將工作都分派給了衆人之後，衆人也都忙碌了起來，不過整體上進行的卻比較順利。楊小天在資金上完全不缺乏，又有朱利安州長的大力支持，在馬薩諸塞州之中的活動，自然是順風順水，沒有什麼波折了。
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半個月後。一切如火如荼。
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州長在聯邦制下相當於一方諸侯，而且楊小天的投資馬上就見效了，光是工地施工，就拉動了當地經濟，創造了不知道多少就業崗位。很多失業已久的美國人，終於有活幹了。
北美人工可不便宜，即使藍領工人，只要能夠找到穩定的工作，都可以進入中產階級的生活水平。
而且楊小天的大采購，也一下拉動了馬薩諸塞州的經濟，馬薩諸塞州的各大小工廠獲得了訂單，開始了生產。
投資一個十億美元的超級工廠，差不多可以帶動幾百億美元的經濟規模，楊小天就像是炸開經濟河流淤泥的那個人，讓馬薩諸塞州的經濟一下活躍了起來。
而且由於現在楊小天名聲在外，投資眼光被世人稱道，楊小天的投資，讓馬薩諸塞州的人民看到了經濟復興的希望。對於經濟的發展而言，最大的驅動力其實就是希望，而馬薩諸塞州過去最缺少的就是希望!
馬薩諸塞州曾經也有過輝煌的工業，那是美利堅的黃金歲月，尤其是在整個NASA主導的阿波羅登月時代，馬薩諸塞州起碼有三千多家公司做爲阿波羅計劃的配套存在。那時候大部分州民都有體面的工作，收入不少，生活的也很體面。現在無數州民還在懷念當初的黃金歲月，可惜也只能懷念了。
馬薩諸塞州的衰落是因爲霓虹製造業的崛起，在80年代，霓虹經濟達到巔峰，製造業打垮了美利堅。馬薩諸塞州的很多製造業競爭不過霓虹國，於是工廠大量破產，人民大量失業。
但是霓虹國只是第一波衝擊而已，在美利堅和霓虹簽訂了《廣場協議》之後，美利堅用盤外招重創了霓虹國的經濟。本來他們以爲霓虹倒下之後，自己偉大的阿麥瑞克就可以王者歸來，但是現實不是拍電影。
霓虹不行了之後，卻也是百足之蟲死而不僵，何況華夏隨後發力，經濟崛起，給美利堅的製造業致命一擊。華爾街的兔崽子們也熱衷於用美元霸權玩金融遊戲，甚至提出了“去工業化”的口號，於是馬薩諸塞州和美利堅的很多州一樣，製造業也完犢子了。
大量人口失業，經濟一蹶不振，只不過還有美元霸權，可以印錢買到全世界各種物美價廉的產品，靠着第三產業，日子還能得過且過。但是2008年的金融海嘯，讓美元的霸權開始失落，得過且過的日子，也眼看是王小二過年，一年不如一年了。
朱利安.萊登這種不符合美利堅主流價值觀的州長被選上臺，就是馬薩諸塞州老百姓對傳統政客失望的表現。他們面對一潭死水的經濟，只能無語凝噎，絕望之中，乾脆以毒攻毒，讓朱利安.萊登上去試一試。
本來朱利安.萊登在面對整個經濟低迷的大勢以及方方面面的掣肘和打壓，根本做不出什麼成績來，恐怕連連任都困難。但是楊小天卻像一個腦袋上有光圈的天使，雪中送炭，給他帶來了契機。
楊小天的這筆投資，有着空前的意義，彷彿是把一堆炸藥丟進了一潭死水之中，炸開了淤泥。死水變成了活水，經濟活泛了起來。
最重要的是，爲馬薩諸塞州帶來了信心!
帶來了希望!
雖然部分傳統的美國人對華夏人拯救美國經濟很不爽，暗搓搓的發表一些種族歧視的言論針對楊小天，但是朱利安州長多虎啊，誰敢在網上酸楊小天。別的地方不說，馬薩諸塞州境內的，統統查水錶。
言論自由？你可以自由的歌頌偉大的楊小天先生，這纔是自由!
至於詆譭楊小天先生，那就是自尋死路!現在楊小天就是朱利安州長的命，朱利安州長的政績，可全捏在楊小天手裡了。萬一楊小天心情不好整出什麼幺蛾子，那些酸民們擔待的起嗎？
在朱利安州長雷厲風行的手段之下，馬薩諸塞州之內，沒有一個聲音敢反對楊小天。楊小天被當成了救世主一樣的存在，天天和朱利安州長勾肩搭背，在報紙上亮相。
而支持楊小天，對朱利安州長也大有好處，經濟的復甦趨勢讓朱利安.萊登的支持率一路飆升，不少原本不看好朱利安.萊登的人，也變了嘴臉，紛紛倒向朱利安.萊登。朱利安.萊登這一方諸侯的權柄，大大的增加。
有了朱利安.萊登這位一方諸侯的保駕護航，楊小天的項目進行的很順利，朱利安.萊登直接把當初通用電器公司的舊廠址免費批給了楊小天，還附帶了大量的土地。
此外財政補貼，免稅優惠，低廉能源，招募勞工什麼的，朱利安.萊登都配合的很好。朱利安.萊登具有很強的組織協調能力，在朱利安.萊登的配合之下，整個官僚機器都彷彿上了法拉利的引擎，在經濟復甦的高速公路上飛速狂飆。
這讓徐莉莉的工作無比順利。
半個月時間，工廠就已經顯出了雛形。因爲是在通用電器的舊址上，舊廠房是08年遺棄的，還可以使用。進行改造的話，速度就非常快。新的廠房和廠區也飛速的拔地而起。
工廠的其它各個環節，也非常順利。因爲是在北美建廠，原本針對華夏的技術封鎖，卻是不存在。在朱利安.萊登的協調下，楊小天可以買到各種精密機器，高精度的機牀。楊小天下單的光刻機之類各種精密的高端工業母機，也迅速到位。
這是爲了造芯片。
原本楊小天是打算直接向高通和英特爾下訂單做芯片的，奈何這兩家企業自稱芯片裡面沒有後門。在楊小天以火眼金睛指出芯片中的後門之後，這兩家企業無從抵賴，卻也拒絕取消後門，說這是華盛頓聯邦的要求。