加上年中，和年終的兩筆獎金，他現在一年能賺到六七十個W，這可是他從來都沒想過的。
別說沒想過，甚至可以說是想哦度沒敢想！
想想看他早前同班的那些技校的同學，現在也有不少畢業的了。
可是那些人在幹什麼？
大多都進了工廠，在流水線上打螺絲，要不就是在服裝廠踩縫紉機呢。
一個月累死累活也就賺個幾千塊，至於月薪過萬，那除了有幾個家境好的哥們以外。
其他的基本都沒戲！那幾個家境好的，也是靠着家裡安排進了好單位。
要麼就是回去接了老爹老媽的班了……
至於像他這樣，工作一年就能一年賺六七十個W的，還真就一個都沒有。
甚至當年他初中時，那些現在已經考上大學的同學，也都沒有。
想想看以前，他那些初中同學，現在也有好多在985，211這種重點高校的。
想想每次在班級羣裡，那些人說話的時候，一個個都趾高氣昂的模樣。
甚至他請教點問題，那些人都對自己愛答不理的。
現在他已經不在把他們當成高高在上需要仰望的對象了。
因爲他知道那些人就算畢業了，能找到一份好工作，也不一定能比得上自己。
而他也知道，自己算是運氣好，這一步是踩到風口上了。
而他的老師也和他描繪了未來這個行業發展的景象。
像他這種有技術的，尤其是掌握了多種技術的，有經驗，又努力。
那麼就有幾個發展方向，一個就是老老實實在船上幹礦工，和機修工。
因爲掌握的技術多，所以將來發展潛力很大，而且船上肯定離不開自己。
自己將來的工資只會更高，但再高也是要有個頂的。
估計到三萬塊就到頂了，當然這是說基本工資，不過今後加上各種出海津貼，加獎金，一個月到時候也能賺到五萬塊。
加上各種獎金，到時候一年能賺八十萬左右。
不過這也就是極限了，再高是不太可能了，除非今後自己帶徒弟。
可問題是以他的資歷和年紀，想要帶徒弟，恐怕最起碼還要在磨鍊個十年。
當然如果自己覺得這個薪資也不錯，那就可以這樣一直幹下去。
而另外一種方向，那就是自己在這個崗位上在磨鍊幾年。
積累到足夠多的技術和經驗，然後報考他們哈工大。
因爲再過幾年，他們要開一個雙渠道的考試了。
就等着省城那個技術學院第一批的學員畢業，然後在到崗位上實習兩到三年之後再開。
這也是學校方面早就準備的一次嘗試，就是要把實際和理論相結合。
不光是隻招收高考上來的人才，也要從社會上招收人才。
對人才也實行雙軌制，一些是學術型的，另外一些則是理論和實際相結合的。
而這種實幹型的人才，將來考上大學之後，也是可以往兩個方面發展。
一個是學習理論知識，然後會到原來的崗位上工作。
另外一個就是往設計方面走了，成爲新型的工程師。
因爲在一線幹過很多年，所以也深知一線各種機械設備的弊病，以及操作工人的需求痛點。
把這些結合起來，就可以設計出最好最新的機械。
然後以這些機械爲基礎，還可以設計下一代的全新型機械。
而這種工程師的前景，就比原來那種純粹工人要有前途的多了。
畢竟這種工程師更加高端，而且最關鍵是，這種工程師，今後主要的工作是在岸上。
雖然有時候也要出海工作，可出海的時間也只是爲了試驗機械設備。
一旦機械設備實驗成功，那麼人將來還是要回到陸地上的。
這種工作的好處就是，雖然薪資可能和在船上幹差不多，或者高那麼一點點。
但問題是，你可以在陸地上長期生活呀，這樣的生活就不影響家庭。
而前一種，你看似賺得多，可問題是你要常年泡在海上。
看似一個月可以轉五萬，可實際上其中兩萬都是出海的獎金和津貼。
如果不出海，也就只能轉三萬的死工資。
而且如果你和公司申請今後陪着家庭，不在出海的話，那你的工資還會被下調。
畢竟你的那些技術，在陸地上就用不上了。
人家公司雖然仁義，可也不是善堂，人家怎麼可能還給你開那麼高的工資。
而常年泡在海上的海員，又哪裡有家？
那位老師這麼一說，陳成就想起了自己的童年。
甚至一直到自己上初中的時候，父親的角色，在他們家都是缺失的。
因爲父親是海員，要出海賺錢，所以常年在海上飄着。
所以他一年到頭，出了父親放假那幾天，其他時候都很少能夠看到父親的面。
家裡大大小小的活，都壓在母親肩上。
甚至有時候，他知道母親還曾經和別人有過那麼一段……
至於父親，也是因爲知道了母親的事情之後，所以在船上工作時候分了神，才導致受傷，落下殘疾的。
雖然他的家沒有散，但是他卻知道，做海員的家屬真的是不幸福的。
而他將來可不想，自己的家也是那個樣子。
所以自從那位老師給他指明瞭出路之後，他就學習的更加努力，工作的更加認真了。
一方面是想趁着這幾年行情好，多賺點錢，給自己攢點家底。
另外一方面，也是想着多積累一些技術經驗，將來考學之後能有用。
而這幾天來，他一邊學習技術，另外一邊也和那位哈工大的老師，在學習理論知識。
那位老師看他是個可造之材，對他也是非常照顧，幾乎是有什麼問題，都會答覆。
這也讓他和那位方老師形成了很好的師生關係，他甚至在過個場合說了。
今後只考方老師的班，方老師交啥，他就學啥。
還真別說，小年輕這麼幾句話，還真把方老師個給感動的夠嗆。
雖然這方老師年紀也不大，但他從教育陳成這件事上，還真是體會到了那種爲人師表的成就感。
就是在這種亦師亦友的幫助下，陳成迅速成長成爲了船上的技術骨幹……