麥國海軍代表團在的裡雅斯特受到了奧地利方面的高規格接待，塞繆爾?杜邦緊接着在維克多大公的陪同下參觀了皇家造船廠和伊斯萊亞造船廠，並登上了奧地利海軍正在建造中的“查理曼大帝”號鐵甲巡洋艦上進行了參觀。
英國皇家海軍已經建造了將近五艘鐵甲戰列艦，但是依然採用了是蒸汽機-風帆混合動力的推進方式，航速只有12節到13節，那種老式的機帆鐵甲艦塞繆爾是見識過不少的，實際上他的旗艦也是一艘鐵甲護衛艦。
在吳維的授意下，海軍造艦處的比埃霍夫上校不厭其煩地介紹着“查理曼大帝”級鐵甲巡洋艦的設計思想和製造過程。並且出於吳維的意思，奧地利海軍的造艦總監並沒有怎麼誇大“查理曼大帝”級的性能，只不過在刻意提及這級軍艦擁有高達18節的航速時，塞繆爾?杜邦的眼睛頓時閃亮了起來。
“查理曼大帝”級論作戰性能，應該要比皇家海軍的萬噸鐵甲艦差了不少，主炮也只是裝備了一種類似於達爾格倫式火炮的硬青銅前膛炮，口徑爲210毫米，但它的航速卻是最大的亮點。另外就是雙聯裝廓裝旋轉炮臺，這樣軍艦就能夠在側舷獲得最大的射擊火力。
英國的造船廠也向麥國海軍代表團保證過能建造這種全蒸汽動力鐵甲艦，甚至也拿出了幾種設計方案。但是塞繆爾並不信任他們，因爲英國的造船廠並沒有建造這種全蒸汽鐵甲戰艦的經驗。
在對比之下，尤其是在已經下水的軍艦上進行參觀後，塞繆爾?杜邦就已經堅定了向奧地利方面訂購這種鐵甲巡洋艦的決心。
只不過另人牙疼的是奧地利人的報價，每艘這種新式鐵甲巡洋艦的造價高達65萬英鎊——奧地利人向他解釋說這主要是由於鋼鐵價格暴漲原因所造成的，如果麥國人能夠從英國購買到便宜的鋼材和鐵板的話，造價當然還能往下浮動。
塞繆爾知道已經有奧地利鋼鐵廠陸續開工的消息，但是並不知道這些鋼鐵廠的產量，也不知道實際上目前奧地利的鋼鐵廠已經能夠爲船廠提供足夠的原料。奧地利人把漲價的原因推到了英國人身上，這讓麥國人對於大英帝國的反感更增一層。
“斯瓦特閣下，韋爾斯閣下，奧地利海軍的設計人員根據你們的海軍技術要求，在軍艦的設計時融入了部分麥國和法國海軍的新技術，不過艦型還保留了我國海軍‘查理曼大帝’級鐵甲巡洋艦的主要特點。我們認爲這種軍艦基本上應該是能夠滿足目前各國海軍對於軍艦作戰性能的要求。當然，在加強防護和增加排水量後，這種排水量在7500噸的鐵甲艦最大航速相應地也減少到了16節，除非是再增加動力系統，但這又會減少防禦力。速度和防禦，是海軍在艦船設計當中最難平衡的一個問題。”比埃霍夫作爲技術代表，向麥國客人介紹着新建的一些設計情況，畢竟是麥國當前最爲重視的海外艦船訂購會議，國務卿斯瓦特和海軍部長韋爾斯也專程前往奧地利進行了國事訪問，然後“順便“參加了兩國艦船訂購協議的簽字儀式。
麥國最大的海軍港口和海軍造船廠諾福克和樸次茅斯被南軍所攻佔，另外就是南方軍利用從奧地利購買的商船改裝成了蒸汽鐵甲戰艦，不僅粉碎了聯邦海軍的海上封鎖，而且還有一種要對北方聯邦海上運輸進行反封鎖的趨勢。內戰的形勢如此嚴峻，迫使林根總統指示：不惜一切代價，從歐洲購買最新式的戰艦，大規模擴充海軍！
會議由於有外交大臣溫迪格雷茨公爵和海軍總司令馬克西米利安大公的參加，吳維被擠到了長桌靠邊上的位置，這在種場合，也沒有多少發言的機會。麥國人一口氣奧奧地利船廠訂購了十二艘戰艦，讓吳維稍稍有些鬱悶的是，的裡雅斯特皇家造船廠和波拉的海軍造船廠成了摘果子的人，分走了一半的訂單。
好在他比較有先見之明，擁有萬噸級船塢的伊斯萊亞造船廠總算是沒讓兩艘7500噸級的鐵甲艦訂單旁落。受鋼鐵價格上漲因素的影響，這種鐵甲艦的造價高達85萬英鎊，甚至超過了大英帝國海軍在戰後所建造，排水量超過11000噸的“不屈”級鐵甲艦。
“祝賀兩國間的友誼地久天長，我相信，奧地利的造船廠一定可以爲貴國做出最優秀的設計，建造最出色的艦船。”溫迪格雷茨外交大臣在協議簽訂後，立刻對斯瓦特國務卿祝賀道，只不過麥國人的臉上神情複雜，十二艘軍艦的採購費用超過了三千萬麥元，遠遠超出了他們原來的心理價位，稍稍值得安慰的是，奧地利方面答應了他們不爲南方聯盟建造任何的軍用艦船的要求。
麥國海軍向奧地利船廠所訂購的是兩艘7600噸的鐵甲艦、六艘5600噸的鐵甲巡洋艦和四艘3200噸的鐵甲護衛艦。出於維護外交穩定方面的考慮，麥國海軍按照奧地利船廠所提供的設計草案，也向英國船廠一次訂購了十艘3200噸的鐵甲護衛艦。
這場成功的造船交易中，實際上是奧地利的兩家海軍造船廠收穫最大，憑藉着麥國人的六艘訂單，爲皇家造船廠和海軍造船廠帶來了巨大的利益。兩家造船廠藉助於帝國海軍和麥國海軍的訂單，迅速完成了現代化的改造和擴建過程。
另外這次麥國海軍在歐洲的大規模採購活動對於歐洲各國的海軍建設也產生了深刻而巨大的影響，讓這個世界提前了近十年進入到鐵甲蒸汽戰艦時代，延續了上千年的風帆戰艦幾乎在一夜之間，就退出了歷史的舞臺。
蒸汽鐵甲艦時代到來了！
這種東西吳維也是沒辦法阻止的，工業生產技術上的保密基本上是不可能做到的，頂多是延遲幾年競爭對手知道的時間。而且軍事技術方面的發明，想要得到專利費的可能性很低，而且數額絕對不會很高。
在另一時空中，對於火炮製造技術發明最多和貢獻最大的是法國的軍事工程師們，但是世人只知道有阿姆斯特朗大炮和克虜伯大炮，實際上它們的性能甚至還不如法國的施耐德和奧匈的斯柯達火炮。但是這兩種火炮給人們的印象卻是天下最優秀的火炮，看來，在營銷方面，宣傳和吹噓是必要的手段。