第一百五十四章 高速中斷和單發的選擇

爲什麼會要設置八十節這個分界點,因爲八十節之後就牽扯出高速中斷這個相對危險的問題。

大家千萬不要把模擬機和真實情況混淆在一起,兩者幾乎是完全不同的概念。

模擬機做高速中斷看起來都是輕鬆寫意,而實際來說,徐清曾經聽過史京師兄講過他剛轉機長的時候,有一次八十節之後遭遇風切變警告,在一百二十節的時候中斷,當飛機停下來的時候,手都是在抖的。

機長尚且如此,可見高速中斷的危險係數有多高,所以各航空公司對高速中斷的規定都是相對嚴格的。

即便在如此嚴苛的規定下,石中豪依舊選擇中斷,這正是徐清不解的地方。

他有種預感,石中豪似乎惹到事兒了!

“藍天9657,中斷了,現在已經脫離跑道!”一副很快報告中斷起飛的情況,飛機順着臨近的脫離口脫離跑道。

“藍天9657,F,F6前等!”塔臺指揮!

脫離跑道之後,一副將脫離程序做完,期間也是欲言又止。

徐清當然知道爲什麼,八十節之後按照規定只有發動機失效,風切變和火警才能中斷,發動機滑油量低這個情況可不是在其中以內。

換句話說,石中豪中斷這個決定有問題,他作爲PM,有監控機長的責任,如果公司要決定處分石中豪,他也逃不了。

只是現在石中豪的表情嚴肅,副駕駛有點兒不敢問。

飛機滑到F的時候,飛機進入直線滑行的階段,石中豪沒等副駕駛問他,自己先是說道:“我是機長,我會對中斷起飛的決定負責,你不會有事的。”

機長都已經明言自己扛着了,副駕駛也不好在追問,只是這事兒他肯定是摘不清的,石中豪願意多承擔責任,也只是能讓他少受一點兒處罰而已。

現在中斷起飛已經發生,改變不了,處罰也是逃不了的,當前他其實更想知道石中豪爲什麼選擇中斷起飛。萬一有什麼自己沒想到的地方,機長中斷肯定有自己的理由,不知道這個理由公司接不接受。

“藍天9657,請問一下你們是什麼原因中斷?”塔臺問道。

石中豪給了副駕駛一個手勢,示意他來回答:“我們發動機有些問題。”石中豪特意將問題說得模糊了一些。

“還記得多少節的時候中斷的嗎?”

“一百節出頭的樣子。”

塔臺那邊等了一下:“藍天9657,那你們是決定回機位?”

“對的,我們要回去檢查一下發動機。”石中豪回答,發動機滑油量低算是大問題了,可以直接導致發動機關車,是決計不可能再度起飛的。

“你們發動機有問題,對滑行有影響嗎,需要拖車嗎?”塔臺想得還算周到,想到徐清他們發動機有問題,可能會影響滑行,特地問了一嘴。

“暫時滑行沒有影響,藍天9657!”石中豪回絕了塔臺的好意。

“好,那藍天9657你就在F6前等引導,接引導報吧!”

“F6前等,接引導報,藍天9657!”

徐清他們一直滑到F6前,只是引導車還沒有來,這種臨時進位的,引導車一般都需要一些時間。

等待期間,石中豪說了一下自己的想法。

發動機滑油量低最直接的後果就是發動機關車,這是改變不了的。不像一些可以處置和恢復的故障,滑油量少就是少,不會應該飛行員的操作就能憑空增加的,只要滑油量低於紅線,那就是要做《發動機失效或關車》檢查單。

這是QRH中明明白白寫着的!

換句話說,只要他們起飛,後面鐵定單發。

在單發和高速中斷兩種危險的情況下,石中豪短暫評估,兩害相權取其輕,他選擇了高速中斷!

這也是他遲疑的原因,中斷起飛的決定是他深思熟慮之後的結果。

“可是!按公司的規定,都是明明白白寫着的......安監部會接受嗎?”徐清擔憂的就是這個,石中豪說了他的理由,乍一聽還是有幾分道理的,問題是安監部接不接受這個道理。

安監部的那羣死板的老頑固,徐清不信他們會願意轉個彎,給石中豪“特赦”。

人都是利己的,按照公司規定處理石中豪簡單又不留把柄。如果想要認定石中豪沒有問題,就要列出相當多的證據,而且處置結果是要受衆人監督的。一旦有人找出安監部處置結果論據的漏洞,安監部自己反而惹得一身騷。

所以,徐清覺得大概率安監部的結論會“就事論事”,有條例可依,爲什麼要給自己找麻煩呢?

當然也不排除安監部有真正願意思考石中豪問題的人,但是在根深蒂固的“舊勢力”面前,怕是掀不起什麼風浪。

“安監部接不接受那是他們的事,他們不接受也改變不了我認爲單發更危險的想法,就算再來一次,我還是選擇中斷。”石中豪斬釘截鐵地說道,看來他已經做好了受罰的準備,跟徐清的想法一樣,石中豪也覺得安監部不會放過自己。

“SOP裡寫的,八十節以後中斷是發動機失效,火警和風切變警告,以及其它機長認爲影響到飛行安全的情況。豪哥,你說能不能在最後這個其它情況的描述中做做文章?發動機滑油量低,就是會影響飛行安全的情況啊?”副駕駛說出了自己的想法,他還是想從條例中找出支撐石中豪中斷起飛的理由。

徐清確確實實記得條例裡是有這麼一句,當時他還奇怪這麼模棱兩口的描述怎麼能加上去,而且其它機長認爲影響到飛行安全的情況,這個描述的範圍太大了,很容易被人鑽空子。

沒想到,今天他們似乎要靠着鑽這個空子求生了!

“沒用的,這段話只是公司不願意把話說死而已,不能用這段話給我們辯駁的。”石中豪當即否定了副駕駛的想法:“這要我們用這段話給自己開脫成功了,此例一開,公司將會迎來無窮無盡的麻煩。安監部不會做這種吃力不討好的事情的!”

第一百三十三章 窮途末路第四十章 VOR進近第兩百四十六章 季度優秀副駕駛第一百五十二章 飛機砸了第一百二十八章 神的表演第八十七章 發動機超限喘振或失速第三百三十四章 民航之光第兩百七十五章 惡毒心思第二十一章 相親第一百二十八章 神的表演第九十一章 返家的計劃第兩百一十三章 徐清現身說法第九十八章 落幕第一百九十三章 修羅場預備(吐血加更)第兩百五十章 抓的就是機長第一百二十九章 人力不及 神仙可救第九十八章 落幕第兩百八十八章 誘導宣佈緊急狀態第六十五章 雷聲大雨點小的風切變第一百八十一章 常教員發飆(二次加更!)第兩百五十四章 唯一的隱患第九十二章 突發情況 機組失能第三百八十一章 跑道入侵的風險第三百七十九章 鐵血安全員第一百三十三章 窮途末路第三百三十四章 民航之光第三百四十四章 有前科的飛機第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第兩百二十三章 罕見的頭等艙第一百四十六章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲198的兩個萬賞)第一百八十八章 737MAX初登場第三百二十五章 無禮要求第兩百三十七章 祖傳手藝 傳統導航第兩百七十五章 惡毒心思第三百六十九章 臨時更換副駕駛第兩百六十一章 爆炸性的消息第四十七章 第一班第一百六十章 複訓不合格的把柄第一百五十四章 高速中斷和單發的選擇第一百三十四章 雜技之神之倒飛737第三百四十四章 有前科的飛機第一百二十章 徐教員第三百六十五章 一之謂甚 豈可再乎第九十三章 臨危受命第五十二章 剋星第二十八章 操縱卡阻第一百九十七章 跳槽的規劃(二更!)第兩百三十章 我只帶飛徐清第五十五章 第一次真機的駕駛艙準備第三百零二章 暴怒第三百三十二章 大隱隱於市第一百五十一章 模擬2.19第一百八十章 RNP進近(加更)第三百四十章 不稱職的第一副駕駛第六十三章 過站準備第兩百零六章 再遇秦河洛第四十六章 索然無味的檢查第一章 背井離鄉第一百一十九章 我不想飛了第兩百一十四章 當事機組的尷尬表演晚上還有一章第一百八十五章 常教員的騷操作(一會兒還有一章)第兩百一十二章 2.1G的接地載荷第一百五十一章 模擬2.19第三百七十五章 清醒點,你是個廢物啊!第一百四十三章 航校之行第兩百一十七章 重操舊業第三十三章 看看成色第兩百六十九章 機長抵制第一百一十五章 二發熄火第一百六十一章 爆炸性的發言第七十三章 前機復飛第兩百三十五章 檢查機長還是檢查我?第十八章 觀摩模擬機晚上還有一章第三百一十七章 如果藍天航空沒了第六十二章 別人家的師父第三百四十七章 發動機驅動的發電機第二十二章 做我徒弟吧!第八十六章 備用放襟翼第兩百九十四章 傳奇再現(大章加更!)第兩百五十七章 MAX培訓提前第兩百六十五章 恃寵而驕第十八章 觀摩模擬機第三百零六章 MAX墜毀第兩百章 737MAX培訓第三百七十七章 風波將起第一百八十章 RNP進近(加更)第兩百零七章 飛行和乘務的拼酒第兩百三十三章 總飛行師的人事變動第三百五十七章 風擋電弧(加更)第三百三十九章 當場被訓的進近管制第一百六十八章 無可奈何的順風落地第二十二章 做我徒弟吧!第一百八十一章 常教員發飆(二次加更!)第兩百四十五章 機長放棄第兩百三十六章 雙FMC失效第兩百三十八章 靈性十足的徐清(雙倍月票!求月票!)第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第四十五章 “瘸腿”的落地