第兩百八十八章 誘導宣佈緊急狀態

其實機動特性增強系統是在當飛機處於自動駕駛未銜接、且襟翼收上、且機組沒有給出安定面配平指令,此時若AOA角度超過門限值時將激活MCAS,該門限值基於空速和高度計算得出。

在起飛後一直處於手動操縱的情況下,後面又經歷空速不可靠和疑似安定面失控的狀況讓自動駕駛從未接通。

徐清現在回想起來機動特性增強系統是在襟翼收上之後纔開始工作的,不過他沒有在襟翼放下的時候進行印證,所以也拿不準。

不過能夠了解機動特性增強系統的工作模式就已經足夠了。

“你想要的重新打開安定面切斷電門?”常教員問道,徐清說了這麼多,不就是想表明現在他可以將配平置於控制之下。 wωw▪ тTk ān▪ c o

徐清點點頭:“沒有配平,操縱起來總歸是麻煩得很。師父你正常用主電動配平就行,我只要發現有異常配平,就用我這邊的主電動配平抑制機動特性增強系統。師父,相信我!我不會讓異常配平超過0.5個單位!”

0.5個單位配平,也就是說徐清有把握將異常配平控制在兩秒之內!

常教員對徐清的信心感到頗爲欣慰,徐清在如今的情況下都這般自信,已然是具備成爲一個好機長的潛質了。但是,常教員並不打算答應徐清。

現在飛機的狀態是處於正常配平範圍內,以徐清的操縱水平來說,沒有配平會感到很不舒服,但是對他來說,現在飛機狀態穩定,並不需要配平配合修正,他不想再出什麼幺蛾子。即便他覺得徐清的分析是對的。

爲了一個可有可無的配平,沒必要冒風險!

“不用了,關着吧,有沒有配平,我無所謂。”常教員堅定道。

對於常教員的選擇,徐清也沒有堅持。重新打開安定面切斷電門,有利有弊,常教員對自己的操縱技術有信心,那他也尊重常教員的選擇。

就在此時,無線電裡再度響起塔臺的聲音:“藍天9433?”

“藍天9433,回答!”現在的情勢沒有剛纔那麼緊迫,徐清還是回覆了塔臺管制。

“藍天9433,確認現在飛機狀態!”聽到藍天9433終於有了回覆,塔臺管制終於鬆了一口氣,此時他身後正站着值班主任!

徐清:“現在飛機有些故障,不過狀態還在控制中,申請返航了。”

剛剛回復塔臺管制的間隙,常教員見縫插針地跟徐清說了返航的決定。

“藍天9433,可以右轉航向030,上升高度3900,修正海壓1012。”塔臺管制給出指令。

徐清緊鎖眉頭:“塔臺,你看可以左轉嗎,走左三邊?”

左三邊的淨空條件明顯比右三邊好很多,現在飛機有問題,選擇一個淨空條件更好的返航路線更加安全。

對機組來說,左三邊確實更加優選,但是對管制來說就不一樣了。藍天9433左轉的話,會嚴重影響到22號跑道的起飛,到時候整個放飛的計劃會全部被打亂,管制當然不願意給自己增加無端的工作。

果不其然,塔臺管制當即回絕了徐清的申請:“藍天9433,左轉有影響,只能同意右轉。”

“如果你要左轉,你可以宣佈緊急狀態!”塔臺管制補充了一句。就在塔臺管制說出這一句話的時候,他身後的值班主任微不可察地皺了一下眉。

只要機組宣佈緊急狀態,管制將給予其一切的優先權,到那時,藍天9433想左轉還是右轉,不是隨着機組想法?

但是凡事沒有免費的午餐,給予極大的優先權意味着會影響到其它航班,尤其是K市這樣的航空樞紐。要是航空器並沒有符合宣佈緊急狀態的條件就隨意宣佈緊急狀態,那局方肯定要讓機組吃不了兜着走。

說到底,宣佈緊急狀態是一個最後的底牌,需要慎之又慎。

其實現在飛機基本已經處於控制狀態,爲了一個左轉的申請就宣佈緊急狀態實在有些過分,而且讓常教員頗爲不悅的是,塔臺管制有誘導機組的嫌疑。

現在飛機的處境確實不如剛纔那麼緊急,而且第二座山頭綿延的寬度不如第一座山頭,只要左轉就可以很好地避開。當然,如果保持現在的爬升狀態,越過第二座山頭應該也不是問題。徐清申請左轉只是想讓風險降到零而已。

就在徐清等在常教員是否宣佈緊急狀態的時候,二發EGT陡然又是超過極限,旋即不過幾秒,二發的N1開始出現大幅度波動,飛機同時出現斷斷續續的方向不穩。

“該死!”

常教員只是掃了眼發動機數據顯示,一腳抵住左舵,二髮油門桿直接收回,斷喝一聲:“切二發起動手柄!”

徐清眼疾手快,在常教員發出指令的一刻,左手搭上二發起動手柄,旋即直接切斷。

即使在如此緊急的時候,常教員依然按照程序,自己切油門,由作爲PM的徐清切發動機起動手柄。

二發再次超溫,已經不能再繼續了,再繼續一會兒整個發動機就要廢了!

不得不說,MAX的發動機性能是真的厲害,就算是失去了一個發動機,爬升率減少了一些,卻沒有損失太多,主要還有這次飛機上沒多少旅客的原因。

就算是這樣,靠着單部發動機越障,就顯得有些捉襟見肘了。

“藍天9433,我們二發故障,申請左轉。”徐清繼續申請道。

“藍天9433,左轉有影響,你們要宣佈緊急狀態嗎?”塔臺管制還是想將自己摘乾淨。

明哲保身是每個人的本能,機組宣佈了緊急狀態,他就有了極大的調度權限。如果機組沒有宣佈緊急狀態,那他只能在正常權限範圍內進行調度,掣肘太多,要是哪個環節出了問題,他可是要擔責任的。

“藍天9433,你們不能右轉,你看保持航向,先上高度,然後右轉可以嗎?”塔臺給了一個折中的辦法。

徐清火氣一下子就上來了,這個塔臺愣是想自己不沾一點兒水,一再讓他們宣佈緊急狀態。可是現在就算是失去了二發,飛機依然在掌握中,根本沒必要宣佈緊急狀態啊!

第兩百三十七章 祖傳手藝 傳統導航第一百一十四章 準備備降第九十章 他會是個好機長第二十章 單發落地第一百零七章 深藏不露李先奕第兩百三十三章 總飛行師的人事變動第三十八章 林霖第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第八十六章 備用放襟翼第兩百八十章 徐清的MAX首飛第兩百五十三章 徐清剛林霖第兩百八十八章 誘導宣佈緊急狀態第一百三十一章 陰謀的味道第三百四十二章 單純的徐清 險惡的世界第一百零九章 麻煩找上門(感謝ATC62的萬賞)第兩百一十八章 機隊的噁心操作第六十一章 落地第三百五十六章 無線電失效第一百九十一章 發動機裡的硬幣(二更,求支持!)第三百一十章 與新輝傳媒的溝通第兩百四十二章 做不下去的檢查單第三百三十九章 當場被訓的進近管制第三百零九章 暫停MAX運行第二十九章 你能落下去嗎?第一百九十一章 發動機裡的硬幣(二更,求支持!)第三百六十三章 初爲人父第兩百九十七章 事不過三第一百五十三章 錯誤的中斷起飛第兩百五十章 抓的就是機長第七十三章 前機復飛第三百四十一章 不是紅顏 只是禍水第十一章 轉機第十六章 風切變第兩百一十八章 機隊的噁心操作第兩百三十七章 祖傳手藝 傳統導航晚上還有一章第三百三十二章 大隱隱於市第兩百零九章 大禍臨頭(加更!)第兩百四十四章 這就是總師的高度嗎?第兩百七十一章 跑道頭的決斷(大封推啦!!)第二十七章 釋壓和撤離第一百零五章 一起停飛吧第三百五十七章 風擋電弧(加更)第三百四十一章 不是紅顏 只是禍水第三百七十一章 你不是機長了!第三百零三章 小心禍從口出(求月票!)第三百五十六章 無線電失效第兩百四十章 心機如此 恐怖如斯第三百五十八章 就是風擋裂了而已第六十三章 過站準備第一百三十七章 造神第兩百零八章 補班噩耗第一百六十五章 前輪無法放下第九十二章 突發情況 機組失能第兩百六十二章 因果報應(大章加更)第三百五十章 老友機長第三百四十四章 有前科的飛機第兩百零二章 命運之神的眷顧第七十九章 訓練箱去哪兒(求月票)第兩百七十八章 巨大圖謀第五十四章 駕駛艙進出規定第兩百九十五章 鷹隼試翼 風塵翕張第二十一章 相親第八十七章 發動機超限喘振或失速第兩百三十三章 總飛行師的人事變動第兩百零六章 再遇秦河洛第兩百二十一章 120天100小時的要求第一百六十章 複訓不合格的把柄第三百五十七章 風擋電弧(加更)第一百五十八章 副總裁的保證第兩百零二章 命運之神的眷顧第兩百二十八章 不要給我丟臉 不能讓你蒙羞(大章加更)第兩百三十四章 徐清飛左座第四十章 VOR進近第一百零二章 你隨便出第兩百四十八章 跟班外籍機長第兩百八十六章 無法使用的手動配平第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第三百零二章 暴怒第三百八十一章 跑道入侵的風險第一百七十六章 過於刺激 少兒不宜第十五章 瘋狂划水第一百六十六章 零高度復飛地嘗試第兩百一十七章 重操舊業第三百六十七章 副駕駛監督機長第一百五十二章 飛機砸了第三百零九章 暫停MAX運行第一百四十八章 換個公司第兩百八十六章 無法使用的手動配平第三百二十六章 當初抵制徐清的,我一個都不會放過!一會兒還有一章第六十九章 瞿星的請求第兩百四十六章 季度優秀副駕駛第九十五章 或許這就是天才吧 (感謝OS的萬賞)第兩百三十四章 徐清飛左座第一百一十六章 用高度換速度 用速度換生命第三百五十九章 徐清危矣第一百五十四章 高速中斷和單發的選擇第兩百五十三章 徐清剛林霖第五十一章 臨陣換人