2173 痛打狗臉

當然肖鋒是怎麼也想不到,這幫傢伙居然這麼狡猾。

但是人家如果有這樣的想法,那他自然是沒話說。

畢竟到國外去做生意嘛,消耗的能源是國外的,消耗的環境也是國外的。

那他就管不着了!

不過這些企業不管怎麼操作,中間肯定是離不開他們的技術支持的。

就比如那套廢舊電池的健康檢測,以及放電技術,這就是他們獨家的。

另外在生產過程中,會使用一些化學溶劑,催化劑,和電解液之類的消耗品。

這也只能是他們獨家提供的,別家根本就生產不出來。

所以雖然是賣了生產線,可實際的核心技術,他們還是牢牢的掌握在手心裡的。

而隨着這一批生產線的出現,並且銷售了出去。

社會上,那些天天鼓吹氫能源的公知大V們終於是閉嘴了。

不知道從什麼時候開始,網上就有了一種陰陽怪氣的聲音。

這幫傢伙突然猶如雨後春筍一般的冒出來,然後到處說。

哎呀,鋰電池其實並不是未來的終極清潔能源解決方案。

其實真正的清潔能源就是氫,真正的終極清潔能源總結方案是氫。

然後就又開始鼓吹起國外的氫技術多厲害,尤其是鼓吹日本和德國的氫提煉,以及加氫汽車的技術。

這些人,彷彿就見不得咱們的一點好。

好像咱們突然在電動車領域表現出來的技術領先,讓他們感覺非常的不適應,甚至感覺到刺痛。

好像就非得找一個國外的產業項目,拉出來把咱們的技術壓下去了他們纔開心。

可實際上呢?

誰不知道氫能源是終極清潔能源解決方案,可現在你讓全世界大量使用氫能源,根本就不現實。

首先製備氫,就要消耗大量的能源,這樣得出的交換比,並不划算。

也就是說你製取出來的氫,和你使用液氫作爲燃料,做出來的功差距不大。

雖然最近幾年提煉氫的技術越來越高,制氫成本是越來越低。

可卻依舊沒有能夠做大大規模普及的地步。

其次就是氫氣的運輸和儲藏都是大問題。

因爲氫氣本身就非常輕,如果你是以氣體方式運輸。

那麼運輸幾百克的氫,你可能就需要一個大號的油罐車來運輸。

因爲要仿製這個過程中他逃逸,這樣的運輸成本就極高。

如果是運輸液態氫,那麼對罐車的罐體要求就極高,而且在運輸過程中可不能出現一點錯誤。

因爲氫氣非常危險,閃爆的範圍非常寬泛。

這玩意的閃爆範圍實在4-70之間,是最危險的爆炸物之一。

也就是說在單位體積內,這玩意的含量在百分之四到百分之七十之間,都可能隨時隨地會發生閃爆。

而且氫氣的爆炸威力,那可是相當驚人的。

這樣說的話,你誰還敢用氫氣?

如果在運輸過程中發生那麼一點意外,導致泄露,如果實在一個空曠的空間還好說。

可如果實在一個密閉空間,那就倒了黴了。

而且如果一輛使用氫氣的汽車,如果實在地下車庫發生碰撞,導致氫氣泄露,然後爆炸~

那場面簡直都不敢想象,尤其是他的周邊,在有幾輛都是氫氣燃料電池車的情況下。

那幾輛車,就可能炸塌一幢大樓。

可是這些事實,那些嘴炮大V們可是不會告訴廣大老百姓的。

當然也有很多科普方面的播主,站出來對這些大V說的言論,進行了一一的反駁。

很大程度上,也是打擊了這幫居心叵測的傢伙的目的。

畢竟他們這樣做的目的很簡單,一方面是肯定收了錢了的。

另外一方面,其實也是再給某些車企挽尊。

畢竟這些合資車企,在咱們國人的心裡,可一直是高高在上的。

不管從哪方面看,他們的技術都是比咱們國內的車企領先的。

可是現在,突然他們的技術就不香了。

電動車領域,被咱們的車企打的落花流水不說,甚至在一段時間之內,也看不到他們能造出和咱們電動車旗鼓相當的產品的。

而從長遠來說,很長一段時間內,他們都不可能造出性能優異的電動車的。

那你讓這些企業怎麼活?

畢竟他們已經說了很多車軲轆話。

比如德國某車企,此前就曾經說過,他們要在2025年,進去全電時代。

可是在經過了幾次車展之後,很快他們國內汽車聯合協會的某位負責人又當着媒體的面說。

我們的車企是不可能放棄燃油車的……

這種自相矛盾的言論和情況,發生在他們身上也不是一天兩天了。

爲啥會有這樣的情況發生?

這還不是因爲,他們以前太過驕傲,在電動車領域啓動晚了嘛!

這一點從他們發佈的幾款電動車上就可以看得出。

他們還以爲,電動車無非就是把發動機換成電機,就能玩得轉呢。

可實際到現在,他們卻已經被咱們國內的幾家造車新勢力都給遠遠甩在了後面。

他們的產品,別說追趕特斯拉了,就連咱們國內的車企都比不上。

這樣一來,他們自然無法接受。

ωωω ●тtκan ●¢ ○

同樣情況的還有日本,因爲點錯了科技樹,所以日本車企最近一段時間的表現也是非常混亂的。

比如牛頭標車企的老總,甚至公然出來噴了電動車。

說這玩意造成的污染和燃油車一樣厲害,爲啥?

因爲他們也造不出高端的存電車,只能靠吃老本搞一些混動車。

現在他們的混動車還能混一混,可一旦真的進入到純電時代,那他們註定將會成爲被時代拋棄的垃圾。

就和當年的諾基亞一樣,也沒做錯什麼,可惜還是被時代無情的拋棄了。

而現在這些大V的瘋狂抹黑行動,其實也就是他們最後掙扎的表現。

在氫能源是終極清潔能源的言論被懟了之後,他們就只能攻擊電動車的電池不清潔,不安全了。

畢竟你電動車需要充電,那就要發電廠吧?

而且你電動車到了年限報廢的時候,你車上的電池拆借也很費錢費力,還污染環境吧?

而這就是他們引戰的重要工具……

可他們沒想到,這次星火科技下場了,不但踹飛了他們的柺杖,還痛打了他們的狗臉…

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