第三百八十三章 大海運工程(中)

bookmark

倉庫裡,一羣人圍在一個水池旁,監視着水池裡兩個船型物體。

水池的大小約20米×15米,原本是船廠中用於測試大號密封結構的,在海上行宮項目裡,順便也做模型船可靠測試。

龍元世界沒有系統化的流體動力學,不過這沒關係,造船老手們通過簡單的水池和模型,加上法師幫忙製造波浪,足以初步確認設計的優缺點。

“抗風浪還是有點差。”說話的人頭髮已經花白,是海上行宮項目的總師之一。

他口中抗風浪有點差的,就是現在蒸汽輪機船中最常用的船型,通過船體兩側的水輪來驅動,作爲一個新模型,水池裡的水輪船特別之處在於它的水下結構已經有球鼻艏。

Www▪ тt kдn▪ ℃ O

球鼻艏是船首部水面以下的球狀突出部分,能改善船阻力,因爲球鼻艏本身也是個穿浪體,也能讓船舶在面對風浪時水平情況更穩定一點。

“螺旋槳推進強很多啊,可惜……”

另一個表現更好的,則是水下螺旋槳驅動的,從形狀上非常接近那些五、六萬噸的集裝箱貨輪。

大家現在都知道用同樣的動力,水下驅動的船更強勁,而且沒有水輪的負擔,船對風浪的適應性也更好。蛋疼的是,如果船做到兩萬噸以上,驅動軸就只能找賽博坦買,或者從伊索特琴訂購後花費更多的代價用法術強化。不論哪一種都讓這類驅動模式代價更高昂。

另外水下驅動的密封也很麻煩,海上行宮項目兩年前給鷹隼商會做過兩艘木質的水下驅動船,結果反饋回來的消息,出海跑到半路經常漏水,要不是有隨船法師處置,說不定就沉了。

裡面最嚴重的在於螺旋槳驅動軸要轉動,但是位置又在水下,要保證動力艙不進水是個很複雜的系統工程,密封結構精度、裝配精度、疏水潤滑油等等,一個環節出點小到無法察覺的錯,在複雜海況下就會就會把問題幾百上千倍的增大。

“巴斯,我覺得水輪到後面肯定不行,做不大的,還是要在螺旋槳結構上下功夫。”總師旁邊一個看起來差不多年紀,穿着法袍的人提出建議。

總師巴斯心中嘆氣:“我的朋友,也許你是對的,但有些人不想冒險。”

水輪驅動的劣勢和優勢都很明顯。

它的結構簡單容易製作。水輪驅動軸位於水面上方,根本不需要密封,只要在軸下方做排水槽即可。此外,水輪的驅動結構不管是軸還是扭杆,位置會更接近動力艙,傳動結構的製造難度也會降低。

缺點也明顯,本身結構重量大不說,巨大的表面積不利於對抗風浪,在惡劣海況下說不定開着蒸汽輪機系統還動彈不得,更適合風平浪靜的河運和內海,大洋運輸是沒有太多前途的。

去年造的女妖級,就是風帆加水輪的形式,繼續往大了造,水輪的劣勢會越來越明顯,因爲現在弄不到足夠大功率的蒸汽輪機和傳動杆。

相比水輪結構,水下螺旋槳的優勢數都數不過來,即使現在軸密封和螺旋槳超空泡現象還沒解決,但可以想象絕對是未來的潮流。

很可惜,不是每個人都能看清未來如何,否則兩年前就造出水下螺旋槳海船的海上行宮項目不會又回到帆、輪兩用。

“巴斯……不如我們另立一個項目吧,鋼鐵結構加水下驅動一定有搞頭。”

巴斯看朋友一眼,很快把目光回到水池裡的模型上。

說實話,他有點心動,按海上行宮項目的謹慎程度,不把水下螺旋槳所有的問題都解決掉,短期內只怕都不會再以該結構成船。問題是不造真船去跑複雜海況,又怎麼能解決那些問題呢?

巴斯沒有立刻答覆,隔了兩天,水池裡的螺旋槳船模型進水,當場就被另外兩個總師斃掉,根本都沒進入第二階段。

這才讓巴斯下定決心,開始接觸鷹隼商會的駐港代表和海上行宮項目的負責人。

要求很簡單,分離出一個新項目,專門研究鋼結構螺旋槳驅動的海船。

兩個商會表現出的反應略有不同。

靈徽商會的業務都集中在古大陸,全是近海運輸,面對的海況並不特別惡劣,只要注意躲避暴風即可,女妖級巨輪已經讓他們很滿意,對於推動新項目不太積極。

而鷹隼商會就不同,他們的業務雖然遍佈三個大陸,但主要盈利點就集中在海運,他們比所有人都更看好鋼結構船的未來,否則也不會通過運作,去拿伊索特琴的配額鋼。

伊索特琴產鋼量這幾年提高的飛快,但用鋼量更大,基本是造出來就拖到工地、工廠去了,賣到國外的一直還是在五千到八千噸之間浮動。今年能拿到兩萬噸的項目配額也是有些意外的。

如同兩年前的螺旋槳型號,雖然鷹隼商會的海員們總在抱怨漏水,可要他們換回老式船卻沒沒幾個願意的,因爲螺旋槳驅動的船風帆幾乎沒有用,大大減輕了操帆工作,加煤加水比起在桅杆上爬上爬下安全太多了。

駐港口代表很重視巴斯提出的問題,詢問過其他總師,知道短期內鋼結構加螺旋槳的組合還要靠邊站。

再次碰面時巴斯提出交換:“如果能成功分離項目,第一條新結構船,我的團隊可以不要報酬。”

只是要錢的話,他就留在海上行宮項目混日子就好,不過他更希望第一艘大噸位無帆船出現在自己手中,如果能做到,未來的歷史上會有他的名字。

一個船舶設計總師的團隊包含了半個家族和一大堆學徒,這羣人弄一個新船型要的錢,不會比買一艘滿載五千噸的船少多少。

免費設計一條新結構船讓駐港口代表真正動心了,開始推進項目分離。

說到底,海上行宮項目是由鷹隼商會委託,靈徽商會只是負責組織人員和月神平原、獵弓半島的資源協調,現在委託方不嫌麻煩,願意花錢多租幾個倉庫和幹船塢和僱傭輔助人員,他們沒道理拒絕。

項目分離,新的項目叫鋼鐵鉅艦。

總師巴斯一上來,就把模型試驗推到第二階段。

這個階段的船模型會增大到二十五米長,老結構的船模型渡過該階段後,還能改一改了做漁船。鋼結構就不太合適了,因爲兩種船的重心不一樣,上層結構天差地別。

第四章 決定了,未來的蜘蛛精們第一百八十五章 全電系統發展戰略第一百零五章 三億!第四十二章 “賽琳”(下)第七十二章 城市類型探討第六十七章 目標:亡靈之地(三)第一百五十六章 二代符文開發機啓動第四百三十章 女王的憂慮(中)第一百二十一章 真相大白第四十二章 天河實驗室第十三章 兩隻蘿莉第五十六章 倒黴的海盜(下)第一百三十二章 異界大冒險準備中(上)第三百七十五章 飛鷹墜落第二百九十一章 王儲的小陷阱第二百一十七章 比慘冠軍?第八十二章 成功組與失敗組(下)第七十二章 首次載人航天(下)第四百零五章 異界探險家(中)第一百零九章 《仙陽終時》第八十八章 險境中的機遇(四)第二百二十五章 紙鈔的流動第一百二十九章 天魔的安置(?)第三百一十七章 一級事態!(下)第三百五十三章 同步衛星武器?第一百三十四章 異界大冒險準備中(下)第七十七章 生產自動化的需求第四十九章 靈氣之精第一百九十八章 飛艇需要名字第八十五章 險境中的機遇(一)第三百九十九章 老祖和娘娘(上)第三百零八章 大魔王論(上)第七十一章 亡靈海(二)第一百六十八章 錯失目標第六十一章 統一目標第三十二章 紅豆的分數第三十五章 試做機(下)第一百三十二章 新燃料準備第二百五十三章 戰役級參謀部成立第三百零五章 品牌運營(中)第一百二十三章 價格與產能第二百四十九章 分家?第一百八十章 有心無力第一百九十章 康特羅姆倖存者的出路第十七章 “外國人”買手機第三百三十八章 平原戰爭(上)第四百二十一章 受挫的探索隊第十四章 破解芥子袋第一百七十章 法術發射器!第三十一章 坐船(下)第二百七十五章 俘虜第五十七章 逍遙天宮大危機第一百六十三章 神鳥和巨蛋第四十章 聖月教的消息第九十四章 聖侍第一百五十九章 樂園一號未來百年的城市(上)第一百一十一章 基納爾聯合商會的煩惱(三)第一百零二章 窮困的城主第六章 築基的也要第一百九十八章 飛艇需要名字第二十三章 不同的氣氛(上)第三百三十章 外太空修士(上)第二百九十六章 土豆遊擊者(一)第六十七章 離心第一百七十五章 院子外(下)第二百二十一章 大學生的疑問(下)第四十四章 星星的名字第二十八章 流通的重要性(上)第六十二章 天火升級第一百三十九章 瀆神者那哈爾奧拉(八)第一百一十九章 起手式!第二百七十六章 危險的備用計劃第三百五十四章 星空的瑣事第四百三十五章 東門探索(上)第三百六十八章 探索前夕第五十四章 無紙化第四十五章 伊梅爾第一百七十二章 特殊的客人第一百八十九章 錢!第一百二十一章 你來我往(下)第三百八十四章 大海運工程(下)第一百七十九章 管理局的禮物第九十三章 仙陽曆藏書第十一章 正版天基打擊(上)第一百二十一章 賽博坦的空間理論第三十一章 種菜第二百一十二章 驚豔的牌子(下)第十七章 “外國人”買手機第二十六章 第二次見面第十八章 基納爾的新規矩第一百六十五章 假青煉第九十八章 誓言的秘訣第一百四十一章 加錢第二百一十七章 比慘冠軍?第一百三十一章 第二輪靈月登陸任務第一百一十四章 空間管夠!第一百五十七章 宣傳準備第一百七十五章 小屁孩見聞第十七章 靈智初開第二百八十三章 星月上的碎片