第一百零六章 麥草

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“滿意,滿意。實在是太滿意了!楊先生,都說中國人是一個慷慨的民族,這話果然沒有說錯。”皮埃爾興奮的回答,追逐利潤是商人的天性,在決定和雙木合作的時候,皮埃爾就打聽清楚了雙木鋼鐵後面就是大名頂頂的雙木集團,這個依kao賣菜短短時間成長爲國際上面的知名集團,本身就是一件神話般的故事。尤其是不少業內的人士猜測雙木集團是世界上面現金流最多的公司,那些銀行擁有的現金流也許都沒有雙木集團來的多。甚至有人猜測雙木一天的純利潤收入就在十億美金以上,當然這個說法的真實性並沒有什麼人相信,即使是摩根財團們,一天的利潤也沒有這麼多,雖然他們的手中握着幾萬億美金的財富。但是也從另外一個側面說明了雙木集團的財力雄厚。

三十億美金的好處費丟出來之後,立馬讓皮埃爾高興的找不到南北了,當下拍胸脯保證一定會幫助雙木獲得英雄山礦區的所有權和開採權,到時候,雙木鋼鐵只要在中國安穩的接收礦石就可以了。

楊彥召在送走這個已經興奮不已的皮埃爾之後,輕鬆的想着:終於是打開了不錯的局面,雙木鋼鐵的最大優勢就是不挑食,不管鐵礦石品質的高低,都能有吃下,而且後面又有着雙木集團的海量現金支撐着,到時候打開澳洲的鐵礦還不是小菜一碟的事情。不過回去之後一定讓他們把雙木鋼鐵的成本往上面提一提,這技術太先進,也是惹人嫉妒的事情。

剩下的幾天楊彥召不斷的和一些擁有鐵礦的礦主們進行接觸,西澳洲還有很多散落的小鐵礦,這些鐵礦一個礦一年的產量不多,但是礦區的數量還是比較多的,聯合起來的話,不必聯合會那邊小上多少,要是能夠將他們出產的鐵礦買下來的話,每年也是會有一兩千萬噸的鐵礦進賬。想想雙木鋼鐵全部投產之後那恐怖的吞食鐵礦石的速度,現在手中的份額還不夠一個季度使用的,那個英雄山的鐵礦也是沒影的事情,倒時候要是順利的話,倒是能夠解決不少的麻煩。

“科爾先生,聽說您是澳洲最大的牧場主,單單您名下的牧場就有一萬二千平方千米。科爾先生,想必雙木集團您聽說過吧。不知道我們直接有沒有合作的可能呢?”楊彥召今天會見的是澳大利亞最大的牧場主,大衛·科爾,一個德裔澳大利亞人。

科爾喝了一口麥酒,搖了搖頭:“雙木我聽說過,一個擁有着非常先進的土地改良技術的公司,據說只要你們公司改造的土地,就能夠獲得比原先多上數倍的產量。不知道是真的還是假的呢。怎麼,楊先生今天請我來是想要幫我那些貧瘠的牧場進行改造一番嗎?”這位牧場主對於雙木並不喜歡,因爲以前他那些奶牛生產的牛奶在經過加工之後,就會賣到中國去,可惜後來被雙木控股的兩大奶業公司給直接掃地出局了,而他擁有的奶業公司也差點破產,雖然現在重新再其他地方站穩了市場,但是利潤比以前要少上許多了。當然,如果有合作的可能,他還是不會拒絕的。

“科爾先生說笑了,雙木擁有技術不假,但是雙木並沒有海外種植的意願,中國的土地同樣非常的廣博,而且這種技術的限制性很大,並不能大規模的擴大。我說的合作是您牧場出產的麥草。科爾先生,雙木不僅單單從事種植,而且對於生物材料的研究也有獨到的一面,您應該聽說過我公司生產的海水淨化薄膜,這種薄膜就是生物技術的成果。現在公司需要很多麥草,所以,我們選擇了科爾先生,就是不知道科爾先生是否會選擇和雙木合作了。”楊彥召將一份價格報表交給了科爾過目。

科爾仔細的看了一遍,不由得的驚訝道:“這麼多的麥草?天!”上面寫的需求量是三億噸的麥草,還說這三億噸只是一期的採購量,以後還會需要更多。

十美元一噸的幹麥草,質量要求很低,唯一的要求是不能黴變。“成交了,楊先生,雖然我並不清楚你們需要這麼多的麥草有什麼用,但是三億噸的麥草我的牧場還是能夠拿出來的,只要您的資金能夠到位,隨時可以裝船運走。”

楊彥召鬆了一口氣,其實他這次來澳大利亞有兩個重要的目的,現在可以說是全部解決了,“爽快,科爾先生,如果您以後有更多的麥草,隨時可以聯繫我,您知道嗎,我們公司有一種新技術,需要用到大量的麥草,您名下這麼多牧場,如果能夠大量種植牧草,相信以後利潤會驚人的多!”

科爾臉色變了幾變,然後將手中的麥酒一飲而盡,道:“楊先生,如果您能夠和我簽訂十年的供貨合同的話,每年收購的麥草不少於十億噸的話,我將會擴大麥草的種植。”

“當然可以,不過科爾先生,這一次是因爲我們急需麥草,所以纔出了十美元一噸的價格,以後大批量的收購的話,就沒有這麼高的價格了,這希望您能夠理解。”

“十五美元,只要不低於八美元的價格,我就會每年向你供應十億噸以上的麥草。”科爾自己報出了一個價格。

楊彥召仔細的盤算了一會之後,點了點頭,“科爾先生,那麼就祝我們合作愉快吧,歡迎您以後到中國來旅遊,你會發現這是一個非常美麗的國家。”

這會楊彥召終於鬆了一口氣,西藏鐵路的二期工程將要啓動了,這一次,使用的將是雙木研製的纖維水泥,纖維水泥的數據已經得到了證實,並且它的優良特性將會是西藏鐵路當中使用的最多的建材,研究院的數據表明了只要使用了纖維水泥,西藏鐵路的建設將無視於凍土層夏季解凍帶來的路基鬆軟問題。這就使得西藏鐵路的二期工程的難度將會降低很多,只需要兩年,就可以完成二期項目,沿途稀少的村落,使得二期工程沒有了徵地的麻煩,而二期工程的探測早在幾年前就已經完成了,現在源源不斷的開始有中鐵的建築公司進駐工地了。纖維水泥工廠也正在西北緊張的開始建設,需要大量的植物纖維作爲原料,預計整個工程將要消耗八億噸的水泥,這個數據,是當前滿足不了的,短時間內,國內也無法滿足如此多的秸稈用於水泥的製造,所以只好尋求海外資源。

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