李斌睡了一下午醒酒，到了晚飯的時候，楊勇捏着手機臉色惶恐的過來彙報工作，“咱的職工被扣了！”
搞農機服務這一行其實真的蠻辛苦的，面對的都是農民這樣的羣體，零四年相對還好一些，要是在18，19年，那簡直讓人一個頭兩個大。
任何一個用戶基本都掌握了最基本的話術。
“給我解決不？
不解決我退車；
不解決我補貼款不給了；
不解決我發視頻了？”
百試不爽。
經銷商賣一臺車不容易，用戶退的車經銷商找廠裡要政策，廠裡基本上不會給，除非確實有明顯的廠家責任。
當然，車肯定是不會退的，可以給經銷商適當的優惠，比如減個萬把塊錢，經銷商將車沖洗乾淨當二手車的賣，基本上不賠錢能賣就行。
所以，經銷商最頭疼的就是聽見這話，“我要退車！”
按理說，經銷商肯定是要比用戶強勢，然而後世的補貼資金都是補到用戶的賬戶上，經銷商也基本上都是墊補貼銷售，等用戶拿到補貼再還給經銷商。
這就是所謂的欠錢的纔是大爺！
至於視頻這些，那是個人都會，點贊量一上去，按照平臺的算法分分鐘就能得到不停的推薦，數萬點贊不難。
這對品牌方來說就是致命的打擊。
最難的就是做售後服務的這些人，一方面面對用戶的指責，還得平息經銷商的怒火，領導的質疑，最終還得將問題圓滿解決掉。
因此，做服務的有句話叫做，“大事化小小事化了”，惹不起認慫還不行麼？
非得搞到坐在引擎蓋上哭那種效果？
吳良對這些並不陌生，他原來就是玩市場部的，最終覺得廣告更有意思而已，可是終究算是半個同行。
他和李斌耐着性子聽楊勇介紹情況。
事情的經過也簡單。
宿千一用戶剛買了一臺收割機，還在磨合階段，發動機出現故障。
大體上因爲水箱漏水，用戶沒有及時發現，繼續作業，高溫拉缸——國二機械泵時代的特色，沒有高溫限扭的功能。
當地服務站接到報修之後，帶上配件緊急前往，隨同的還有來市場調研的一位技術員小張。
到用戶家裡之後，排查完，知道是因爲用戶使用不當以及底盤原因造成的，和用戶商量:照顧免工時費免配件費修理。
用戶則認爲新買的機器，還在磨合期，三四十個小時不到就出現問題，不是他自己的問題，廠家應該負主要責任，強烈要求更換新發動機。
服務站沒有更換新機的權力，層層上報，最終用戶等的煩躁，現場罵罵咧咧的，推搡着技術員小張。
小張身板弱，加上沒注意，被推倒，好懸鑽進收割機的割臺裡面。
好在三包員眼疾手快給小張拉了一把，就這，腦袋上也被刀片拉了一刀，血呼啦差的，要多滲人有多滲人。
收割機的割臺旋轉起來，卸胳膊卸腿簡直不要太輕鬆。
每年就有不少農機上的安全事故就是發生在這個割臺上。
服務站這幾天跟着小張走訪用戶，對小張這個技術員也是極有好感，把他當自己人看待，有什麼不懂的問題也會問小張。
小張都是耐心解答。
先是被嚇了一聲冷汗，又眼看自己人被欺負，服務站的三包員上前和用戶理論，意思是就算機器壞了，也不能打人啊。
用戶明知自己理虧，可是惱羞成怒之下，再加上花了錢買的車壞了，更是傷心，喊了幾個村民將兩個人打了一頓，又給關到豬圈，服務車也扣了。
半夜時間，三包員趁看守的人不注意，溜了出去，跑到一村裡的小賣部破窗而入，打電話報了警。
當地派出所接警之後來的也快，到現場詢問之後，來了一句，“這是商業糾紛，不歸我們管。”
反倒是給破窗而入的三包員給抓起來，要求其賠償損失。
被關了一夜之後，三包員得以和服務站聯繫，服務站慌忙交了錢過來領人。
之後，又想起被關起來的小張，聯繫服務站的其餘幾個三包員一起過去營救。
結果，去了之後才發現，買車的這位在村子裡就是一小混世魔王，周邊村子裡都是有名的人物。
三包員去了之後，很乾脆的全軍覆沒，還捱了一頓揍，司機激靈，遠遠的看見事態控制不住，趕忙找廠家求援，這一來一回，到第二天下午才把問題逐級反饋到東南大區的楊總。
楊總得知，他的下級也聯繫了當地的經銷商，做工作無果。
經銷商找到村裡，更是無效。
該想的辦法基本上都想了，奈何對方是個混子，油鹽不進，反而變本加厲，要求不但要換髮動機，還要賠償。
經銷商很是無語，這水稻還沒收割呢，哪裡來的誤工損失，當場表示拒絕。
車主也有辦法，找到當地的電視臺，扛着攝像機過來報道，意圖抹黑，在鏡頭面前又是一陣加油添醋。
矛盾徹底激化。
吳良瞭解完事情經過，仔細琢磨琢磨，電視臺那邊倒不怕，廣告公司和省臺這邊也有業務。
難的是這個小混混。
吳良想了想，問張建建，“你跑一趟？”
張建建領命，轉身打了幾個電話，過了三個小時纔出發，吳良沒有問他怎麼辦，隨車跟隨。
到了地方纔知道，張建建這貨給杭城那邊安保公司拉過來幾個車，有四五十號人，直接給村子堵了。
之後的事情就簡單了。
小混混秒慫，該出醫藥費出醫藥費，修車該出多少錢出多少錢，吳良看了個寂寞，對方體量太小，踩了就如同臭狗屎一般。
然而，這樣的事情絕對不是第一次，也絕對不會是最後一次。
窮鄉惡水的，出幾個這樣的人也正常。
吳良安撫完小張和三包員之後，坐在車上和李斌探討此事。
他的觀點有幾個，“首先，底盤的問題造成我們服務的被動，這部分和主機廠應該如何溝通？
其次，對於咱們企業來說，說強勢也挺強勢的，但是說弱勢，遇到今天這樣的事情還真的挺無奈的。
最後，當地基層這部分，呃，這個你也解決不了。”
李斌再一次的陷入沉思當中。
吳良最後一句話，其實真的是挺讓人無奈的。
他是企業的一把手不錯，面對供應商可以很強勢，但是撇開洛柴這個圈子，到街道辦去不夠看的。
當地官府憑什麼鳥你？
以前農機廠歸市裡管，市裡也會有任命，企業的高層和市裡關係都不錯，比如，街道辦想用你農機廠的地皮，活套的領導二話不說就給了，爲的就是建立雙方之間的溝通機制。
平時有個大事小事的，比如生病孩子上學這種事情，找個關係也都給辦了。
但是，自從洛柴獨力出去，算是私企了，和地方上的關係反而越來越疏遠。
尤其是，新廠區在紅山區，老廠區在澗西，而洛柴的這些職工大多也是生活在澗西區。
企業一搬家，和澗西這邊的關係更差，即便有了上回西門籽的那件事情，澗西這邊的市監部門對於洛柴的背景也有所瞭解，等閒不會去招惹。
然而，李斌明明有吳良這座山在後面，卻沒有給關係用好，這隻能說是他個人能力的問題。
換到另外一個省，更是人生地不熟，沒點關係，真實像個瞎子一樣，反倒是，關於企業內部配套這方面的技術性問題簡單，他不出面，有個副總去協調也能解決。
吳良見李斌沉默不語，想想，親眼見到這樣的破事的確也都挺煩心的，他給了個建議，“隨着補貼政策的出臺，農機管理部門只會越來越強勢，多在這方面做做工作吧！”
李斌問，“讓三包員跑農機局？”
吳良搖搖頭，“跑經銷商，通過經銷商來做農機局的工作。”
李斌仔細琢磨半天，恍然大悟，“假如今天的經銷商找到農機.局的領導，憑藉這一層關係在內，農機.局協調個派出所這樣的相對來說還是比較輕鬆的。”
吳良點頭，“沒錯，這也就是我給你一百輛車的主要原因，私車公用，至於後面怎麼做，那是你的事情，比如，一公里補助3毛，過路過橋費這些實報實銷等等。”
吳良的意思很明確，就是通過終端做工作，將經銷商羣體和洛柴的利益捆綁在一起。
經銷商重利，這就需要相應的利益，比如促銷費之類的存在，再加上製作門頭、小禮品等等各種手段，讓他們和你是一家人。
通過經銷商對洛柴的改觀，反過來影響主機廠多配套洛柴的動力，形成閉環。
這當中需要做的就是利益分配的問題，發動機能不能賣上一個好價錢，有足夠的資金成本來負擔促銷費這部分，給經銷商的促銷費到多少，三包員的權限等等一系列的工作要做。
李斌出身技術，對於銷售可以說是個新人，經吳良這樣一說之後，也發現自己的不足之處，再一次的感慨，“跟着老闆出來的確是長見識。”
吳良暗自吐槽，隨便跑一趟，就出現這麼多事兒，幹個實體可真不容易。
他還沒感慨完畢，剛出村子沒多遠，雙R車就是一陣抖動，車裡的胎壓監測報警也亮起了紅燈。
張建建怒罵一聲，“艹，別是輪胎被紮了吧！”
把車靠在路邊，張建建下車檢查，後胎已經癟了，用手電筒仔細看了看，輪胎側面一個小小的刀口，輪轂已經被擦傷。
張建建過來彙報，“真被人紮了，我再回去一趟，老吳，你坐別人的車先回去。”
吳良沒有拒絕，下車坐上後面的車，擡手給臨省總督打了個電話，張嘴就是一句，“蘇省這邊的投資環境也太差了吧？”
掛斷電話，吳良又安排張建建，“讓技術員小張報警，就說，有人要殺他！”
理論上，把人往割臺上推的確能致人死殘！
事兒還是鬧得不夠大！
那就再加一把火。
張建建聞言就是一陣興奮，成天開車胳膊腿都生鏽了，也快忘記曾經自己也是個退伍兵來着。
他捏着拳頭表示，“放心，我知道該怎麼做！”
李斌聽的就是眼神一縮，艹，老闆威武！
吳良見狀，又解釋一句，“咱不惹事兒，咱也不怕事兒！老張，控制事態，聯繫夏律師，派幾個大律師過來！”