如果你走在大街上，攔住一個人問他納米比亞的話，估計百分之八十的人用茫然來回應你。這個1990年才從南非的殖民地下正式建國的國家超沒存在感，就算是出產自那裡的鑽石上面標明產地，購買者也大部分會把這個國家給腦補成南非的一個地區。
而熟知納米比亞的人們，則會有些疑問，這個國家的人們，真的覺醒了國家意識嗎？這個疑問其實放在非洲一些從殖民地轉變來的落後國家都比較合適。除了大城市的少數精英份子，普通底層民衆對部落和村莊的認同感遠超過國家。
所以，對於南非軍隊進入本國國土並奔向安哥拉，普通民衆們沒什麼感覺。
這個國家，在政治家的眼中，只不過是標在地圖上而已。如果問一些老一輩的南非白人，他們會認爲納米比亞的獨立根本就是五大流氓打壓地區強國的一個手段。畢竟納米比亞號稱“戰略儲備倉庫”，鈾，銅，銀等戰略金屬儲量豐富。具備完整工業體系的南非加上納米比亞的資源，南非絕對有成爲地區一極的實力。甚至在懷念過去時光的南非白人眼中。所謂的廢除種族隔離制度，也是大國在披着平等的外衣幹削弱他國的勾當。
在非國大上臺，廢除種族隔離制度之後，南非白人的處境每況愈下。在那個保護有色人種（歧視是歧視淺色人種）的法案下，南非白人開始從政治，軍事各個方面退縮，在2011年開始，南非黑人開始反思，如何從白人手中奪取經濟控制權。從此以後，白人連最後的經濟陣地都丟掉了。?? 太陽的距離177
而這樣的結果就是，南非越來越不靠譜。這個廢除種族隔離制度卻保留了一夫多妻制的國家越來越向神經病發展。而且，在繼承了白人統治時期野心的南非卻沒能繼承白人統治時期的實力。因此，弄礦換錢是個很輕鬆的辦法。納米比亞的礦藏，贊比亞的礦藏，安哥拉的石油，都在南非的覬覦之下。
對此，英美等國保持了睜一隻眼閉一隻眼的態度。畢竟在他們看來，現在的南非早不是80年代那個敢跟蘇聯叫板的區域強國了。已經爛泥扶不上牆的南非即便是再次吞併納米比亞和安哥拉，也不過一個大號沙特而已。但是中國在非洲的影響力已經是一個迫在眉睫的威脅，尤其是被中國賦予了初步自我造血功能的東非各國，更是讓西方國家很不痛快。
所以，納米比亞能做的就是開放邊境，並且重新啓用原來是殖民地時，南非修建的那些機場。至於領海，那不就是南非海軍的後花園嗎。
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納米比亞北方，翁瓜丹上空，納米比亞和安哥拉國境線。
兩架南非空軍的狂風ids正沿着納米比亞邊境飛行。向北不遠，就是安哥拉南部的重要城市翁吉瓦。
戴維斯是南非空軍中已經爲數不多的白人飛行員之一，而且待遇也不如以前。空軍的新寵兒，瑞典薩博公司的jas－39鷹獅和鷹獅ng已經沒有他們的份兒。只能開這些因爲南非空軍對地能力不足而從英國弄來的二手貨。這些狂風ids－已經經過了中期延壽，具備了一定的截擊能力，所有，它的翅膀下面用複合掛架掛着副油箱和兩枚響尾蛇，而機腹則是“主動天空閃光”主動雷達制導中距空空導彈——依然是從英國人那弄來的舊貨。這些原本屬於英國皇家空軍駐馬漢的11和13中隊，但是爲了給ef2000“颱風”挪地方，也爲了省點銀子。英國人翻新了一下，一股腦的連維護設備都一起打5折甩給了南非。
戴維斯的雷達告警燈不時的閃爍一下，這是對面翁吉瓦的八木四六天線發出的電磁波。這批狂風是英國人自己用的，甩給南非的時候沒有拆除以an/alr－56c爲核心的tews（戰術電子戰系統），雖然虛警率較高，但面對安哥拉那些老掉牙的雷達系統，足夠了。
對於這種半天才閃一下的雷達告警，戴維斯沒管它，這只不過是對方的遠程警戒雷達而已。過一會兒，安哥拉的米格－21或者米格－23ml就該來伴飛了。
果不其然，不一會兒，他的雷達告警接收機就接收到了藍寶石－23型機載雷達的信號，兩架米格－23ml從北方飛了過來。四架飛機開始平行伴飛，安哥拉的飛行員也開始通過國際救難頻道用蹩腳的英語開始交涉。
戴維斯僅僅是舉起左手，向對方伸出了一根中指。然後就聽頻道中傳來一陣完全聽不明白的話，當然，這百分之百是對方在罵人。所謂母語，就是你在喊救命和罵人時說的話。
通知自己的僚機準備返航，戴維斯做了一個小坡度轉彎，離開了現在的航線，開始轉向南方。現在兩國政府還在非盟和聯合國的調解下扯皮。等談崩了，這些米格機，都是自己的獵物而已。
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對於南非和安哥拉之間發生戰爭這件事情，世界上沒人看好安哥拉。這也包括中國派駐安哥拉顧問團的人員，司徒宏作爲顧問團的團長的看法更是如此。在他看來，安哥拉武裝力量的總指揮官，那位阿爾蒂紐斯·多納門託中將大人根本毫無頭緒，連最簡單的判斷敵人的第一攻擊意圖都做不到。
而在中方軍事顧問團的眼裡，這太好判斷了。南非陸軍的裝甲車輛以輪式爲主，而且目前部隊的集結地是納米比亞北方的城市楚梅布和赫魯特方丹。以南非的輪式車輛的機動能力，這明擺着就是要攻擊翁吉瓦的架勢。而邊境機場就啓用了奧普沃機場，但是奧普沃機場是民用級別，除了能給飛機加油外，暫時沒有掛彈，維護能力。而且奧普沃周邊是辛巴族部落，交通很差勁，向奧普沃輸送物資也是一件麻煩事。
但是一旦拿下了翁吉瓦，通過楚梅布的公路，南非軍隊可以很便利的向翁吉瓦運送物資，並且南非空軍轉場的話。不管是梅農蓋還是盧班戈都在南非空軍的jas－39和狂風ids的打擊範圍之內。
所以，司徒宏向安哥拉軍方建議，第一目標是守住翁吉瓦，禦敵於國門之外。但是一旦發現對方突破能力太強，那麼在第一時間內放棄翁吉瓦，並炸燬翁吉瓦機場。將翁吉瓦作爲一個包袱，扔給南非軍隊。然後派出小股部隊和特工襲擾翁吉瓦，阻撓南非軍隊修復翁加瓦機場的企圖。只要南非一天不能利用翁吉瓦機場，嚴重缺乏長程防區外武器的南非就無法威脅安哥拉中部地區，梅農蓋和盧班戈都是穩定的大後方，可以通過三條公路不停向前線輸送物資和兵力。
但是，一旦翁吉瓦被南非利用起來的話，那麼以翁吉瓦爲中心，梅農蓋，盧班戈，包括納米貝至梅農蓋的鐵路，都在鷹獅戰鬥機的cap半徑之下，這樣的話，南非根本用不着消耗那寶貴的“暴風陰影”防區外導彈，直接利用“寶石路”系列制導炸彈或者普通航彈就可以威脅到梅農蓋等地。
現在唯一的問題就是，安哥拉空軍能不能保持戰區上空的安全。如果僅憑藉安哥拉自身的力量，是百分之百的會丟掉制空權，被南非空軍予取予求的。安哥拉空軍目前最有戰鬥力的是18架米格－29，目前處於羅安達護衛首都。就算這些飛機都轉場至梅農蓋，也不是南非空軍在預警機支援下的jas39鷹獅的對手。哪怕是攔截掛載對地攻擊武器的狂風，以安哥拉空軍糟糕的技戰術水平，估計也是個挺難完成的任務。?? 太陽的距離177
司徒宏現在最希望的是梅農蓋的機場快點準備好，東非共同體的12架j10b和一架kj－200預警機趕快轉場。只要保證戰區上空有4架j10b作爲戰場中堅，尚好亮就有信心阻止南非對安哥拉縱深地區的轟炸。畢竟雙方空情保障和指揮能力都無法支撐超過中隊級別的空戰。讓狂風ids掛滿對地攻擊武器去撞j10b這種格鬥，截擊都比較出色的飛機組成的“惡棍之牆”，實屬不智。