呵呵呵，但願把你們這些老傢伙都撞死，我們就有機會了。想像我們這樣過馬路，你們等下輩子吧。只見有個年輕人，撥開了人羣，來到了馬路邊兒上。現在，車流的速度那是非常快。達到了每小時八十公里。
年輕人，來到了人羣的前面。自己的前面，已經沒有人了。衆人，都站在馬路邊兒上，沒敢走。年輕人，蔑視的回頭看了一下，你們這些人，一看伸手就不行，讓你們看看我的。只見年輕人，將手裡的公文包好好拿了拿，然後目視前方。
剛剛站好，馬路上的車流，就出現了空當。年輕人，抓住了這個機會，一個健步跳了出去，這一步，能跳出去好幾米遠。年輕人，站到了兩條車道的中間，等着第二條車道出現空隙，再跳。
很快，機會又來了，年輕人抓住機會，一個健步，有往前跳了一條車道。後面，爆發出了掌聲，“好，好，好樣的，跳的好！”。年輕人，向後看了看，表情非常的得意。看看，你們不行吧！哥，就是不繞路。
一共四條車道，年輕人，有跨過了一條車道，還剩一條，就要到對面了，眼看勝利在望。年輕人，在等機會。機會，還是來了，呵呵呵。兩輛車之間的間隔太大了，第一輛車過去，後面的車還挺遠！
年輕人，面刀微笑，呵呵呵，對不起了，今天我過去了。閉上了眼睛，慢慢的往前走。大意了，真的大意了。這個時候，後面的車突然加速，速度一下子就到了兩三百公里每小時，這司機太坑人了。
如果是自己動駕駛模式，汽車雖然不是絕對不出事故吧，但是這麼低級的錯誤沒有。看來應該是駕駛員自己接管了駕駛系統了，然後油門當了剎車。關於自動駕駛系統和自動駕駛系統和人工駕駛系統那個應該有最高的權限，一直在爭論，也沒個結論。
機器駕駛，也會犯低級錯誤的。最主要的路網數據錯誤或者傳感器數據錯誤。非常的要命。一個小時前，這裡還能走。公路維修隊的來了，要維修，忘了發佈數據了。幾百輛無人車從工地上開了過去。
要麼就是傳感器出了問題。本來離的已經很近了，直直的撞了上去。無人車個公司，惹上官司了。“你們這公司不負責任，賠錢，五千萬！”。
“這個真不是我們的責任，是這臺車的責任，你告這臺車吧！”。公司回答了。這個，這個，好像也是這麼個理兒。法官也撓頭，真說不好怎麼負責了。把人家飯店的大門撞爛了，你說一分錢不賠吧，好像不對。
可是賠，要讓無人車賠還是公司賠呢？讓公司賠，人家振振有詞，這車是人工智能控制，理論上講，他就是一個人，是能自己負責的。就好像我們聯邦內部好多機器人一樣。你讓我們賠不合適吧？
讓車賠，車沒錢，車也不會。這車，還沒有思維。這下被公司鑽了空子了。沒辦法，這事兒叫給議會討論。好歹給立個法，我們大家遵照執行就好。議會，那絕對當回事兒了。討論了好幾個月，最後給出了立法。
車禍究竟是誰負責，由法官酌情處理。究竟是人工控制權限最高還人工智能權限最高，請法官酌情處理。這回答真是絕了。法官們，真的是想撞牆。這等於啥也沒說。好像我們怎麼判都對了，我們好工作了。
問題就是，如果怎麼判都對，那也就怎麼判都不對。究竟對不對，那就要看上級的了。如果上級就某起案件說我錯了，我說我對了，可問題就是，人家是上級，嘴大，說你錯你就錯了。沒錯？拿出條款來！艾瑪，我胸口痛。
究竟是人工控制權限高，還是自動駕駛權限高，到現在沒個定論，估計將來也不會有。今天這輛車，應該是人在控制。突然就加速了！
還在等着過馬路的人，看着高速駛來的車輛，意識到了危險。趕緊朝年輕人大喊，“躲開，躲開！車來了！”。
年輕人，閉着眼睛，慢慢的往前走。他的思緒，已經飛的很遠了。看看，我天天能按時上班，上級很賞識我，慢慢的我就升爲主管，在慢慢的，我就成爲行政長官，然後，我還是有可能當議長的嗎！對，呵呵呵。就因爲我能過馬路按時上班，所以我纔出衆，呵呵呵。
嗯？怎麼有人朝我喊？年輕人，在馬路上慢慢溜達，然後慢慢的睜開眼睛。仔細一聽，還真是就是有人朝自己喊，年輕人回過頭，“你們喊……”。本來要說你們喊什麼，結果沒說完，無人車，已經撞到了年輕人身上。
無人車的司機，趕緊急剎車。無人車發着刺耳的剎車聲劃出去十幾米才停住。再看年輕人，就像是羽毛球一樣，在空中開始了無限制自由轉體。飛快的旋轉着，也說不清轉了多少圈兒。然後，像紙片兒一樣，落在了議會大廈的路邊兒上。 wWW▪ тTk ān▪ ℃O
“是呀，是呀，真的以爲他完蛋了，沒事就好，沒事兒就好！”。大家正說着，年輕人左右看了看，然後目視前方，慢慢的向後躺了下去，然後，再也沒起來。看見年輕人的表現，大家都很擔心呀！不過，我們過不去，如果硬來，我們沒準還不如這個年輕人呢！
好在，無人車的司機將車停在了路邊兒，然後自己叫了救護車。到這裡也就是幾分鐘的事兒。司機，走過去，想跟年輕人說說話，確定一下情況。
如果你沒啥事兒，大家不是都輕鬆了嗎！