“我說你小子，能不能折騰的稍微輕一點？已經有人把話遞到我這裡來了，說是希望你能高擡貴手放那個可憐的傢伙一把……我說，你至不至於做的這麼狠？”東方正苦笑着，他實在是沒想到自己的這個準女婿竟然這麼能折騰，一不留神的功夫，竟然將堂堂的一汽總裁給搞的狼狽不堪。
“這話還有沒有天理了？”林鴻飛纔不會承認自己老丈人的這番話，撞天的叫起屈，“爸，這件事從頭到尾，我們古齊省工業製造有限公司和您女婿我都是受害者好不好？我沒找到您門上求您給我條活路已經很替您考慮了，竟然還有人求我給被人一條活路？！顛倒黑白到了這個份上，您還能給您女婿一條活路不？您再不給我條活路走，那我就只能去弄張美國綠卡去躲着了……惹不起我還躲不起麼。”
“滾！”東方正笑罵了一句，“在其他人面前胡說八道也就罷了，在我面錢也敢這麼說……的了便宜還賣乖，信不信我抽你？”
“嘿嘿……”林鴻飛嘿嘿笑了兩聲，不做聲了。
這次的事情，確實是他林鴻飛佔足了便宜，耿少傑想要用這種方式壓服林鴻飛、進而壓服古齊省工業製造有限公司，卻沒想到林鴻飛這傢伙竟然這麼狠，結果“噗通~~”一下掉進了自己事先挖好的坑裡……悲催的是，這個坑原本是給林鴻飛挖的。
說起來耿少傑真的很悲催，他就是對自己太自信了，一汽集團在共和國工業版圖當中的地位姑且就不提，但如果他不是太過瞧不起古齊省工業製造有限公司雖然是一家這兩年才發展起來的企業，多調查調查，也不至於摔得這麼慘。
古齊省工業製造有限公司的背景到底有多強呢？其實背景不見得多強。重要的是，他們與國內衆多的大型國有企業關係密切，很多人靠着他們過日子：一重、二重、三江航天、中遠、東方拖拉機廠、東方紅拖拉機廠……更不要說正在進行大規模建設的海外建設基地以及國內的數個大型生產基地對當地經濟的巨大拉動作用。
毫不客氣的說，在全國國有企業的經濟普遍不景氣的情況下，古齊省工業製造有限公司的存在讓多家企業得以勉力維持，否則工人就只有關門下崗的命運，耿少傑根本就不明白，他動的根本就不是林鴻飛和古齊省工業製造有限公司，而是無數人升官發財的希望，老話說得好。斷人財路如同殺人父母，耿少傑之前的做法差點兒斷了不知道多少人的財路，自然也就必然會招來無數人的瘋狂反撲：副部級的國企領導又怎麼樣？
事實也確實證明了這一點，林鴻飛的辭職申請當然毫不遲疑的被公司的股東給駁回：古齊省省政府和北郡市一起反對，反對的聲音就達到了48%。林鴻飛就得老老實實地在位子上呆着。
毫無疑問的是，耿少傑的這個舉動將古齊省的領導給刺激慘了。在得知這個消息的第一時間。古齊省省委省政府就派出了常務副省長郭耀東去做已經“回家避嫌”的林鴻飛的思想工作，讓他不要有任何的心理包袱，無論在什麼時候，古齊省省委省政府都是他們公司的堅強後盾。
與此同時，古齊省省委省政府的領導們立刻氣沖沖的進京“告狀”，
這還不算。在告狀的同時，古齊省的領導們還拉上了古齊省工業製造有限公司的一票合作伙伴們一起告狀
古齊省工業製造有限公司發展的腳步放慢了，自己也跟着吃虧，沒有人會在明知道自己能賺100塊錢的情況下。放着100塊錢不賺，去做或許只能賺50塊錢甚至20塊錢的生意，
至於一汽這個共和國長子……我靠！早就看你不爽很久了，大家都是建國時期建設起來的第一批國際級重點項目，憑什麼你就敢號稱是長子？你是長子，那我們是什麼？次子、庶子嗎？
一汽可不知道，他們平日裡得意洋洋的“共和國長子”的身份得罪了多少人。
“算了，你們這些小兔崽子怎麼打架我不管，你就告訴我，你有沒有把握設計出一款好車？”東方正笑容一收，嚴肅的向林鴻飛問道。
林鴻飛並沒有立刻回答，而是向東方正問道，“爸，這是那邊讓你問的，還是上面讓你問的。”
這個問題看上去似乎有些矛盾，那邊的人也有在上面的，但顯然東方正心裡絕對不會林鴻飛是重複了一句廢話，他沉吟了一下，道，“現任的一號首長，早年從蘇聯留學歸來後，曾經在一汽工作過，先後在一汽擔任過動力處副處長、副總動力師、動力分廠廠長，首長對一汽很有感情，大家也都希望紅旗轎車能夠重現當年的輝煌……你小子應該很清楚，紅旗轎車是咱們國家汽車工業的一面旗幟，現在這個情況，大家都很痛心，如果你有能力改變眼前的這個局面，領導們還是希望你能夠盡力爲國家做一些貢獻。”
我……操！林鴻飛當時鬱悶的就想要罵娘！
現任的一號領導人曾經在一汽工作了好幾年，在之後的幾年裡更是被一汽得意洋洋的宣稱爲“我們的孃家人”，老子怎麼連這一點都忘記了？難怪一汽的人敢這麼得意囂張，敢情人家身後站着這麼一位大BOSS。
“那就是沒有我拒絕的餘地了？我就知道！”林鴻飛笑笑，嘟囔了一句，笑容中略帶着一絲自嘲之意，“可是有個問題，爸，好吧，就算我盡心盡力的幫他們一把，他們又怎麼會相信我在幫他們的時候沒有暗地裡留一把手呢？”
林鴻飛的反問問的東方正啞口無言。
是啊，就算林鴻飛幫他們設計了一款優秀的車子，又焉知一汽的人會不會懷疑這車子是否能夠得到大家的認同？畢竟在沒有推向市場之間，說什麼都是虛的，一切都有可能；就算是得到了大家的認同，一汽又會不會懷疑林鴻飛心懷怨憤，在暗地裡使壞？對於一名汽車設計師而言，在設計的時候故意留下幾個暗病那實在是太簡單了，保證你檢查的時候一點都檢查不出來，可等到時候大規模工業化生產的時候，你就等着哭吧。
他有些理解當初林鴻飛的那番想法了：當真是不幫不行，幫也不行，與其那樣，還不如一開始就不給他們開口的機會。
他沉吟了一下，向林鴻飛問道，“這樣，你就給我直接說，你有沒有把握設計出一款令大家都滿意的車子？”
“大家都滿意，那不可能！”
林鴻飛很不給自己老丈人面子的直接反駁了他的話，“之前的紅旗轎車能夠得到大家的認同，一個是仿製之前的底子好，大家潛意識的覺得這是好車；另一個，那車是專供高級領導使用的車子，在質量方面進行了嚴格的把關和管控，當時國內也沒有什麼好車讓領導們對比，各種條件之下，紅旗轎車自然就成了大家眼裡的好車，可改革開放進行了這麼多年，大家的眼界早已經變寬了，各位領導對好車的定義肯定有側重點，有的領導喜歡車子典雅一點；傳統一點的領導希望車子沉穩厚重，能夠體現出領導者的形象；軍隊出身的領導則希望車子能夠厚重大氣的同時體現出軍隊領導的英氣……這麼多截然相反的要求，根本就不可能體現在一輛車上，自然也就不可能讓所有人都滿意。”
這話讓東方正臉上頗有些無光，但卻不得不承認，林鴻飛說的是事實，以前的時候國家窮，物資也匱乏，大家沒有多少選擇，有一輛212吉普座都是身份的象徵，有一輛小轎車用就值得大家暗自偷笑了，還選擇？
可現在，你看哪位領導還會去座212吉普？國家手裡的錢多了，大家的見識廣了，自然對車子就提出了更高的要求，就像是這小子說的，有的領導希望車子典雅一點，有的希望車子沉穩厚重，有的則希望車子英氣勃勃……這麼多的要求，確實沒辦法體現在一輛車子上，偏偏如果同一汽合作，說不定耿少傑真的會提出這麼一個過分的要求。
他大概明白當時林鴻飛將耿少傑給逼到牆角上的時候是什麼心情了，不是林鴻飛想要將耿少傑逼到牆角上，而是耿少傑的動作逼的林鴻飛不得不率先將耿少傑逼到牆角……否則被逼到牆角的就是他林鴻飛。
通俗的說，當時的情況就是：不是你死，就是我亡，我又不想死，既然我不想死，那還是你死吧。
“既然這樣……”東方正沉吟了一下，“這樣吧，我找個機會向一號首長彙報一下這個事，看看一號手中的意思，想來一號首長也能明白你的難處，不過說好了，到時候下來了任務，你小子敢給我推辭，小心老子打斷你的狗腿！”(……)