第913章 運十2

第913章 運十2

“諸位領導,要是我說,我想接手這個項目,不知道可不可以。”看着衆人,姜言心裡一橫說出來了自己的想法。

現在剛改革開放,很多制度還不完善,國家開放的領域也不多,大部分都是以輕工業爲主,航空工業可是一個重點的工業,你別說現在了,在姜言那個年代開放的也是相當的有限,姜言這樣說不亞於在平靜的湖面丟下一顆地雷。

“理由。”領導制止了其他人說話,看着姜言開口。

聽到領導問,姜言想了想,開口道:“航空運輸和鐵路運輸海洋運輸可以說是運輸的三大龍頭之一,相比較其他而言,航空運輸速度比較快。運輸多樣性。”

1978,“民航一定要企業化”。同年3月5日,我國政府決定民航脫離軍隊建制,把民航局從隸屬於空軍改爲國務院直屬機構,實行企業化管理。

這期間中國民航局是政企合一,既是主管民航事務的政府部門,又是以“中國民航(CAAC)”名義直接經營航空運輸、通用航空業務的全國性企業。下設BJ、上海、廣州、成都、蘭州(後遷至西安)、瀋陽6個地區管理局。

1980年全民航只有140架運輸飛機,且多數是20世紀50年代或40年代生產製造的蘇式伊爾14、裡二型飛機,載客量僅20多人或40人,載客量100人以上的中大型飛機只有 17架;機場只有79個。1980年,我國民航全年旅客運輸量僅343萬人;全年運輸總週轉量4.29億噸公里,居新加坡、印度、菲律賓、印尼等國之後,列世界民航第35位。

“不過根據我的推算,咱們改革開放之後,對於無論客運還是貨運都會有很大的發展,然而咱們目前的飛機根本不能滿足需求,目前國際上生產客運的飛機主要是以鷹醬的麥道,波音以及高盧雞的空中客車爲主,咱們沒有能力生產飛機那麼必然會大規模的採購,根據我的計算,到八十年代末期,咱們飛機缺口爲180架次,諸位,你們可以算了一下,這氏多大的一筆預算。”

“如果說,咱們的運十飛機能夠順利的投產,最少有一半的飛機採購可以在咱們內部進行,這樣咱們既鍛鍊了隊伍,又能夠節約大量的外匯,使其投入更多的行業。”

“而且,咱們有製造大飛機的經驗,那麼可以生產出來相應的軍用飛機,這也讓我們軍用飛機有巨大的飛躍,可以說是一舉多得。”

接下來的時間裡面,姜言就針對咱們有自己大飛機的好處那事款款而談,把所有的優缺點都給諸位領導講了一下,可以說那是有理有據。

“如果說,我們把運十飛機交給你,你怎麼辦。”大領導開口。

“我的意思就是,由我們集團和國家航空局一起開發運十飛機,主要就是成立一個商用飛機公司,主要出資的爲我們,當然如何發展一定要緊貼市場規則,不過航空局和國傢俱有監督權,具體股份,咱們再商量,民用部分由我們代爲銷售,軍用部分交由國家處理,不過在緊急狀態下,公司以國家意志爲準則。” wωω◆тTk án◆c o

“航空領域的放開,我們原本就沒我快這個計劃,不過按照小姜你推測的規矩,看來咱們國家也是有必要發現大飛機,無論是軍用和民用,都是缺少不了的事情,換句話來說,大飛機的生產位代表着國家的實力。”大領導開口道。

“不過大飛機的一系列問題怎麼解決。”大領導又問道。

根據姜言的瞭解,運十飛機的研製採用了近百項新材料,一百多項新標準、新工藝,獲得了研製組織工作的寶貴經驗。機體國產化率100%。

它的研製突破了蘇聯飛機的設計規範,是我國第一次參照美國適航條例FAR-25部標準研製的。整個研製過程沒有依賴過一個洋人,它是我國擁有完全獨立自主知識產權的大型飛機。

不過這一款飛機也不是完全沒有缺點,首先,撘配套的發動機是咱們國家自己的發動機,雖然說,這個世間由於姜言的出現我國在材料領域有了很大的提高,不過,這一款飛機配套的發動機,它的壽命也是遠遠低於世界上同類的發動機,800個小時就需要維修。

不過,姜言有自己的替代品,畢竟國家改革開放了,雖然說軍事領域國外可以掐脖子,沒準民用領域就不會,他們可以採用鷹醬通用公司生產的發動機,再不行去歐洲想想辦法,這辦法總要比困難多不是。

另外就是,國家沒有大型模鍛壓機,大型模鍛壓機是航空、航天、石油、化工、船舶等領域所需模鍛件產品的關鍵設備。同樣大型模鍛壓機是衡量一個國家工業實力的重要標誌。

我國首次自行研製的大型客機“運-10”首次試飛,試飛累計170小時後便停留於地面。因爲當時我國並沒有大型模鍛液壓機,無法對飛機大梁整體鍛壓成型,而通過小型設備分段鍛造、組合拼裝,無法滿足大飛機所要求的性能指標。

目前來說,國內還沒有大規模的這樣的設備,這樣的國之重器也沒有購買的可能。

姜言原本的計劃,就是和大飛機一樣,去投入研發屬於國家自己的大型模鍛壓機,當然這是完全單方面投入。

姜言不但單方面投入研發,還準備去北邊毛熊那邊想想辦法,畢竟再有幾年就是他們混亂時期,自己也要提前佈局,那裡可是有不少咱們眼饞的東西。

就比如他的其中的一個加盟國,那些東西他毀了,還不如弄到自己手裡面。

至於其他的問題,只需要追加資金,將試驗繼續下去的問題,而質量問題只有在繼續研製過程中才能得到解決。

“看來,你小子這是有計劃而來,我個人感情,這個項目可以交給你來運作,不過這還需要咱們開會討論一下。”

“如果可以運行下去,就相當小姜說的那樣,在咱們航空局成立一個三產公司。”

聽到領導這話,姜言的那個心總算放在了肚子裡,大領導這樣說了估計也有個百分之八九十的希望。

“領導,你看,無論成不成,我先投入一部分錢,讓他們還繼續研發下去,這要是拖的時間太久,我真不害怕研發團隊解散。”姜言打蛇上棍的開口。

“伱小子還真滑頭,行,答應你了。”大領導笑着開口。

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