阿德萊德走了，他今天還不能開走名義上已經屬於自己的tu—134商務機，因爲辦理銀行按揭手續需要一些時間……是的，阿德萊德買這架tu—134是走的銀行貸款，這種情況很普遍，在美國，購買大宗消費的時候，大家習慣於使用銀行貸款，阿德萊德自然也不會例外，哪怕他的銀行賬戶上正躺着3000萬美元的現金存款呢，他也會使用銀行貸款，這就是美國人的消費習慣。
阿德萊德剛走，阿克頓就急不可耐的向林鴻飛問道，“林先生，你真的打算爲您的這架伊爾—62更換4臺cfm國際生產的cfm56—5a型渦輪風扇發動機以及全套的附件，還要更換全新的航空電子系統、航空儀表系統，對內部進行全新的裝飾？”
他是如此的急不可耐，以至於激動的直打哆嗦：如果林先生說的是真的，這可不是一筆2000萬美元的生意，可是一筆最少3000萬美元的生意……能夠接下來這單生意，自己今年光是拿提成就有最少150萬美元！
也許更多！
金錢當頭，由不得阿克頓先生不如此激動。
“如果你能說服cfm公司以低於400萬美元一臺的價格賣給我四臺帶有發動機適情維護技術的cfm56—5a系列的發動機，並且幫我淘弄到一套完整的波音747上面使用的航空電子系統和儀表系統，我就在你這裡進行改裝。”林鴻飛很肯定的點頭，“現代化改裝。”
“這不可能！您都說了，cfm—5a系列的發動機的市場價在425萬到440萬美元之間……”阿克頓跳着腳道，他感覺自己被林鴻飛給耍了。
但他很快敏銳的注意到了林鴻飛話裡面的一個詞，“您說什麼。您要對這架飛機進行現代化改裝？”
“既然你知道這是市場價，難道不知道在市場價前面還有個經銷價和出廠價？”林鴻飛很不客氣的打斷他的話，沒辦法，誰讓有錢的就是大爺呢，現在掏錢的是大爺林鴻飛，林鴻飛大爺自然要牛氣一些，要不然怎麼配得上自己的身份，“而且你們要明白他們可不是隻要將發動機賣給我就行了，買來了發動機，你們還邀請cfm國際的人來幫我做發動機的調試和匹配……我的錢可沒有那麼好賺的……至於你說的現代化改裝的問題。你說的沒錯，就是現代化改裝，對航空儀表系統、航空電子系統、雷達系統進行全面的、符合美國和歐洲標準的現代化改裝升級。”
“yes！”
阿克頓用力握了一下拳頭，果然是現代化改裝，這些東西可都是需要計算機來控制的。可不是俄羅斯的這些“粗貨”能媲美的東西……當然，最讓阿克頓看重的是。也這其中的利潤也非常的可觀。
但他還是很快的調整了一下心情。作爲設計師，數學必須好，心算能力那必須得槓槓滴，聽完林鴻飛的要求，這設計師已經被自己得出來的結論嚇到了：就算航空電子系統、航空儀表系統等儘量用二手的，原機能用的儘量保量。整個改裝下來，價格也不會低於3200萬美元……
最少3200萬美元啊啊啊啊……
他被自己算出來的這個數字給嚇到了！這幾乎是自己公司今年、不，不止是今年，是成立以來拿到的最大的單筆業務了：去年自己公司整整一年才做出來500萬美元的總業務額。吸納在一筆業務就有最少3200萬美元？這簡直像是做夢一樣！
內心的激動讓他很想吼出來，費了好大的力氣，他才壓制住心中的這份狂喜和激動，他要將這番話同林鴻飛說明白，“但是如果是這種程度的改裝，林先生，我必須要告訴您，按照您的改裝要求，這個改裝的最終價格要突破3000萬美元，您確定真的要這麼做麼？”
阿克頓纔不會告訴林鴻飛，如果他願意爲這架伊爾—62的改裝掏這麼多的錢，那他完全可以再稍微添點錢去買架全新的空客a320……或者直接就用這筆錢買架採用了兩三年的二手空客a320，或許手裡都還有剩餘。
“3200萬美元嗎？”林鴻飛皺了皺眉頭，“價格的問題我們再討論，到時候你們肯定要出個詳細的改裝目錄以及價格表給我的，對吧？”
林鴻飛似乎很爲這個價格吃驚，但卻沒有到還無法接受的程度，這讓阿克頓心中暗自鬆了一口氣：他還真的擔心自己的這位客人被自己的報價給嚇跑了。
“是的是的……”這個感覺自己的舉止有些不當的阿克頓連忙道，“林先生，請相信我，我並沒有胡亂要價，這個報價都是有根據的。”
“到時候我只要看你們的報價表，然後讓人給我對照一下就知道了，”林鴻飛滿不在乎的擺擺手，“我只有一個要求。”
“您說。”阿克頓連忙點頭。
面對一個能夠拿出3200萬美元來對飛機進行改裝的超級富豪，不要說他提一個要求，就算是提10個、100個要求那也是正常的，你覺得不正常？如果你能拿出至少3200萬美元來對這飛機進行改裝，我就認爲你所有的要求都正常，那麼你要求和哪個大明星上牀，我都想辦法幫您辦到。
“我要讓我的航空設計團隊全程參與這次改裝工作。”
“啊？”阿克頓表情僵硬了足足五秒鐘，才眨了眨眼，“對不起，林先生，您說什麼？”
“我說，我要讓我的航空設計團隊全程參與這次改裝工作，這是這次合作的前提，你們同意，我們就合作，你們不同意，那我們就說bye-bye。”林鴻飛的態度很強硬，沒有意思商量的餘地。
“對不起，我沒辦法回答您……”剛纔接到大單的興奮已經消失的無影無蹤，阿克頓幾乎心慌意亂的擺着手，慌亂的回答道，他哪裡見過提這種要求的啊。
“你就讓你們的老闆來回答，”林鴻飛的態度依舊強硬，“我給你們三天的時間來考慮以及聯繫發動機供應商，看看你們的能力是否能夠接得下這筆單子，如果能夠接得下，我會給你們一筆1+1的訂單，如果接不下……”
“怎麼樣？”阿克頓嚥了口唾沫，小心翼翼的問道。
“那就換一家能夠接得下的公司來做。”林鴻飛道，鏗鏘有力的聲音在偌大的車間裡迴盪着，隱隱間，似乎嗡嗡有聲。
阿克頓頓時激靈靈的打了個哆嗦，他這才響起剛纔林鴻飛的一句話，“呃……林先生，您說的1+1的合同是指？”
“看到那架伊爾—62了嗎？”他指着停在室外不遠處的另外那架伊爾—62，“如果你們接下了這個訂單，並且改裝完畢測試的結果讓我滿意，那麼你們將自動獲得第二架伊爾—62的改裝訂單。”
“和這架一樣？”阿克頓嚥了口唾沫：如果是兩家伊爾—62的訂單，那說什麼都要努力爭取到手……這可是一筆總價值不會低於6500萬美元的訂單啊，整個美國，有百分之幾的公司能夠做到年營業額超過6500萬美元？
“不，”林鴻飛輕輕的笑了，“是按照波音747—400的標準來改，除了動力系統依舊選擇cfm56—5a的渦輪風扇發動機之外，將整個駕駛體制改成與波音747—400一樣的雙人制數字化座艙，使用新型的數字化航空電子儀表和彩色多功能顯示器，使用最新的航空電子設備，使用以arinc?429數據總線爲技術的acms飛機狀態監控系統，使用全新的多普勒氣象雷達……如果有可能，我也會選擇加裝翼梢小翼。”
“啊……”聽到林鴻飛的話，阿克頓已經徹底陷入了呆滯，良久，他才傻乎乎的開了口，“林先生，您知道這意味着什麼嗎？您知道這需要花多少錢嗎？”
“我當然知道，這意味着更換全套的設備，包括顯示器、自動駕駛儀、通信、導航、監視、維護、應急和數據管理系統在內。除此之外，還有通信管理單元、衛星通信系統、vhf和hf收發機、vhf全向電臺、測距裝置、自動定向儀、多模式接收機、s模式應答機、座艙?語音記錄儀、飛行數據記錄儀、應急位置發射器、飛行座艙打印機和數據管理單元……只要價格合理，都沒有問題。”
至於價格，林鴻飛聳聳肩，“我想這套設備的價格應該不超過2000萬美元吧？全部改裝完成之後，總工程費用不會超過4500萬美元……當然，這筆業務只有在你們成功的完成了第一架伊爾—62的改裝之後才能夠獲得。”
聽到這話，阿克頓幾乎要崩潰了：這兩架飛機的改裝費用不是自己之前估計的6500萬美元，而是差不多8000萬美元……這個世界到底是怎麼了？難道有錢人都是這麼燒錢玩的嗎？
林鴻飛當然不是錢多了燒的，如果有的選擇，他也希望不燒，但這筆錢，不燒不行。(未完待續。。)