第五十八章 圈層結構

基於仇百度的實驗成功。

規劃院的一位同志在這種基礎上再次展開腦洞,提出了多種圈層的結構構想。

基本想法是以人的需求和目的爲思考方向,散步的人,跑步的人,和旅遊的人他們的運動目的不一樣,對於運動的時長和距離的接受程度自然也是不一樣的。

散步的人可能更希望看到自然風景,跑步的人需要更長的道路和更少的人羣障礙,旅遊的人可能更希望看到一些文化傳承,歷史建築,文化創意商店之類的。

各自爲他們設計各自的路線,能夠讓整體的交通環境更爲流暢,也能讓鐵軌整體的路線能夠體驗到的城市角度更加多元。

不過這樣一來,需要改的內容和新增加的策劃就更加多了,工作一下子繁重起來,所有人都陷入到了瘋狂而有序的忙碌中。

好在身爲規劃院的人,對這種忙碌十分習慣,並且不以爲然。

兩個月之後,他們自豪的拿出了成果。

新的成果圖風格奇幻,由一根鐵軌,連接了未來科幻風和古風國風,兩種畫風分別代表兩種方向,一種是經濟發展與前沿科技體驗,一種是回望過去,保護歷史和體驗歷史。

那些區域層面的展望,基本的規劃要求,大部分的規劃內容並沒有刪減,只是在活動策劃中新增了武術表演策劃,還有一些文化活動,比如說彈古琴、彈古箏、漢服展覽、書法比賽、繪畫比賽、古典舞蹈等等。

並且爲他們設計了專門的水上展示平臺,比如說爲武術表演準備的水上梅花樁,爲舞蹈表演準備的水上蓮花臺,就是視頻中那個人所踩的蓮花的放大版。

其他種種詳細設計不在贅述。

規劃更重要的是整體的把控。

這次規劃設計的改變最重要的就是在整體的結構上做了大改動。

整條鐵路線完全保留,並且在鐵路站點的地方,設計成了一個文化節點和休閒展示節點。

多條鐵路的分裂和交匯,可以藉助那種神奇的玻璃屏幕形成完全不同的空間感受,甚至可以營造出每一條路走上去都是一種不同的時空角度的神奇體驗。

讓人彷彿感覺走在了命運的交叉點上,通過自己的選擇,欣賞自己所選路上的風景。

隱隱與人生的選擇內涵相合。

整體結構雖然以鐵路作爲脈絡,但層次卻分爲了三個圈層。

休閒圈,運動圈,文旅圈。

休閒圈是專門爲周圍的市民居民們服務的,提供短途的完整的繞環路線,並不以鐵軌爲主要線路,而作爲鐵軌這條脈絡的延伸,如果說鐵軌是樹幹,那這些圈層就像枝丫一樣,只是與樹幹有所連接,但卻有自己獨立的結構。

休閒圈既然是爲生活休閒服務,道路一般是設計爲步行通道,但這個設計還有所不同。

路線分爲了水上步行通道和路上步行通道。

路上步行通道沿水岸根據傳統的設計思維設計親水棧道等等,再參考借鑑一下國際上的先進親水平臺的設計,不需要花費太多心力。

水上步行通道就不一樣了,作爲一種新加入的構想,這其實是馬其軒這個剛畢業的新入門的人員提出的一個創新性的想法。

既然存在這種方便在水上行走的工具,暫且可以把它定義爲水上步行工具,那麼水上的交通流線其實也是可以設計的。

水面和路面一樣,交通混亂會降低效率,影響公園整體的觀感和體驗感。

這想法得到了大家的一致採納,並且由資深人員加以完善。

形成了水上交通流線設計圖以及水上活動策劃。

仿照陸地上的交通,規劃所的人們甚至設計了緊急水上通道,這種緊急路線就相當於陸地上的車行道,僅允許有緊急情況的那種水上交通工具快速通過行駛,可以說把各方面都考慮得非常周到了。

運動圈,內部又分爲了各種運動級別的圈層,短跑的,和前面的休閒圈子一樣,做一個枝椏性的圈子,就可以了。

長跑的,可以先通過一段樹幹,在延伸出枝椏,從枝椏繞回來。

通俗的說,就是先跑一段鐵路,然後在沿着水岸跑一段,然後跑回原點。

最長的,如果是想跑馬拉松的那種,就可以一直沿着鐵路一直向前跑,直到跑到鐵路盡頭,在那裡可以乘坐水上交通工具返回原點,蓮花船在水岸上設置了很多碼頭站點,幾乎每一個枝丫都能無縫接駁到一個蓮花船的碼頭,保證每一條路線鏈接的完整。

如果跑到鐵路終點了還有力氣,精力,沿着鐵路繼續往回跑,原路返回,也不是問題。

鐵路挺寬的,又有兩條鐵軌,一去一回,正正好兩個方向。

往回跑的角度和來時並不一樣,又能看到一段不一樣的風景。

因爲玻璃屏幕的連接了小天的智能,所以不僅僅是一天中鐵路的兩條方向的軌道體驗的城市角度不同,每一天,兩條軌道都會更換體驗城市的重點路線,每一天,都彷彿在從不同的角度看城市,每一天都是新奇的一天,保證不重樣,不讓人感覺無聊,乏味,枯燥。

這種換路線也非常簡單,左右小天已經建立起了整個上海市的模型,所謂的變換路線,不過是在城市的空隙中拉一條線罷了,有時候隨便折兩下,又是一條新路線了。

這些模型的內容包含了無數真實的細節,全靠仇百度戴着個一個虛擬智能眼鏡,讓小天暫時性的寄宿其中,同時本體連接到一個儲存空間很大的計算機中,把沿路所看到了全部拍攝下來記錄到數據庫裡,加以整合。

就之前那五米見方的地,仇百度就上躥下跳,飛檐走壁,把上海市的一個角落的外表所能觸及的地方走了個遍。

哪怕是屋頂,牆壁縫裡面,他也硬生生的趴了上去,或者伸了一根自拍杆進去拍攝。

好在小天可以控制監控,要不然還要避開監控的話,仇百度真是沒法幹這活兒了。

一天下來,就算以他的體力都累得夠嗆,關鍵是有些牆壁光溜溜的一點都不好攀爬,仇百度簡直開發出了各種行動的姿勢,還借鑑了不少跑酷的專用姿勢,他現在已經可以大言不慚的說,他是一個跑酷專家了。

所以這兩個月規劃所的人忙碌的時候,仇百度也完全沒有閒着,每天都從早忙到黑,在上海市各種跑,小巷子在牆上爬還不容易被人注意到,大街上就很難了,還得專門抽凌晨時分,覺都睡不好。

有些實在不好觀測的地方,仇百度大氣的買了一架無人機,專門測繪他搞不定的地方。

只是小天表示最好還是仇百度自己來,因爲他本身就是人的視角,不需要小天再次計算和帶入了,這些計算需要極大的空間和計算量,又花費時間,不是很划算。

最終成果也很喜人。

保證到時候玻璃屏幕上的效果,讓人們哪怕是爲了看這些城市的角度,都會捨不得一天不來,或者錯過,完全可以充分激發市民出門運動鍛鍊的慾望,順帶激活沿線的原本設計的各種文化創意產業和文化展覽表演業的活力。

完美。

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