第830核炸彈嚇不倒蘇聯人民五

雖然身爲中國國防軍最高統帥的常瑞青是不怎麼幹涉前線將領的指揮,但是扔原子彈這種事情是個例外,“核按鈕”這個東西必須由最高統帥親自掌握的。所以施劍飛和田宇晨提出的用he-177“重型俯衝轟炸機”投擲原子彈的計劃,在第一時間就擺在常瑞青總理辦公室的案頭了。

“我看可以,不用擔心核裂變炸彈殉爆,也不用擔心延時起爆的問題,這些都好解決。”沒等常瑞青看完報告,新任的中華科學院院長李復幾就第一個開口支持了:“將核裂變炸彈做成穿甲炸彈也沒有太大問題,頂多再加重一點分量。”

常瑞青看着蔣百里,蔣百里沉默着點點頭,多年的軍備部長幹下來,他已經成了半個軍工專家,他思索了下說道:“用於攻擊要塞和地下目標的‘鑽地型核炸彈’早就在秘密研發了,我們的目標是開發出可以鑽入地下100米的核炸彈,雖然離成功還早……不過克拉斯諾亞爾斯克要塞可不在地下100米,根據情報,要塞核心堡壘的頂部不過是幾米厚的鋼筋混凝土板,用1000公斤重的穿甲炸彈就能砸穿,何況是幾噸重的核炸彈?我想如果在覈炸彈的頭部安裝一個錐型撞角就足以破開克拉斯諾亞爾斯克要塞的頂部了。”

“總理,上一次在天火基地的試驗中,核裂變炸彈是在30米高的鋼架上面被引爆的,如果爆炸發生在克拉斯諾亞爾斯克要塞內部。威力會不會有所減弱?”總參謀長趙振遲疑着說:“是不是再做一次地下核爆炸試驗?”

“沒有這個必要,而且也太浪費了。”蔣百里說。“15000噸到20000噸的爆炸當量總歸在的,我就不信克拉斯諾亞爾斯克要塞不被崩上天。不過我還是不贊成出動大批殲4e和強1參加投擲核彈的行動。”

“難道讓he-177單獨出擊嗎?這太危險了。”空軍總司令楊仙逸搖搖頭說。

“我想問題不大。”對此蔣百里胸有成竹:“我們不是準備用3枚核裂變炸彈摧毀克拉斯諾亞爾斯克要塞嗎?不如先用一枚進行空爆,摧毀地表的高射炮火,然後再用he-177俯衝投擲穿甲型核彈,摧毀克拉斯諾亞爾斯克要塞的核心。這樣一來,克拉斯諾亞爾斯克要塞周圍的幾十萬蘇軍應該會失去堅守下去的意志,極有可能投降或向西逃竄。”

“最好不要勸降,還是讓他們向西逃跑吧。”常瑞青思索着說。

雖然現在中德兩國手中的武器級鈈-239和武器級鈾-235足以裝配出幾十枚原子彈。但是這些原子彈並不足以殺死所有的蘇聯人,也不可能炸死所有的蘇聯紅軍,某種意義上說。托洛茨基的那篇雄文是有道理的,蘇聯很大,蘇聯人很多,中德的那點原子彈消滅不了蘇聯人民。所以原子彈真正的作用並不是消滅蘇聯人民。而是嚇倒蘇聯人民。因此殺光或是俘虜克拉斯諾亞爾斯克要塞周圍的幾十萬蘇聯紅軍並沒有太大意義。也不會對這場戰爭的勝負起到什麼決定性作用,還不如讓他們充當散佈核恐怖的工具……只要更多的蘇聯人知道了原子彈的可怕,這場世界大戰大概就可以結束了!

“就按百里先生的辦法去做,先空爆一枚核炸彈,再打一枚‘穿甲型核炸彈’。另外,再給郭鬆齡去電,讓他注意核輻射和核污染的危險性,不要讓步兵攻擊處於核污染區的蘇軍。可任由他們自行逃跑。”常瑞青做出了最後的決定。

當天傍晚,這道命令就傳到了下烏金斯克的中國西伯利亞方面軍司令部和戰略空軍前敵指揮部。

“茂帥。如果使用核彈空中爆炸攻擊克拉斯諾亞爾斯克要塞的話,只要天氣合適,戰略空軍隨時可以出動。”施劍飛神情嚴肅,這次轟炸會炸死多少人,目前誰也不知道,但肯定是空前的,作爲這次行動的最高指揮官,將來肯定要在歷史上留下名字,就不知道會不會是臭名昭著了。

“這段時間西伯利亞的天氣都很不錯,就是白天時間還是有些短。”田宇晨是第一次核攻擊的首席機長,如果要飛he-177的話他還沒有什麼把握,需要繼續訓練,如果用轟七在高空投放核炸彈則沒有一點問題。

“可以在夜間行動,出動兩架ju.88轟炸機投擲照明彈就是了。”西伯利亞方面軍的參謀長劉斐建議道,劉斐雖然不是空軍出身,但是對地空配合作戰並不陌生,又在西伯利亞呆了三年,對這裡冬季的長夜和夏季的白夜再熟悉不過了。現在雖然是初春,但是克拉斯諾亞爾斯克這裡的白天時間仍然很短,只有幾個小時。而這幾個小時又是蘇軍防空最嚴密的時段,不僅所有的高射火力都處於戰鬥狀態,而且蘇軍基本不會在地面活動,都貓在戰壕和防空洞裡面不出頭,核爆的效果肯定不會太好,不如等到天黑下來再行動。

由於這段時間克拉斯諾亞爾斯克前線非常平靜,所以蘇軍官兵也不是整天蹲在戰壕裡面嚴陣以待,天黑以後還是會出來活動活動的。而且蘇軍防線內的部隊調動和物資輸送也都在天黑後進行,所以選擇夜晚投擲核彈的效果最好。

爲了迷惑蘇軍,施劍飛還提出在今後幾天的白天連續出動飛機空襲克拉斯諾亞爾斯克要塞。通常在大規模空襲過後,蘇軍一定會從隱蔽地點鑽出來進行休整工事、救治傷員等工作,這個時候進行核爆的效果最好。

就這樣幾個人你一言我一語,很快就擬定出一個初步的計劃。從西伯利亞方面軍和戰略空軍前敵指揮部接到進行核攻擊任務的第二天,也就是1936年3月31日開始。原本平靜的克拉斯諾亞爾斯克前線就重新引來了紛飛的戰火。

……

克拉斯諾亞爾斯克要塞,別洛夫在位於地堡裡面的東方面軍司令部裡來回踱步,他的心情非常緊張。華軍對克拉斯諾亞爾斯克要塞的大轟炸已經持續三天個白天了,炸彈好像雨點一樣落下,好像沉悶的打雷聲音一樣的轟鳴聲在他的耳邊縈繞。雖然克拉斯諾亞爾斯克要塞的堅固工事不太容易被摧毀,但這並不表明轟炸不會給要塞帶來破壞。

事實上,克拉斯諾亞爾斯克要塞並沒有外表看上去那麼堅固,身爲東方面軍的司令員,他非常清楚這一點。因爲這座要塞是在世界革命形勢吃緊。蘇聯缺乏足夠的建築材料和鋼鐵的情況下修建的。在貌似堅不可摧的外表下面,其實是一堆偷工減料的產物。曾經負責修建要塞的工兵指揮官曾經私下向他報告,修建要塞時。他們得到的鋼筋都比標準細了一圈兒,而且鋼筋的成分可能有問題,強度明顯不夠!另外,也沒有足夠的高質量水泥來澆築要塞的主要防護板。不得已之下。只能用水泥包裹磚牆的辦法修建要塞。那些從外面看上去好像是用鋼筋混凝土整體澆築而成的。厚達10米的要塞核心堡壘外壁,其實都是“夾心餅乾”,兩堵50公分厚的鋼筋混凝土板中間是厚達9米的磚牆!這樣的防禦最多隻相當於3米厚的標準鋼筋混凝土板,如果換算成鋼板的話,大概相當於200多毫米的均質鋼板。雖然足夠抵禦大部分陸軍火炮的轟擊,但是頂不住用海軍艦炮改裝的列車炮。

而且這還是比較堅固的克拉斯諾亞爾斯克要塞核心堡壘外壁的防禦,它的頂部裝甲更爲薄弱,不過是3米厚的鋼筋混凝土板加上幾米厚的泥土罷了。看上去挺像那麼回事兒。但是中國人如果真的用大口徑列車炮來轟擊的話,還是能輕而易舉將其摧毀的。如果中國人用那個什麼據說威力相當於20000噸tnt炸藥爆炸的核裂變炸彈進行轟炸。恐怕就更抵擋不住了……

更讓別洛夫感到擔心的,還有克拉斯諾亞爾斯克要塞外圍築壘地區上面的蘇軍。他們可沒有厚厚的“牆壁”保護,只有普通的塹壕、防炮工事、火力點、反坦克壕溝和各種障礙物,用來抵禦中國人的地面部隊進攻都有點勉強——如果他們決心付出一定的傷亡,還是能拿下要塞外圍築壘防禦地帶的。如果核裂變炸彈轟擊,恐怕能將相當大的一片區域夷爲平地吧?

這個時候,爆炸聲已經漸漸稀疏起來了。別洛夫擡起頭看了看牆壁上的掛鐘,現在已經是下午3點30分了,現在西伯利亞的白天很短,外面的天色應該很快要暗下來了吧?等到天黑了就安全了,中國人的飛機不會在晚上浪費炸彈的。

……

就在別洛夫以爲安全的夜晚很快就要降臨的時候。在距離克拉斯諾亞爾斯克要塞不過幾百公里的下烏金斯克郊外的一個大型飛機場上,已經是一片人聲鼎沸了。幾座高高聳立的燈塔上射出的探照燈光束,將黃昏下的機場跑道和停機坪照得如同白晝。一架轟七四發重型轟炸機和三架體型小上一大圈的ju.88雙發轟炸機已經整齊排列在跑道上面了。機場的地勤人員正忙碌地爲這三架飛機加滿燃油。

一輛六輪重卡正拖着一輛大型平板車緩緩地駛向那架轟七飛機,板車上面用鋼絲繩固定着一枚體積超大的炸彈——這當然就是蘇聯人民不害怕的東西,原子彈了!

雖然核裂變炸彈試爆的消息已經傳得沸沸揚揚,整個大中華聯邦大概沒有幾個人不知道,可是眼下在機場執行任務的大部分華軍戰略空軍的官兵,其實都不知道眼前的這枚大炸彈就是傳說中可以夷平一座城市的核裂變炸彈!

準備親自駕駛飛機去投放這麼“傷天害理”的原子彈的是田宇晨中將其是也沒見過原子彈爆炸的場面。此時,他正站在那架轟七飛機旁邊,瞪着眼珠子打量那枚緩緩靠近的原子彈呢。

“施長官,你再給我說說,核爆炸時候的場面是什麼樣子的?這玩意真有資料上說的那樣厲害?到時候不會炸不響吧?”他指了指原子彈,半開玩笑地問身邊的施劍飛。

施劍飛只是淡淡地笑了笑,沒有回答田宇晨的問題,事實上同樣的問題他已經回答過不知道多少遍了。他表情凝重地問站在他右手邊上的郭鬆齡道:“茂帥,咱們的部隊都從一線陣地上面撤下來了?”

在克拉斯諾亞爾斯克要塞外圍東面的平原上,就是中蘇兩軍對峙的前線,雖然戰事不甚激烈,但總有幾萬華軍官兵保持在一線陣地上面。不過這個一線陣地距離計劃中的核爆地點還是很遠的,超過了20公里,只要躲藏在掩體裡面,應該沒有太大的危險。但是爲了保險起見,施劍飛還是建議華軍一線部隊轉移至二線陣地,免得被核爆炸殃及。

“放心吧,已經全部轉移了。”郭鬆齡看來了一眼核裂變炸彈——這枚炸彈已經被拖到了轟七飛機旁邊,十幾名地勤人員正合力將裝有核炸彈的板車推向飛機的下腹部。他頓了一下,又問:“第二次核彈攻擊準備的怎麼樣了?”

“基本就緒了,”田宇晨笑了笑,回答道:“兩天後絕對可以按計劃實行……如果蘇聯人沒有從克拉斯諾亞爾斯克要塞逃走的話。”

“還是你負責投彈?”郭鬆齡又問了一句。

“當然不是,茂帥,我可沒有駕駛一架he-177俯衝投彈的手藝。”田宇晨聳了聳肩,兩手一攤道:“我只飛過戰鬥機和重型轟炸機,沒有飛過俯衝轟炸機,在咱們整個戰略空軍裡面,能駕駛he-177進行俯衝投彈的只有一個人,名叫林彌一郎,是空軍中校,曾經飛過斯圖卡,後來又改飛he-177,經驗非常豐富,今天他將擔任我的副駕駛。”

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