很多很受歡迎的衆籌項目一天下來就能達到幾千萬的水準，出人意料，很會玩的南極人居然第一天衆籌的成績才100多萬。日本和高麗的競爭友商可以鬆一口氣了。
熊貓資本的幾個合夥人在一起開會，討論要不要投資所羅門羣島海底城市項目。
這個討論會的發起原因很簡單，熊貓資本已經憑藉投資幻鏡公司賺的盤滿鉢滿，怎麼着也得支持一下給自己帶來好運的南極人的項目吧？
有合夥人問林茂：“小林，你跟電子人熟，有什麼消息？他們有沒有讓我們幫幫忙啊？需要的話，我們好齊心協力啊。”
小林心不在焉地說：“我早就問了，那邊說隨便，人家是可以鑽透2000米冰層的高科技集團，咱就不要操心了，我敢說電子人絕不會輸給熱心的日本人和高麗人。”
熊貓資本董事長：“這樣啊，我也看好，這我就投個一億吧，我個人的，你們怎麼打算？”
老大發話了，大家紛紛點頭，有合夥人建議，既然大家都同意，那就上升到公司層面，討論一下公司今年是不是要把這個科幻感十足的房地產項目當成重點吧。
董事長龐飛文建議：“公司啊，幻鏡公司流水很健康，不如投多一點吧，我建議投10億，如果大家同意，我那一億就免了，要不我個人還是要多投一點的，我們風險資本是幹什麼的？當然是投高科技的，還有什麼比電子人的項目更高科技？所以啊，我個人是很看好的。”
一般來講，老大是等大夥兒發言講得差不多了才總結性的說一說，沒想到，今天老闆這麼激動，一上來就是一副“我必須投”的樣子。
幻鏡ceo薛先宗：“老大，是不是多了一點？我看……”
龐飛文搖頭不止：“不多不多，因爲這個投資被證券化了，我們可以中途拋盤，風險和資金佔用的時間不多，我們甚至可以拿購房券去抵押來貸款呢。所以，10億真的不多。”
林茂聽到這裡，做了個決定，忽道：“我拿我的幻鏡公司股票抵押，誰肯借給我五個億？”
一個合夥人笑道：“怎麼？你有好項目？”
林茂：“沒有，我就是……想買海底城市的購房券和租房券。”
連激進的龐老大都嚇了一跳：“瘋了你？賭得這麼光棍！”
林茂：“沒什麼，反正不愁吃不愁喝，我的一切都是電子人給的，不支持它們我還能幹什麼，我的直覺告訴我，必須支持！輸了我也是中產階級，怕什麼？”
林茂這個表態很厲害，公司投資10億是定下來了，不過，沒人有5億借給他，一個合夥人答應幫他聯絡銀行，幻鏡公司的股票作抵押借錢沒問題。
南極人海底城的衆籌前三天一直低迷，都是每天100多萬，以這個速度下去，就算連續100天也不過一個億，還是大清寶鈔，跟日本和高麗的5億美金差遠了。日本人和高麗人似乎看到了自己勝利的曙光。
不料，第四天，情況急轉直下，投資了廣州幻鏡公司的熊貓資本重金砸下，正式宣佈將購買5億所羅門海底城購房券，再買5億租房券，一下子點燃了輿論，譁，恐怖，一下子多了10億資金。
當天，受次利好消息的刺激，籌集的資金猛增到500萬。
看到上漲勢頭迅猛，全球資本強烈建議所羅門海底城的融資向更多的國家開放，有十多家風險投資表示了投資意向。
安理會國家們感到了一絲寒意，資本家真不是東西，是地球的球奸。不過，這話可不能這麼說，人類有沒跟電子人族開戰，破壞兩族外交關係可不好。
一個法國時評家說：“看這幫蠢貨，正在用人類的財富爲人類建造豪華的墳墓。”
果不其然，這個項目向大多數國家開放了，熱錢涌入，每天的融資數額都在飛漲，平均一天有一億美金的資金購買看上去是空中樓閣的項目。
很快，安理會15國抱團取暖，宣佈每個國家出資5億美元，共建海底城，以75億美元的資金強力阻擊所羅門海底城項目。
不過，這15國辦事效率不高，連在太平洋還是大西洋建造工程都一時定不下來。
……
一團藍光閃爍，saber化作人形來到林茂的面前，讓後者受驚若寵，說：“哎呀，saber大人，什麼風把您給吹來了？”
saber已經從冰雕形態變成了翩翩美少女，不動聲色地說：“我來感謝你對我們所羅門海底城的支持，爲了我們的項目，你居然向銀行貸款來買購房券，我可以告訴你，你這個投資可不一定會賺錢。”
林茂嚇一跳：“別嚇我，那……我是不是應該把投資趕緊出手？”
saber淡淡一笑：“這個隨你的便，不過呢，爲了感謝你的支持，我們決定任命你爲項目經理，爲這個項目確定一個設計方案，這個榮譽如何？”
林茂大喜：“極好的極好的！非常榮幸！”
在設計方面，日本人是先行者，他們早就有建造這樣的海底城市的打算，而且是東京大學參與的研發項目。人類酷愛陽光，他們的設計方案必須要有陽光，所以，他們爲建築設計了通往海面的屋頂——一個巨大的圓球。
這個圓球承擔着主要的居住區、商業區、生活區的任務，而海面以下是巨大的螺旋，支撐着圓球。由於螺旋的伸縮性，可以抵禦地震。
當天氣惡劣時，圓球還可以縮到海底，在那裡，除了擁有支架結構之外，還是用人類呼出的二氧化碳跟微生物製造甲烷充當燃料，已達到最大限度地利用能源。
大圓球直徑達到500米，螺旋體在1000米到數千米不等，視海底環境而定。毫無疑問，這麼高的高度，足以利用海水的溫差來發電，進一步解決城市的能源問題。
這個設計相對來說有先發優勢，東京大學和清水建設已經爲他們研發多時，政府在裡面參與很多，理所當然地成了人類參賽國的首選方案。
日本政府天天鼓吹他們的方案，成了曝光率最高的方案。
然而，林茂這個看似沒什麼卵用的項目經理，由於自己不懂，傾聽了大量的羣衆的意見，認爲安全和可靠纔是海底城市的命脈，在招標的時候特別強調這個。
更鑑於資金實力很可能不如人類選手，他還儘量勸告建築設計師不要搞太花哨的方案。
由於這兩個因素的考量，這個項目經理最後的選擇居然是……馬蜂窩。
建築以正六邊形爲基本單元，在海底建造邊長爲5、10、15、20米等尺度的蜂窩骨架，這部分只起到固定作用，不防水。
防水的房間則正好是這4種尺度的蜂室，安全性的考量在於——這些蜂室的每一個都可以單獨防水，即使其中的一個蜂室出毛病，不會影響到別的房間。
連接各個蜂室的是“馳道”，無人駕駛的谷歌小車穿行在馳道，充當居民們的出行主要工具，在這個海底城，終於實現了特斯拉公司ceo所說的“有人駕駛是違法的”預言，因爲這裡絕對不允許出車禍，以免影響脆弱的海底生態，雖然已經有很保險的隔離結構。
同樣的，這個海底城也使用海水溫差來發電，而且海水循環的時候順便帶動電梯上下2200米的高度。電子人初步考察定下來的地點的深度已經確定。
海面上有一個大型的垂直起降飛機平臺，人類參賽國的人覺得這樣的平臺恐怕無法起降大部分的幹線飛機，難道所羅門海底城的交通要靠遊輪？
他們不知道超級電池的存在，這貨可以讓垂直起降的直升機也可以越洋，將來這種小型飛機可能會成爲主要的交通工具。
但林茂還是發現了周俊購買過的那種電動直升機的性能不行，速度才200公里/小時，比起700到800公里/小時的主流乾線飛機來說實在是不夠看，所以林茂要問saber有什麼辦法改進電動飛行器。
這個好辦，把直升機換成螺旋槳就可以了嘛，而且，電動飛機不需要巨大的空氣進氣孔，空氣動力學上可以設計的更合理，說不定能到達700公里/小時的水平。超級電池的重量對比起大飛機那種燃油可以佔到總重的2/3的怪物，簡直可以忽略不計。
相當於節省了總重的2/3，這是一筆巨大的數字。林茂知道這個簡單的數據之後，感覺南極國有壟斷航空業的可能，波音和空客公司知道這個噩耗會不寒而慄。
但是電子人就是奇怪的存在，明明有這個潛力，總是不放手去做，saber的迴應讓林茂無語：“我們賺錢來幹什麼？”
想了半天，林茂說：“那麼幻鏡化妝服務是幹什麼的？不是賺大錢的嗎？”
saber：“哦，好像他們是在賺錢，那我們也不敢落後，我馬上向執政委員會申請進軍航空業。”
電子人有一個傳統，一旦一個家族進入了人類的某個行業，那別人就別去爭了，如果這個行業太過重要，可以申請執政委員會直接管理，比如：幻鏡的命運。