大。

這也就導致了,最近幾年,國內的造船業空前繁榮,幾乎每一家大小船廠都是接滿了訂單,一些大型造船廠所生產的核心產品,比如說六八零系列商船,如今基本是供不應求的局面,哪怕國內的這些船廠們,但是積極的擴大規模,但是依舊是難以滿足國內的需求。

部分船廠的訂單甚至都排到了五年以後!

這種情況下,自然是有一部分商人把目光投向了周邊國家,朝鮮和扶桑那邊的造船技術太落後了,給了他們訂單也造不出來,南洋的那些土著就更別說,造個舢板都勉強。

但是馬六甲卻是一個例外!

那地方有着葡萄牙人,葡萄牙人在馬六甲也是有造船廠、火炮廠等各種工廠的,最近幾年不少國內的商人都是找葡萄牙人訂購商船以及火炮,甭管是蓋倫船還是他們仿製的六八零系列船隻,都買。

然而,這種情況卻是國內所不願意看見的!

國內的造船廠雖然暫時產能不足,但是他們卻是正在努力擴張啊,此外國內的軍政高層們,寧願是把肉爛在鍋裡,也是不願意然讓葡萄牙人趁機賺錢,然後武裝起來更多的艦隊。

禁制船舶進口,是出於很多的考慮,然而諸多考慮的最後,就是變成了這種貿易保護政策。

但是很可惜的是,這種這種貿易保護政策,並沒有引起什麼人的重視,倒是國內的不少商人們對此頗爲不滿,但是不滿歸不滿,禁制進口就是禁制進口。

倒是國內的造船產業,對這個禁令是拍手歡迎,一個個是磨拳搽掌想要籌借更多的資金擴大規模。

什麼,以前爲了擴張,已經是把所有盈利都投入了進去?

怕個毛,股東們再投錢啊,什麼,沒錢?窮光蛋你有什麼膽量來玩造船業啊,回家種田去吧!

股東的錢投完了,實在是擠不出來了怎麼辦?貸款啊,皇家銀行有錢,找他們貸款啊,直接以造船廠爲抵押,就不信借不到。

什麼,已經借過了?不僅僅皇家銀行,其他但凡是能貸款的銀行都已經貸過了,而且所有能夠用來抵押的資產都已經抵押出去了,實在是貸不了款了。

但是自己沒錢,所有資產都已經抵押貸款,已經沒有辦法從銀行貸款了,難道我們就不擴張?

你們沒看見嗎,我們腳下是一座超級大金礦,所有人都是揮舞着鋤頭挖礦,你現在跟我說買不起鋤頭就不挖礦了?

不可能,絕對不可能,死都要挖!

最後我們還有一個大殺器,引入戰略投資!

我們造船廠發展的這麼好,雖然負債率已經是達到了百分之八十甚至資不抵債了,但是我們前景好啊,這每天都能賺不少錢呢,你要不要投錢進來,我們分你一點股份,然後大家一起賺大錢。

國內的工業繁榮,造船業更加繁榮,這個情況很多人都是能夠看的出來,但是造船行業不是誰想要進入就進入的,從頭開始建造一個造船廠,難度大,而且時間也漫長,還不如直接投資現有的造船廠呢,穩賺不賠。

所以很多地主老財們,是把家裡地窖的銀子給重新挖了出來,然後存進皇家銀行裡,換成了一張張銀票或者是銀行本票、支票,然後對船廠進行投資。

投資之餘,很多人發現,尼瑪,手中造船廠的股票,已經是比造船廠本身更值錢了。

造船廠的資產才十萬兩銀子,但是不懂行的冤大頭們,竟然是願意投入十萬兩銀子,只佔據一半的股份,這意味着,船廠的價值瞬間翻倍啊!

靠,這樣的話,我們還辛辛苦苦擴張產能幹嘛啊,直接炒股票得了!

於是乎,在宣平七年夏天開始,造船廠行業的股份是市面上已經是變的非常搶手了,不少一輩子連船都沒有見過的地主老財們,到處找關係,託人,爲的就是投資造船行業。

不少人甚至都不是把錢投入到造船廠裡擴大生產,而是用來從股東手裡直接購買股份1

而這裡,得說明一下,注資和股東出售股份,那是兩碼事!

部分地主老財們,以注資的方式獲得一部分的股份,這些投資進來的錢都是進入了公司賬戶,用來擴大產能等業務需求,原有股東是拿不到錢的,並且股份還會被攤薄,但是,原股東手裡頭的股份卻是更值錢了。

還有一部分的地主老財們,是直接從原股東手裡購買股份,這樣的話,這些購買股份的錢是直接被原股東個人收進了腰包,而造船廠的價值還是原來的價值,沒有獲得外來資金投入用來擴大規模。

這種情況在帝國頒發了船舶進口禁令後,也就是宣平七年秋季的時候,就是更加明顯了,而當李軒察覺到的時候,市面上的衆多造船廠的價值,已經是被嚴重高估。

爲什麼,因爲皇室資產科裡送上來了一份報告,說是直隸紡織銀行,這家由江南數十家老牌地主士紳、富商們聯合成立,目前在國內銀行界排名能夠進入前五的大銀行,試圖向皇室資產科下屬的鼎盛造船廠進行投資,以獲取一部分股份。

這份交易,直隸紡織銀行將會以五十萬兩銀子現金注資鼎盛造船廠,並獲得百分之十的股份!

五十萬兩銀子,只買百分之十的股份?

看到這個數字後,李軒都是被驚呆了!

鼎盛造船廠好不好,這個自然是好的,該船廠目前是國內的第四大造船廠,其規模僅次於國企部直屬的廣州造船廠、肇慶造船廠(包含珠江分廠),江南造船廠(包含上海造船廠)這三大造船廠。

業務涉及中大型戰艦建造、六八零系列商船的建造,並且以六八零系列商船作爲核心產品,各種固定資產以及專利價值等加起來,估計也有差不多四十五萬銀子的資產!

盈利方面也是相當不錯,每年有差不多將近大幾萬兩銀子的盈利,不過這些盈利基本都是被拿出去用來擴大規模,反正最近幾年,皇室資產科是從來沒有從這家造船廠裡提取一文錢的分紅!

最近鼎盛造船廠那邊,因爲要投資研發更大,更先進的千噸級商船,所以正在募集資金。

皇室資產科那邊,自然是不可能再掏出這麼多銀子對鼎盛造船廠的,所以嘗試着對外引入戰略投資者。

而現在,經過多家機構的爭奪後,直隸紡織銀行,以驚人的大手筆獲取了這個資格!

五十萬兩銀子,百分之十的股份?這豈不是說,他們那鼎盛造船廠的市值認定爲五百萬兩?

尼瑪,這瘋了吧!

鼎盛造船廠就算賺錢,但是現在一年的利潤撐死了也不七八萬兩銀子,他們得多久才能夠賺回來這五十萬兩銀子啊?

保守估計,這百分之十的股份,哪怕是以後盈利增加了,但是增加的額度也有限,畢竟這是重資本產業,產能就擺在那裡,盈利是可以預期,變動不會太大。

撐死了,以後一年分紅頂多一萬兩銀子,甚至估計還不到。

這意味着,直隸紡織銀行,有可能需要五十年才能夠收回投資成本,甚至五十年都收不回投資成本!

這種情況下,直隸紡織銀行,卻是依然拿出五十萬兩真金白銀去投資!

瘋了,都他媽瘋了!

第三章送上,還有:“大家快看,前面就是臭不要臉,天天水的‘雨天下雨’,大家快拿起月票,打賞,推薦票砸死他,別讓他跑了,快,砸死他!”

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