在《鐵路旅行記》中，優素福從隸屬於奧特加的新特加軍鎮的大骨甲乘坐鐵路南下，就會來到高薩拉軍鎮的薩拉努，高薩拉軍鎮古稱亞奇軍鎮，如今隸屬於多利安。
可惜如今的多利安，能否作爲一個國家都是問題，高薩拉軍鎮與提吉克家族之間僅能通過海路聯繫，按照優素福在《鐵路旅行記》中的記載，兩地民衆只知有軍機長，而不知有聯合軍機長，甚至有些人對作爲奧雷蒂亞臣民的認同感都要比多利安強。
而現在統治高薩拉軍鎮的勢力是拿提家族，拿提家族是亞奇家族的分支，是奉命駐守在烏卡軍鎮的族員，因爲分家的早，故而在亞奇王朝的崩潰中沒有受到太多波及，僅僅是被揚尼斯特加王朝打擊排擠而已。
等到“第二次多利安戰爭”時，拿提家族利用貴族們對揚尼斯特加王朝的不滿趁機崛起，先控制了烏卡軍鎮，隨後將勢力擴張到高薩拉軍鎮，爾後雖然以高薩拉軍鎮的首府高希武作爲首都，但是實際上拿提家族的核心仍然是在烏卡軍鎮。
可惜的是，在“第十五次陰影狩獵戰爭”中，烏卡軍鎮被法薩給吞併，拿提家族纔不得不挪窩到高薩拉軍鎮直到如今。
離開薩拉怒乘坐鐵路，鐵軌方向會轉而往東南偏斜，下一座城市便是高薩拉軍鎮的首府高希武。
高希武是一座歷史悠久的城市，在北域軍鎮設立以後興起的新興城市，而出色的地理環境也讓他在歷史上經常當任首府的地位。
早在當一千多年前，亞奇軍鎮還沒從烏卡軍鎮中拆分出來的時候，高希武便已經被視作多迪人北上開拓的重要站點，因而在1666年取代胡卡，成爲北域軍鎮的第二處首府，直到1750年才由於被拆分到亞奇軍鎮，導致首府地位被饒曦所取代。
等2064年的時候，由於“法克尤戰爭”，多迪對當地的控制被多利安取代，由於亞奇軍鎮原本首府助童力被揚尼斯特加家族的新特加軍鎮吞併，因此亞奇王朝將高薩拉確立爲亞奇軍鎮的首府，直至今日仍舊如此。
而在2274年時，揚尼斯特加王朝將首都從陶碧馬遷移至高希武，使高希武成爲多利安的第三個首府，至今已經六百多年了，雖然揚尼斯特加王朝早就覆滅，多利安也和崛起之地沒有了任何聯繫，高希武卻仍然是多利安名義上的首都。
離開高希武以後，鐵路不再沿着海岸前進，而是通往東方，下一座鏈接到鐵路的城市名叫饒曦，不知道爲什麼，神界認爲這座城市有着非常美麗的名字。
不過就如同奧雷蒂亞的奧巴尼爾一樣，如今饒曦也已經不是這座有着千年歷史城市最初的地方了，古代饒曦在今天饒曦的南方，而且偏了不少的距離。
饒曦在歷史上最初是屬於提吉克軍鎮，從1512年開始取代薩哈作爲多迪的首都，多迪這麼做的意義是爲了更好地與法蘭尼爾爭奪西部軍鎮的土地，等烏卡王朝建立以後，在1750年將其劃入烏卡軍鎮，但仍然作爲多迪的首都。
直到2064年的時候，由於多迪在“法克尤戰爭”中慘敗，導致饒曦被割讓給多利安，多利安將其劃入亞奇軍鎮，才奠定了如今的格局。
隨着饒曦被劃入亞奇軍鎮，作爲亞奇軍鎮首府高希武的屏護，顯然多利安要重新規劃烏卡軍鎮的首府，於是多利安選定巫奇都作爲烏卡軍鎮第四處首府，而多迪則將首都遷往阿爾瑪納。
出了饒曦，鐵路繼續向東便會離開多利安的國土到達法薩，既法克尤、法蘭尼爾和法修姆之後，法薩成爲法克尤地域的第四個霸主，如果沒有悉伯的崛起，也許法薩會過個幾百年衰弱，讓出霸主地位，可惜沒有如果，因此如今格局仍舊如是，法薩便是霸主。
法薩中與饒曦以鐵路相鄰的城市乃巫奇都，巫奇都隸屬於烏卡軍鎮，是法薩9個行省中唯一一個沿海城市，也就是說法薩的北法修姆人想要在自己國家看海，就只能來這個行省纔可以辦到。
作爲一個崛起於內陸的國家，法薩近百年來的夢想便是打開一個出海口，天見可憐，他終於在悉伯崛起前的最後一場戰爭，即“第十五次陰影狩獵戰爭”中辦到了。
烏卡軍鎮最初名爲北域軍鎮，是與法克尤的北部軍鎮區別開來，顧名思義便是多迪在北方設立的軍鎮。
因而烏卡軍鎮最初設立的時候，倒是非常靠北，可是由於揚尼斯特加家族的擴張，導致新特加軍鎮吞併了亞奇軍鎮的地，多利安將亞奇軍鎮視作核心，因此便讓亞奇軍鎮吞烏卡軍鎮的地作爲補償，所以如今烏卡軍鎮比起昔日要大大南偏。
而這也不是沒有好處的，比如烏卡軍鎮中一座沿海城市薩哈，乃是多迪在1426年至1512年的首都取代阿爾瑪納而最後被饒曦取代，正是因爲這次調整而從提吉克軍鎮併入烏卡軍鎮，最後便宜了法薩。
巫奇都的鐵路繼續向東，鏈接的城市名爲斯特克卡里，斯特克卡里是在17世紀以後才興起的城市，最初屬於孟卡軍鎮，由於“純潔戰爭”被多利安割讓給多迪，多迪將其劃入烏卡軍鎮，此後便一直延續這個規劃至今。
斯特克卡里的鐵路往東南方向延伸，到達的第一座城市乃是烏卡軍鎮如今的首府，烏卡軍鎮在胡卡、高希武、饒曦、巫奇都之後所確立的第五個首府，從2381年確立一直沿用至今，這便是奇法玉。
奇法玉的鐵路離開城市以後，劃了一道優美的弧線以繞過一座高山，會在奇法玉的西北方鏈接到埃慕阿達。
埃慕阿達的歷史極其悠久，在遙遠的法克尤五大軍鎮時代，埃慕阿達便隸屬於西部軍鎮了，而埃慕阿達在歷史上各個勢力之間的變動，便是各方勢力對西部軍鎮這片地區爭奪的最好體現。
優素福旅行時，也發現了法克尤地域的一個書寫習慣，那就是儘管西部軍鎮早在1748年就被撤銷了，然而當地文學卻在1748年後屢屢提到“西部軍鎮”這個名詞，在這些人的書中，西部軍鎮指的是尼羅蘭軍鎮與孟卡軍鎮涵蓋的四戰之地。
以埃慕阿達爲例，法克尤進入亂世以後，埃慕阿達經過失敗的抗戰而被西部軍鎮的軍機長控制，當西部軍鎮被統治中央軍鎮的特羅尼達家族吞併以後，埃慕阿達又淪爲中央軍鎮的傀儡。
等到“第四次多迪戰爭”時，埃慕阿達在1230年被多迪所吞併，劃入多迪的虎吞軍鎮中，隨後多迪人對當地的統治持續了整整四百餘年。
直到1688年的時候，埃慕阿達才因爲多迪在“第七次陰影狩獵戰爭”中戰敗，而被法蘭尼爾收復，重新被劃入西部軍鎮之中，1748年法蘭尼爾進行多瑙改制，西部軍鎮被拆分，因此埃慕阿達歸爲尼羅蘭軍鎮統治。
1817年的時候，又因爲法蘭尼爾在“第九次陰影狩獵戰爭”中戰敗，多迪奪回了埃慕阿達，將其劃入烏卡軍鎮。隨後多利安獨立，又在1872年佔據埃慕阿達並將其劃入北部的孟卡軍鎮，1992年被多利安重新調回尼羅蘭軍鎮。
2155年的時候，在“第十二次陰影狩獵戰爭”中戰敗的多利安將埃慕阿達割讓給法修姆，不過到了2274年多利安又通過“第十三次陰影狩獵戰爭”奪回，將埃慕阿達從尼羅蘭軍鎮劃到烏卡軍鎮。
等到2665年時，法薩在“第十五次陰影狩獵戰爭”中擊敗多利安，埃慕阿達也被法薩吞併，這才結束了埃慕阿達的四處飄離。
而要知道這還只是戰爭結束後簽署和約時的談判規劃，戰爭之中對其爭奪那更是如恆和泥沙一般。
埃慕阿達的鐵路繼續往東，便進入尼羅蘭軍鎮，隨後會依次經過三個城市，即尼羅蘭、布拖摩爾與狄默德，其中布拖摩爾與埃慕阿達可謂是同病相憐，尼羅蘭和狄默德被爭奪較少的原因，一個是建城晚，另一個是因爲以前根本就不屬於西部軍鎮的範圍。
尼羅蘭是在1748年才建城的，作爲尼羅蘭軍鎮的首府，因爲這個軍鎮被當時多瑙王朝定名爲尼羅蘭軍鎮，因而纔給新城取名爲尼羅蘭，不過尼羅蘭早在1818年就失去了首府地位，如今的首府是布拖摩爾。
布拖摩爾其實也在1941年到2274年之間失去首府地位，那時候尼羅蘭軍鎮的首府是尼羅蘭南方名叫愛斯達的城市，而在這段時間之外，布拖摩爾皆是尼羅蘭軍鎮的首府。
作爲如今尼羅蘭軍鎮的首府，布拖摩爾還有一個重要的地位，那就是來自北方鐵路南下的交匯處，從法薩首都南下貫穿整個南疆大陸南北的大動脈，會在布拖摩爾這裡匯聚，隨後併入東西鐵路大動脈之中。
狄默德是幸運的，因爲他差點就成爲西部軍鎮，所以狄默德歷史上沒遭受過像埃慕阿達和布拖摩爾那樣的命運；狄默德同時也是不幸的，因爲他就在西部軍鎮的邊緣，所以經常遭受到波及，如今也被劃入了西部軍鎮的範圍之中。
離開狄默德以後，鐵路再往東邊到了梅尼朵，梅尼朵已經不是尼羅蘭軍鎮的城市，而是隸屬於法克尤人崛起的法克尤軍鎮，雖然中間八百餘年歸屬於山內軍鎮、或者叫做多瑙軍鎮，這兩個軍鎮一脈相傳。
梅尼朵的東方，便是扼守蘭尼爾修姆山脈隘口的圖克，是法克尤地域最初的城市之一，也是法克尤人的聖都，法克尤地域有一句警語：“來到圖克，你便讀懂了法克尤地域的歷史”，即便是優素福對此也深以爲然。