這迭紙的來源，和前面那迭一樣，只是來自不同的章節。但是肖總不知道啊，高振東這變魔術似的左掏一迭紙右掏一迭紙的，直接就把他驚呆了。
高總，你是不是從來不幹自己的本職工作，天天都算這些東西來着？你們廠怎麼沒把你給開了？
雖然震驚，但是東西還是要收下來的，否則真成了手下同志說的“鵝卵”了。
這迭資料裡面，是融合體機身和旋成體機身在各種條件下的氣動表現對比，還有融合體機身的一些設計參數，在這個時候，用處還是很大的。
旋成體，是普通機體在這個章節裡的名字。
肖總拿過資料，匆匆翻了幾頁，就放下了，心中雖然激動，但是現在不是看這個的時候，不然就有點不尊重高振東同志了，資料到手，跑不了的。
高振東指着資料，對肖總道：“肖總，剛纔我說的好處壞處，大多都是在這三種思路之間，相互對比說的好處壞處，至於翼身融合本身的好壞，那就要你在這個資料裡面去權衡了。”
方案對比，主要對比方案之間的差別，至於方案那個共同目標的好壞，那是另外一回事，不在方案對比內容裡面。
在這裡，高振東的三種考慮就是三種方案，而邊條翼和翼身融合，就是那個共同目標了。
這個道理肖總自然是知道的，他點點頭：“嗯，你說說另外兩個考慮吧。”
“第二個考慮，步子要邁得大一些。”好懸把“容易扯着蛋”幾個字吞了回去。
“先吹風洞，吹完風洞之後，按照得到的最佳構型重新設計翼身融合機體段主承力結構，然後進行試飛修改，最終得到最佳結構，儘量消除第一個方案的弊端，並且有可能更上一層樓。這種方式，可能動到進氣道、主結構，比較麻煩，優缺點都很明顯，但是又都不是很夠。”
肖總覺得挺有意思，這第二個方案與其說是一個方案，不如說是第一個想法的延續和正式收尾。
“嗯，這個算是上一個的深化了，那看來你的三個方案是循序漸進的了？”
高振東笑着點點頭：“對，第三個方案是連翼型都換掉，使用截尖三角翼，減小主翼厚度，主翼與尾翼之間增加過渡連接，進一步改善升力性能，進一步提高機內容積，並且截尖三角翼的高速性能也還可以，優點也不少，這樣一來，後機身算是重新設計了。但是這個算是個極端想法，不確定性非常大。可能得上很多新技術，這飛機才能飛得穩。”
這個就已經類似高振東前世的7爺和發財的關係了，都不能算是同一型飛機，甚至不是同一代飛機。
這個動作之大，把肖總都給嚇着了，這麼一搞，還是攻-5麼？這位高總激進起來簡直一點兒後路都不留。
不過這只是高振東的想法，對於攻-5來說，還是得肖總自己拿主意，他是最清楚情況的。
想了很久，肖總下定了決心。
“還是搞第一個吧，這個有老設計兜底，而且風險比較小，好處壞處都看得見，比較能把控，我回去就先消化消化你這兩份材料，搞幾個模型吹一吹。”
這倒也挺好，實際上高振東是不太願意在5爺身上花太多的精力和代價的，廉價多用途戰鬥機，這就是它的定位，主打的是有足夠的功能，能用，但是成本還是放在第一位的。
只要能實現第一個方案，適當提升升力性能，合理化一下掛載結構，讓這個飛機更能掛，同時成本又不上升太多，那無論自用還是出口，都是極好的，原本的5爺，就是第一代出口明星產品。
高振東點點頭：“嗯，肖總這個想法很好啊，我個人也是傾向第一個方案。”
肖總笑道：“主要是我覺得第二個動靜太大，但是又沒有好到值得付出那麼大代價的程度，至於第三個，實在是風險太大了。”
說完，他看着高振東畫的翼身融合示意圖，嘆道：“不過這個翼身融合之後的飛機，實在是太漂亮了，可惜啊……”
高振東爲了把翼身融合的好處體現得更加直觀，所以示意圖是參照五爺的實機機翼畫的，畫得很認真，很傳神，一眼看上去就覺得很漂亮。
高振東還以爲肖總的可惜是指的不能搞到最漂亮，但肖總的下一句話卻不是這個意思。
“可惜我看着這個翼刀太彆扭了，太破壞美感了。”
不得不說，肖總是有美術細菌的，如果在旋成體機體上，大家都是突兀過度，直來直去，那兩條高高直立的翼刀一點兒都不顯得違和的話，那在翼身融合之後，機體到機翼光滑過渡得非常漂亮，到了一半，突然看見一堵牆，換誰都會覺得心裡硌得慌。
6爺插翼刀毫不違和，10爺插翼刀就異常難看，主要是一個統一的美術風格一下子被破壞了，別說翼刀了，10爺進氣道和機身之間那幾根小小的棍子，都被網友戲謔了一輩子的“惡棍”，直到B/C型變DSI才消停。
其實高振東對5爺的翼刀並沒有什麼意見，這東西不失爲一種簡單直接、效果顯著、成本低廉的翼尖失速控制手段。
除了醜點兒、要付出一定的重量代價、會影響飛機水平機動性之外，其他的在這個年代，也沒啥太大毛病。
別說五爺六爺了，花旗佬的F/A-18改進時，由於掛載物破壞了氣流，使其原本的附面層吹除設計瀕臨失效，都一樣是簡單粗暴的在機翼上加了兩片小翼刀。
不過既然肖總提起這個事情了，高振東倒也不是說不出一二三來。
“這東西倒是去得掉，但是要帶來一些工作量啊，得動機翼。”
肖總沒想到高振東連這東西都有辦法，主要是這個已經是很偏門的了，就算對空氣動力學有業餘興趣，一般也不會考慮到這個東西身上來。
看來高總對於飛機氣動外形的研究，很是透徹和廣泛啊，深入到每一個細節了。一時間，他差點興起撿起第三個高風險方案搞一搞的想法了。
不過雖然那個方案不能搞，但是這個翼刀怎麼去除，他還是很有興趣的：“高總，說說，我看看能不能用。”
高振東想了想：“有好多個辦法，但是其中大部分對機翼改動都比較大，對你們這個階段不合適，只有一個你們可以試試看。”
又是很多辦法，很多方案，這位高總腦袋裡裝了一堆東西。
這次高振東不用去取資料了，這個辦法相對比較簡單直觀，說出來讓他們自己去風洞裡吹就行了。
“鋸齒翼！翼刀是用物理方法，豎起一道金屬牆，阻止附面層氣流向翼尖的流動。其實挺好使的，哈哈哈。”
高振東一邊笑，一邊在紙上簡單畫了一個鋸齒翼的示意圖。
“而鋸齒翼，則是利用鋸齒激起渦流，破壞附面層向翼尖的流動，相當於是一堵空氣牆吧。不過我覺得這東西效果不一定有翼刀好，而且沒有翼刀簡單，總之這算是一種辦法，但並不是必須替代的辦法，你們可以試試看。”
翼刀這東西在我們的飛機上一直活到尖頭8爺、豹爺，原因不一定是我們沒有別的辦法。
畢竟前面十來年可能是真的沒研究透，但是到了後面幾十年還認爲沒有一點辦法，那說不過去，估計最大原因還是這東西實在是簡單便宜好用。
所以高振東並沒有強烈推薦的意思，只是把這個辦法說出來供參考，用不用，或者能不能用得好，還得瓷飛廠的同志自己到風洞裡吹吹看了。
能在這個年代就把攻-5設計得如此勻稱漂亮，估計肖總對於美學，是有一定造詣和追求的，至少是很敏感的，對於高振東畫的這個也算是簡單直接的鋸齒翼，他有極大的興趣。
他非常認真的把高振東畫的示意圖抄了下來，口中連連讚歎：“嗯，這個辦法也不錯，我回去一定要試試。”
就和邊條翼、翼身融合整到同一個模型上試試，肖總心裡做了決定。
看着他抄圖，高振東笑道：“肖總，翼身融合大概就是這麼個情況了，你說的還有個使用上的問題，是什麼問題啊？”
肖總幾筆把圖抄完，從本子上擡起頭：“高總，從你對我們攻-5來看，你恐怕不只想是把攻-5當攻擊機用吧？”
老前輩就是老前輩，一眼看穿。
高振東笑道：“您說對了，肖總，我其實是想把它當多用途戰鬥機來用。”
“多用途戰鬥機？用戰鬥機幹別的雜活兒，這是不是太奢侈了？”
高振東搖搖頭：“恰好相反，在我看來，這是我們現在戰機數量不足的一種解決方式。您想想看，一架飛機，既能當戰鬥機用，又能當輕轟或者攻擊機使用，而且比輕轟跑得快，比攻擊機打得準，比戰鬥機價格低，那我們的空中力量在是使用上是不是就更自如了？”
高振東沒有扯戰場遮斷、近距空中支援，現在就和肖總說這些有點節外生枝。